Toyota Curren (Toyota Curren)
| Toyota Curren | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Годы производства | 1994—1998 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. купе (4‑мест.) |
| Платформа | T200 |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
1,8 л 4S-FE 2,0 л 3S-FE и 3S-GE |
|
| Трансмиссия | |
| 5-ст. МКПП или 4-ст. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4495,8 мм |
| Ширина | 1750,1 мм |
| Высота | 1295,4 мм |
| Колёсная база | 2537,5 мм |
| Масса | 1170 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Toyota Celica |
Toyota Corona Coupe | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Toyota Curren — японский автомобиль, производства Toyota. Платформой автомобиля являлась Toyota T200. Интерьер повторяет Toyota Celica в кузове купе 1994—1998 годов. Вместо четырех круглых фар, как на Celica, Curren получил фары прямоугольной конструкции.
1994—1995
[править | править код]На 1994 год Toyota Curren производилась в двух моделях ST206 и ST207. ST206 имела четыре разных комплектации: FS, XS, ZS и ZS Sport Selection. Модели FS и XS были оснащены 140-сильным двигателем 3S-FE, а ZS оснащались 170-180-сильными 3S-GE двигателями. ZS Sport Selection имел так же самоблокирующийся дифференциал и обтянутое кожей рулевое колесо. ST207 имел комплектацию XS Touring Selection, с двигателем 3S-FE и был оснащен системой управления четырьмя колесами.
В 1995 году появились XS и ZS S-пакеты, которые включали задний спойлер, задний стеклоочиститель, легкосплавные диски, и мотор, мощнее на 10 л.с. Новая модель, ST208, была введена в качестве базовой модели в линейке. Она имела комплектации TS и TS Private Selection, которые включали задний стеклоочиститель и задний спойлер. Обе комплектации оснащались 125-сильным 1,8-литровым двигателем 4S-FE.
1996—1998
[править | править код]В 1996 году у Toyota Curren изменился перед. Изменения заключались в новом переднем бампере, передних указателях поворота серебристого цвета, и переработанной передней решетке. Кроме того, изменились задние фонари, которые показывали более темный оттенок и четкие сигналы поворота.
В 1997 году была выпущена последняя модель ST207 с системой управления четырьмя колесами. Остальные модели не менялись, до прекращения производства в 1998 году.
