Ikv 103 (Ikv 103)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Ikv 103 | |
---|---|
Ikv 103 | |
Классификация | самоходная гаубица[1] |
Боевая масса, т | 8,8[1] |
Экипаж, чел. | 4 человека |
История | |
Разработчик | AB Landsverk[англ.][2] |
Производитель | AB Landsverk[англ.][2] |
Годы разработки | 1953 |
Годы производства | 1956 – ? |
Годы эксплуатации | 1956 — 1980-е |
Количество выпущенных, шт. | 81[2] |
Основные операторы | Швеция |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4810 |
Длина с пушкой вперёд, мм | 6000 |
Ширина, мм | 2230 |
Высота, мм | 1890 |
Бронирование | |
Лоб корпуса, мм/град. | 7[1] |
Борт корпуса, мм/град. | 7 |
Корма корпуса, мм/град. | 12 |
Лоб рубки, мм/град. | 20[1] |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 105-мм гаубица Bofors[1] |
Тип пушки | нарезная |
Боекомплект пушки | 20 |
Углы ВН, град. | -20°/+20° |
Углы ГН, град. | 10°/10° |
Подвижность | |
Тип двигателя | 4-цилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением Ford SFA B42 |
Мощность двигателя, л. с. | 150 |
Скорость по шоссе, км/ч | 57[1] |
Удельная мощность, л. с./т | 18.75 |
Ikv 103 — 105-миллиметровая шведская самоходная гаубица.
Описание
[править | править код]САУ Ikv 103 — модернизированная версия САУ Ikv 102. Была разработана в 1953 году. 105-мм гаубица с изменённой конструкцией противооткатного устройства устанавливалась в закрытой неподвижной рубке с лобовым бронированием около 20 миллиметров. Небольшие изменения претерпела конструкция ходовой части: была увеличена ширина гусеницы. Боевая масса машины составила 8,8 тонны, при этом она могла развивать скорость 57 километров в час[1].
Предпринимались попытки наладить экспорт САУ Ikv 103 и Ikv 102. В начале 1980-х годов самоходные гаубицы Ikv 103 переделывались в машины Pvrbv 551 и Lvrbv 701[2].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Полевые самоходные установки Швеции . telenir.net. Дата обращения: 6 июня 2018. Архивировано 30 сентября 2018 года.
- ↑ 1 2 3 4 Ikv72/102/103/73 . ointres.se. Дата обращения: 6 июня 2018. Архивировано 21 мая 2018 года.