Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota Gazoo Racing WRT)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Toyota Gazoo Racing WRT
Toyota Gazoo Racing WRT
Общая информация
Дебют 2017
Страна Финляндия Йювяскюля, Финляндия
Эстония Пеэтри, Эстония (до 2021)[1][2]
Руководители Яри-Матти Латвала
Статистика выступлений
Текущая серия Чемпионат мира по ралли
Текущие пилоты Финляндия Калле Рованперя
Великобритания Элфин Эванс
Франция Себастьен Ожье
Флаг Японии Такамото Кацута
Победы в личном зачёте 5 (2019, 2020, 2021, 2022, 2023)
Победы в командном зачёте 4 (2018, 2021, 2022, 2023)
Сайт toyotagazooracing.com/… (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Toyota Gazoo Racing WRT — команда чемпионата мира по ралли (WRC), базирующаяся в штаб-квартире Tommi Mäkinen Racing на территории Финляндии[3]. Является официальной заводской командой автомобильного концерна Toyota[4][5]. Руководитель команды — бывший пилот WRC Яри-Матти Латвала[6]. Команда является отдельным подразделением от команды Toyota Gazoo Racing, возглавляемой Toyota Motorsport GmbH.

В 2018 году команде удалось выиграть чемпионат мира по ралли. Это принесло Toyota четвёртый титул в зачёте автопроизводителей, после длительного перерыва с 1999 года.

История

[править | править код]

Возвращение бренда и разработку автомобиля к чемпионату мира 2017 года, первоначально контролировала Toyota Motorsport GmbH, но поскольку Toyota Motorsport GmbH также курирует разработку и эксплуатацию Toyota TS050 Hybrid на чемпионате мира по гонкам на выносливость, Toyota решила передать проект Томми Мякинену и главному инженеру Тому Фаулеру[7]. Экипажи необходимо было спроектировать и произвести всего за 15/16 месяцев, к первому этапу в Монте-Карло, что значительно усложняло задачи инженерному отделу только что создавшейся команды.[8] За основу был выбран Toyota Yaris WRC имеющий 1,6-литровый четырёхцилиндровый двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, мощностью 380 л. с.


Премьера Toyota Yaris WRC на Парижском автосалоне в 2016 году

2017

[править | править код]

После подготовки первого прототипа, команда вышла на рынок-пилотов. Изначально, место первого экипажа предлагали Себастьяну Лёбу и его штурману Даниэлю Элене[9], после того, как с ними не стали продлевать контракты на следующий сезон в Citroën, но впоследствии, сам Себастьян опроверг слухи о возращении в WRC[10]. Также Тойота рассматривала приглашение Петтера Сульберга, Элфина Эванса, Отта Тянака, Теэму Сунинена и Понтуса Тидеманда[11]. В конце 2016 года, было объявлено о подписании Яри-Матти Латвалы и его штурмана Миикка Анттилы из уходящего из ралли Volkswagen Motorsport[англ.], Юхо Ханнинена (не выступающего в мировом первенстве с 2014 года) и штурмана Кайа Линдстрема, а в качестве тест-пилота, действующего чемпиона WRC-2 Эсапекки Лаппи и штурмана Янне Фермде[12][13]. Действующие чемпионы WRC-2 Лаппи и Фермде дебютировали на автомобиле спецификации WRC, участвуя в частичной кампании ралли Португалии.

Команда заняла свой первый подиум на Ралли Монте-Карло 2017 года и одержала первую победу в следующем этапе Ралли Швеции 2017. Лучший результат команды в сезоне пришёлся на Финляндию, когда Эсапекка Лаппи одержал первую победу в WRC, а Юхо Ханнинен занял первое место на подиуме, Яри-Матти Латвала был вынужден покинуть лидерство из-за механической проблемы.

По итогу сезона, команда заняла 3-е место в чемпионате производителей.


2018

[править | править код]

Главным событием на рынке пилотов стал переход Отта Тянака и штурмана Мартина Ярвеоя из M-Sport в Toyota[14][15][16], где он заменил Юхо Ханнинена, который взял на себя роль тест-пилота. Также произошли кадровые перестановки: Кай Линдстрем заменил Ярмо Лехтинена на посту спортивного директора команды, который покинул эту должность после окончания сезона 2017 года.

В августе 2018 года, команда разместила свою базу обслуживания в Эстонии, что в 8 км от Таллинна, в небольшом городе Пеэтри. Штаб-квартира, разработка, тестирование и администрация останутся в Финляндии[1].

В новом сезоне Toyota смогла завоевать титул производителей чемпионата мира по ралли 2018 года, уверенно выиграв в зачёте на второй год после возвращения в турнир. После победы в турнире, Томми Мякинен, стал первым человеком в истории ралли, выигравшим чемпионат как в качестве пилота, так и в качестве руководителя команды[17]. Отт Танак и Яревоя одержали четыре победы в ралли, в том числе три победы подряд, а Яри-Матти Латвала и Анттила — один раз[18].

2019

[править | править код]

По окончании сезона команда полностью поменяла состав пилотов. Главным переходом сезона и одновременно, главной сенсацией стал переход Отт Тянака. Уже выиграв титул в личном зачёте, Тянак заявил, что покидает команду и переходит в Hyundai[19]. ГОДУ Также в конце сезона команду покинули Эсапекка Лаппи и штурман Янне Ферм. Они ушли в Citroën после двух лет работы в команде[20]. На место третьего пилота подписали уволенного в середине прошлого сезона из Citroën британца Криса Мика. Таким образом, произошла ротация этих гонщиков между командами. Кроме того, Крис Мик прекратил многолетнее сотрудничество с Полом Нейглом и его новым штурманом стал Себастьян Маршалл, ранее работавший с Хейденом Пэддоном[21][22]. А для Яри-Матти Латвалы сезон стал фактически последним полноценным сезоном в карьере.

Команда заняла второе место уступив 18 очков Hyundai в зачёте производителей, но в личном зачёте чемпионом мира впервые стал эстонец Отт Тянак, прервав 15-летнюю серию титулов французских пилотов.

2020

[править | править код]

В новом сезоне, Тойота вновь поменяла весь состав пилотов, подписав контракт с шестикратным чемпионом мира — Себастьяном Ожье и его штурманом Жюльеном Инграссией[23][24][25], перешедшего из Citroën, который покинул сезон по окончании чемпионата. Контракт с Toyota был подписан на один год и француз планировал, что 2020 год станет для него последним в мировом чемпионате[26]. Но из-за скомканного в результате пандемии сезона Ожье решил продлить сотрудничество ещё на один год[27][28][29]. Также соглашения подписали с Элфином Эвансом и штурманом Мартином Скоттом из M-Sport. В качестве третьего пилота подписан ставший в 2019 году чемпионом WRC-2 Калле Рованпере из Škoda Motorsport и штурман Йонне Халтунен. Также вне зачёта производителей Toyota выставила две машины: на первой на европейских этапах выступал японец Такамото Катсута[30][31] (в сотрудничестве с бывшим штурманом Элфина Эванса — Дэниэлом Барреттом), на второй проехал на Ралли Швеции бывший пилот их заводской команды — Яри-Матти Латвала[32] (штурманом выступил Юхо Ханнинен).


В зачёте производителей, победу второй год подряд одержала команда Hyundai, опередив Toyota всего на пять очков (в зачёт шли по два лучших результата пилотов коллектива за этап). Чемпионами мира в седьмой раз стали французы Себастьен Ожье и Жюльен Инграссия[33].

2021

[править | править код]

В межсезонье, команда полностью сохранила состав пилотов (включая японца Такамото Катсуту, который выступает вне зачёта производителей). Также остался и действующий чемпион Себастьен Ожье, который ранее заявлял, что 2020 год станет для него последним в чемпионате[34]. Ключевым кадровым событием сезона стала смена руководителя команды: Томми Мякинен стал советником компании по автоспорту концерна Toyota[35][36][37], а на его место пришёл бывший гонщик Toyota Яри-Матти Латвала[38][39],четыре года выступавший с Ожье в команде Volkswagen Motorsport[англ.]. Для сезона 2021 года команда планировала разработать новый автомобиль на базе GR Yaris, но из-за последствий пандемии было решено отказаться от этой идеи.

С появлением в следующем году совершенно новых гибридных автомобилей Тойота решила, что размещение объектов проектирования, разработки, строительства и реконструкции на своём новом заводе в Эстонии не имеет больше смысла в 2022 году. В связи с этим, концерн решил закрыть свою базу обслуживания в Эстонии после окончания сезона 2021[2].

WRC результаты

[править | править код]
Год Команда Машина Номер Пилот 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ОЛЗ Очки ОЗП Очки
2000 — 2016: Toyota не участвовала в чемпионате как производитель
2017 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
10 Финляндия Яри-Матти Латвала МОН
2 		ШВЕ
1 		МЕК
6 		ФРА
4 		АРГ
5 		ПОР
9 		ИТА
2 		ПОЛ
20 		ФИН
21 		ГЕР
7 		ИСП
Сход 		ВЕЛ
5 		АВС
Сход 		4-й 136 3-й 251
11 Финляндия Юхо Ханнинен МОН
16 		ШВЕ
23 		МЕК
7 		ФРА
Сход 		АРГ
7 		ПОР
7 		ИТА
6 		ПОЛ
10 		ФИН
3 		ГЕР
4 		ИСП
4 		ВЕЛ
Сход 		9-й 71
Финляндия Эсапекка Лаппи АВС
6 		11-й 62
12 МОН
- 		ШВЕ
- 		МЕК
- 		ФРА
- 		АРГ
- 		ПОР
10 		ИТА
4 		ПОЛ
Сход 		ФИН
1 		ГЕР
21 		ИСП
Сход 		ВЕЛ
9 		АВС
-
2018 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
7 Финляндия Яри-Матти Латвала МОН
3 		ШВЕ
7 		МЕК
8 		ФРА
Сход 		АРГ
Сход 		ПОР
24 		ИТА
7 		ФИН
3 		ГЕР
Сход 		ТУР
2 		ВЕЛ
2 		ИСП
8 		АВС
1 		4-й 128 1-й 368
8 Эстония Отт Тянак МОН
2 		ШВЕ
9 		МЕК
14 		ФРА
2 		АРГ
1 		ПОР
Сход 		ИТА
9 		ФИН
1 		ГЕР
1 		ТУР
1 		ВЕЛ
19 		ИСП
6 		АВС
Сход 		3-й 181
9 Финляндия Эсапекка Лаппи МОН
7 		ШВЕ
4 		МЕК
11 		ФРА
6 		АРГ
8 		ПОР
5 		ИТА
3 		ФИН
Сход 		ГЕР
3 		ТУР
Сход 		ВЕЛ
3 		ИСП
7 		АВС
4 		5-й 126
2019 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 5 Великобритания Крис Мик МОН
6 		ШВЕ
6 		МЕК
5 		ФРА
9 		АРГ
4 		ЧИЛ
10 		ПОР
Сход 		ИТА
8 		ФИН
Сход 		ГЕР
2 		ТУР
7 		ВЕЛ
4 		ИСП
29 		АВС
Отм 		6-й 98 2-й 362
8 Эстония Отт Тянак МОН
3 		ШВЕ
1 		МЕК
2 		ФРА
6 		АРГ
8 		ЧИЛ
1 		ПОР
1 		ИТА
5 		ФИН
1 		ГЕР
1 		ТУР
16 		ВЕЛ
1 		ИСП
2 		АВС
Отм 		1-й 263
10 Финляндия Яри-Матти Латвала МОН
5 		ШВЕ
21 		МЕК
8 		ФРА
10 		АРГ
5 		ЧИЛ
11 		ПОР
7 		ИТА
19 		ФИН
3 		ГЕР
3 		ТУР
6 		ВЕЛ
Сход 		ИСП
5 		АВС
Отм 		7-й 94
2020 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 17 Франция Себастьен Ожье МОН
2 		ШВЕ
4 		МЕК
1 		ЭСТ
3 		ТУР
Сход 		ИТА
3 		МНЦ
1 		1-й 122 2-й 236
33 Великобритания Элфин Эванс МОН
3 		ШВЕ
1 		МЕК
4 		ЭСТ
4 		ТУР
1 		ИТА
4 		МНЦ
29 		2-й 114
69 Финляндия Калле Рованпера МОН
5 		ШВЕ
3 		МЕК
5 		ЭСТ
5 		ТУР
4 		ИТА
Сход 		МНЦ
5 		5-й 80
2021 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC 1 Франция Себастьен Ожье МОН
1 		АРК
20 		ХОР
1 		ПОР
3 		ИТА
1 		КЕН
1 		ЭСТ
4 		БЕЛ
5 		ГРЕ
3 		ФИН
5 		ИСП
4 		МНЦ
1 		1-й 230 1-й 520
33 Великобритания Элфин Эванс МОН
2 		АРК
5 		ХОР
2 		ПОР
1 		ИТА
2 		КЕН
10 		ЭСТ
5 		БЕЛ
4 		ГРЕ
6 		ФИН
1 		ИСП
2 		МНЦ
2 		2-й 203
69 Финляндия Калле Рованпера МОН
4 		АРК
2 		ХОР
Сход 		ПОР
22 		ИТА
25 		КЕН
6 		ЭСТ
1 		БЕЛ
3 		ГРЕ
1 		ФИН
34 		ИСП
5 		МНЦ
9 		4-й 142
2022 Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1 1 Франция Себастьен Ожье МОН
2 		ПОР
51 		КЕН
4 		НЗЛ
2 		ИСП
1 		ЯПО
4 		6-й 97 1-й 525
4 Финляндия Эсапекка Лаппи ШВЕ
3 		ХОР
49 		ИТА
44 		ЭСТ
6 		ФИН
3 		БЕЛ
3 		ГРЕ
22 		9-й 58
33 Великобритания Элфин Эванс МОН
21 		ШВЕ
Сход 		ХОР
5 		ПОР
2 		ИТА
40 		КЕН
2 		ЭСТ
2 		ФИН
4 		БЕЛ
2 		ГРЕ
Сход 		НЗЛ
Сход 		ИСП
6 		ЯПО
5 		4-й 134
69 Финляндия Калле Рованпера МОН
4 		ШВЕ
1 		ХОР
1 		ПОР
1 		ИТА
5 		КЕН
1 		ЭСТ
1 		ФИН
2 		БЕЛ
62 		ГРЕ
15 		НЗЛ
1 		ИСП
3 		ЯПО
12 		1-й 255

* Сезон продолжается

Статистика

[править | править код]
Показатель Кол-во Годы Пилоты Лучший результат
Кубок производителей 5 2018, 2021-2024 561 очков (2024)
Титулы в личном зачёте 5 2019-2023 Флаг Франции Себастьен Ожье (2), Флаг Финляндии Калле Рованперя (2), Флаг Эстонии Отт Тянак 263 очка (2019)
Призёры в личном зачёте 10 2018-2024 Флаг Великобритании Элфин Эванс (4), Флаг Эстонии Отт Тянак (2), Флаг Франции Себастьен Ожье (2), Флаг Финляндии Калле Рованперя (2) Чемпион и вице-чемпион (2020-2021, 2023)
Победы 50 2017-2024 Флаг Финляндии Калле Рованпера (15), Флаг Франции Себастьен Ожье (14), Флаг Эстонии Отт Тянак (10), Флаг Великобритании Элфин Эванс (8), Флаг Финляндии Яри-Матти Латвала (2), Флаг Финляндии Эсапекка Лаппи (1) 9 побед (2021, 2023)
Подиумы 115 2017-2024 Флаг Великобритании Элфин Эванс (28), Флаг Франции Себастьен Ожье (26), Флаг Финляндии Калле Рованперя (25), Флаг Эстонии Отт Тянак (15), Флаг Финляндии Яри-Матти Латвала (10), Флаг Финляндии Эсапекка Лаппи (7), Флаг Великобритании Крис Мик (1), Флаг Финляндии Юхо Ханнинен (1), Такамото Кацута (2) 20 подиумов (2023)
Выигранные СУ 712 ?? 2017-2023 Флаг Финляндии Калле Рованпера (170), Флаг Эстонии Отт Тянак (143), Флаг Франции Себастьен Ожье (131), Флаг Великобритании Элфин Эванс (105), Флаг Финляндии Яри-Матти Латвала (72), Флаг Финляндии Эсапекка Лаппи (48), Флаг Японии Такамото Кацута (18), Флаг Великобритании Крис Мик (17), Флаг Финляндии Юхо Ханнинен (7) 151 СУ (2023)
Победы на Power Stage 47 2017-2024 Флаг Финляндии Калле Рованперя (18), Флаг Эстонии Отт Тянак (9), Флаг Франции Себастьен Ожье (6), Флаг Финляндии Эсапекка Лаппи (4), Флаг Финляндии Яри-Матти Латвала (4), Флаг Великобритании Элфин Эванс (3), Флаг Великобритании Крис Мик (2) 9 PS (2023)

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Как устроена новая база Toyota в Эстонии (24 августа 2018). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  2. ↑ 1 2 TOYOTA TO FOCUS WRC PROGRAMME IN FINLAND FACTORY (17 июня 2021). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 19 июня 2021 года.
  3. ↑ Toyota: Está de regresso um 'gigante' da história do WRC (14 января 2017). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 28 июля 2018 года.
  4. ↑ Toyota создала объединённую команду Gazoo Racing (1 апреля 2015). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  5. ↑ "Toyota confirms all Finnish WRC line-up". 2016-12-13. Архивировано 15 июля 2021. Дата обращения: 14 июля 2021.
  6. ↑ "Toyota: Latvala named team principal at Toyota". 2020-12-18. Архивировано 16 марта 2021. Дата обращения: 14 июля 2021.
  7. ↑ Q&A: TOMMI MAKINEN (6 августа 2015). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  8. ↑ ENGINEER FOWLER ON TOYOTA’S NIGHTMARE YARIS DEADLINE (22 июня 2020). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  9. ↑ Себастьен Лёб может в 2017 году оказаться в «Тойоте» (30 декабря 2015). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  10. ↑ Лёб опроверг слухи о возвращении в WRC с «Тойотой» (15 апреля 2016). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  11. ↑ Кандидатами в "Тойоту" в WRC являются Эванс, Тянак, Лаппи, Сунинен и Тидеманд (5 августа 2016). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  12. ↑ Латвала, Ханнинен и Yaris: Toyota идёт на штурм WRC (13 декабря 2016). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  13. ↑ TOYOTA ПОДПИСАЛА ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛУ, ЭСАПЕККУ ЛАППИ И ПРЕДСТАВИЛА НОВУЮ 2017 YARIS WRC (13 декабря 2016). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  14. ↑ Тянак перешел в Toyota из M-Sport (18 октября 2017). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  15. ↑ TOYOTA ПОДПИСАЛА ОТТА ТЯНАКА НА СЕЗОН-2018date=18 октября 2017. Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  16. ↑ WRC. Тянак перейдёт из «М-Спорт» в «Тойоту» в 2018 году (18 октября 2017). Дата обращения: 12 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  17. ↑ Tommi Mäkinen on rallin Midas – näin Puuppolan päälliköstä tuli historiallinen maailmanmestari Toyotan tallipäällikkönä (18 ноября 2018). Дата обращения: 8 декабря 2018. Архивировано 16 декабря 2020 года.
  18. ↑ Season 2018 Архивная копия от 28 июня 2021 на Wayback Machine ewrc-results.com
  19. ↑ ОФИЦИАЛЬНО: ОТТ ТЯНАК ПЕРЕХОДИТ В HYUNDAI В 2020 (31 октября 2019). Дата обращения: 13 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  20. ↑ Esapekka Lappi Joins Citroën Total Abu Dhabi WRT (17 октября 2018). Дата обращения: 13 июля 2021. Архивировано 17 октября 2018 года.
  21. ↑ WRC 2019. МАРШАЛЛ СТАЛ ШТУРМАНОМ МИКА. stregrast.ru (4 декабря 2018). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  22. ↑ Себ Маршалл стал штурманом Криса Мика в команде “Тойота”. funformula.one. Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  23. ↑ Почему Ожье ушел в Тойоту, а Citroеn — из WRC? Авторевю (27 ноября 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  24. ↑ Toyota объявила о контракте с Ожье и Эвансом. ru.motorsport.com. Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  25. ↑ Шестикратный чемпион Себастьен Ожье теперь будет выступать за Toyota. Top Gear - Россия (4 декабря 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  26. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ ЗАВЕРШИТ КАРЬЕРУ В WRC В КОНЦЕ СЕЗОНА-2020. autosport.com.ru (2 августа 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  27. ↑ Ожье и Toyota обсуждают продление контракта. ru.motorsport.com (15 июня 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  28. ↑ Ожье продлил контракт с «Тойотой» на год. Спорт-экспресс (20 ноября 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  29. ↑ Ожье передумал уходить из WRC и продлил контракт с Toyota. ru.motorsport.com. Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  30. ↑ Toyota hands Katsuta eight WRC starts for 2020 (англ.). motorsport.com (13 декабря 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  31. ↑ FULL 2020 CAMPAIGN FOR KATSUTA? wrc.com (1 ноября 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  32. ↑ Латвала примет участие в Ралли Швеции и Финляндии в 2020 году в составе “Тойоты”. funformula.one. Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 13 июля 2021 года.
  33. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ – СЕМИКРАТНЫЙ ЧЕМПИОН МИРА ПО РАЛЛИ. autosport.com.ru (6 декабря 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  34. ↑ СЕБАСТЬЕН ОЖЬЕ ЗАВЕРШИТ КАРЬЕРУ В WRC В КОНЦЕ СЕЗОНА-2020 (2 августа 2019). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  35. ↑ Босс Toyota WRC Мякинен покинет команду в конце года (22 сентября 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.
  36. ↑ ТОММИ МЯКИНЕН ОСТАВИТ ДОЛЖНОСТЬ БОССА РАЛЛИЙНОЙ ПРОГРАММЫ TOYOTA В КОНЦЕ СЕЗОНА (22 сентября 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 14 июля 2021 года.
  37. ↑ Томми Мякинен станет советником “Тойоты” по автоспорту (26 сентября 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  38. ↑ ЯРИ-МАТТИ ЛАТВАЛА – НОВЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ TOYOTA GAZOO RACING WRT (18 декабря 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 12 июля 2021 года.
  39. ↑ Команду Toyota в WRC возглавил Латвала (18 декабря 2020). Дата обращения: 14 июля 2021. Архивировано 15 июля 2021 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Gazoo_Racing_WRT