Toyota RAV4 (Toyota RAV4)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Toyota RAV4
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 1994 — настоящее время
Класс Мини-кроссовер (1994—2005)
Компактный кроссовер (с 2005 года)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) (первое поколение)
3‑дв. SUV (4‑мест.) (первые два поколения)
5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
На рынке
Похожие модели Mazda CX-5
Honda CR-V
Hyundai ix35
Ford Kuga
Сегмент J-сегмент
Поколения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Toyota RAV4 — компактный кроссовер, запущенный в производство в Японии в 1994 году. Первое поколение позиционировалось компанией Toyota как молодёжный автомобиль для активного отдыха, отсюда и происхождение названия (Recreation Active Vehicle), цифра «4» указывает на постоянный полный привод.

Первое поколение[править | править код]

Первое поколение RAV4 (SXA10) было создано на базе Toyota Celica GT-Four. В производство был запущен кузов с тремя дверями. C 1995 г начался выпуск 5-дверных кузовов. На автомобиль устанавливали двигатели объёмом 2,0 литра, 3S-FE и 3S-GE мощностью соответственно 135 и 178 л. с. RAV4 первого поколения оснащался также механической либо автоматической коробкой передач и имел привод либо на передние, либо на все колеса. С 1997 г. RAV4 первого поколения получил также версию кузова с тканевой крышей и прошёл незначительный рестайлинг. Rav4 уже первого поколения официально продавался на российском рынке.

Toyota RAV4 после рестайлинга 1998 года

Второе поколение[править | править код]

Второе поколение RAV4 (CA20W) выпускалось с 2000 по 2006 год. Сохранились как трёхдверные, так и пятидверные версии автомобиля. По аналогии с первым поколением RAV4 выпускались автомобили с передним приводом (в основном для рынка США и Японии) и постоянным полным. На автомобиль устанавливали бензиновые двигатели объёмом 1,8 л 1ZZ-FE (123 л. с. (переднеприводные автомобили)), 2,0 л 1AZ-FE, 1AZ-FSE (150 л. с.), 2,4 л 2AZ-FE, 2AZ-FSE (161 л. с.), а также дизельный 2-литровый двигатель D-4D (116 л. с.).

Toyota RAV4 после рестайлинга 2003 года

Модели 2001—2003 годов выпуска известны большим числом жалоб на АКПП, основная причина проблем которой — неисправность электронного блока управления[1][2][3]. Из-за этой проблемы Toyota объявляли отзывную кампанию и продляли гарантии на автомобили 2001—2003 г.в. до 10 лет[4]. Но, несмотря на это, сама по себе автоматическая коробка передач Aisin U140/U140F, устанавливаемая на этот автомобиль, является достаточно надёжной. Toyota опубликовала список проблемных ЭБУ, рекомендуемых к ремонту или замене[5]. Электронные блоки управления, которые не входят в опубликованный список, подобных проблем не вызывали[6][7].

Третье поколение[править | править код]

В Японии третье поколение RAV4 (CA30W) появилось в продаже в ноябре 2005. В США и Канаде — в декабре 2005 года, а в Европе — 1 января 2006 года. RAV4 третьего поколения лишился трёхдверной версии. Произошли изменения и в схеме полного привода — он перестал быть постоянным полным. Для рынка США выпускается удлинённый вариант кузова, также имеется модификация с 6-цилиндровым двигателем рабочим объёмом 3,5 литра. В 2010 году состоялась презентация обновлённого RAV4.

Обновление 2010 года[править | править код]

В феврале 2010 года RAV4 вошёл с изменённой головной и задней оптикой, а решётка радиатора стала интегрированной в передний бампер. На рулевом колесе кроссовера появились дополнительные клавиши управления, в базовую комплектацию вошёл линейный аудиовход мультимедийной системы. В США вместо двигателя 2.4 стали предлагать 2.5 220 л. с. Мотор 2.0 увеличили до 158 л. с. 2.4 стал выдавать 184 л. с. Вместо автомата стали предлагать вариатор, а вместо 5-скор МКПП 6-скор МКПП.

С 2011 года добавилась версия с длинной (2’660 мм) колёсной базой — Toyota RAV4 III LWB. Длина автомобиля составляет 4’625 мм. За счёт увеличения расстояния между осями возрос объём багажника, а пространство между передним и задним рядами сидений в обновлённой версии RAV4 составляет 865 мм (в базовой версии — 800 мм)[8].

2011 модельный год в России[править | править код]

В России Toyota RAV4 2011 модельного года, представленная на Женевском автошоу весной 2010 года, начала официально продаваться с 1 июня 2010 года. Фактически, новый RAV4 представляет собой модернизированный кроссовер 2006 модельного года (2005 года в производстве). Изменения коснулись внешности, комплектаций, одного из двух доступных в России двигателей и гаммы коробок передач.

2-литровый двигатель 3ZR-FAE, доступный на RAV4 с короткой колёсной базой, и оснащённый системами Dual-VVT-i и Valvematic (система плавного изменения высоты подъёма клапанов), теперь мощнее на 6 л. с. (макс. мощность составляет 158 л. с. при 4400 об/мин). Для этого варианта кроссовера полностью изменился набор коробок передач — на российском рынке предлагались 6-ступенчатая МКПП и вариатор Multidrive S с ручным режимом переключения по 7 предустановленным передачам. Toyota RAV4 LWB 2011 была доступна с двигателем 2,4 л мощностью (184 л. с.) в паре с 4-ступенчатой АКПП.

Внешне RAV4 с 2010 модельного года также изменился: машина получила иные капот, решётку радиатора и передний бампер, сменили и дизайн колёсных дисков. Передняя часть кроссовера стала несколько напоминать популярную Camry. Рестайлинг экстерьера не коснулся длиннобазной версии (в Японии RAV4 LWB с новым внешним видом был доступен как Toyota Vanguard).

В октябре 2011 года было изменено количество лошадиных сил в двигателе 3ZR-FAE с 158 л. с. на 148 л. с. для экономии на транспортном налоге на территории Российской Федерации.

Основные характеристики:

двигатель мощность максимальный крутящий момент расход топлива
2-литровый 148 л. с. 198 Н·м 9,6 л/100км
2,4-литровый 180 л. с. 224 Н·м 12,6 л/100 км

Динамические показатели:

Объём двигателя привод максимальная скорость разгон 0-100 км/ч мощность коробка передач
2-литровый 4X2 185 км/ч 10,4 сек. 148 л. с. механика 6 ступ.
2-литровый 4X4 185 км/ч 10,7 сек. 148 л. с. механика 6 ступ.
2-литровый 4X4 180 км/ч 11,5 сек. 148 л. с. вариатор бесступ.
2,4-литровый 4X4 180 км/ч 10,6 сек. 170 л. с. автомат 4 ступ.

Безопасность[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2006 году:

Euro NCAP[9]
Рейтинги    Пассажир 32
Ребёнок 39
Пешеход 21
Протестированная модель:
Toyota RAV4 D-4D, LHD (2006)

Четвёртое поколение[править | править код]

Toyota RAV-4 вид сзади
Интерьер

Премьера RAV4 четвёртого поколения состоялась на мотор-шоу в Лос-Анджелесе в конце ноября 2012 года. Кроссовер заметно прибавил в размерах по сравнению с предшественником. Продажи новинки стартовали в начале 2013 года[10].

Рестайлинг 2016 года

Базовым двигателем остался 2-литровый бензиновый мотор на 150 л. с., который агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. А вот вместо двигателя 2,4 л (170 л. с.) предлагается силовой агрегат объёмом 2,5 л на 180 л. с., который работает в паре только с АКПП (такой же устанавливается на седан Camry). Также предлагается два турбодизеля: 2,0 л мощностью 124 л. с.[11] и 2,2 л мощностью 150 л. с.[12]

Запасное колесо с пятой двери перенесли в багажник. При этом оно перестало быть полноразмерным[13].

Toyota RAV4 2018 года

По информации, распространяемой дилерами Toyota, на территории СНГ продаются автомобили, собранные на заводе в Японии. Однако компания Toyota располагает производственными мощностями в Китае, где даже организовано производство двигателей для этой модели. При том, что в самом Китае данный автомобиль особой популярностью не пользуется. Ежегодные продажи в Китае составляют в районе 10 тыс. штук. (Продажи китайского клона — Chery Tiggo — около 70 тыс. в год)[источник не указан 2414 дней]. Мощность же FAW-Toyota, где собирают RAV4 — до 135’000 штук в год.

Самый популярный кроссовер в мире в первой половине 2018 года, продано 408 703 экземпляра[14].

Безопасность[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP[15]

общий рейтинг
89%
82%
66%
66%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota RAV4, 2,2 дизель, mid grade, LHD (2013)

Пятое поколение[править | править код]

Toyota RAV4

Новое поколение дебютировало в марте 2018 года на Нью-йоркском автосалоне. Старт продаж запланирован на середину 2019 года. Toyota RAV4 пятого поколения оснащается бензиновыми атмосферными новыми двигателями серии Dynamic Force объёмом 2 литра (150 л. с.) и 2,5 литра (200 л. с.). Лучшее сгорание топливовоздушной смеси во всем рабочем диапазоне оборотов двигатели серии Dynamic Force обеспечивает прирост мощности, лучшую отзывчивость и пониженный расход топлива[16]. Будет доступен 8-ступенчатый автомат, а также бесступенчатый вариатор. На модели RAV4 предлагаются две системы полного привода: традиционная Dynamic Torque Control AWD (комплектация «Комфорт») — автоматически подключает задние колеса при пробуксовке передних и Dynamic Torque Vectoring AWD — полноприводная трансмиссия с двумя раздельными муфтами на каждом из задних колес[17].

Безопасность[править | править код]

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2019 году:

Euro NCAP[18]

общий рейтинг
93%
87%
85%
77%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota RAV4 Hybrid AWD, LHD (2019)

Статистика продаж[править | править код]

Год США Канада
1996
56,709
1997
67,489
1998
64,990
1999
57,138
2000
53,777
2001
86,368
2002
86,601
2003
73,204
2004
70,314
2005
70,518
2006
152,047
2007
172,752
2008
137,020
20,522
2009
149,088
25,784
2010
170,877
22,810
2011
132,237
21,550
2012
171,877
25,942

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 2001 Toyota RAV4 Problems Shifting. CarComplaints.com. Дата обращения: 20 июня 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
  2. ↑ 2002 Toyota RAV4 Problems Shifting. CarComplaints.com. Дата обращения: 20 июня 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
  3. ↑ 2003 Toyota RAV4 problems. CarComplaints.com. Дата обращения: 20 июня 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
  4. ↑ ECM and Transmission Failure in the 2001-2003 Toyota RAV4. www.toyotaproblems.com. Дата обращения: 20 июня 2016. Архивировано 30 июня 2016 года.
  5. ↑ Toyota. HARSH SHIFT AND/OR M.I.L. ON" DTC P0750, P0753, 0755, P0758, AND/OR P1760. Дата обращения: 16 августа 2017. Архивировано 14 февраля 2019 года.
  6. ↑ RAV4EVER • Номера проблемных и рекомендуемых на замену электронных блоков управления (ЭБУ). rav4ever.ru. Дата обращения: 16 августа 2017. Архивировано 16 августа 2017 года.
  7. ↑ Проблемные ЭБУ Рав4-2, дорестайл. www.prado-club.su. Дата обращения: 16 августа 2017. Архивировано 16 августа 2017 года.
  8. ↑ Обзор Toyota RAV4 III LWB. Дата обращения: 6 мая 2010. Архивировано из оригинала 15 июня 2010 года.
  9. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2006) (англ.)
  10. ↑ Появился видеоролик нового поколения кроссовера Toyota RAV4 Архивная копия от 19 ноября 2012 на Wayback Machine 17.11.2012 (рус.)
  11. ↑ Toyota RAV4 in LA: Sitzprobe — 03.12.2012 Архивная копия от 6 декабря 2012 на Wayback Machine 04.12.2012 (нем.)
  12. ↑ Мы поговорили с создателем нового кроссовера Toyota RAV4 — ДРАЙВ. Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 1 декабря 2012 года.
  13. ↑ Нескромное обаяние. Тест-драйв Toyota RAV4. autoNews.ru (28 февраля 2013). — Новый RAV4 будет соревноваться с Ford Kuga, Volkswagen Tiguan и Nissan Qashqai. Дата обращения: 28 февраля 2013. Архивировано 9 марта 2013 года.
  14. ↑ "Названы самые популярные кроссоверы мира". Российская газета. 2018-08-23. Архивировано из оригинала 23 августа 2018. Дата обращения: 23 августа 2018.
  15. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)
  16. ↑ Начало продаж нового Toyota RAV4 пятого поколения. www.toyota.ru. Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 22 декабря 2019 года.
  17. ↑ Кирилл Милешкин. Первый тест-драйв Toyota RAV4 нового поколения. www.zr.ru (1 ноября 2019). Дата обращения: 22 февраля 2020. Архивировано 2 января 2020 года.
  18. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2019) (англ.)

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_RAV4&oldid=136995796