1-й Алтуфьевский путепровод (1-w Glmrs,yfvtnw hrmyhjkfk;)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Первый Алтуфьевский путепровод | |
|---|---|
 | |
| 55°50′53″ с. ш. 37°35′05″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | Малое кольцо Московской железной дороги |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | двухпролётный |
| Основной пролёт | ? м |
| Общая длина | 435 м |
| Ширина моста | 34.5 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
С. Ф. Панкина (инженер) К. П. Савельев (архитектор)[1] |
| Открытие | 1976 |
Пе́рвый Алту́фьевский путепрово́д — путепровод через Малое кольцо Московской железной дороги, соединяющий конец Ботанической улицы и начало Алтуфьевского шоссе. Расположен в районах Марфино и Отрадное Северо-Восточного административного округа Москвы. С северной стороны под путепроводом проходит Сигнальный проезд и Северо-Восточная хорда (Московский скоростной диаметр), с южной — Станционная улица.
Был открыт в 1976 году на месте автомобильного переезда через линию Малого кольца Московской железной дороги при реконструкции Алтуфьевского шоссе.[источник не указан 658 дней]
-
Вид в сторону центра города -
Гараж коммунальной техники под северной стороной
