Fiat Bravo (2007) (Fiat Bravo (2007))

Об автомобиле Fiat Bravo 1995-2001 годов см. Fiat Bravo/Brava

Fiat Bravo
Общие данные
Производитель	Fiat S.p.A.
Годы производства	2007—2014 (Италия) 2010—2016 (Бразилия)
Сборка	Италия: Кассино  Бразилия: Бетин
Иные обозначения	Fiat Ritmo (Австралия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа	Fiat C-platform
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
бензиновые:1,4 L I4, 1,4 L I4 turbo дизельные: 1,6 L Multijet I4, 1,9 L Multijet I4, 2,0 L Multijet I4
Трансмиссия
6-ст. электрогидравлическая ручная, 6-ст. ручная
Массогабаритные характеристики
Длина	4336 мм
Ширина	1792 мм
Высота	1498 мм
Колёсная база	2600 мм
Колея задняя	1532 мм
Колея передняя	1538 мм
Масса	1205—1360 кг
На рынке
Похожие модели	Fiat Stilo Lancia Delta (2008)
Сегмент	C-сегмент
Другая информация
Объём бака	58 л
Дизайнер	Fiat Style Centre
Fiat Stilo Fiat Tipo (2016)
Медиафайлы на Викискладе

Fiat Bravo — модель автомобиля, разработанная итальянской компанией Fiat и выпускавшаяся с 2007 по 2016 год. Является фактическим преемником модели Fiat Stilo (в 1995—2001 годах выпускалось семейство Fiat Bravo/Brava, от которого современный автомобиль унаследовал название). Впервые был представлен прессе в Риме в январе 2007 года, а позднее выставлен на Женевском автосалоне 2007 года. Выпускался на заводе Fiat в городе Кассино (регион Лацио, Италия). С 2010 года производство Bravo осуществлялось в Бразилии. В Австралии автомобиль продавался под названием Fiat Ritmo, так как торговая марка Bravo в этой стране принадлежит компании Mazda.

Дизайн автомобиля разработан Fiat Style Centre. Разработчиком значительного числа инженерных решений автомобиля была австрийская компания Magna Steyr, входящая в Magna International.

Двигатели

Автомобили Fiat Bravo комплектовались тремя видами бензиновых двигателей, среди которых новые экономичные двигатели T-JET объёмом 1368 см³ с турбонаддувом. Также «Браво» оснащалось широкой линейкой современных дизельных двигателей. И бензиновые и дизельные двигатели соответствуют как минимум экологическим нормам «Евро-4».

Модель	Объём	Мощность	Разгон 0—100 км/ч	Примечание
Бензиновые
1,4 16V S-JET	1368 см³	66 кВт (90 л.с.)	12,5 с
1,4 16V T-JET	1368 см³	88 кВт (120 л.с.)	9,6 с	Turbo
1,4 16V T-JET	1368 см³	110 кВт (150 л.с.)	8,5 с / 8,2 с	Turbo
Дизельные
1.6 16V M-JET	1598 см³	66 кВт (90 л.с.)	13,1 с
1.6 16V M-JET	1598 см³	77 кВт (105 л.с.)	11,3 с
1.6 16V M-JET	1598 см³	88 кВт (120 л.с.)	10,3 с
1.9 8V M-JET	1910 см³	66 кВт (90 л.с.)	12,5 с
1.9 8V M-JET	1910 см³	88 кВт (120 л.с.)	10,5 с
1.9 16V M-JET	1910 см³	110 кВт (150 л.с.)	9,0 с
2,0 16V Multijet	1956 см³	121 кВт (165 л.с.)	8,2 с

Безопасность

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		33
	Ребёнок		36
	Пешеход		16
Протестированная модель: Fiat Bravo 1.9 Multijet 'Dynamic', LHD (2007)

Примечания

Двигатель T-jet

Ссылки

• Официальный сайт FIAT Bravo в России  (Дата обращения: 30 октября 2009)
• Дитя любви // autoreview.ru  (Дата обращения: 30 октября 2009)
• Short-DRIVE: Городской сёрфинг с новым хетчбэком Fiat Bravo // drive.ru  (Дата обращения: 30 октября 2009)