Русаковский железнодорожный мост (Jrvgtkfvtnw 'yly[uk;kjk'udw bkvm)
| Железнодорожный мост через Русаковскую улицу | |
|---|---|
.jpg) | |
| 55°47′04″ с. ш. 37°40′31″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | железнодорожный |
| Пересекает | Русаковскую ул. |
| Место расположения |
«Сокольники», Москва «Красносельский», Москва |
| Конструкция | |
| Материал | металл |
| Число пролётов | 2 |
| Общая длина | 74,3 м[1] |
| Полос движения | 3 железнодорожных пути[1] |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | XIX в. |
| Открытие | XIX в. |
| Закрытие на реконструкцию | 1993 г.[1], 2015 г. |
Железнодорожный мост через Русаковскую улицу[2] (крат. Русаковский мост[3], полн. Путепровод Митьковской соединительной железнодорожной ветви через Русаковскую улицу) — трёхпролётный (до реконструкции 2023 года двухпролётный; до реконструкции 2015 года — однопролётный) действующий железнодорожный путепровод Митьковской ветви восточной горловины остановочного пункта Митьково (платформа) и грузовой станции Москва II-Митьково через ул. Русаковская; расположен на границе районов «Красносельский» (ЦАО) и «Сокольники» (ВАО) г. Москва.
Описание[править | править код]
Мост сооружён в XIX в.[3] Изначально был однопролётным, максимальная разрешённая высота проходимого под путепроводом автотранспорта — 3,5 м. Со стороны Центрального округа мост оформлен информационными стендами с указанием въезда автотранспортных средств на территорию района «Сокольники» и Восточного административного округа. Ширина пролёта — 33,08 м[1].
Реконструкция[править | править код]
- Реконструкция 1993 года[4]: тогда пролётные строения были заменены на новые металлические[5].
- Реконструкция 2014 года. Зауженный участок Русаковской улицы под мостом создавал затруднения интенсивному движению магистрали Русаковская — Стромынка — Б. Черкизовская — Щёлковское шоссе[3]. В 2014 г. объявлен конкурс на выполнения работ по расширению улицы и реконструкции железнодорожного моста[3].
- В проект реконструкции было включено удлинение путепровода до 74,3 м путём добавления ещё одного пролёта[1], что позволило расширить автодорожное полотно под путепроводом: теперь на Русаковской улице в каждую сторону действует по 3 полосы. Для местных жителей по плану была предусмотрена и реализована установка шумозащитных оконных блоков[1][3].
- Реконструкция 2023 года[6]. Смонтирован ещё один пролёт моста, для обслуживания МЦД-3. Остановки пропуска поездов во время строительства не производилось.
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Железнодорожный мост через улицу Русаковская в центре Москвы готовится к реконструкции. Официальный сайт Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 1 августа 2014. Архивировано 1 августа 2014 года.
- ↑ В названии статьи и указанном далее названии железнодорожного моста употреблено часто используемое название моста в новостных и официальных публикациях.
- ↑ 1 2 3 4 5 Мария Гусева. Проезд под Русаковским мостом станет шире // Восточный Округ : газета. — 2014. — № 3 (46). — С. 3.
- ↑ Существующий путепровод построен в конце XIX века под три пути. Последняя реконструкция была произведена в 1993 году. Дата обращения: 11 августа 2023. Архивировано 11 апреля 2016 года.
- ↑ …существующий путепровод расположен на 2 км железнодорожной линии Москва-пассажирская Казанская-станция «Митьково» на пересечении железнодорожных путей с ул. Русаковская. Он был построен в конце XIX века на три железнодорожных пути. Его подмостовой высотный габарит составлял 4,5 м, длина - 33,08 м, длина металлического пролетного строения - 23,6 м. В процессе эксплуатации путепровод неоднократно реконструировался. Последняя реконструкция проведена в 1993 г., тогда пролетные строения были заменены на новые металлические. Дата обращения: 11 августа 2023. Архивировано 11 августа 2023 года.
- ↑ В столице стартовало строительство путепровода через Русаковскую улицу для МЦД-3. // Мост весом 225 тонн будет состоять из двух пролетных строений, общая длина — 57,3 метра. Дата обращения: 11 августа 2023. Архивировано 11 августа 2023 года.
