Fiat 520 (Fiat 520)

Существовало две различные модели Fiat 520, выпускавшихся компанией Fiat в 1920-е годы.

520 «Superfiat» (1921—1922)

Fiat 520
Общие данные
Производитель	Fiat
Годы производства	1921—1922
Класс	Представительский класс (Luxury car)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. кабриолет 4-дверный Coupé de Ville
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
V-образный, 12-цилиндровый, 6805 куб. см
Трансмиссия
3-ступенчатая, механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	5235 мм
Ширина	1660 мм
Высота	1730 мм
Колёсная база	3860 мм
Масса	1850 кг
Fiat 507 Fiat 6 Fiat 5 Fiat 521 Fiat 522
Медиафайлы на Викискладе

Fiat 520 Superfiat — первый автомобиль компании Fiat представительского класса.

Автомобиль оснащался V-образным, 12-цилиндровым двигателем объёмом 6805 куб. см с заявленной мощностью в 90 л. с. В начале 1920-х годов это был единственный автомобиль в мире с двигателем V12.

520 (1927—1930)

Fiat 520
Общие данные
Производитель	Fiat
Годы производства	1927—1930
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан 4‑дв. ландо 4‑дв. кабриолет
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
рядный, 6-цилиндровый, 2244 куб. см
Трансмиссия
4-ступенчатая, механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	4150 мм
Ширина	1660 мм
Высота	1730 мм
Колёсная база	2900 мм
Масса	1250 кг
Fiat 507 Fiat 521
Медиафайлы на Викискладе

В конце 1920-х годов под названием Fiat 520 компания Fiat выпускала меньший по размеру и менее мощный автомобиль, по сравнению с первоначальным Fiat 520.

В первые десятилетия XX века, когда на смену рукояткам пришло рулевое колесо, европейские производители размещали водительское сидение и рулевое колесо в правой части автомобиля вне зависимости от принятого стиля (лево- или правостороннего) вождения в стране.

К 1920-м годам, в связи с увеличением числа автомобилей на дорогах, в более населённых частях Италии было принято решение разрешить ездить строго по правой стороне дороги. В 1927 году Fiat 520 был одним из первых автомобилей, на котором, видимо, в связи с обязательным правосторонним движением, рулевое колесо размещалось в левой части автомобиля.

В 1928 году на смену 520 модели пришел Fiat 521, хотя Fiat 520 и продолжал выпускаться до 1929 года. Всего произведено более 20 000 автомобилей.

Двигатели

Модель	Годы выпуска	Двигатель	Объем	Мощность	Топливная система
520	1927-29	рядный, 6-цилиндровый, с боковым расположением клапанов	2244 куб. см	46 л. с.	один карбюратор
520 T	1928-30	рядный, 6-цилиндровый, с боковым расположением клапанов	1866 куб. см.	35 л. с.	один карбюратор