Opel Astra G (Opel Astra G)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Opel Astra G
Общие данные
Производитель Adam Opel GmbH
Годы производства 1998—2004
Сборка Russelheim (D)
Класс Компактный
Иные обозначения Chevrolet Astra
Chevrolet Viva
Holden Astra
Vauxhall Astra
Opel Astra Classic II
Дизайн и конструкция
Платформа T-body
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновые:
1,2–2,2 л (48–147 кВт)
дизельные:
1,7–2,2 л (50–92 кВт)
Трансмиссия
5-ст МКПП
6-ст МКПП
4-ст АКПП
Модификации кузова
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4110 мм
Ширина 1710 мм
Высота 1425 мм
Клиренс 150 мм
Колёсная база 2606 мм
Колея задняя 1452 мм
Колея передняя 1464 мм
На рынке
Связанные Chevrolet Viva
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Объём бака 52 л
Opel Astra F
Opel Astra H
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Opel Astra G — компактный автомобиль фирмы Adam Opel GmbH сменивший Astra F в 1998 году. Выпускался в Австралии под именем Holden Astra TS, в Великобритании — Vauxhall Astra Mk4, в Польше — Opel Astra Classic II. В Южной Америке General Motors продавала переработанную версию автомобиля под именем Chevrolet Astra[1].

В Российской Федерации фирма GM-АВТОВАЗ начала производство Opel Astra G в версии седан в 2004 году под названием Chevrolet Viva. В марте 2008 года производство было прекращено из-за низкого спроса.

На Украине автомобиль собирали на заводе АвтоЗАЗ с 2004 по конец 2008 года под названием Opel Astra Classic[2]. Производство было остановлено из-за нехватки мощностей на конвейере под другие модели.

Безопасность

[править | править код]

Автомобиль снабжён трёхточечными ремнями безопасности, четырьмя подушками безопасности (две фронтальные и две боковые, спрятанные в спинках передних сидений).

Euro NCAP[3]
Рейтинги    Пассажир 25
Пешеход 7
Протестированная модель:
Opel Astra G 1,6i (1999)





Технические характеристики

[править | править код]

Автоматическая 4-ступенчатая (японская, фирмы Айсин) или механическая 5-ступенчатая коробка переключения передач (МКПП) с гидравлическим приводом сцепления. Версии с полным приводом отсутствуют.

Подвеска — классический Макферсон спереди, полунезависимая балка — сзади. Тормоза — гидравлические, двухконтурные, с вакуумным усилителем и ABS. На версии с рабочим объёмом двигателей от 1.8 и выше устанавливалась антипробуксовочная система (ASR), система динамической стабилизации (TC), система помощи при экстренном торможении (ABD) и дисковые тормоза на всех колёсах, с увеличенным диаметром дисков.

Двигатели

[править | править код]

Бензиновые:

Модель Обозначение Объём Мощность Дата Топливная система Впрыск топлива Диаметр цилиндра мм. Ход поршня мм. Степень сжатия
1.2 16V (X12XE) 1199 см³ 48 кВт / 65 л. с. /4000min 1998 — 2000 Motronic ME 1.5.5, Ecotec Фазированный 72,5 72,6 10,1
1.2 16V (Z12XE) 1199 см³ 55 кВт / 75 л. с./ 4000min 2000 — 2003 Motronic ME 1.5.5, Ecotec Фазированный 72,5 72,6 10,1
1.4 16V (X14XE)(Z14XE) 1389 см³ 66 кВт / 90 л. с. /4000min Multec-S, Ecotec Центральный 77,5 73,4 10,5
1.6 8V (X16SZR) 1598 см³ 55 кВт / 75 л. с. /2800min 1998 — 2000 Multec-S Центральный 79,0 81,5 9,6
1.6 8V (Z16SE) 1598 см³ 62 кВт / 84 л. с. /3000min 2000 — 2004 Multec-S Центральный 79,0 81,5 9,6
1.6 CNG (Z16YNG) 1598 см³ 71 кВт / 97 л. с. 2003 — 2004 Multec-S Центральный 79,0 81,5 9,6
1.6 16V (X16XEL)(Z16XE) 1598 см³ 74 кВт / 101 л. с./ 3600min 1998 — 2004 Multec-S, Ecotec Центральный 81,6 81,5 10,5
1.6 16V Twinport (Z16XEP) 1598 см³ 76 кВт / 103 л. с. /3900min 2002 — 2004 Multec-S MT35E, Twinport, Ecotec Центральный 79,0 81,5 10,5
1.8 16V (X18XE1) 1796 см³ 85 кВт / 116 л. с. / 5400/min 1998 — 2000 Simtec 70, Ecotec Фазированный 80,5 88,2 10,5
1.8 16V (Z18XE) 1796 см³ 92 кВт / 125 л. с. / 3800/min 2000 — 2004 Simtec MS 71, Ecotec Фазированный 80,5 88,2 10,5
2.0 16V (X20XEV) 1998 см³ 100 кВт / 136 л. с. /3400min 1998 — 2000 Simtec 70, Ecotec Фазированный 86,0 86,0 10,8
2.0 16V (X20XER) 1998 см³ 118 кВт / 160 л. с. /4300min 1999 — 2002 Simtec 70, Ecotec Фазированный 86,0 86,0 10,8
2.0 16V Turbo (Z20LET) 1998 см³ 140 кВт / 190 л. с. /1950min 2000 — 2001 Motronic ME 1.5.5 Фазированный 86,0 86,0 8,8
2.0 16V Turbo (Z20LET) 1998 см³ 141 кВт / 192 л. с. /1950min 2002 — 2003 Motronic ME 1.5.5 Фазированный 86,0 86,0 8,8
2.0 16V Turbo (Z20LET) 1998 см³ 147 кВт / 200 л. с. /1950min 2003 — 2004 Motronic ME 1.5.5 Фазированный 86,0 86,0 8,8
2.2 16V (Z22SE) 2198 см³ 108 кВт / 147 л. с. /4000min 2000 — 2004 GMPT-E15 Фазированный 86,0 94,6 10,0

Дизельные:

Модель Обозначение Объём Мощность Дата Топливная система Диаметр цилиндра мм. Степень сжатия
1.7 8V TD (X17DTL) 1700 см³ 50 кВт / 68 л. с. 1998 — 1999 Turbo Diesel 82.5 22
1.7 16V DTI (Y17DT) 1686 cm³ 55 кВт / 75 л. с. 1999 — 2003 Turbo Diesel 79,0 18,4
1.7 16V CDTI (Z17DTL) 1686 см³ 59 кВт / 80 л. с. 2003 — 2004 Bosch CR, EDC 15 C7
2.0 16V DI (X20DTL) 1995 см³ 60 кВт / 82 л. с. 1998 — 2002 EDC 15M, Turbo Diesel 84,0 18,5
2.0 16V DTI (Y20DTH) 1995 см³ 74 кВт / 101 л. с. 1999 — 2004 EDC 15M, Turbo Diesel 84,0 18,5
2.2 16V DTI (Y22DTR) 2172 см³ 92 кВт / 125 л. с. 2002 — 2004

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Борис Игнашин. Прелесть простоты: выбираем Opel Astra G с пробегом. www.kolesa.ru (1 июня 2016). Дата обращения: 22 января 2020. Архивировано 25 сентября 2020 года.
  2. ↑ ЗАЗ снимает с производства Opel Astra Classic: Авто новости от AUTO-Consulting - Opel. www.autoconsulting.com.ua. Дата обращения: 5 августа 2018. Архивировано 5 августа 2018 года.
  3. ↑ Результаты Euro NCAP теста (1999) (англ.)

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Opel_Astra_G&oldid=137042838