Эта статья входит в число добротных статей

Чесма (линейный корабль, 1849) (Cyvbg (lnuywudw tkjgQl,, 1849))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Чесма.
Чесма
Чесьма
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Черноморский флот
Изготовитель Николаевское главное адмиралтейство
Корабельный мастер И. С. Дмитриев
Строительство начато 26 июля (7 августа) 1842 года
Спущен на воду 23 октября (4 ноября) 1849 года
Выведен из состава флота 28 августа (9 сентября) 1855 года
Основные характеристики
Водоизмещение 4030 т
Длина между перпендикулярами 59,7 м
Длина по гондеку 60,2 м
Ширина по мидельшпангоуту 17,4 м
Осадка 7,2 м
Экипаж 770 человек
Вооружение
Общее число орудий 72/84

«Чесма» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1849 по 1855 год, участник Крымской войны, в том числе Синопского сражения. Во время несения службы по большей части участвовал в практических плаваниях в Чёрном море и перевозке войск, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде при оставлении города гарнизоном.

Описание корабля[править | править код]

Парусный 84-пушечный линейный корабль, водоизмещение корабля составляло 4030 тонн, длина между перпендикулярами — 59,7 метра, длина по гондеку — 60,2 метра, ширина — 17,4 метра, а осадка — 7,2 метра. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 72 до 84 орудий, из них по одним данным четыре 68-фунтовых бомбических пушек, шестьдесят 36-фунтовых и двадцать 24-фунтовых пушек, по другим помимо четырёх бомбических орудий пятьдесят восемь 34-фунтовых чугунных пушек, десять 36-фунтовых, две 24-фунтовых, двенадцать 12-фунтовых и две 8-фунтовых карронады, а также восемь 3-фунтовых фальконетов. Экипаж корабля состоял из 770 человек[1][2][3].

Корабль назван в честь победы над турецким флотом 26 июня (7 июля) 1770 года в Чесменском сражении и был последним из пяти парусных линейных кораблей российского флота, названных этим именем. До этого одноимённые корабли строились в 1770, 1783 и 1811 годах для Балтийского флота и в 1828 году для Черноморского[4]. Также в составе Балтийского флота несла службу одноимённая галера 1762 года постройки[5].

История службы[править | править код]

Линейный корабль «Чесма» был заложен 26 июля (7 августа) 1842 года на стапеле Николаевского адмиралтейства и после спуска на воду 23 октября (4 ноября) 1849 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель подполковник Корпуса корабельных инженеров И. С. Дмитриев. В ноябре следующего 1850 года корабль перешёл из Николаева в Севастополь[1][6].

В кампании 1851 и 1852 годов в составе эскадр кораблей Черноморского флота принимал участие в практических плаваниях в Чёрном море. В кампанию следующего 1853 года с июня по август также принимал участие в практическом плавании, в том числе во время учебной атаки флота на Севастопольский рейд 12 (24) августа находился на стороне атакующих. В кампанию того же года с 17 (29) сентября по 2 (14) октября в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова принимал участие в перевозке войск из Севастополя в Сухум-Кале, так на корабле было перевезено 935 солдат и офицеров Виленского полка 13-й дивизии[1].

Принимал участие в Крымской войне, 11 (23) октября 1853 года вышел из Севастополя к анатолийскому берегу для поиска турецких судов в составе эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова. С 8 (20) по 10 (22) ноября эскадра выдержала сильный шторм, а 11 (23) ноября корабли эскадры обнаружили турецкую эскадру и блокировали её в Синопе[7].

«Чесма» в Синопском сражении[править | править код]

Основная статья: Синопское сражение
Синопский бой 18 ноября 1853 года. А. П. Боголюбов, 1860 год
План Синопского сражения

Во время Синопского сражения 18 (30) ноября совместно с кораблем «Великий князь Константин» вёл бой с фрегатом «Навек-Бахри», до его полного уничтожения[комм. 1]. После уничтожения неприятельского фрегата корабль переключил огонь на береговые батареи № 3 и 4, прикрывавшие левый фланг турецкой боевой линии, которые также были уничтожены. В донесении о сражении П. С. Нахимов отмечал: «Корабль „Чесма“ (капитан 2-го ранга Микрюков) до взрыва неприятельского фрегата „Навек-Бахри“ действовал также по нём и по батареям № 4 и № 3, потом, поворотившись к батареям, срыл обе». За четыре часа Синопского сражения корабль сделал 1539 выстрелов. Во время боя были ранены четыре человека из экипажа, а сам корабль получил двадцать пробоин, повреждения грот-мачты и бушприта[8][9].

За отличие в сражении командир корабля капитан 2-го ранга В. М. Микрюков 18 (30) декабря 1853 года был произведён в капитаны 1-го ранга[10].

После Синопского сражения[править | править код]

22 ноября (4 декабря) корабль вернулся в Севастополь, а в декабре того же года был поставлен на рейде в готовности. В ноябре следующего 1854 года силами экипажа корабля в районе 5-го бастиона был построен Чесменский редут. 12 (24) февраля 1855 года артиллерийским огнём принимал участие в отражении штурмов Селенгинского и Волынского редутов французскими войсками. 28 августа (9 сентября) линейный корабль «Чесма» был затоплен на Севастопольском рейде при оставлении города гарнизоном. После войны при расчистке Севастопольской бухты в октябре 1861 года корабль был поднят по частям[8][11].

Командиры корабля[править | править код]

Командирами линейного корабля «Чесма» в составе Российского императорского флота в разное время служили[12]:

Примечания[править | править код]

Комментарии
  1. ↑ Под огнём российских кораблей турецкий фрегат взорвался[8].
Источники
  1. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 1997, с. 147.
  2. ↑ Веселаго, 1872, с. 464.
  3. ↑ Широкорад, 2007, с. 306—307.
  4. ↑ Чернышёв, 1997, с. 113, 132, 142, 147, 153.
  5. ↑ Чернышёв, 2002, с. 216, 478.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 464—465.
  7. ↑ Чернышёв, 1997, с. 147—148.
  8. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 1997, с. 148.
  9. ↑ В. А. Волков. Синопское сражение. www.voskres.ru. Дата обращения: 30 мая 2013. Архивировано из оригинала 23 апреля 2014 года.
  10. ↑ Веселаго X, 2013, с. 601.
  11. ↑ Окороков, 2016, с. 96.
  12. ↑ Чернышёв, 1997, с. 149.
  13. ↑ Высочайший приказ по Морскому ведомству от 01.01.1848 // Санкт-Петербургские ведомости. 1848, № 4 (6 янв.). Российская Национальная Библиотека. Дата обращения: 6 декабря 2023. Архивировано 7 декабря 2023 года.
  14. ↑ Веселаго VII, 2013, с. 137—138.
  15. ↑ Веселаго X, 2013, с. 600—601.
  16. ↑ Санкт-Петербургские ведомости. 1851, № 282 (16 дек.). Российская Национальная Библиотека. Дата обращения: 17 ноября 2023. Архивировано 17 ноября 2023 года.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 7 / Царствование императора Александра I. Д — О. — 584 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-11-2.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря. — М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Чесма_(линейный_корабль,_1849)&oldid=135756327