Mercedes-Benz C117 (Mercedes-Benz C117)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Mercedes-Benz C117
Общие данные
Производитель Германия Mercedes-Benz
Годы производства 2013—2019
Сборка ВенгрияБудапешт, Венгрия
Класс Компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. купе (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2 , 4 × 4
Двигатель
бензиновый
дизельный
Трансмиссия
6-ступ. МКПП
7-ступ. преселективная
Массогабаритные характеристики
Длина 4630 мм
Ширина 1777 мм
Высота 1437 мм
На рынке
Связанные Mercedes-Benz A-класс
Mercedes-Benz B-класс
Похожие модели Audi A3 Sedan
Сегмент C-сегмент
Mercedes-Benz C118
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mercedes-Benz C117 — первое поколение компактных легковых автомобилей CLA-класса немецкой торговой марки Mercedes-Benz, созданная на платформе моделей A- и B-классов. Премьера состоялась в январе 2013 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте.

Официальные продажи в Европе стартовали в апреле 2013 года, в США — с сентября того же года[1]. Уже за первый год компании удалось реализовать 100 000 единиц автомобилей серии[1], что представители концерна Daimler AG прокомментировали как «лучший старт за последние 20 лет»[2].

В 2015 году серия пополнилась вариантом кузова универсал в конфигурации «Shooting Brake»[3], а уже в 2016 году претерпела рестайлинг который затронул переднюю оптику, решётку радиатора, интерьер автомобиля, а также прибавил набор новых опций и электронных помощников.

В 2019 году производство серии завершилось с приходом второго поколения CLA-класса.

История[править | править код]

Премьера[править | править код]

Mercedes-Benz CLA 250 (C117)

Выпуск первого поколения CLA-класса предварял показ концептуального купе в 2012 году. Тогда четырёхдверный концепт-кар был представлен сначала в Музее современного искусства Лос-Анджелеса в рамках Avant/Garde Diaries[4] (онлайн журнал и серия глобальных мероприятий, инициированные компанией Mercedes-Benz в 2011 году), затем на Китайском автосалоне[5] и далее на различных международных выставках в течение всего года.

Серийный вариант нового купе от Mercedes-Benz с заводским индексом C117[6] был продемонстрирован в 2013 году на Североамериканском международном автосалоне[7], а его продажи стартовали в апреле 2013 года для рынка Европы. Ранние модели включали CLA 180, CLA 180 Blue EFFICIENCY Edition, CLA 200, CLA 250 и CLA 220 CDI. Виртуальный автомобиль 2014 года был показан в 2013-м на Канадском международном автосалоне в Торонто. Аналогичная виртуальная модель была продемонстрирована в рамках Нью-Йоркского международного автосалона в марте 2013 года. Зрители смотрели на автомобиль через специальный дисплей, который как будто защищал машину, вращающуюся на платформе[8][9].

По заявлению представителей компании Mercedes-Benz, автомобиль имеет самые лучшие аэродинамические характеристики среди серийных машин[10], имея коэффициент аэродинамического сопротивления 0,23 и превосходя таким образом предыдущего чемпиона по аэродинамике, Tesla Model S (0,24). Тем не менее, независимое измерение, проведённое американским автомобильным журналом «Car and Driver» в мае 2014 года подтвердило, что коэффициент сопротивления Cd модели компании Tesla действительно равен 0,24, в то время как заявленные показатели Mercedes-Benz были поставлены под сомнение, так как полученные данные для CLA составляли Cd = 0,30. Однако, тест журнала также подвергся критике, так как в исследовании участвовала иной модельный вариант CLA, а не тот, что был заявлен компанией[11].

Таким образом, автомобиль Mercedes-Benz CLA-класса стал своеобразной вариацией на тему дизайна серии CLS, но только более компактной и лёгкой версией, окончательные габариты которой составили 4630 мм в длину, 1777 мм в ширину и 1437 мм в высоту[12]. Серия CLA представлена в переднеприводном и полноприводном исполнении; также покупателям предлагались на выбор 6-ступенчатая ручная коробка передач и 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двумя сцеплениями.

В 2013 году модель CLA180 BlueEfficiency Edition стала новым рекордсменом по коэффициенту аэродинамического сопротивления, который составил всего 0,22[13]. Модификации включают в себя более узкие шины (ширина 195 мм / 7,7 дюйма), 15-дюймовые легкосплавные колёсные диски с аэродинамическими накладками и уменьшенный клиренс.

По аналогии со старшей моделью CLS-класса в 2014 году появилась пятидверная модификация Mercedes-Benz CLA Shooting Brake[14]. Модель была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе. Колёсная база автомобиля увеличилась до 2699 мм. Единственным визуальным изменением является наличие центральной стойки, которая обеспечивает больший запас пространства на заднем сиденье. Она также обеспечила увеличение грузового пространства с 470 до 495 литров, а при складывании задних сидений позволяет использовать максимальный объём в 1354 литра[15].

Рестайлинг (2016)[править | править код]

Mercedes-Benz CLA250 SPORT 4MATIC

Информация об обновлении CLA-класса появилась в автомобильных СМИ ещё в 2015 году[16]. Через год CLA-класс действительно был подвергнут рестайлингу. В результате автомобили 2017 модельного года получили новые передние фары, фирменную чёрную решётку радиатора с эффектом «россыпи бриллиантов», модернизированный передний бампер, иную форму выхлопных патрубков, легкосплавные диски в новом дизайне и рестайлинговые задние фонари с опциональным светодиодным освещением. У наиболее мощной модели от подразделения Mercedes-AMG между воздухозаборниками по краям бампера появилась характерная чёрная перемычка.

Салон серии также претерпел ряд косметических изменений: изменилась обивка сидений, обновились некоторые панели интерьера, а ряд рычажков и переключателей вместе с декоративной вставкой на центральной консоли имеют отныне хромированное обрамление. Модельный ряд двигателей не изменился[17] за исключением CLA 45 AMG, куда теперь устанавливают форсированный до 381 л. с. турбированный силовой агрегат, а также версии CLA 220 4Matic, где двухлитровый мотор дефорсировали с 211 л. с. до 184.

В списке дополнительных опций появились адаптивная подвеска, мультимедиасистема с восьмидюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, технология открывания багажника EASY-PACK, а также система Dynamic Select (изменяет режимы работы двигателя, коробки передач, усилителя руля, адаптивной подвески и климат-контроля)[18]. На автомобилях CLA впервые появились адаптивные задние фонари: яркость стоп-сигналов и поворотников меняется в зависимости от освещенности на улице, а ночью режим работы зависит ещё и от того, движется транспортное средство или стоит.

Продажи автомобиля в России стартовали в мае 2016 года[17]. В салонах европейских дилеров немецкой компании новые автомобили (в обоих вариантах кузова) появились в июле 2016 года, в России — в начале сентября.

Описание[править | править код]

Двигатели[править | править код]

Все модели первого поколения CLA-класса имеют четырёхцилиндровые двигатели, в том числе бензиновые объёмом 1,6 и 2,0, а также дизельные 1,8 и 2,1. Большинство двигателей выпускаются в различных вариантах тюнинга, и все включают систему «старт-стоп».

Бензиновые[править | править код]

Модель CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition CLA 180 CLA 200 CLA 220 4MATIC CLA 250 CLA 250 Sport CLA 250 4MATIC CLA 250 Sport 4MATIC CLA 45 AMG CLA 45 AMG
Годы выпуска с 01/2013 с 07/2016 01/2013–02/2014 с 03/2014 с 02/2014 с 06/2013 с 02/2014 01/2013–08/2015 с 09/2015
Характеристики
Двигатель* M270 DE 16 AL red. M 270 DE 16 AL M270 DE 20 AL M133 DE 20 AL
Тип двигателя бензиновый R4
Система питания прямой впрыск топлива
Оснащение турбонаддув
Рабочий объём 1595 см3 1991 см3
Мощность 90 кВт (122 л. с.)
при 5000 об/мин 		115 кВт (156 л. с.)
при 5300 об/мин 		135 кВт (184 л. с.)
при 5500 об/мин 		155 кВт (211 л. с.)
при 5500 об/мин 		160 кВт (218 л. с.)

при 5500 об/мин

155 кВт (211 л. с.)

при 5500 об/мин

160 кВт (218 л. с.)

при 5500 об/мин

265 кВт (360 л. с.)
при 6000 об/мин 		280 кВт (381 л. с.)
при 6000 об/мин
Крутящий момент 200 Н·м
при 1250–4000 об/мин 		250 Н·м
при 1250–4000 об/мин 		300 Н·м
при 1200–4000 об/мин 		350 Н·м
при 1200–4000 об/мин 		450 Н·м
при 2250–5000 об/мин 		475 Н·м
при 2250–5000 об/мин
Доп-ные данные
Максимальная скорость
Coupé 190 км/ч 210 км/ч 230 км/ч 240 км/ч 250 км/ч 240 км/ч 250 км/ч 250 км/ч
(с AMG Driver’s Package: 270 км/ч)
Shooting Brake — 210 км/ч 225 км/ч 235 км/ч — 240 км/ч — 240 км/ч 250 км/ч
(с AMG Driver’s Package: 270 км/ч)
Скорость разгона,
0–100 км/ч
Coupé 9,9 с 9,3 с
[ 9,2 с ] 		8,6 с
[ 8,5 с ] 		7,1 с 6,7 с 6,6 с 4,5 с 4,2 с
Shooting Brake — 9,4 с
[ 9,3 с ] 		8,8 с
[ 8,7 с ] 		7,2 с — 6,9 с — 6,8 с 4,8 с 4,3 с
Средний расход
топлива на 100 км
Coupé 5,0 л Super 5,4–5,6 л Super
[ 5,2–5,5 л Super ] 		5,5–5,7 л Super
[ 5,2–5,5 л Super ] 		6,5–6,7 л Super 6,1–6,2 л Super 5,4–5,5 л Super 5,8 л Super 6,4–6,6 л Super 6,6 л Super 6,9 л Super Plus
Shooting Brake — 5,5–6,0 л Super
[ 5,3–5,6 л Super ] 		5,6–6,0 л Super
[ 5,3–5,6 л Super ] 		6,7–6,9 л Super — 5,5–5,7 л Super — 6,6–6,8 л Super 6,8 л Super 6,9–7,1 л Super Plus
Средний выброс CO2
Coupé 117 г/км 126–130 г/км
[ 122–129 г/км ] 		127–131 г/км
[ 122–129 г/км ] 		152–156 г/км 142–144 г/км 125–128 г/км 137 г/км 151–154 г/км 154 г/км 161 г/км 162 г/км
Shooting Brake — 128–140 г/км
[ 124–132 г/км ] 		130–140 г/км
[ 124–132 г/км ] 		154–158 г/км — 128–132 г/км — 152–156 г/км 158 г/км 161–165 г/км 162 г/км
Экологический стандарт Евро-6

 * Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.

Дизельные[править | править код]

Модель CLA 180 CDI CLA 200 CDI CLA 200 CDI CLA 200 CDI 4MATIC CLA 220 CDI CLA 220 CDI 4MATIC
Годы выпуска с 11/2013 01/2013–08/2014 с 09/2014 с 09/2014 01/2013–02/2014 03/2014–10/2014 с 11/2014 09/2014–10/2014 с 11/2014
Характеристики
Двигатель* OM607 DE 15 LA OM651 DE 18 LA OM651 DE 22 LA
Тип двигателя дизельный R4
Система питания прямой впрыск топлива Common rail
Оснащение турбонаддув
Рабочий объём 1461 cm³ 1796 cm³ 2143 см3
Мощность 80 кВт (109 л. с.)
при 4000 об/мин 		100 кВт (136 л. с.)
при 3600–4400 об/мин 		100 кВт (136 л. с.)
при 3200–4000 об/мин 		125 кВт (170 л. с.)
при 3000–4200 об/мин 		125 кВт (170 л. с.)
при 3400–4000 об/мин 		130 кВт (177 л. с.)
при 3400–4000 об/мин 		125 кВт (170 л. с.)
при 3400–4000 об/мин 		130 кВт (177 л. с.)
при 3400–4000 об/мин
Крутящий момент 260 Н·м
при 1750–2500 об/мин 		300 Н·м
при 1600–3000 об/мин 		300 Н·м
при 1400–3000 об/мин 		350 Н·м
при 1600–3000 об/мин 		350 Н·м
при 1400–3400 об/мин
Доп-ные данные
Максимальная скорость
Coupé 205 км/ч 220 км/ч
[ 220 км/ч ] 		216 км/ч 230 км/ч 232 км/ч 230 км/ч 232 км/ч
Shooting Brake — 215 км/ч
[ 215 км/ч ] 		212 км/ч — 228 км/ч — 225 км/ч
Скорость разгона,
0–100 км/ч
Coupé 11,6 с
[ 11,9 с ] 		9,4 с
[ 9,3 с ] 		9,9 с
[ 9,8 с ] 		9,8 с 8,2 с
Shooting Brake — 9,5 с
[ 9,9 с ] 		9,8 с — 8,3 с — 8,3 с
Средний расход
топлива на 100 км
Coupé 3,9–4,2 л
[ 3,9–4,2 л ] 		4,1–4,4 л
[ 4,0–4,2 л ] 		4,1 л
[ 4,0 л ] 		4,6–4,8 л 4,2–4,5 л 4,0–4,2 л 4,6–4,8 л
Shooting Brake — 4,1–4,4 л
[ 3,9–4,2 л ] 		4,6–5,0 л — 4,0–4,3 л — 4,6–5,0 л
Средний выброс CO2
Coupé 99–108 г/км
[ 102–109 г/км ] 		107–114 г/км
[ 104–110 г/км ] 		107 г/км
[ 104 г/км ] 		119–124 г/км 109–117 г/км 104–111 г/км 119–125 г/км
Shooting Brake — 108–115 г/км
[ 101–111 г/км ] 		121–131 г/км — 105–112 г/км — 121–131 г/км
Экологический стандарт Евро-5 Евро-6

 * Расшифровка обозначений двигателей: M = бензиновый двигатель; OM = дизельный двигатель; E = впрыск во впускной коллектор; KE = впрыск во впускной коллектор, компрессорный наддув; DE = прямой впрыск; ML = компрессор; L = охлаждение наддувочного воздуха; A = турбокомпрессор; red. = пониженные характеристики (мощность, рабочий объём); LS = повышенная производительность.

Безопасность[править | править код]

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2013 году:

Euro NCAP[19]

общий рейтинг
91%
75%
74%
81%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Mercedes-Benz CLA 200 “Urban” (2013)

AMG модификации[править | править код]

CLA 45 AMG[править | править код]

Mercedes-AMG CLA 45, 2014 год

CLA 45 является моделью CLA-класса от подразделения Mercedes-AMG. Автомобиль снабжён силовым агрегатом от A45 AMG — четырёхцилиндровым бензиновым турбодвигателем рабочим объёмом в 2 литра, полным приводом 4MATIC, 7-ступенчатой спортивной преселективной коробкой передач SPEEDSHIFT, спортивной подвеской AMG с независимыми передней и задней осями, электромеханическим спортивным рулевым управлением, чувствительным к скорости, высокопроизводительной тормозной системой, 3-ступенчатой электронной программой стабилизации с режимом «Спортивного управления»[20]. Данный автомобиль может развивать скорость с 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды (по версии журнала Autocar — 4,2 секунды[21]).

Для модели 2016 года подразделение Mercedes-AMG внесло ряд усовершенствований, что позволило увеличить мощность модели CLA 45 AMG. Так, производительность была повышена до 375 л. с. при 6000 об/мин, благодаря чему автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч (по заявлению компании) всего за 4,1 секунды[22]. Среди новых доступных технологий присутствуют AMG DYNAMIC SELECT и премьера пакета AMG DYNAMIC PLUS, который обеспечивает улучшенные ускорение, подвеску и трансмиссию[23].

CLA 45 AMG Edition 1 (2014)[править | править код]

Особая серия Edition 1 включает в себя ночной пакет, красное оформление решётки радиатора и наружных зеркалах (а также фар светодиодной оптики Intelligent Light System, доступной на заказ), 8 x 19 многоспицевые легкосплавные диски AMG в матовом чёрном цвете со специальными колпаками и шинами размером 235/35 R 19, спойлер в чёрном глянцевом цвете на крышке багажника, а также спортивные полоски AMG в сером матовом графите над панелями боковой панели. На выбор доступны два стандартных (циррус белый, ночной чёрный) и четыре дополнительных (космический черный металлик, горный серый металлик, полярный серебристый металлик, полярный серебристый designo magno) варианта окраски кузова[24].

CLA 45 AMG Racing Series[править | править код]

На Франкфуртском международном автосалоне 2013 года была представлена особая версия CLA 45 AMG — гоночный вариант CLA 45 AMG Racing Series с углепластиковыми армированными дверями[25].

Производство и продажи[править | править код]

Производство[править | править код]

Пробное производство CLA было налажено на Кечкеметском заводе к юго-востоку от Будапешта в Венгрии в 2012 году[26]. Серийное производство начато на этом же заводе в 2013 году[27][28].

Продажи[править | править код]

Статистика продаж автомобилей CLA-класса по годам выглядит следующим образом:

Календарный год США[29] Россия Европа[30] Канада[29]
2013 14 113 1633[31] 27 598 608
2014 27 365 2695[32] 38 374 3851
2015 29 643 н/д 62 100 3870
2016 25 792 н/д 65 810 4150

Маркетинг[править | править код]

Для телевизионного ролика с участием популярной американской модели и актрисы Кейт Аптон был приглашён профессиональный оператор и видеоблогер Кейси Найстэт. Ролик был подготовлен как часть рекламной кампании по запуску автомобиля CLA-класса в США, а его премьера состоялась в 4-й четверти суперфинала Super Bowl XLVII по американскому футболу между командами «Балтимор Рэйвенс» и «Сан-Франциско Форти Найнерс» в феврале 2013 года[33][34].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Sales milestone for Mercedes-Benz: More than 100,000 CLA worldwide now in customer hands (англ.). Штутгарт, Германия: Daimler AG Media (28 августа 2014). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  2. ↑ Brandon Turkus. Mercedes calls CLA 'best launch in 20 years' as it warns dealers of tight supplies (англ.). AutoBlog (13 декабря 2013). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 16 декабря 2016 года.
  3. ↑ Jonathan Burn. Mercedes CLA Shooting Brake arrives in Geneva (англ.). Auto Express (4 марта 2015). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 20 октября 2015 года.
  4. ↑ Michael Harley. Mercedes-Benz Concept Style Coupe shows up at Transmission LA: AV Club (англ.). Auto Blog (21 апреля 2013). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  5. ↑ Official world premiere at Auto China in Beijing: Mercedes Concept Style Coupé: the style rebel (англ.). Daimler AG Media (23 апреля 2012). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  6. ↑ Kable Greg. Fresh Signature // Autoweek. — 2013. — 4 февраля (т. 63, № 3). — С. 4–5.
  7. ↑ Mercedes-Benz at NAIAS – World premiere of the new E-Class: Barrage of New Products for 2013 in Detroit (англ.). Детройт, США: Daimler AG Media (14 января 2013). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  8. ↑ Stunning Mercedes-Benz CLA 45 AMG Set for NY Debut. PR Web. Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано 4 апреля 2017 года.
  9. ↑ The Mercedes-Benz CLA makes its virtual Canadian debut through an innovative augmented reality Auto Show display (англ.). Торонто, Канада: Daimler AG Media (14 февраля 2013). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  10. ↑ STEPHEN DOBIE. Mercedes-Benz CLA officially revealed (англ.). Evo (14 января 2013). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  11. ↑ Alex Oagana. Mercedes-Benz CLA Drag Coefficient Allegedly Bested by Tesla Model S (англ.). AutoEvolution (10 июня 2014). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 25 ноября 2014 года.
  12. ↑ Jim Davis. MERCEDES-BENZ CLA AND CLA45 AMG INSIDE LOOK (англ.). eMercedes-Benz (14 декабря 2012). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  13. ↑ Mercedes' 2014 CLA is the new low-Cd king (англ.). Сообщество автомобильных инженеров (18 марта 2013). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  14. ↑ Mercedes-Benz представил самый маленький универсал. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 19 февраля 2017 года.
  15. ↑ Jonathan Burn, Lawrence Allan. Mercedes CLA Shooting Brake arrives in Geneva (англ.). Auto Express (4 марта 2015). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  16. ↑ Бисембин Асатур. Mercedes-Benz CLA на пороге обновления. За рулём (23 сентября 2015). Дата обращения: 4 апреля 2017. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года.
  17. ↑ 1 2 Зубко Роман. Обновленный Mercedes CLA получил российский ценник // Движок : журнал. — 2016. — 17 мая. Архивировано 4 апреля 2017 года.
  18. ↑ Владимирский Игорь. Седан и универсал Mercedes CLA обновились по протоколу. Авторевю (16 марта 2016). Дата обращения: 4 апреля 2017. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года.
  19. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2013) (англ.)
  20. ↑ On track of CLS and Co.: 2013: premiere for CLA and CLA 45 AMG (англ.). Daimler AG Media (12 декабря 2012). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  21. ↑ John Howell. 2015 Mercedes-AMG A 45 review (англ.). Autocar (27 ноября 2015). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  22. ↑ GRAHAM KOZAK. More power! 2016 Mercedes-AMG CLA45, GLA45 goosed to 375 hp (англ.). Autoweek (14 июля 2015). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  23. ↑ Increased output, enhanced driving dynamics, greater individuality: New Mercedes-AMG compact models now available to order (англ.). Аффальтербах, Германия: Daimler AG Media (14 июля 2015). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  24. ↑ Design and equipment: Dynamic spirit and boundless individuality (англ.). Аффальтербах, Германия: Daimler AG Media (12 июня 2013). Дата обращения: 4 апреля 2017. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года.
  25. ↑ Brandon Turkus. Mercedes CLA45 AMG Racing is ready for a spot on the grid (англ.). Auto Blog (10 сентября 2013). Дата обращения: 4 апреля 2017. Архивировано из оригинала 26 ноября 2013 года.
  26. ↑ Jeffrey N. Ross. Mercedes-Benz expanding Hungarian plant to support B-Class, CLA production (англ.). Auto Blog (16 августа 2012). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  27. ↑ First Mercedes-Benz CLA Rolls off the Production Line (англ.). Daimler AG Media (25 января 2013). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  28. ↑ Production: A new car from a new factory (англ.). Daimler AG Media. Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  29. ↑ 1 2 Timothy Cain. Mercedes-Benz CLA-Class Sales Figures (англ.). Good Car Bad Car (2017). Дата обращения: 3 апреля 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  30. ↑ Mercedes-Benz CLA sales figures (англ.). Car Sales Base (2017). Дата обращения: 13 января 2017. Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.
  31. ↑ Игорь Владимирский. В ушедшем 2013 году продажи новых легковых автомобилей снизились на 5,5% // Авторевю. — 2014. — № 3. Архивировано 9 января 2017 года.
  32. ↑ Игорь Владимирский. Игорь Владимирский — об итогах продаж автомобилей в прошлом году // Авторевю. — 2015. — № 2. Архивировано 9 января 2017 года.
  33. ↑ Zach Bowman. Mercedes-Benz to go back to Super Bowl with CLA and model Kate Upton (англ.). Autoblog. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 11 ноября 2020 года.
  34. ↑ BRETT BERK. Kate Upton on Prepping for Her Mercedes-Benz Super Bowl Ad: "I Eat What I Want! Just Kidding" (англ.). Vanity Fair (31 января 2013). Архивировано из оригинала 3 апреля 2017 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Mercedes-Benz_C117&oldid=135578305