Mercedes-Benz W223 (Mercedes-Benz W223)

Mercedes-Benz W223
Общие данные
Производитель	Mercedes-Benz
Годы производства	2020 — настоящее время
Сборка	Зиндельфинген, Германия Пуна , Индия Богор, Индонезия Пекан, Малайзия Самутпракан (провинция), Таиланд
Класс	представительский
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) 4‑дв. седан (4‑мест.)
Платформа	MRA
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 4 × 4
Трансмиссия
автоматическая 9-ступ. Производитель Mercedes-Benz Модель 9G-Tronic Тип автоматическая Число ступеней 9 Переключение автоматическое
Массогабаритные характеристики
Длина	5179 мм 5289 мм (удлинённый седан) 5470 мм (Maybach)
Ширина	1954 мм (2109 мм с зеркалами)
Высота	1503 мм
Колёсная база	3106 мм 3216 мм (удлинённый седан) 3396 мм (Maybach)
Динамические характеристики
Максимальная скорость	250 км/ч
Коэффициент аэродинамического сопротивления	0,22
На рынке
Похожие модели	Audi A8 D5, BMW G70/G73
Сегмент	F-сегмент
Mercedes-Benz W222
Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz W223 — седьмое поколение флагманской серии представительских автомобилей S-класса немецкой марки Mercedes-Benz, выпускающееся с 2020 года. Пришло на смену модели W222 и базируется на втором поколении фирменной модульной платформы MRA. Презентация серии состоялась 2 сентября 2020 года. Продажи в России стартовали в декабре 2020 года.

История

Шпионские фото 223 серии

До финальной презентации автомобиля немецкий концерн Daimler AG летом 2020 года рассекретил технологические новшества в лице мультимедийной системы MBUX, особенностей шасси и систем безопасности, а также новых устройствах, повышающих комфорт в салоне. Премьера седьмого поколения S-класса состоялась в сентябре 2020 года. Тогда дебютировал седан, который представили только в двух версиях — со стандартной и увеличенной колёсными базами. Модель 223 серии стала первой, которую начали выпускать на новом заводе Factory 56 в Зиндельфингене.

В Германии новый S-класс стал доступен для заказа в середине сентября 2020 года с доставкой к дилерам в декабре. Рыночный дебют в США и Китае состоится в феврале 2021 года. На старте продаж в Европе седан будет доступен в пяти модификациях с рядными трёхлитровыми бензиновыми (M256) и дизельными (OM656) двигателями. В России продажи стартовали в декабре 2020 года. Покупателям предлагались только шестицилиндровые полноприводные версии S350 d 4MATIC и S450 4MATIC. В стандартную комплектацию для российского рынка вошли светодиодная оптика, пневматическая подвеска, литые 19-дюймовые колёсные диски с шинами Run Flat, центральный дисплей на органических светодиодах диагональю 12,8 дюйма, цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, четырёхзонный климат-контроль, отделка натуральным деревом, а также сервопривод крышки багажника. Все автомобили комплектуются девятиступенчатой АКП 9G-Tronic.

19 ноября 2020 года немецкий концерн презентовал модификацию Mercedes-Maybach (заводской индекс Z223) длинною 5469 мм и с колёсной базой в 3396 мм. По традиции в моторную гамму автомобиля будет добавлен 6-литровый битурбированный двигатель в конфигурации V12. В продажу автомобиль поступит летом 2021 года.

Автомобиль на платформе 223 доступен в трёх вариантах кузова (все седан): укороченная колёсная база или SWB (W 223), удлинённая колёсная база или LWB (V 223) и Mercedes-Maybach (Z 223).

Описание

Автомобиль 223 серии построен на новой версии (второе поколение) модульной платформы MRA классической компоновки. Одна из её главных особенностей — расширенное применение унифицированных узлов и компонентов. Кузов автомобиля более чем на 50 % выполненный из алюминиевого сплава. Модель со стандартной колёсной базой увеличилась в длину в сравнении с предшественником на 54 мм (до 5179 мм), с удлинённой — на 34 мм (до 5289 мм). Расстояние между осями выросло на 71 мм (до 3106 мм) и 51 мм соответственно (до 3216 мм). Объём багажного отделения в обоих вариантах увеличился на 20 литров (до 550 литров). Модификация Mercedes-Maybach внешне отличается от исходного S-класса иной решёткой радиатора, дополнительными шильдиками, оригинальными колёсными дисками, а также набором базовых и дополнительных опций (так, например, утопленные в кузов ручки входят в базовое оснащение, а на заказ доступна отличительная двухцветная окраска кузова).

В стандартную комплектацию автомобиля вошла пневматическая подвеска, на заказ доступна активная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control, которая работает от 48-вольтовой электросистемы и способна подстраивать параметры амортизаторов на каждом колесе по отдельности, а также приподнимать кузов на 8 сантиметров при угрозе бокового удара. На заказ также доступно полноуправляемое шасси, в котором задние колёса на малых скоростях поворачиваются на угол до 10 градусов в сторону, противоположную передним, и до 4,5 градуса (на высоких скоростях) в одну сторону с передними. По умолчанию S-класс 223 серии оснащается светодиодной головной оптикой, однако на заказ доступна более умная система Digital Light с 1,3 миллиона подвижных микрозеркал в каждой фаре, которые способны менять форму светового пучка и проецировать на дорогу предупреждающие символы и вспомогательную маркировку. Впервые для S-класса появился выбор дверных ручек: классические или утопленные в кузов.

В интерьере автомобиля выделяются портретно-ориентированный центральный OLED экран диагональю 12,8 дюйма, а также цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма. Изменения претерпела и контурная подсветка, которая стала ярче и получила функцию анимации, которая может предупреждать водителя и пассажиров об опасности перестроения или выступать в роли индикатора настроек климат-контроля. Новое поколение интерфейса MBUX получило улучшенное голосовое управление и увеличенную на 50 % вычислительной мощность.

Новый S-класс дебютировал в нескольких модификациях с рядными шестицилиндровыми моторами — дизельными S350 d и S400 d, а также бензиновыми S450 и S500. Впоследствии моторную гамму должны пополнить двигателем V8, а также запланирован выпуск подзаряжаемого гибрида.

Двигатели

Бензиновые

Модель	S 450 4MATIC	S 500 4MATIC	S 580 4MATIC	Maybach S 580 4MATIC	Maybach S 680 4MATIC
Годы выпуска	с 12/2020		с 05/2021
Силовой агрегат
Двигатель*	M256 E30 DEH LA	M256 E30 DEH LA G	M176		M279 E 60 AL
Конфигурация	R6 + электромотор		V8 + электромотор		V12
Система питания	прямой впрыск
Оснащение	турбина + электрический компрессор		битурбо
Рабочий объём	2999 см3		3982 см3		5980 см3
Максимальная мощность	270 кВт + 16 кВт (367 л. с. + 22  л. с.) при 5500–6100 об/мин	320 кВт + 16 кВт (435 л. с. + 22  л. с.) при 6100 об/мин	360 кВт + 16 кВт (489 л. с. + 22  л. с.) при 5500 об/мин		450 кВт (612 л. с.) при 5250–5500 об/мин
Максимальный крутящий момент	500 Н·м при 1600–4500 об/мин + 250 Н·м	520 Н·м при 1800–5800 об/мин + 250 Н·м	700 Н·м при 1200–4000 об/мин + 250 Н·м		900 Н·м при 2000–4000 об/мин
Ходовая часть
Привод	полный привод
Трансмиссия	9G-Tronic
Характеристики
Максимальная скорость	250 км/ч
Скорость разгона 0–100 км/ч	5,1 с	4,9 с	4,5 с	4,8 с	4,5 с
Средний расход топлива на 100 км	7,8–8,3 л Super	7,8–8,4 л Super	10,0–10,6 л Super	10,2–10,9 л Super	13,3–14,1 л Super Plus
Выбросы CO2	178–191 г/км	178–192 г/км	228–242 г/км	233–248 г/км	305–322 г/км
Экологический стандарт	Euro 6d-ISC-FCM

* Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.

Дизельные

Модель	S 350 d	S 350 d 4MATIC	S 400 d 4MATIC
Годы выпуска	с 12/2020
Силовой агрегат
Двигатель*	OM656 D29 R SCR
Конфигурация	R6
Система питания	Common-Rail
Оснащение	турбо
Рабочий объём	2925 см3
Максимальная мощность	210 кВт (286 л. с.) при 3400–4600 об/мин		243 кВт (330 л. с.) при 3600–4200 об/мин
Максимальный крутящий момент	600 Н·м при 1200–3200 об/мин		700 Н·м при 1200–3200 об/мин
Ходовая часть
Привод	задний привод	полный привод
Трансмиссия	9G-Tronic
Характеристики
Максимальная скорость	250 км/ч
Скорость разгона 0–100 км/ч	6,4 с	6,2 с	5,4 с
Средний расход топлива на 100 км	6,2–6,7 л (6,2–6,7 л)	6,3–6,8 л (6,4–6,9 л)	6,4–6,9 л (6,5–7,0 л)
Выбросы CO2	163–173 г/км (163–176 г/км )	166–180 г/км (168–183 г/км )	169–183 г/км (171–186 г/км )
Экологический стандарт	Euro 6d-ISC-FCM

Награды

Лучший автомобиль 2022 и 2023 годов в "Представительском классе". Россия

Видеообзоры

НОВЫЙ МЕРСЕДЕС S-КЛАССА W223! Обзор Mercedes-Benz S-Class 2021! Павел Блюденов

Mercedes S-класса V223: подробный тест. AutoreviewRu

Mercedes-Benz S-Class 2021 года - это новый лучший люксовый седан. Doug DeMuro Русская Версия

Ссылки

Лучший автомобиль 2022 года в России

Лучший автомобиль 2023 года в России