Эта статья входит в число добротных статей

Селафаил (линейный корабль, 1840) (Vylgsgnl (lnuywudw tkjgQl,, 1840))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Селафаил.
Селафаил
Селафаилъ
Линейные корабли «Селафаил» и «Уриил»
Линейные корабли «Селафаил» и «Уриил»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Черноморский флот
Изготовитель Спасское адмиралтейство, Николаев
Корабельный мастер В. Г. Апостоли
Строительство начато 28 августа (9 сентября) 1838 года
Спущен на воду 10 (22) июля 1840 года
Выведен из состава флота 11 (23) сентября 1854 года
Основные характеристики
Водоизмещение 3790 т
Длина между перпендикулярами 59,7 м
Длина по гондеку 60,1—60,2 м
Ширина по мидельшпангоуту 15,8—16,3 м
Осадка 7,2 м
Глубина интрюма 8,1 м
Экипаж 750 человек
Вооружение
Общее число орудий 84/96

«Селафаил» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1840 по 1854 год, представитель серии кораблей типа «Султан Махмуд», участник Крымской войны. До войны неоднократно принимал участие в практических плаваниях эскадр флота в Чёрном море и перевозке войск между черноморскими портами, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.

Описание корабля

[править | править код]
Теоретический чертёж линейного корабля «Силистрия» из фондов ЦГАВМФ

Один из восьми парусных 84-пушечных линейных кораблей типа «Султан Махмуд», строившихся в Николаеве с 1836 по 1845 год[комм. 1]. Прототипом серии послужил корабль «Силистрия». Круглая корма этих кораблей повышала прочность корпуса, в его наборе использовались металлические детали, а пеньковые канаты были заменены якорь-цепями. Водоизмещение корабля составляло 3790 тонн, длина между перпендикулярами — 59,7 метра, длина по гондеку — 60,1—60,2 метра, ширина 15,8—16,3 метра, глубина интрюма — 8,1 метра, а осадка — 7,2 метра. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 84 до 96 орудий, из них от пятидесяти восьми до шестидесяти четырёх 36-фунтовых и восемь 18-фунтовых чугунных пушек, двадцать 24-фунтовых пушек, десять 36-фунтовых, две 24-фунтовых, две 12-фунтовых и две 8-фунтовых карронад, а также четыре 1-пудовых единорога. Экипаж корабля состоял из 750 человек[1][2][3].

Корабль назван в честь одного из восьми христианских архангелов Селафиила и был последним из трёх парусных линейных кораблей российского флота, названных именем этого архангела. До этого одноимённые корабли строились в 1715 и 1803 годах, оба ранее построенных корабля несли службу в составе Балтийского флота, также в составе флота с 1746 по 1760 год нёс службу одноимённый фрегат[4][5].

История службы

[править | править код]

Линейный корабль «Селафаил» был заложен 28 августа (9 сентября) 1838 года на стапеле Спасского адмиралтейства в Николаеве и после спуска на воду 10 (22) июля 1840 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель капитан Корпуса корабельных инженеров В. Г. Апостоли. В следующем 1841 году корабль перешёл из Николаева в Севастополь[3][6][7].

Русская эскадра на Севастопольском рейде. Айвазовский, 1846 год
Оттиск печати линейного корабля «Селафаил».

В 1842 и 1843 годах в составе эскадр Черноморского флота принимал участие в практических плаваниях в Чёрном море. В кампанию 1843 года в июне также находился в составе эскадры, перевозившей войска 13-й дивизии из Севастополя в Одессу, а в августе-сентябре — обратно в Севастополь. В 1844, 1845, 1847, 1849 и 1852 годах вновь принимал участие в практических и крейсерских плаваниях эскадр Черноморского флота. В кампанию 1853 года 16 (28) июня и 29 июня (11 июля) принимал участие в учебных сражениях, а во время учебной атаки флота на Севастопольский рейд 12 (24) августа находился составе обороняющейся стороны. В сентябре того же года корабль также принимал участие в перевозке 14-й пехотной дивизии из Одессы в Севастополь[7].

Принимал участие в Крымской войне, c 3 (15) ноября 1853 года вместе с кораблем «Уриил» вышел в крейсерство к мысу Херсонес, где корабли выдержали сильный шторм, после которого 11 (23) ноября оба корабля вернулись в Севастополь. 12 (24) ноября в составе эскадры контр-адмирала Ф. М. Новосильского корабли вновь вышли в плавание для усиления эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова, однако по пути к Синопу на них открылась течь и оба корабля вынуждены были 14 (26) ноября вернуться в Севастополь. В апреле следующего 1854 года «Селафаил» был поставлен на рейд у Курийной балки. 11 (23) сентября корабль в числе пяти устаревших линейных кораблей и двух фрегатов был затоплен на фарватере у входа на Севастопольский рейд между Константиновской и Александровской батареями с целью заграждения входа неприятельских судов на рейд[комм. 2]. После войны при расчистке Севастопольской бухты корпус корабля был взорван[7][9][10][11].

Командиры корабля

[править | править код]

Командирами линейного корабля «Селафаил» в разное время в звании капитана 1-го ранга служили[7]:

  • Э. И. Вергопуло (c 8 (20) ноября 1839 года до 26 ноября (8 декабря) 1847 года)[12][13];
  • П. И. Касторф (с 6 (18) декабря 1847 года до 1850 года)[14];
  • А. А. Зарин (1851—1854 годы)[15].

Примечания

[править | править код]

Комментарии

  1. ↑ Также в серию входили линейные корабли «Султан Махмуд», «Гавриил», «Трёх иерархов», «Уриил», «Варна», «Ягудиил» и «Святослав»[1].
  2. ↑ Вместе с «Селафаилом» были затоплены линейные корабли «Три Святителя», «Силистрия», «Уриил» и «Варна», а также фрегаты «Сизополь» и «Флора»[8].

Источники

  1. ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 144—146.
  2. ↑ Веселаго, 1872, с. 462.
  3. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 303.
  4. ↑ Дыгало, 1993, с. 101.
  5. ↑ Чернышёв, 1997, с. 29, 102, 145, 191—192.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 462—463.
  7. ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 1997, с. 145.
  8. ↑ Чернышёв, 1997, с. 144—146, 165, 244, 255.
  9. ↑ Веселаго, 1872, с. 463.
  10. ↑ Окороков, 2016, с. 76—77.
  11. ↑ История военно-морского искусства, 2018, с. 173.
  12. ↑ Веселаго VI, 2013, с. 459—460.
  13. ↑ Санкт-Петербургские ведомости, 1839, с. 1.
  14. ↑ Веселаго VII, 2013, с. 200—201.
  15. ↑ Веселаго VII, 2013, с. 111—112.

Литература

[править | править код]
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 7 / Царствование императора Александра I. Д — О. — 584 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-11-2.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Дыгало В. А. Флот государства Российского. Откуда и что на флоте пошло / Под. ред. И. Ф. Цветкова. — 1-е изд. — М.: Издательская группа «Прогресс», «Пангея», 1993. — 352 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-01-003952-4.
  • Окороков А.В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря. — М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.
  • История военно-морского искусства. XIX век. — М.: Вече, 2018. — 316 с. — ISBN 978-5-4444-6691-9.
  • Внутренние известия // Санкт-Петербургские ведомости. — 1839. — № 267 (21 ноября).
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Селафаил_(линейный_корабль,_1840)&oldid=140733256