Kranvagn (Kranvagn)
Stridsvagn KRV | |
---|---|
| |
Kranvagn, 1958 | |
Классификация | тяжёлый танк |
Боевая масса, т | 45 |
Компоновочная схема | классическая |
Экипаж, чел. | 3 |
История | |
Разработчик | Landsverk AB |
Производитель | Bofors и Landsverk AB |
Годы разработки | 1951—1958 |
Годы производства | 1952 год |
Годы эксплуатации | не эксплуатировался |
Количество выпущенных, шт. | 2 шасси |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6750[1] |
Ширина, мм | 3050 |
Высота, мм | 2660 |
Колея, мм | 2050 |
Клиренс, мм | 400 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 110 мм |
Борт корпуса, мм/град. | 80 мм |
Корма корпуса, мм/град. | 50 мм |
Лоб башни, мм/град. | 225 мм |
Борт башни, мм/град. | 80 мм |
Корма башни, мм/град. | 40 мм |
Крыша башни, мм/град. | 22 мм |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 120-мм пушка L/40 |
Длина ствола, калибров | 40 |
Боекомплект пушки | 24 снаряда |
Углы ВН, град. | -12…+10°[1] |
Углы ГН, град. | 360° |
Подвижность | |
Тип двигателя | оппозитный двенадцатицилиндровый двигатель с воздушным охлаждением SFA[1] |
Мощность двигателя, л. с. | 723 |
Скорость по шоссе, км/ч | 60 |
Запас хода по пересечённой местности, км | 80 |
Удельная мощность, л. с./т | 16[1] |
Тип подвески | Винтовые пружины с масляным демпфированием, блокировкой пружины и выравниванием тележки по системе Bofors |
Удельное давление на грунт, кг/см² | 1,2[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Stridsvagn KRV (KRV — аббревиатура от Kranvagn) — проект шведского тяжелого танка с качающийся башней и автоматическим зарядным устройством в 1950-х годах[2][3]. Одна из модификаций шведского проекта EMIL. Было изготовлено два шасси. Одно из которых было использовано для САУ Akv 151. Второе использовалось для испытаний концепта S-танка, который впоследствии стал Strv 103[4].
История создания
[править | править код]В 1951 году Администрации Королевской армии было поручено разработать один из вариантов проекта EMIL. Новый танк разрабатывался параллельно с проектом EMIL. Танк мог бы поражать советский танк ИС-3, имевший мощную на то время 122-мм пушку. Landsverk было поручено построить этот танк. Помимо мощности и хорошей защиты, новая башня должна была оснащаться автоматически заряжаемой пушкой. Идея с автоматом не была новой, так как Landsverk в 1947 году построил прототип Strv m/42 с автоматическим зарядным устройством.
Первый проект нового танка имел низкое шасси с пятью большими опорными катками и наклонную лобовую броню. Танк весил 45 тонн. Башня была качающийся с 120-мм автоматической пушкой L/40 со скорострельностью 30 выстрелов в минуту. В основном большая часть брони располагалась в передней части башни (150 мм). Разработчики продолжили разработку концепции танка и в 1952 году сделали два шасси. На танк предполагалось установить 150-мм гладкоствольную пушку L/40.
Концерны Bofors, Landsverk и Volvo предложили в 1958 года возобновить проект с иностранными пушками калибра от 105 до 120 мм, но это сочли слишком дорогим, и вместо него был принят проект Strv 103.
Описание конструкции
[править | править код]Bofors уменьшили броню башни до 70 мм (борт), 30 мм (корму) и до 22 мм (крышу). Угол возвышения увеличили до +10 градусов, что увеличивало вес башни на 2 тонны и окончательная масса башни стала 17 тонн. На Kranvagn 1955 года предполагалось установить 150-мм гладкоствольную пушку L/40. А на Kranvagn 1958 года предполагалось установить 155-мм пушку. На танк устанавливался двигатель SFA, который был способен развивать максимальную мощность 723 л. с.
Модификации
[править | править код]- Kranvagn, 1955 — модификация 1955 года. Разработана в 1951—1955 годах. Произведено 2 шасси.
- Kranvagn, 1958 — модификация 1958 года. Проект решили возобновить в 1958 году для установки современной 155-мм пушкой или иностранных пушек калибра 105—120 мм. Однако это сочли слишком дорогим, и вместо него был принят проект Strv 103.
Машины на базе
[править | править код]- Akv 151 — САУ на базе Strv KRV со 155 мм орудием, разработана фирмой Landsverk в 1951 году.
- S-танк — проект САУ на базе Strv KRV. После того как создали шасси танка Kranvagn было сочтено закупить 50-тонный танк с высокой защитой и посредственной подвижностью либо у Великобритании, либо у США. В 1956 году, Свен Берге из Шведского управления вооружений предложил отечественную альтернативу другим танкам — S-танк. Проект стал прототипом Strv 103.
- Strv K - проект в котором на базе Strv KRV была бы установлена башня Centurion mk.10. От данной идеи отказались в пользу других из-за дороговизны
Сохранившиеся экземпляры
[править | править код]- Швеция — корпус от S-танка в военном музее Арсенален.
- Швеция — Akv 151 в военном музее Арсенален.
В игровой индустрии
[править | править код]Stridsvagn KRV (Kranvagn) присутствует в танковом дереве развитии тяжёлым танком 10 уровня в ММО игре World of Tanks и World of Tanks Blitz.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 Kranvagn: Swedish heavy tank development . ftr.wot-news.com. Дата обращения: 2 декабря 2020. Архивировано 19 сентября 2020 года.
- ↑ EMIL . Дата обращения: 2 декабря 2020. Архивировано из оригинала 18 февраля 2016 года.
- ↑ Project EMIL: a summary – Swedish tank archives . tanks.mod16.org. Дата обращения: 2 декабря 2020. Архивировано 25 октября 2020 года.
- ↑ Historien bakom Strv 103 "S" . www.ointres.se. Дата обращения: 2 декабря 2020. Архивировано 27 ноября 2014 года.
Ссылки
[править | править код]- Шведский барабанщик Архивная копия от 7 января 2021 на Wayback Machine