Chaloem Ratchamongkhon (линия метро, Бангкок) (Chaloem Ratchamongkhon (lnunx bymjk, >guitkt))
Синяя линия | |||
---|---|---|---|
รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล | |||
Blue Line (Chaloem Ratchamongkhon) | |||
| |||
Общая информация | |||
Страна | Таиланд | ||
Расположение | Бангкок | ||
Тип | метрополитен | ||
Состояние | функционирует | ||
Конечные станции |
Tha Phra MRT Station[вд] Lak Song MRT Station[вд] |
||
Количество станций | 38 | ||
Сайт | mrta.co.th/en/services/c… | ||
Обслуживание | |||
Дата открытия | 3 июля 2004 | ||
Подчинение | Mass Rapid Transit Authority of Thailand | ||
Город управления | Бангкок | ||
Статистика | 91 571 300 пасс. в год (2022) | ||
Технические данные | |||
Протяжённость | 48 км | ||
Ширина колеи | 1435мм | ||
Тип электрификации | контактный рельс | ||
Ограничение скорости | 80км/ч | ||
Карта линии | |||
Схема линии MRT Blue |
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Синяя линия — первая линия подземного метро в
Таиланде, является частью системы MRT. Линия имеет общеупотребительное название «Blue line» и официальное название «Ротфайфамаханакхон Сайчелимратмонгхон» (тайск. รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล, англ. MRT Chaloem Ratchamongkhon Line), что в буквальном переводе означает «Линия метро прославления королевского заступничества».[1]
Описание
[править | править код]Линия начинается на верхнем уровне станции Тхапхра. Она проходит по эстакаде вдоль улицы Чарансанитвонг Роуд до станции Банго, поворачивает на восток, проходит над рекой Чаупхрая, и идёт до станции Таопун в районе Бангсы, после которой спускается под землю. Линия проходит вдоль улиц Кампхэнгпхет, Пхахонйотхин и Латпхрау, после чего поворачивает на юг и проходит вдоль улицы Ратчадапхисек до Конгресс-центра имени королевы Сирикит. Далее поворачивает на запад и проходит вдоль улицы Рама IV Роуд через вокзал Хуалампхонг в районе Патхумван и Чайнатаун. Вновь пересекает Чаупхрайу, поднимается на эстакаду и проходит по нижнему уровню станции Тхапхра, где пересекает саму себя, после чего продолжается на запад вдоль улицы Пхеткасем Роуд до станции Лаксон в районе Бангкхе. Таким образом линия образовывает кольцо вокруг центра Бангкока. Южная часть линии проходит через насыщенный историческими и культурными достопримечательностями остров Раттанакосин, обеспечив его удобной транспортной связью[2].
Подвижной состав
[править | править код]Первое поколение
[править | править код]Поезда Siemens Modular Metro "EMU-IBL" питаются от постоянного тока в 750 вольт, ширина состава 3,12м, высота - 3,8, длина вагона 21,5 - 21,8м. Линия обслуживается 19 составами метро, каждый из которых по 3 вагона. Вместимость состава - 886 пассажиров. Поезда могут состыковываться по 2, чтобы использовать всю длину платформы. Максимальная скорость 80 км/ч, средняя скорость 35 км/ч. Поставки были завершены в 2004 году.[1]
Второе поколение
[править | править код]В 2017 году консорциум из Siemens Mobility и ST Electronics (Таиланд) выиграл контракт на поставку комплексного железнодорожного решения по удлинению синей линии метро в Бангкоке. В рамках этого проекта были произведены 35 поездов на платформе Siemens Inspiro "EMU-BLE" по 3 вагона каждый. Проект был выполнен к 2020 году. Поезда были изготовлены на заводе Siemens в Вене.
История
[править | править код]9 августа 1999 года его величество Король Пхумипон Адульядет дал официальное название линии метро.
3 июля 2004 года король и королева Сирикит официально открыли линию метро из 18 станций длиной более 20км.[1]
Пассажиропоток
[править | править код]В 2017 году пассажирами данной линии были 200—250 тыс. человек в сутки[3]. Данные по пассажиропотоку за одни и те же периоды времени отличаются в разных учреждениях. К примеру, MRTA за 2022 календарный год (не путать с финансовым годом) указывает суммарный пассажиропоток этой линии в 99 001 410 пассажиров[4]. Мэрия Бангкока за тот же 2022 календарный год указывает количество пассажиров в 91 571 300 человек[5]. А Министерство транспорта[вд] за 2022 календарный год приводит несколько другое количество: 90 542 916 человек.[6]
Развитие
[править | править код]Строительство продлений линии началось с обоих концов, от станции Хуалампхонг и Бангсы.
Верхнее западное расширение
[править | править код]Предполагавшийся срок ввода в эксплуатацию участка "Tao Poon Station — Tha Phra Station" — до марта 2020 года. По состоянию на май 2018 года строительные работы завершены на 98,53 %.
11 августа 2017 года открыта станция Тао Пун, и перегон от нее до станции Банг Сы длиной 1,2км. [8] 4 декабря 2019 года в тестовом режиме открыты 4 станции: Бангпхо, Банго, Бангпхлат, Сириндхон.[9]
Нижнее западное расширение
[править | править код]Предполагавшийся срок ввода в эксплуатацию участка "Hua Lamphong Station — Lak Song Station" — до сентября 2019 года.
Только четыре станции, следующие за станцией Хуалампхонг, с 5,4 км линий являются подземными. Остальные 15 станций и 21,5 км линий являются надземными.
С июля по сентябрь 2019 года открыты 11 станций.[10] Фактически, полностью участок Хуалампхонг — Лаксон был открыт 21 сентября 2019 года.
Станции
[править | править код]Каждая из подземных станций имеет три этажа - на верхнем этажа находятся торговые павильоны, на среднем - кассовый зал, на нижнем - платформа и пути. На всех станциях линии установлены платформенные раздвижные двери.[1]
Дата открытия | Название | Изображение | Платформы | Примечание | Район | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23 декабря 2019[9] | Тхапхра | Tha Phra | ท่าพระ | MRT | Бангкок Яй | |||
Чаран 13 | Charan 13 | จรัญฯ 13 | ||||||
Файчай | Fai Chai | ไฟฉาย | Бангкок Ной | |||||
Бангкхуннон | Bang Khun Non | บางขุนนนท์ | MRT (запланировано) SRT (запланировано) Пригородные электрички — платформа Чарансанитвонг | |||||
Бангйикхан | Bang Yi Khan | บางยี่ขัน | Бангпхлат | |||||
4 декабря 2019 | Сириндхон | Sirindhorn | สิรินธร | Бангпхлат | ||||
Бангпхлат | Bang Phlat | บางพลัด | ||||||
Банг О | Bang O | บางอ้อ | ||||||
Бангпхо | Bang Pho | บางโพ | Chao Phraya Express Boat | Бангсы | ||||
11 августа 2017 | Тао Пун | Tao Poon | เตาปูน | MRT | ||||
3 июля 2004 | Бангсы | Bang Sue | บางซื่อ | боковые | SRT (строится) SRT (запланировано) ARL (запланировано) Государственные железные дороги Таиланда |
Чатучак | ||
Кампхэнгпхет | Kamphaeng Phet | กำแพงเพชร | островные | |||||
Парк Чатучак | Chatuchak Park | สวนจตุจักร | островные | BTS — станция Мочит | ||||
Пхахонйотхин | Phahon Yothin | พหลโยธิน | островные | BTS — станция Хайеклатпхрау | ||||
Латпхрау | Lat Phrao | ลาดพร้าว | островные | MRL (строится) | ||||
Ратдапхисек | Ratchadaphisek | รัชดาภิเษก | островные | Диндэнг / Хуайкхванг | ||||
Суттхисан | Sutthisan | สุทธิสาร | островные | |||||
Хуайкванг | Huai Khwang | ห้วยขวาง | островные | |||||
Центр культуры Таиланда | Thailand Cultural Centre | ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย | островные | MRT (строится) | ||||
Рама IX | Phra Ram 9 | พระราม 9 | островные | |||||
Пхетчабури | Phetchaburi | เพชรบุรี | островные | ARL — станция Маккасан SRT (запланировано) |
Ратчатхеви | |||
Сукхумвит | Sukhumvit | สุขุมวิท | островные | BTS | Ваттхана | |||
Конгресс-центр имени королевы Сирикит | Queen Sirikit National Convention Centre | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | островные | Фондовая биржа | Кхлонгтей | |||
Кхлонгтей | Khlong Toei | คลองเตย | островные | |||||
Лумпхини | Lumphini | ลุมพินี | двухуровневые | MRL (предполагается) | Сатхон | |||
Силом | Si Lom | สีลม | двухуровневые | BTS — станция Саладэнг | Банграк | |||
Самъян | Sam Yan | สามย่าน | двухуровневые | Патхумван | ||||
Хуалампхонг | Hua Lamphong | หัวลำโพง | островные | SRT (запланировано) Государственные железные дороги Таиланда | ||||
29 июля 2019 | Ват Мангкон | Wat Mangkon | วัดมังกร | Сампхантхавонг | ||||
Самйот | Sam Yod | สามยอด | MRT (запланировано) | Пхранакхон | ||||
Санамчай | Sanam Chai | สนามไชย | Chao Phraya Express Boat | |||||
Итсарапхап | Itsaraphap | อิสรภาพ | Бангкок Яй | |||||
Тхапхра | Tha Phra | ท่าพระ | MRT | |||||
24 августа 2019 | Бангпхай | Bang Phai | บางไผ่ | Пхасичарен | ||||
Бангва | Bang Wa | บางหว้า | BTS | |||||
21 сентября 2019[10] | Пхеткасем 48 | Phetkasem 48 | เพชรเกษม 48 | |||||
Пхасичарен | Phasi Charoen | ภาษีเจริญ | ||||||
Бангкхэ | Bang Khae | บางแค | Бангкхэ | |||||
Лаксонг | Lak Song | หลักสอง |
Интерьер
[править | править код]BL29 Ват Мангкон
[править | править код]Станция декорирована в китайском стиле, соответствующем местному китайскому сообществу в Бангкокском чайнатауне.[11]
BL30 Сам Йот
[править | править код]Эта станция оформлена в стиле, характерном для периода правления Рамы VI, чтобы сочетаться с окружающей архитектурой.[12]
BL31 Санам Чаи
[править | править код]Расположенная в районе пересечения улицы Санам Чаи и улицы Пхрапхипхит, станция считается наиболее красивой станцией в Таиланде. Станция декорирована в стиле периода раннего Раттанакосина. Разработал оформление заслуженный художник Таиланда и профессор архитектуры доктор Pinyo Suwankiri.[13]
BL32 Итсарапап
[править | править код]Расположена между переулками 23 и 34 по улице Итсарапап. Это первая станция на другом берегу реки. В ее дизайне использовано изображение тайского лебедя - традиционного сакрального животного, которое также является символом находящегося рядом храма Хонгратанарам.[14]
Режим эксплуатации
[править | править код]Перспективы
[править | править код]Западное расширение
[править | править код]Дата открытия | Название | Изображение | Платформы | Примечание | Район | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BL39 | Путтамонтон Сай 2 | Phutthamonthon Sai 2 | พุทธมณฑลสาย 2 | Bang Khae/Nong Khaem | ||||
BL40 | Тави Ваттана | Thawi Watthana | ทวีวัฒนา | |||||
BL41 | Путтамонтон Сай 3 | Phutthamonthon Sai 3 | พุทธมณฑลสาย 3 | |||||
BL42 | Путтамонтон Сай 4 | Phutthamonthon Sai 4 | พุทธมณฑลสาย 4 |
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ Welcome to official Website of MRTA — Blue Line Website . Дата обращения: 3 апреля 2016. Архивировано из оригинала 12 января 2013 года.
- ↑ BMTA annual report . Дата обращения: 25 октября 2018. Архивировано 28 июня 2018 года.
- ↑ 1 2 สถิติจำนวนผู้โดยสารโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สีน้ำเงิน) | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
- ↑ https://webportal.bangkok.go.th/public/user_files_editor/130/BMA%20STATISTIC/2565/3.Stat_inf_65/Stat_Eco65_18.xlsx
- ↑ การเดินทางของประชาชนด้วยระบบขนส่งสาธารณะ - ข้อมูลสถิติการเดินทางบนโครงข่ายคมนาคม ปี 2563 - 2567 - MOT Data Catalog
- ↑ MRTA. We Elevate Metro Life - Annual Report 2019 (англ.) (недоступная ссылка — история). MRTA (2019).
- ↑ Bangkok Post Public Company Limited. Purple Line to connect with MRT on Aug 11 . https://www.bangkokpost.com.+Дата обращения: 16 февраля 2019.
- ↑ 1 2 4 ธันวาคมนี้ รฟม. และ BEM พร้อมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย จากสถานีบางโพ – สถานีสิรินธร ฟรี (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 21 декабря 2019. Архивировано 24 октября 2020 года.
- ↑ 1 2 21 กันยายน เปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายถึงหลักสอง พร้อมขยายเวลาให้บริการ (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 10 октября 2019. Архивировано 16 января 2021 года.
- ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.
- ↑ BEM บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) (тайск.). metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 16 февраля 2019. Архивировано 17 февраля 2019 года.