Мост Победы (Москва) (Bkvm HkQy;d (Bkvtfg))

Мост Победы
Мост Победы
	; Мост Победы в 2010 году
	55°48′53″ с. ш. 37°30′04″ в. д.HGЯO
Область применения	автомобильный, пешеходный
Пересекает	Рижское направление Московской железной дороги
Место расположения	Москва
Конструкция
Тип конструкции	железобетонный, балочный
Общая длина	132
Ширина моста	35
Полос движения	8
Эксплуатация
Открытие	1943 ;; реконструирован в 1961
	Объект культурного наследия России регионального значения; рег. № 771420656100005 (ЕГРОКН); объект № 7720073000 (БД Викигида)
	Медиафайлы на Викискладе

Мост Побе́ды (бывш. 1-й Ленинградский путепровод) — путепровод на Ленинградском шоссе в Москве. Проходит над путями Рижского направления Московской железной дороги, соединяя районы Сокол и Войковский. Тип конструкции моста — железобетонный, балочный, четырёхпролётный. Ленинградское шоссе на мосту имеет 4 полосы движения в каждом направлении. Длина моста составляет 132 м, ширина — 35 м^[1].

История

Данный мост является одним из первых памятников Победы в Москве, ведь строительство его началось ещё во время Великой Отечественной войны. В 1943 году, когда в войне наступил решающий перелом в пользу СССР, инженер Н. И. Ермолин, архитектор Д. Н. Чечулин и скульптор Н. В. Томский приступили к работам по оформлению нового путепровода на Ленинградском шоссе. Тогда этот путепровод находился на окраине Москвы, в северо-западной части города. Именно на этом направлении осенью 1941 года шли жестокие бои. Поэтому идея битвы за Москву и легла в основу скульптурной композиции моста^[2], получившей название «Триумф Победы».

Изначально путепровод имел всего две полосы для движения в каждом направлении^[3]. В 1960—1961 годах мост был значительно реконструирован (фактически отстроен заново)^[4]^[5]. Проезжая часть моста была расширена до четырёх полос движения в каждом направлении. Авторы нового проекта моста — инженер И. Ю. Аршавский и архитектор К. Н. Яковлев^[6]. В ходе реконструкции скульптуры были установлены на новые гранитные постаменты по краям моста. Тем не менее часть скульптурного оформления (композиции из знамён и венков^[7]), была утрачена.

Скульптурное оформление

В северной части моста на высоких постаментах расположены статуи воинов — мужчины и женщины. Скульптор Николай Томский особое значение придавал их силуэтам. Согласно его замыслу, именно выразительные силуэты скульптур должны были создавать атмосферу напряжённости и тревоги, характерную для осени 1941 года^[2].

В южной части моста находятся две скульптурно-декоративные композиции «Слава русскому оружию». Скульптурное оформление моста Победы является объектом культурного наследия регионального значения.

Скульптор Николай Томский так вспоминал своё произведение^[2]:

Знаете, когда я был безмерно счастлив? В утро перед Парадом Победы в 1945 году я шёл по мосту, а к центру двигались войска. Колонны, завидев мост, переходили с марша на строевой шаг, держа равнение на монументы воинов — защитников Москвы, командиры отдавали памятнику честь, а в люках танков были видны отдающие честь командиры экипажей. Представляете, здесь, на Ленинградском мосту победители приветствовали монументы Победы! Вот в чём была символика, вот в чём моя авторская гордость и человеческая радость.

Скульптурное оформление моста Победы

Статуя воина. Объект культурного наследия № 7720073001№ 7720073001	Статуя женщины-воина. Объект культурного наследия № 7720073002№ 7720073002	Скульптурно-декоративная композиция. Объект культурного наследия № 7720073003№ 7720073003

См. также

2-й Ленинградский путепровод

Примечания

↑ Москва 850 лет. Северный административный округ / Под общ. ред. В. А. Виноградова. — М.: АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 137. — 20 000 экз. — ISBN 5-7853-0019-2.
↑ ¹ ² ³ Мост Победы: памятник немеркнущей славе // Район Сокол: вчера, сегодня, завтра / Редакция газеты «Московский Сокол». — М.: Деловая книга, 2008. — С. 81—84.
↑ Мост Победы (неопр.). oldmos.ru. Дата обращения: 3 июля 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
↑ К. Бегачева, С. Шапиро. Ленинградский проспект. — М.: Московский рабочий, 1966. — С. 45.
↑ 22 августа. День в истории (рус.). РИА Новости. Дата обращения: 3 июля 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.
↑ Московские мосты, путепроводы, эстакады (неопр.). Дата обращения: 5 мая 2011. Архивировано из оригинала 20 апреля 2012 года.
↑ Москва. Архитектурный путеводитель. — М., 1960. — С. 241.

[1] Москва 850 лет. Северный административный округ / Под общ. ред. В. А. Виноградова. — М.: АО «Московские учебники и картолитография», 1997. — С. 137. — 20 000 экз. — ISBN 5-7853-0019-2.

[Сокол-2] ¹ ² ³ Мост Победы: памятник немеркнущей славе // Район Сокол: вчера, сегодня, завтра / Редакция газеты «Московский Сокол». — М.: Деловая книга, 2008. — С. 81—84.

[3] Мост Победы (неопр.). oldmos.ru. Дата обращения: 3 июля 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.

[4] К. Бегачева, С. Шапиро. Ленинградский проспект. — М.: Московский рабочий, 1966. — С. 45.

[5] 22 августа. День в истории (рус.). РИА Новости. Дата обращения: 3 июля 2010. Архивировано 20 апреля 2012 года.

[6] Московские мосты, путепроводы, эстакады (неопр.). Дата обращения: 5 мая 2011. Архивировано из оригинала 20 апреля 2012 года.

[7] Москва. Архитектурный путеводитель. — М., 1960. — С. 241.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]