IndyCar в сезоне 2010 (IndyCar f vy[kuy 2010)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Сезон IndyCar Series 2010
Изображение логотипа
Сезон
Этапов 17
Начало 14 марта 2010 года
Окончание 2 октября 2010 года
Лауреаты сезона
Пилот-чемпион Великобритания Д. Франкитти
Команда-чемпион Соединённые Штаты Америки Chip Ganassi Racing
Новичок года Великобритания А. Ллойд
Победитель Indy 500 Великобритания Д. Франкитти
Чемпионы в подкубках
Овальные гонки Великобритания Д. Франкитти
Дорожные гонки Австралия У. Пауэр
Сезон 2009
Сезон 2011

Izod IndyCar 2010 — 15-й сезон серии IRL IndyCar и 99-й суммарный сезон американских гонок с открытыми колёсами высшего уровня.

Это был первый из шести запланированных сезонов серии под титульным спонсорством компании Izod, о многомиллионной сделке с которой было объявлено 5 ноября 2009 года[1][2]).

Главным событием сезона стала 94-я гонка 500 миль Индианаполиса, состоявшаяся в воскресенье, 30 мая.

Финальная версия календаря опубликована 31 июля 2009 года[3] и была несколько подкорректирована 26 августа того же года[4]. В календарь попали ряд новых трасс — открытие сезона прошло на уличной трассе в бразильском Сан-Паулу, добавилась гонка в Бирмингеме — на Barber Motorsports Park. В календарь не вернулась гонка в Ричмонде, впервые за долгое время не было этапа в Милуокки[5].

Все гонки транслировались в США на каналах ABC[6] и Versus в формате HD.

Календарь сезона

[править | править код]
Раунд Дата Наименование этапа Трасса Место Время ТВ-вещатель
1 14 марта Флаг Бразилии São Paulo Indy 300 Улицы Сан-Паулу Сан-Паулу, Бразилия 11:30 Versus
2 29 марта Флаг США Honda Grand Prix of St. Petersburg Улицы Сент-Питерсберга Сент-Питерсберг, США 15:30 ESPN2
3 11 апреля Флаг США Indy Grand Prix of Alabama Barber Motorsports Park Бирмингем, США 15:00 Versus
4 18 апреля Флаг США Toyota Grand Prix of Long Beach Улицы Лонг-Бич Лонг-Бич, США 15:30 Versus
5 1 мая Флаг США RoadRunner Turbo Indy 300 Kansas Speedway Канзас-Сити, США 13:30 ABC
6 30 мая Флаг США 94th Indianapolis 500 Indianapolis Motor Speedway Спидвей, США 12:00 ABC
7 5 июня Флаг США Firestone 550 Texas Motor Speedway Форт-Уэрт, США 20:00 Versus
8 20 июня Флаг США Iowa Corn Indy 250 Iowa Speedway Ньютон, США 13:30 Versus
9 4 июля Флаг США Camping World Grand Prix at The Glen Watkins Glen International Уоткинс-Глен, США 15:30 ABC
10 18 июля Флаг Канады Honda Indy Toronto Улицы Торонто Торонто, Канада 12:30 ABC
11 25 июля Флаг Канады Honda Indy Edmonton Центральный аэропорт Эдмонтона Эдмонтон, Канада 17:00 Versus
12 8 августа Флаг США Honda Indy 200 Mid-Ohio Sports Car Course Лексингтон, США 14:30 Versus
13 22 августа Флаг США Indy Grand Prix of Sonoma Infineon Raceway Сонома, США 17:00 Versus
14 28 августа Флаг США Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 Chicagoland Speedway Джолит, США 19:00 Versus
15 4 сентября Флаг США Kentucky Indy 300 Kentucky Speedway Спарта, США 20:00 Versus
16 18 сентября Флаг Японии Indy Japan 300 Твин Ринг Мотеги Мотэги, Япония 22:00 Versus
17 2 октября Соединённые Штаты Америки Cafés do Brasil Indy 300 Homestead-Miami Speedway Хомстед, США 18:00 Versus

 Овал/Спидвей  Уличная/временная трасса  Дорожная трасса

*Все времена указаны в часовом поясе восточного побережья США (UTC-4).

Новости серии

[править | править код]
  • 5 ноября 2009 на пресс-конференции на IMS компания Izod подписала контракт на титульное спонсирование серии на период 2010—2015 годов, с возможностью продления ещё на 2 года[1]. По словам Робина Миллера[7], сделка предполагает выплаты порядка $10 миллионов в год, из которых $5 миллионов придутся на долю промо- и маркетинговых операций. Дополнительно они выплатят $100 000 в год на каждую вышедшую на старт машину командам. участвующих в программе распределения доходов, также возможно частичное финансирование программы участия на полном сезоне для Райана Хантер-Рея, который уже получал спонсорскую поодержку от компании в 2009 году. Izod станет третьим титульным спонсором в истории серии; ранее эту же роль выбирали себе бренды Pep Boys (1998—1999) и Northern Light (2000—2001).
  • 25 ноября 2009 администрация Сан-Паулу и руководство серии выпустила подтверждающий пресс-релиз о проведении дебютного этапа серии в Бразилии[8][9]. Этап, предварительно названный São Paulo Indy 300, будет проведён на 2.3-мильном временном городском треке. Несмотря на дальний выезд, гонка обещают быть прибыльной для команд с коммерческой точки зрения[10].
  • Проведение гонки в Милуокки длительное время было под вопросом из-за не урегулированных вопросов с финансированием и наличием официального промоутера этапа. Наконец 16 декабря было официально объявлено, что никаких автогоночных серий в 2010 году на висконсинской трассе не будет[11].
  • Подтверждена гонка в Эдмонтоне 25 июля, хотя организаторы объявили об убытках в $9.2 миллиона за последние 2 сезона[12][13].
  • 12 января 2010 анонсированы некоторые изменения в правилах. Во-первых, четырёхпозиционный переключатель топливной смеси заменён на двух позиционный — оставлена настройка топлива «полное обогащение» и «обогащение в режиме жёлтых флагов». Система «Помощник обгонов» на двигателях Honda позволит увеличить разницу в мощности двигателей в два раза, по сравнению с прошлогодними 5-20 л.с. (при нажатой кнопке). Все машины получат заднюю передачу на временных и дорожных трассах в 2010[14].
  • Основатель IRL и член правленияd IMS Тони Джордж, ушёл в отставку со всех постов в IRL и полностью отстранился от всех дел серии 19 января 2010[15].
  • Экс-глава Professional Bull Riders Рэнди Бернард назван 2 февраля 2010 новым генеральным директором IRL[16].
  • 15 марта разрешился конфликт между Comcast Corporation (а значит телеканалом Versus), и DirecTV имевший место с прошлого августа. Это означало, что аудитория потенциальных телезрителей увеличилась почти на 16 миллионов человек, потерянных с началом спора[17].
  • Повышена ценность квалификации в Индианаполисе. Теперь за её результаты дополнительно начисляют ополовиненные очки гонки — 25 — за поул, 20 — за 2-е место и т. д. Каждый пилот прошедший квалификацию получит по крайней мере 3 очка[18].
  • Серия также решила присуждать ещё два дополнительных титула для пилотов — титул «Короля овалов» и титул «дорожного короля» (для лучшего по результатам только гонок на дорожных и уличных трассах). Титул и призовые будут присуждаться по лучшим финишам на 9 дорожных/уличных трассах и 7 гонок на овалах (исключая Хомстед)[19]. По результатам голосования болельщиков приз короля овальных трасс получил имя Эй-Джея Фойта, а приз кородя дорожных трасс — Марио Андретти[20].
  • Sunoco подписал контракт с серией и станет официальным поставщиком топилива для неё в 2011—2014 годах. Sunoco будет работать над поставкой этанола для серии совместно с APEX-Brasil и UNICA[21].

Командный и пилотский состав

[править | править код]
  • Данный список отражает только подтверждённых участников чемпионата. Все команды использует двигатели Honda, шины Firestone и шасси Dallara. (R) — участник зачёта новичков серии.
Команда # Пилот Спонсоры Примечания
Флаг США Target Chip Ganassi Racing 9 Флаг Новой Зеландии Скотт Диксон Target
10 Флаг Великобритании Дарио Франкитти Target/Suave/Cottonelle/T-Mobile Команда не использует чемпионский #1 (хотя имеет на него право), предпочитая использовать обычный #10[22].
Флаг США Team Penske 3 Флаг Бразилии Элио Кастроневес Verizon Wireless/Mobil 1
6 Флаг Австралии Райан Бриско Verizon Wireless/Mobil 1
12 Флаг Австралии Уилл Пауэр Verizon Wireless
Флаг США Andretti Autosport 7 Флаг США Даника Патрик Go Daddy/Boost Mobile
11 Флаг Бразилии Тони Канаан 7-Eleven
26 Флаг США Марко Андретти Venom Energy
27 Великобритания Адам Кэрролл (R) Boost Mobile Уоткинс-Глене и Мид-Огайо[23]. Машина выставлялась в сотрудничестве с AFS Racing[24].
37 Флаг США Райан Хантер-Рей Izod/Ethanol
43 Флаг США Джон Андретти Window World Канзас и Indy 500. Машина выставлялась в сотрудничестве с Richard Petty Motorsports.
Соединённые Штаты Америки Newman/Haas/Lanigan Racing
Newman/Haas Racing
02 Соединённые Штаты Америки Грэм Рейхал Quick Trim Торонто, Мид-Огайо, Сонома, Чикаголенд, Мотеги и Хомстед.
06 Флаг Японии Хидэки Муто Formula Dream/Panasonic Майк Лэниген продал свою долю в команде после Канзаса. Его имя упразднено в те же сроки из названия проекта.
Флаг США Dale Coyne Racing 18 Флаг Венесуэлы Милка Дуно CITGO
19 Флаг Великобритании Алекс Ллойд (R) Boy Scouts of America
Флаг США Panther Racing 4 Флаг Великобритании Дэн Уэлдон National Guard
20 Флаг США Эд Карпентер Fuzzy’s Ultra Premium Vodka Indy 500, Чикаголенд, Кентукки и Хомстед. Машина выставлялась в сотрудничестве с Vision Racing.
Флаг США KV Racing Technology 5 Флаг Японии Такума Сато (R) Lotus Cars
8 Флаг Венесуэлы Эрнесто Висо PDVSA/Herbalife
15 Флаг Канады Пол Трейси GEICO/Make-A-Wish Foundation/Toronto Blue Jays Indy 500, Торонто и Эдмонтон.
32 Флаг Бразилии Марио Мораэс GEICO
Флаг США de Ferran Dragon Racing 2 Флаг Бразилии Рафаэль Матос Hewlett-Packard/McAfee
21 Флаг США Дэйви Хэмильтон Hewlett-Packard 2 гонки (Indy 500 и Чикаголенд); в сотрудничестве с Kingdom Racing
Соединённые Штаты Америки A. J. Foyt Enterprises 14 Бразилия Витор Мейра ABC Supply Company
41 Соединённые Штаты Америки Эй-Джей Фойт IV Только Indy 500. Лазье заменил Фойта во время Bump Day.
Соединённые Штаты Америки Жак Лазье
Соединённые Штаты Америки Dreyer & Reinbold Racing 22 Великобритания Джастин Уилсон Z-Line Designs/Charter Communications
23 Бразилия Ана Беатрис (R) Petroleo Ipiranga/Lubrizol Только Сан-Паулу.
Южно-Африканская Республика Томас Шектер MonaVie Только Indy 500.
24 Великобритания Майк Конвей Dad's Root Beer/Roll Coater/Honda Indy Toronto/MonaVie/TranSystems Завершил сезон после аварии на Indy 500. С Форт-Уэрта заменялся другими пилотами.
Соединённые Штаты Америки Грэм Рэйхал Заменил Конвея в Айове.
Южно-Африканская Республика Томас Шектер Заменял Конвея в Техасе, Торонто и Эдмонтоне.
Канада Пол Трейси Заменял Конвея в Уоткинс-Глене, Кентукки и Мотеги.
Соединённые Штаты Америки Джей-Ар Хильдебранд (R) Заменял Конвея в Мид-Огайо и Сономе.
Бразилия Ана Беатрис (R) Заменяла Конвея в Чикаголенде и Хомстеде.
25 Petroleo Ipiranga/Lubrizol Только Indy 500.
Флаг США HVM Racing 78 Флаг Швейцарии Симона де Сильвестро (R) Stargate Worlds
Соединённые Штаты Америки Conquest Racing 34 Бразилия Марио Романчини (R) Guaraná Dolly/Ronn Motors/ArmandoLive.com/SafeFreight Technology Провёл отрезок с Сан-Паулу по Эдмонтон. Далее не участвовал из-за финансовых проблем.
Италия Франческо Драконе (R) La Pasta/Halkin Jet Только Мид-Огайо.
Бельгия Бертран Багетт (R) Королевский автоклуб Бельгии/Angie's List/Ice Watch Только Сонома. Драконе и Багетт поменялись номерами машин на этом этапе.
36 Принял участие в отрезке с сезона с Барбера по Хомстед (исключая гонку в Сономе). Angie's List спонсировал Багетта на Indy 500 и в Форт-Уэрте.
Италия Франческо Драконе (R) La Pasta/Halkin Jet Только Сонома. Драконе и Багетт поменялись номерами машин на этом этапе.
Южно-Африканская Республика Томас Шектер Laverstroke Park Farm Чикаголенд и Кентукки.
Соединённые Штаты Америки Роджер Ясукава н/д Motegi only.
Колумбия Себастьян Сааведра (R) н/д Только Хомстед. Машина выставлена при поддержке Walker Racing.
Флаг Канады FAZZT Race Team 33 Флаг Бразилии Бруно Жункейра Bowers & Wilkins Только Indy 500
77 Флаг Канады Алекс Тальяни Bowers & Wilkins/La Capsule Sportive/Hot Wheels
Команды на неполном расписании
Соединённые Штаты Америки Sarah Fisher Racing 66 Великобритания Джей Ховард (R) Service Central Канзас, Indy 500, Форт-Уэрт, Мид-Огайо и Чикаголенд.
Соединённые Штаты Америки Грэм Рэйхал Только Кентукки.
67 Dollar General Сент-Питерсберг, Барбер и Лонг-Бич.
Соединённые Штаты Америки Сара Фишер Канзас, Indy 500, Форт-Уэрт, Айова, Чикаголенд, Кентукки и Хомстед.
Флаг США Sam Schmidt Motorsports 99 Флаг США Таунсенд Белл Herbalife Только Indy 500; в сотрудничестве с Chip Ganassi Racing
Флаг США Bryan Herta Autosport 29 Флаг Колумбии Себастьян Сааведра (R) William Rast Только Indy 500
Флаг США Rahal Letterman Racing 30 Флаг США Грэм Рейхал Quick Trim Только Indy 500.

Изменения в пилотском и командном составах

[править | править код]
  • Andretti Autosport: Перед сезоном Майкл Андретти выкупает долю своих партнёров, переименовывая команду из Andretti-Green Racing в Andretti Autosport[27]. Однако Ким Грин и Кевин Савори сохраняют свою долю в промочасти проекта — в проведении этапов серии в Сент-Питерсберге и Торонто, а само гоночное подразделение полностью переходит к Майклу[28]. Тони Канаан подписал новый многолетний контракт по окончании сезона-2009. Даника Патрик подписала новый трёхлетний контракт (на сезоны 2010—2012), о соглашении объявлено 30 ноября 2009[29]. Новым титульным спонсором команды № 7 станет Go Daddy. Venom Energy, в свою очередь, подписал многолетний контракт на спонсирование машины № 26 (Марко Андретти)[30]. Райан Хантер-Рей сменит Хидэки Муто в качестве четвёртого пилота команды[31], однако его команда пока не имеет финансирования на полный сезон — известно, что он точно проедет несколько гонок в начале сезона, в том числе и Indy 500[31]. Хантер-Рей будет пилотировать машину № 37, окрашенную в цвета титульного спонсора серии — Izod[32]. На Канзас и Indy 500 команда выставит пятую машину для Джона Андретти[33]. Во второй половине сезона к команде присоединился Адам Кэрролл[34]. Первым его стартом стал Уоткинс-Глен[35]. Адам получит легендарный № 27, который в своё время использовал Жак Вильнёв, когда команда ещё называлась Team Green[36].
  • Luczo Dragon Racing: Luczo Dragon подписала многолетний контракт с чемпионом молодёжной серии Firestone Indy Lights-2008 Рафаэлем Матушем по окончании сезона-2009[39]. 16 февраля 2010 было объявлено об объединении команды с de Ferran Motorsports. Команда сменит название на de Ferran Luczo Dragon Racing[40]. Команда выставит вторую машину для Дэйви Хэмильтона на Indy 500 и на одном из других овалов[41]. Машину для него будут готовить совместно с Kingdom Racing. Она получила № 21[42]. Хэмилтон мог выступить и в Техасе, но команда не успела подготовить его машину, восстановив за неделю после аварий в Индианаполисе только машину Матоса[43]. Позже было объявлено, что Хэмилтон проведёт этап в Чикаголенде[44].
  • De Ferran Motorsports: Действующая команда ALMS собиралась выставить две машины на всех этапах в 2010[48]. Однако спонсоров найти не удалось и, в результате, удалось только договориться об объединение с Luczo Dragon Racing. Об этом было объявлено 16 февраля 2010[40].
  • Conquest Racing: Conquest планирует выставлять только одну машину на полном расписании, а также ещё одну на отдельных этапах (в том числе на Indy 500)[49][50][51][52][53][54][55]. 22 марта было объявлено, что у команды всё же будет вторая машина на полном расписании — с этапа в Алабаме к команде присоединится действующий чемпион первенства Формула-Рено 3.5 бельгиец Бертран Багетт[56]. Из-за недостатка финансирования Марио Романчини пропускает этапы c Мид-Огайо. Его место в Мид-Огайо и Сономе занял новичок серии Франческо Драконе[57].
  • Newman/Haas Racing: Команда не имела серьёзного финансирования и искала пилотов со своим спонсорским бюджетом[63][64][65][66][67]. В конце концов на роль первого и единственного пилота (на полном расписании) был приглашён Хидэки Муто, ранее выступавший за Andretti-Green Racing. Муто анонсировал свою команду в новом сезоне на своём сайте 19 февраля 2010. В межсезонье команда потеряла спонсорские деньги HER Energy Drink и McDonald's. 13 июля 2010 британский Autosport сообщил о том, что за руль одной из машин команды вернётся Грэм Рейхал, проведя несколько гонок во второй половине сезона[68].
  • Sarah Fisher Racing: Команда по-прежнему работает на неполном расписании, однако на некоторых этапах выставит вторую машину. Сама Сара проедёт 9 гонок (Сент-Питерсберг, Бирмингем, Канзас, Indy 500, Техас, Айова, Чикаголенд, Кентукки, Хомстед). Джей Ховард станет вторым пилотом команды, поведя машину #66. Предполагается, что он выступит на 4 гонках (Indy 500, Техас, Мид-Огайо, Чикаголенд)[71]. 1 марта 2010 TBC Retail Group анонсировало своё спонсорство Джея Ховарда и команды No. 66 на гонке в Канзасе. Грэм Рейхал выступит вместо Сары Фишер на гонках в Сент-Питерсберге, Бирмингеме и Лонг-Бич[72].
  • Rahal Letterman Racing: Бобби Рейхал не нашёл финансирование на весь сезон[80]. Было найдено финансирование на Indy 500. Пилотом команды стал его сын Грэм. Американец поведёт в бой машину #30[81].
  • Walker Racing: Команда также в поисках финансовой поддержки. Walker покинул Боб Эдвардс, ушедший в FAZZT Race Team[82].
  • Dreyer & Reinbold Racing: Команда подписала контракты с британскими гонщиками Джастином Уилсоном и Майком Конвеем на участие во всех гонках сезона[90][91]. Также команда имеет возможность выставить третью машину, если найдётся пилот с должным финансированием[92]. На стартовом этапе в Сан-Паулу эту машину выведет на старт Ана Беатрис[93]. Возможно участие в отдельных гонках Эрнесто Висо[94]. Команды вновь выставит машину № 23 на Indy 500. Пилотом станет Томас Шектер[95]. В Индианаполисе вернётся вод цвета команды Ана Беатрис. Для неё будет выставлена машина № 25[96]. Попав в аварию на Indy 500 Конвей на неопределённый срок выбыл из строя. В Техасе его заменил Томас Шектер. В Айове заменой британцу стал Грэм Рейхал[97]. В Уоткинс-Глене в вакантную машину сядет Пол Трейси[98][99]. Джей-Ар Хильдебранд заменит Конвея за рулём № 24 в Мид-Огайо (при поддержке Roll Coater) и Сономе (при поддержке TranSystems)[100].

Тесты

[править | править код]

Серия проводит два раунда открытых тестов — первый прошёл 24-26 февраля на Barber Motorsports Park в Бирмингеме, второй пройдёт 4 мая на Kentucky Speedway в Спарте[112]. В Барбере лучшее время установил пилот Team Penske Уилл Пауэр (1:09.8724 — показано в третьей сессии)[113]. Австралиец единственный проехал круг быстрее 70 секунд. Второе и третье время по итогам тестов показали его партнёры по команде — Элио Кастроневес и Райан Бриско. Тесты в Кентукки были отменены из-за последствий ночного дождя[114].

Результаты гонок

[править | править код]
Раунд Название этапа Поул-позиция Быстрейший круг НЧКЛ1 Пилот-победитель Команда-победитель Статья
1 Флаг Бразилии Сан-Паулу Флаг Великобритании Дарио Франкитти Флаг Австралии Уилл Пауэр Флаг Великобритании Дарио Франкитти Флаг Австралии Уилл Пауэр Флаг США Team Penske Статья
2 Флаг США Сент-Питерсберг Флаг Австралии Уилл Пауэр Флаг Венесуэлы Эрнесто Висо Флаг Австралии Уилл Пауэр Флаг Австралии Уилл Пауэр Флаг США Team Penske Статья
3 Флаг США Бирмингем Флаг Австралии Уилл Пауэр Флаг Великобритании Джастин Уилсон Флаг США Марко Андретти Флаг Бразилии Элио Кастроневес Флаг США Team Penske Статья
4 Флаг США Лонг-Бич Австралия Уилл Пауэр Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Соединённые Штаты Америки Andretti Autosport Статья
5 Флаг США Канзас Австралия Райан Бриско Бразилия Тони Канаан Новая Зеландия Скотт Диксон Новая Зеландия Скотт Диксон Соединённые Штаты Америки Chip Ganassi Racing Статья
6 Флаг США Индианаполис Бразилия Элио Кастроневес Австралия Уилл Пауэр Великобритания Дарио Франкитти Великобритания Дарио Франкитти Соединённые Штаты Америки Chip Ganassi Racing Статья
7 Флаг США Техас Австралия Райан Бриско Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Австралия Райан Бриско Австралия Райан Бриско Соединённые Штаты Америки Team Penske Статья
8 Флаг США Айова Австралия Уилл Пауэр Великобритания Дарио Франкитти Великобритания Дарио Франкитти Бразилия Тони Канаан Соединённые Штаты Америки Andretti Autosport Статья
9 Флаг США Уоткинс-Глен Австралия Уилл Пауэр Австралия Уилл Пауэр Австралия Уилл Пауэр Австралия Уилл Пауэр Соединённые Штаты Америки Team Penske Статья
10 Флаг Канады Торонто Великобритания Джастин Уилсон Австралия Уилл Пауэр Великобритания Джастин Уилсон Австралия Уилл Пауэр Соединённые Штаты Америки Team Penske Статья
11 Флаг Канады Эдмонтон Австралия Уилл Пауэр Новая Зеландия Скотт Диксон Австралия Уилл Пауэр Новая Зеландия Скотт Диксон Соединённые Штаты Америки Chip Ganassi Racing Статья
12 Флаг США Мид-Огайо Австралия Уилл Пауэр Австралия Райан Бриско Канада Алекс Тальяни Великобритания Дарио Франкитти Соединённые Штаты Америки Chip Ganassi Racing Статья
13 Флаг США Сонома Австралия Уилл Пауэр Соединённые Штаты Америки Джей-Ар Хильдебранд Австралия Уилл Пауэр Австралия Уилл Пауэр Соединённые Штаты Америки Team Penske Статья
14 Флаг США Чикаголенд Австралия Райан Бриско Новая Зеландия Скотт Диксон Австралия Райан Бриско Великобритания Дарио Франкитти Соединённые Штаты Америки Chip Ganassi Racing Статья
15 Флаг США Кентукки Соединённые Штаты Америки Эд Карпентер Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Великобритания Дэн Уэлдон Бразилия Элио Кастроневес Соединённые Штаты Америки Team Penske Статья
16 Флаг Японии Мотеги Бразилия Элио Кастроневес Бразилия Элио Кастроневес Бразилия Элио Кастроневес Бразилия Элио Кастроневес Соединённые Штаты Америки Team Penske Статья
17 Флаг США Хомстед Великобритания Дарио Франкитти Соединённые Штаты Америки Марко Андретти Великобритания Дарио Франкитти Новая Зеландия Скотт Диксон Соединённые Штаты Америки Chip Ganassi Racing Статья

1 — пилот, пролидировавший наибольшее число кругов в гонке.

Краткое описание гонок

[править | править код]

1-й этап: São Paulo Indy 300

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ1
1 5 12 Флаг Австралии Уилл Пауэрр Team Penske 61 2:00:57.7112 4
2 4 37 Флаг США Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 61 +1.8581 20
3 16 14 Флаг Бразилии Витор Мейра A. J. Foyt Enterprises 61 +9.7094 0
4 12 2 Флаг Бразилии Рафаэль Матуш De Ferran Luczo Dragon Racing 61 +10.4235 0
5 18 4 Флаг Великобритании Дэн Уэлдон Panther Racing 61 +10.8883 0
Суммарная скорость гонки: 123,49 км/ч
Смены лидеров: 7 раз. 5 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 19 кругов суммарно.

1 — количество кругов лидировния.

2-й этап: Honda Grand Prix of St. Petersburg

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 100 2:07:05.7968 50
2 4 22 Великобритания Джастин Уилсон Dreyer & Reinbold Racing 100 +0.8244 0
3 19 6 Австралия Райан Бриско Team Penske 100 +4.7290 9
4 5 3 Бразилия Элио Кастроневес Team Penske 100 +5.1699 0
5 13 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 100 +22.2172 3
Суммарная скорость гонки: 136.754 км/ч.
Смены лидеров: 10 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 23 круга суммарно.

3-й этап: Indy Grand Prix of Alabama

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 3 3 Бразилия Элио Кастроневес Team Penske 90 1:56:41.3928 20
2 5 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 90 +0.5703 0
3 7 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 90 +8.1590 0
4 1 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 90 +8.6639 12
5 4 26 Соединённые Штаты Америки Марко Андретти Andretti Autosport 90 +9.7410 58
Суммарная скорость гонки: 171.292 км/ч.
Смены лидеров: 7 раз. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно.

4-й этап: Toyota Grand Prix of Long Beach

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 37 Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 85 1:47:12.5404 64
2 3 22 Великобритания Джастин Уилсон Dreyer & Reinbold Racing 85 +5.6031 0
3 1 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 85 +8.5864 19
4 8 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 85 +10.6287 2
5 6 11 Бразилия Тони Канаан Andretti Autosport 85 +11.7732 0
Суммарная скорость гонки: 150.665 км/ч.
Смены лидеров: 5 раз. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 1 раз на 5 кругов.

5-й этап: RoadRunner Turbo Indy 300

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 200 1:50:43.1410 167
2 3 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 +3.0528 2
3 15 11 Бразилия Тони Канаан Andretti Autosport 200 +3.2210 0
4 8 3 Бразилия Элио Кастроневес Team Penske 200 +3.8300 0
5 22 37 Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 200 +6.1133 0
Суммарная скорость гонки: 265.125 км/ч.
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 33 круга.

6-й этап: 500 миль Индианаполиса

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 3 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 3:05:37.0131 155
2 18 4 Великобритания Дэн Уэлдон Panther Racing 200 +0.1536 0
3 16 26 Соединённые Штаты Америки Марко Андретти Andretti Autosport 200 +20.9875 1
4 26 19 Великобритания Алекс Ллойд Dale Coyne Racing 200 +20.9876 0
5 6 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 200 +21.4922 0
Суммарная скорость гонки: 260.107 км/ч.
Смены лидеров: 13 раз. 8 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 9 раз на 44 круга.

7-й этап: Firestone 550

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 6 Австралия Райан Бриско Team Penske 228 2:04:47.1555 102
2 8 7 Соединённые Штаты Америки Даника Патрик Andretti Autosport 228 +1.4629 1
3 10 26 Соединённые Штаты Америки Марко Андретти Andretti Autosport 228 +2.3162 0
4 4 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 228 +3.0770 0
5 2 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 228 +7.5882 86
Суммарная скорость гонки: 256.703 км/ч.
Смены лидеров: 10 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 36 кругов.

8-й этап: Iowa Corn Indy 250

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 15 11 Бразилия Тони Канаан Andretti Autosport 250 1:42:12.4036 62
2 4 3 Бразилия Элио Кастроневес Team Penske 250 +4.2030 43
3 19 8 Венесуэла Эрнесто Висо KV Racing Technology 250 +5.2538 0
4 8 6 Австралия Райан Бриско Team Penske 250 +9.0536 0
5 1 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 250 +9.5902 32
Суммарная скорость гонки: 211.154 км/ч.
Смены лидеров: 16 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 51 круг.

9-й этап: Camping World Grand Prix at The Glen

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 60 1:40:27.4391 45
2 3 6 Австралия Райан Бриско Team Penske 60 +1.2181 4
3 4 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 60 +2.6754 1
4 11 2 Бразилия Рафаэль Матос De Ferran Dragon Racing 60 +8.0208 0
5 9 32 Бразилия Марио Мораэс KV Racing Technology 60 +9.3229 0
Суммарная скорость гонки: 194.357 км/ч.
Смены лидеров: 5 раз. 4 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 2 раза на 5 кругов суммарно.

10-й этап: Honda Indy Toronto

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 85 1:47:15.2554 15
2 5 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 85 +1.2757 22
3 4 37 Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 85 +1.7605 0
4 8 11 Бразилия Тони Канаан Andretti Autosport 85 +3.5382 2
5 14 02 Соединённые Штаты Америки Грэм Рейхал Newman/Haas Racing 85 +9.7349 0
Суммарная скорость гонки: 134.301 км/ч.
Смены лидеров: 6 раз. 5 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 6 раз на 21 круг суммарно.

11-й этап: Honda Indy Edmonton

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 3 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 95 1:50:37.0551 2
2 1 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 95 +2.6688 76
3 4 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 95 +3.2831 0
4 5 6 Австралия Райан Бриско Team Penske 95 +8.8652 0
5 8 37 Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 95 +11.1482 0
Суммарная скорость гонки: 163.616 км/ч.
Смены лидеров: 4 раза. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно.

12-й этап: Honda Indy 200

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 85 1:54:32.2568 29
2 1 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 85 +0.5234 25
3 6 3 Бразилия Элио Кастроневес Team Penske 85 +4.0883 0
4 14 77 Канада Алекс Тальяни FAZZT Race Team 85 +5.6423 30
5 5 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 85 +5.9150 0
Суммарная скорость гонки: 161.807 км/ч.
Смены лидеров: 4 раза. 4 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 15 кругов суммарно.

13-й этап: Indy Grand Prix of Sonoma

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 75 1:52:34.1915 73
2 6 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 75 +0.7432 2
3 3 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 75 +6.6132 0
4 5 6 Австралия Райан Бриско Team Penske 75 +7.8607 0
5 2 3 Бразилия Элио Кастроневес Team Penske 75 +10.4594 0
Суммарная скорость гонки: 148.161 км/ч.
Смены лидеров: 2 раза. 2 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 4 раза на 10 кругов суммарно.

14-й этап: Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 1:47:49.5783 28
2 7 4 Великобритания Дэн Уэлдон Panther Racing 200 +0.0423 14
3 5 26 Соединённые Штаты Америки Марко Андретти Andretti Autosport 200 +0.1051 3
4 9 37 Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 200 +0.1631 2
5 13 11 Бразилия Тони Канаан Andretti Autosport 200 +0.3408 0
Суммарная скорость гонки: 272.238 км/ч.
Смены лидеров: 25 раз. 11 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 3 раза на 28 кругов суммарно.

15-й этап: Kentucky Indy 300

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 8 3 Бразилия Элио Кастроневес Team Penske 200 1:41:50.0059 7
2 1 20 Соединённые Штаты Америки Эд Карпентер Panther Racing 200 +13.1597 11
3 3 4 Великобритания Дэн Уэлдон Panther Racing 200 +13.9214 93
4 26 11 Бразилия Тони Канаан Andretti Autosport 200 +13.9931 0
5 11 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 +14.1968 0
Суммарная скорость гонки: 280.673 км/ч.
Смены лидеров: 11 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 2 раза на 23 круга суммарно.

16-й этап: Indy Japan 300

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 1 3 Бразилия Элио Кастроневес Team Penske 200 2:04:04.4780 153
2 4 10 Великобритания Дарио Франкитти Chip Ganassi Racing 200 +4.5746 0
3 3 12 Австралия Уилл Пауэр Team Penske 200 +5.0743 0
4 2 6 Австралия Райан Бриско Team Penske 200 +6.4825 32
5 12 7 Соединённые Штаты Америки Даника Патрик Andretti Autosport 200 +7.6057 0
Суммарная скорость гонки: 236.586 км/ч.
Смены лидеров: 3 раза. 3 пилота возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 50 кругов суммарно.

17-й этап: Cafés do Brasil Indy 300

[править | править код]
Первые 5 финишировавших
Поз. Старт № Пилот Команда Круги Время КЛ
1 2 9 Новая Зеландия Скотт Диксон Chip Ganassi Racing 200 1:52:08.5580 47
2 11 7 Соединённые Штаты Америки Даника Патрик Andretti Autosport 200 +2.7587 0
3 8 11 Бразилия Тони Канаан Andretti Autosport 200 +2.7698 4
4 4 6 Австралия Райан Бриско Team Penske 200 +3.7827 7
5 10 3 Бразилия Элио Кастроневес Team Penske 200 +5.3324 1
Суммарная скорость гонки: 255.733 км/ч.
Смены лидеров: 18 раз. 7 пилотов возглавляли пелотон.
Жёлтые флаги: 5 раз на 39 кругов суммарно.

Положение в зачёте пилотов

[править | править код]
Поз Пилот СПБ
Бразилия 		СПБ
Соединённые Штаты Америки 		БИР
Соединённые Штаты Америки 		ЛБФ
Соединённые Штаты Америки 		КАН
Соединённые Штаты Америки 		ИНД Соединённые Штаты Америки ФУТ
Соединённые Штаты Америки 		АЙО
Соединённые Штаты Америки 		УОГ
Соединённые Штаты Америки 		ТОР
Канада 		ЭДМ
Канада 		МОЛ
Соединённые Штаты Америки 		СОН
Соединённые Штаты Америки 		ДЖО
Соединённые Штаты Америки 		КЕН
Соединённые Штаты Америки 		МОТ
Япония 		ХМС
Соединённые Штаты Америки 		Очки
КВА ГОН
1 Великобритания Дарио Франкитти 7* 5 3 12 2 3 1* 5 18* 3 2 3 1 3 1 5 2 8* 602
2 Австралия Уилл Пауэр 1 1* 4 3 12 2 8 14 5 1* 1 2* 2 1* 16 8 3 25 597
3 Новая Зеландия Скотт Диксон 6 18 2 4 1* 6 5 4 6 8 20 1 5 2 8 7 6 1 547
4 Бразилия Элио Кастроневес 9 4 1 7 4 1 9 20 2 9 24 10 3 5 6 1 1* 5 531
5 Австралия Райан Бриско 14 3 6 8 6 4 24 1* 4 2 18 4 6 4 11* 24 4 4 482
6 Бразилия Тони Канаан 10 10 8 5 3 32 11 6 1 21 4 12 17 7 5 4 7 3 453
7 Соединённые Штаты Америки Райан Хантер-Рей 2 11 12 1* 5 17 18 7 8 7 3 5 10 8 4 21 9 11 445
8 Соединённые Штаты Америки Марко Андретти 23 12 5* 14 13 16 3 3 15 13 8 11 9 12 3 6 11 7 392
9 Великобритания Дэн Уэлдон 5 20 11 9 15 18 2 9 11 6 10 20 14 25 2 3* 10 9 388
10 Соединённые Штаты Америки Даника Патрик 15 7 19 16 11 23 6 2 10 20 6 15 21 16 14 9 5 2 367
11 Великобритания Джастин Уилсон 11 2 7 2 18 11 7 19 24 10 7* 21 27 6 7 11 16 21 361
12 Бразилия Витор Мейра 3 15 18 11 10 30 27 10 7 19 11 16 15 15 9 23 17 6 310
13 Канада Алекс Тальяни 19 6 10 21 8 5 10 18 12 17 17 23 4* 14 25 15 13 14 302
14 Бразилия Рафаэль Матос 4 8 14 20 16 12 29 16 14 4 21 13 7 21 29 16 18 17 290
15 Бразилия Марио Мораэс 24 21 13 6 7 13 31 21 25 5 14 7 12 11 17 18 24 27 287
16 Великобритания Алекс Ллойд 18 23 23 19 19 26 4 8 13 25 23 18 13 10 21 13 21 12 266
17 Венесуэла Эрнесто Висо 12 17 16 15 27 19 25 11 3 11 19 8 26 19 27 26 15 19 262
18 Япония Хидэки Муто 20 14 15 13 23 9 28 12 20 12 12 17 18 17 13 17 14 20 250
19 Швейцария Симона де Сильвестро 16 16 21 17 21 22 14 24 21 24 9 22 8 13 23 25 23 23 242
20 Соединённые Штаты Америки Грэм Рэйхал 9 17 22 7 12 9 5 20 9 10 20 8 10 235
21 Япония Такума Сато 22 22 25 18 24 31 20 25 19 15 25 9 25 18 26 27 12 18 214
22 Бельгия Бертран Багетт 20 24 20 24 22 22 17 18 16 14 11 23 12 10 25 15 213
23 Венесуэла Милка Дуно 21 24 24 25 26 НПК 23 23 23 26 25 23 22 19 19 19 24 184
24 Бразилия Марио Романчини 17 13 22 23 22 27 13 17 16 22 22 24 149
25 Великобритания Майк Конвей 8 19 9 10 14 15 19 110
26 Соединённые Штаты Америки Сара Фишер 17 29 26 15 22 15 22 22 92
27 Канада Пол Трейси НПК 14 13 6 12 22 91
28 Соединённые Штаты Америки Эд Карпентер 8 17 20 2 13 90
29 Южно-Африканская Республика Томас Шектер 20 15 13 15 19 28 14 89
30 Бразилия Ана Беатрис 13 21 21 24 26 55
31 Великобритания Джей Ховард 25 НПК 26 24 22 44
32 Соединённые Штаты Америки Джон Андретти 9 28 30 35
33 Колумбия Себастьян Сааведра 33 23 16 29
34 Великобритания Адам Кэрролл 16 19 26
35 Соединённые Штаты Америки Джей-Ар Хильдебранд 16 24 26
36 Соединённые Штаты Америки Дэйви Хэмилтон 14 33 18 26
37 Италия Франческо Драконе 22 20 24
38 Соединённые Штаты Америки Таунсенд Белл 10 16 18
39 Бразилия Бруно Жункейра 25 32 13
40 Соединённые Штаты Америки Роджер Ясукава 20 12
Поз Пилот СПБ
Бразилия 		СПБ
Соединённые Штаты Америки 		БИР
Соединённые Штаты Америки 		ЛБФ
Соединённые Штаты Америки 		КАН
Соединённые Штаты Америки 		ИНД Соединённые Штаты Америки ФУТ
Соединённые Штаты Америки 		АЙО
Соединённые Штаты Америки 		УОГ
Соединённые Штаты Америки 		ТОР
Канада 		ЭДМ
Канада 		МОЛ
Соединённые Штаты Америки 		СОН
Соединённые Штаты Америки 		ДЖО
Соединённые Штаты Америки 		КЕН
Соединённые Штаты Америки 		МОТ
Япония 		ХМС
Соединённые Штаты Америки 		Очки
КВА ГОН
Цвет Результат
Золотой Победитель
Серебро Второе место
Бронза Третье место
Зелёный 4-е и 5-е место
Светло-синий 6-е — 10-е место
Тёмно-синие Финиш вне Top10
Пурпурный Не финишировал
Красный Не прошёл
квалификацию (НПК)
Коричневый Снялся с этапа (Wth)
Чёрный Дисквалификация (ДК)
Белый Не стартовал (НС)
Бесцветный Не участвовал (НУ)
Не соревновался
В строке обозначения
Жирный Поул-позиция
(1 очко)
Курсив Прошёл
быстрейший
круг
* Лидироваший наибольшее
количество кругов
(2 очка)
1 Квалификация отменена
бонусные очки не присуждены
Новичок года
Новичок
Позиция 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Очки 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 10 10 10
  • При равенстве количества очков, сравнивают количкство побед, вторых мест и т. д.
  • Все пилоты, квалифицировавшиеся в гонку Indy 500, получат очки, равные половине тех очков, что получают финишировавшие в гонках на этих же позициях[18].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 "Perfect fit". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-11-05. Архивировано 3 марта 2016. Дата обращения: 5 ноября 2009.
  2. ↑ Cavin, Curt (2009-11-02). "IndyCar lands title sponsor -- Izod". indystar.com. The Indianapolis Star. Архивировано из оригинала 6 ноября 2009. Дата обращения: 2 ноября 2009.
  3. ↑ "Expansion in 2010". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-07-31. Архивировано 23 сентября 2012. Дата обращения: 31 июля 2009.
  4. ↑ Cavin, Curt (2009-08-26). "IndyCar Series tweaks 2010 schedule". IndyStar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 26 августа 2009.
  5. ↑ "Historic Mile is out of business". JSOnline.com. Milwaukee Journal Sentinel. 2009-11-03. Дата обращения: 4 ноября 2009.
  6. ↑ "FAQ's about the TV deal". IndyCar Series. Indy Racing League. 2008-08-07. Архивировано 22 марта 2018. Дата обращения: 7 августа 2008.
  7. ↑ Miller, Robin (2009-11-06). "MILLER: A Ray Of Hope". speedtv.com. Speed. Архивировано 7 ноября 2009. Дата обращения: 9 ноября 2009.
  8. ↑ "São Paulo sediará abertura do Mundial de Fórmula Indy". The Municipality of São Paulo (порт.). 2009-11-25. Архивировано 21 августа 2011. Дата обращения: 25 ноября 2009.
  9. ↑ "Bom dia, São Paulo". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-11-25. Архивировано 2 ноября 2011. Дата обращения: 25 ноября 2009.
  10. ↑ Miller, Robin (2009-11-25). "Series Opens 2010 In Sao Paulo". speedtv.com. Speed. Архивировано из оригинала 27 ноября 2009. Дата обращения: 25 ноября 2009.
  11. ↑ "No national racing at Mile in 2010". jsonline.com. Milwaukee Journal Sentinel. 2009-12-16. Архивировано 18 декабря 2009. Дата обращения: 14 января 2010.
  12. ↑ "Edmonton Indy to go ahead in 2010 despite financial losses". The Sports Network. CTVglobemedia. 2009-12-07. Архивировано 6 февраля 2010. Дата обращения: 10 декабря 2009.
  13. ↑ "Edmonton will hold race in 2010". crash.net. Crash Media Group. 2009-12-10. Архивировано 6 января 2010. Дата обращения: 10 декабря 2009.
  14. ↑ Lewandowski, Dave (2010-01-12). "2010 alterations". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 14 января 2010.
  15. ↑ "Board accepts George's resignation". IndyCar Series. Indy Racing League. 2010-01-19. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 19 января 2010.
  16. ↑ Lewandowski, Dave (2010-02-02). "Meet the CEO". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 2 февраля 2010.
  17. ↑ Lewandowski, Dave (2010-03-15). "VERSUS races back on DIRECTV". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 22 марта 2010. Дата обращения: 16 марта 2010.
  18. ↑ 1 2 Cavin, Curt (2010-04-10). "Winning pole just got more intense". indystar.com. Indianapolis Star. Архивировано 11 марта 2014. Дата обращения: 10 апреля 2010.
  19. ↑ Lewandowski, Dave (2010-04-27). "Dual contests complement series title". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 30 апреля 2010. Дата обращения: 27 апреля 2010.
  20. ↑ Lewandowski, Dave (2010-07-03). "Road course title trophy honors Andretti". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 30 апреля 2010. Дата обращения: 3 июля 2010.
  21. ↑ "Sunoco to Become Official Fuel of Indy Racing League in 2011". IndyCar Series. Business Wire. 2010-05-27. Архивировано 29 марта 2020. Дата обращения: 27 мая 2010.
  22. ↑ Drivers 2010. IndyCar Series. Indy Racing League. Дата обращения: 8 марта 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
  23. ↑ Lewandowski, Dave (2010-05-27). "Andretti Autosport welcomes back sponsor". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 31 мая 2010. Дата обращения: 28 мая 2010.
  24. ↑ Beer, Matt (2010-07-01). "AFS joins Carroll's Indy programme". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 4 июля 2010. Дата обращения: 1 июля 2010.
  25. ↑ "Will Power Gets a Full-Time Seat". openpaddock.net. Open Paddock. 2009-11-18. Архивировано 13 декабря 2009. Дата обращения: 18 января 2010.
  26. ↑ "Will Power To Drive Verizon Wireless Indy Car in 2010". penskeracing.com. Penske Racing. 2009-11-19. Архивировано 26 ноября 2010. Дата обращения: 19 ноября 2009.
  27. ↑ "Andretti Restructure Complete". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-11-24. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 24 ноября 2009.
  28. ↑ Miller, Robin (2009-08-20). "Andretti Speaks..." speedtv.com. Speed. Архивировано 26 сентября 2009. Дата обращения: 8 октября 2009.
  29. ↑ Beer, Matt (2009-11-30). "Andretti announces new Patrick deal". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 3 декабря 2009. Дата обращения: 30 ноября 2009.
  30. ↑ "Venom Energy Drink Signs Multi-Year Sponsorship With Andretti Autosport". PR Newswire. Venom Energy. 2009-12-03. Архивировано 6 декабря 2009. Дата обращения: 3 декабря 2009.
  31. ↑ 1 2 Beer, Matt (2010-01-04). "Andretti signs Hunter-Reay". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 5 января 2010. Дата обращения: 4 января 2010.
  32. ↑ "Hunter-Reay in No. 37". IndyCar Series. Indy Racing League. 2010-01-04. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 4 января 2010.
  33. ↑ "Petty, Andretti Join Andretti Autosport". SPEEDtv.com. SPEED. 2010-03-31. Архивировано 3 апреля 2010. Дата обращения: 31 марта 2010.
  34. ↑ Beer, Matt (2010-04-29). "Carroll to race for Andretti Autosport". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 2 мая 2010. Дата обращения: 29 апреля 2010.
  35. ↑ Black, James (2010-05-27). "Carroll To Debut At The Glen". 16thandgeorgetown.com. ID Media Inc. Архивировано 7 июля 2011. Дата обращения: 27 мая 2010.
  36. ↑ Cavin, Curt (2010-06-15). "On Hunter-Reay's status". The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Архивировано 18 июня 2010. Дата обращения: 16 июня 2010.
  37. ↑ 1 2 3 Oreovicz, John (2009-12-04). "2010 IndyCar paddock taking shape". ESPN.com. ESPN. Архивировано 4 ноября 2012. Дата обращения: 5 декабря 2009.
  38. ↑ Миллер, Робин (2010-03-17). "Robin Miller's Open-Wheel Mailbag, 3/17". SPEEDtv.com. SPEED. Архивировано 26 марта 2010. Дата обращения: 17 марта 2010.
  39. ↑ "Promotion Day". IndyCar Series. Indy Racing League. 2008-10-07. Архивировано 29 марта 2012. Дата обращения: 7 октября 2008.
  40. ↑ 1 2 Elizalde, Pablo (2010-02-16). "De Ferran merges with Luczo Dragon". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 19 февраля 2010. Дата обращения: 16 февраля 2010.
  41. ↑ "DFLDR Confirms Hamilton". 16thandgeorgetown.com. ID Media Inc. 2010-02-24. Архивировано 27 февраля 2010. Дата обращения: 24 февраля 2010.
  42. ↑ "Announcing the 2010 Luczo Dragon Racing / HP IndyCar!". petersmotorsports.com. Peters Motorsports Designs. 2010-02-25. Архивировано 30 июня 2010. Дата обращения: 5 марта 2010.
  43. ↑ Cavin, Curt (2010-05-31). "Davey Hamilton to miss Texas race". The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Архивировано 3 июня 2010. Дата обращения: 1 июня 2010.
  44. ↑ Black, James (2010-08-05). "Hamilton Back On Track". 16thandgeorgetown.com. ID Media Inc. Архивировано 9 августа 2010. Дата обращения: 6 августа 2010.
  45. ↑ "WHELDON CONFIRMED FOR 2010". pantherracing.com. Panther Racing. 2009-10-26. Архивировано 26 июля 2011. Дата обращения: 26 октября 2009.
  46. ↑ Cavin, Curt (2009-09-30). "Meira eager to drive". indystar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 30 сентября 2009.
  47. ↑ "A.J. Foyt IV to Drive Second Foyt Entry in the Indianapolis 500". foytracing.com. A. J. Foyt Enterprises. 2010-04-22. Архивировано 20 мая 2010. Дата обращения: 26 апреля 2010.
  48. ↑ Ryan, Nate (2009-08-07). "De Ferran to retire from American Le Mans Series". USA Today. Gannett Co. Inc. Архивировано 11 августа 2009. Дата обращения: 5 декабря 2009.
  49. ↑ "Conquest moving forward with 2010 plans". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-12-17. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 17 декабря 2009.
  50. ↑ Cavin, Curt (2009-12-11). "IRL offers clearer path for budding drivers". indystar.com. The Indianapolis Star. p. 2. Дата обращения: 11 декабря 2009.
  51. ↑ Martins, Victor (2010-02-18). "Sem virar 'brasileira', Conquest fecha com Scheckter para temporada 2010". iG (порт.). Internet Group. Архивировано из оригинала 21 февраля 2010. Дата обращения: 18 февраля 2010.
  52. ↑ Martins, Victor (2010-02-21). "Romancini na Conquest". iG (порт.). Internet Group. Архивировано 25 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2010.
  53. ↑ "Romancini fecha acordo com Conquest para temporada 2010 da Indy". iG (порт.). Internet Group. 2010-02-23. Архивировано из оригинала 27 февраля 2010. Дата обращения: 23 февраля 2010.
  54. ↑ "Baguette with your dog sir?". My Name is IRL. Blogging Secret. 2010-03-06. Архивировано 19 сентября 2015. Дата обращения: 9 марта 2010.
  55. ↑ "Baguette wil in najaar in Formule 1-circus meerijden". De Morgen (неопр.). De Persgroep Publishing. 2010-03-04. Архивировано 15 марта 2010. Дата обращения: 9 марта 2010.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (неизвестный язык) (ссылка)
  56. ↑ English, Steven (2010-03-22). "Baguette joins IndyCar with Conquest". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 25 марта 2010. Дата обращения: 22 марта 2010.
  57. ↑ Elizalde, Pablo (2010-08-03). "Conquest signs Italian Dracone". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 4 августа 2010. Дата обращения: 3 августа 2010.
  58. ↑ "Doornbos in with HVM". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-08-05. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 6 августа 2009.
  59. ↑ "HVM IndyCar Team Commits To Changes To Prepare For 2010". paddocktalk.com. PaddockTalk. 2009-10-27. Архивировано 19 июля 2011. Дата обращения: 27 октября 2009.
  60. ↑ "HVM Racing Testing De Silvestro at Sebring". HVM Racing. Constant Contact. 2009-12-07. Архивировано из оригинала 13 декабря 2009. Дата обращения: 7 декабря 2009.
  61. ↑ Beer, Matt (2009-12-10). "HVM impressed by de Silvestro". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 13 декабря 2009. Дата обращения: 10 декабря 2009.
  62. ↑ Miller, Robin (2010-03-01). "HVM Signs Simona De Silvestro". speedtv.com. Speed. Архивировано из оригинала 3 марта 2010. Дата обращения: 1 марта 2010.
  63. ↑ "US F1 turns down pay-driver offers". f1-live.com. F1 Live. 2009-08-07. Архивировано 10 августа 2009. Дата обращения: 7 августа 2009.
  64. ↑ "Bourdais reaches settlement with Torro Rosso". f1-live.com. F1 Live. 2009-08-07. Архивировано 8 августа 2009. Дата обращения: 7 августа 2009.
  65. ↑ "Bourdais eyes F1 return with new teams". f1-live.com. F1 Live. 2009-08-11. Архивировано 12 августа 2009. Дата обращения: 11 августа 2009.
  66. ↑ 1 2 "Back in the saddle". IndyCar Series. Indy Racing League. 2009-09-02. Дата обращения: 16 сентября 2009. (недоступная ссылка)
  67. ↑ Cavin, Curt (2009-11-06). "Belskus says Speedway, IRL not for sale". indystar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 6 ноября 2009.
  68. ↑ "Rahal returns to Newman/Haas". autosport.com. Autosport. 2010-07-13. Архивировано 16 июля 2010. Дата обращения: 13 июля 2010.
  69. ↑ "Back in the saddle". speedtv.com. Speed. 2009-10-20. Архивировано 21 октября 2009. Дата обращения: 20 октября 2009.
  70. ↑ "GRAND-AM: Mazda Adds To Rolex GT Ladder". speedtv.com. Speed. 2009-02-22. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2009.
  71. ↑ "Fisher Announces 2010 Schedule". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-10-10. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 20 ноября 2009.
  72. ↑ Cavin, Curt (2010-03-10). "Graham Rahal to drive for Sarah Fisher Racing". indystar.com. The Indianapolis Star. Дата обращения: 10 марта 2010.
  73. ↑ "Memorable Night Proves Carpenter Belongs". versus.com. Versus. 2009-08-02. Дата обращения: 10 августа 2009. (недоступная ссылка)
  74. ↑ Cavin, Curt (2010-01-28). "Tony George shuts down racing team". indystar.com. The Indianapolis Star. Архивировано 1 февраля 2010. Дата обращения: 28 января 2010.
  75. ↑ "Panther partners with Vision Racing, enters Ed Carpenter in 94th Indianapolis 500". pantherracing.com. Panther Racing. 2010-04-07. Архивировано 11 апреля 2010. Дата обращения: 8 апреля 2010.
  76. ↑ Lewandowski, Dave (2009-08-28). "Newest entrant". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 13 июля 2011. Дата обращения: 28 августа 2009.
  77. ↑ "Alex Tagliani's new IndyCar team revealed". racer.com. Haymarket Publications. 2009-08-28. Архивировано из оригинала 30 августа 2009. Дата обращения: 28 августа 2009.
  78. ↑ "Tagliani to set up new IndyCar team". racer.com. Haymarket Publications. 2009-08-14. Архивировано 17 августа 2009. Дата обращения: 14 августа 2009.
  79. ↑ Lewandowski, Dave (2010-03-30). "FAZZT Race Team adds Junqueira for Indy". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 3 апреля 2010. Дата обращения: 30 марта 2010.
  80. ↑ Glendenning, Mark (2009-07-30). "Rahal still keen on IndyCar return". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 2 августа 2009. Дата обращения: 10 августа 2009.
  81. ↑ Graves, Gary (2010-05-04). "Graham Rahal reaches deal for father-son effort in Indy 500". USA Today. Gannett Company. Архивировано 7 мая 2010. Дата обращения: 5 мая 2010.
  82. ↑ Miller, Robin (2009-07-31). "MILLER: The Power Of One". speedtv.com. Speed. Архивировано 29 февраля 2012. Дата обращения: 10 августа 2009.
  83. ↑ "Coyne Set To Run 2 Cars In 2010". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2010-01-11. Архивировано 28 ноября 2012. Дата обращения: 11 января 2010.
  84. ↑ "Dale Coyne Racing Wishes Wilson and Z-Line Well". dalecoyneracing.com. Dale Coyne Racing. 2010-02-02. Архивировано 9 февраля 2010. Дата обращения: 4 февраля 2010. The team is in the final stages of finalizing their driver line up for its two car entry in 2010. Testing is scheduled for later in February in preparation for the first race of the year in São Paulo, Brazil in mid March.
  85. ↑ "Dale Coyne "not bitter" about Wilson/Z-Line exit". Racer. Haymarket Publications. 2010-02-02. Архивировано 5 февраля 2010. Дата обращения: 4 февраля 2010.
  86. ↑ "Hildebrand enjoys Sebring test with Dale Coyne". GPUpdate.net. GPUpdate. 2010-02-17. Архивировано из оригинала 24 февраля 2010. Дата обращения: 17 февраля 2010.
  87. ↑ 1 2 Miller, Robin (2010-02-20). "MILLER: Endangered Species". speedtv.com. Speed. Архивировано 24 февраля 2010. Дата обращения: 21 февраля 2010.
  88. ↑ "Milka Duno Signs with Dale Coyne Racing". dalecoyneracing.com. Dale Coyne Racing. 2010-03-04. Дата обращения: 4 марта 2010. (недоступная ссылка)
  89. ↑ Kirby, Gordon (2010-03-08). "The Way It Is/ A steep uphill struggle". gordonkirby.com. Gordon Kirby. Архивировано 12 марта 2010. Дата обращения: 9 марта 2010.
  90. ↑ "D&RR's UK connection". IndyCar Series. Indy Racing League. 2010-02-02. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 2 февраля 2010.
  91. ↑ "Justin Wilson signs with Dreyer & Reinbold". Racer. Haymarket Publications. 2010-02-01. Архивировано 5 февраля 2010. Дата обращения: 2 февраля 2010.
  92. ↑ "DRR Confirms 2010 Lineup". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2010-02-02. Архивировано 7 июля 2011. Дата обращения: 2 февраля 2010.
  93. ↑ "Fórmula Indy: Ana Beatriz fecha com a equipe Dreyer & Reinbold Racing". biaracing.com (порт.). Ana Beatriz. 2010-02-23. Архивировано из оригинала 28 февраля 2010. Дата обращения: 23 февраля 2010.
  94. ↑ "16th And Georgetown: Viso To Test With Dreyer & Reinbold". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-12-04. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 4 декабря 2009.
  95. ↑ Cavin, Curt (2010-04-21). "Scheckter gets his Indy 500 ride". The Indianapolis Star. Michael G. Kane; Gannett Company. Дата обращения: 22 апреля 2010.
  96. ↑ Beer, Matt (2010-05-12). "Beatriz secures Indy 500 seat". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 15 мая 2010. Дата обращения: 12 мая 2010.
  97. ↑ Black, James (2010-06-09). "Rahal In At DRR". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. Архивировано 13 июня 2010. Дата обращения: 10 июня 2010.
  98. ↑ Freeman, Glenn (ed.). Pit & Paddock: Tracy in at D&R... (англ.) // Autosport : magazine. — Haymarket Publications[англ.], 2010. — 24 June (vol. 200, no. 13). — P. 27.
  99. ↑ "Tracy gets IndyCar ride for Watkins Glen race". AutoWeek. Crain Communications. 2010-06-20. Архивировано 22 июня 2011. Дата обращения: 24 июня 2010.
  100. ↑ "J. R. Hildebrand joins Dreyer and Reinbold Racing at Mid-Ohio and Sonoma". Dreyer & Reinbold Racing. ClickStream. 2010-07-08. Архивировано 19 октября 2010. Дата обращения: 8 июля 2010.
  101. ↑ Beer, Matt (2010-02-18). "Sato secures KV IndyCar deal". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 21 февраля 2010. Дата обращения: 18 февраля 2010.
  102. ↑ Beer, Matt (2010-02-22). "KV adds Viso to 2010 line-up". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 26 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2010.
  103. ↑ "KV Racing confirms Viso". Racer.com. Haymarket Publications. 2010-02-22. Архивировано 24 февраля 2010. Дата обращения: 22 февраля 2010.
  104. ↑ Miller, Robin (2010-02-25). "INDYCAR: Miller's Alabama Notebook". speedtv.com. Speed. Архивировано 27 февраля 2010. Дата обращения: 25 февраля 2010.
  105. ↑ "Moraes returns to KV Racing Technology". IndyCar Series. Indy Racing League. 2010-03-11. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 11 марта 2010.
  106. ↑ "Barrett Back In 2010". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-10-07. Архивировано 30 ноября 2012. Дата обращения: 20 ноября 2009.
  107. ↑ "Q&A With Team 3G Co-Owner Steve Sudler". 16thandgeorgetown.blogspot.com. ID Media Inc. 2009-11-20. Архивировано 27 ноября 2012. Дата обращения: 20 ноября 2009.
  108. ↑ IZOD IndyCar Series Open Test: Feb. 24-25, 2010 At Barber Motorsports Park (PDF). IndyCar Series. Indy Racing League (22 февраля 2010). Дата обращения: 22 февраля 2010. (недоступная ссылка)
  109. ↑ Cavin, Curt (2010-03-05). "IndyCar Series to begin season in Brazil with full lineup". indystar.com. Indianapolis Star. Архивировано 11 марта 2010. Дата обращения: 5 марта 2010.
  110. ↑ Beer, Matt (2009-12-19). "Herta team plans Indy 500 entry". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 22 декабря 2009. Дата обращения: 19 декабря 2009.
  111. ↑ "Sam Schmidt Motorsports to team with Chip Ganassi Racing for another Indianapolis 500 run". samschmidtmotorsports.com. Sam Schmidt Motorsports. 2010-01-13. Дата обращения: 13 января 2010. (недоступная ссылка)
  112. ↑ Lewandowski, Dave (2010-01-13). "Testing central". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 5 июня 2011. Дата обращения: 14 января 2010.
  113. ↑ Barber Motorsports Park Open Test. IndyCar Series. Indy Racing League (26 февраля 2010). Дата обращения: 17 марта 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
  114. ↑ Lewandowski, Dave (2010-05-04). "Minus one oval test, it's on to Indy". IndyCar Series. Indy Racing League. Дата обращения: 1 июня 2010. (недоступная ссылка)
  115. ↑ Lewandowski, Dave (2010-03-28). "Race postponed to 10 a.m. March 29". IndyCar Series. Indy Racing League. Архивировано 31 марта 2010. Дата обращения: 28 марта 2010.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=IndyCar_в_сезоне_2010&oldid=138997298