Правый (линейный корабль) (Hjgfdw (lnuywudw tkjgQl,))

Правый
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Черноморский флот
Изготовитель	Херсонская верфь
Корабельный мастер	М. И. Суровцов
Строительство начато	14 июля 1801
Спущен на воду	10 июля 1804
Введён в эксплуатацию	1805
Выведен из состава флота	1813
Основные характеристики
Длина по верхней палубе	54,3 м
Ширина по мидельшпангоуту	14,6 м
Движитель	паруса
Вооружение
Общее число орудий	74/76

«Правый» — парусный 76-пушечный линейный корабль Черноморского флота Российской империи. Первый корабль Черноморского флота, корпус которого был скреплен медными болтами и обшит медными листами.

История службы

Корабль «Правый» был заложен в Херсоне и после спуска на воду в 1805 году перешёл в Севастополь.

В марте 1807 года в составе отряда капитан-командора Т. Г. Перского выходил из Севастополя к Синопу для уничтожения турецких судов. 8 апреля 1807 года в составе эскадры контр-адмирала С. А. Пустошкина вышел из Севастополя к Анапе. Однако 11 апреля разыгрался сильный шторм, в результате многие корабли получили такие повреждения, что повернули назад, и 13 апреля эскадра вернулась в Севастополь, а корабли поставлены на ремонт. 21 апреля эскадра покинула Севастополь, но корабли «Правый» и «Победа» вынуждены были остаться для дальнейшего ремонта.

31 мая «Правый» в составе эскадры под С. А. Пустошкина вышел из Севастополя. 6 июня эскадра подошла к Трапезунду. 11 июня корабли эскадры вели огонь по береговым укреплениям и высадили десант. Но ввиду превосходства противника в войсках 12 июня десант был снят с берега, и эскадра ушла в Феодосию, а 10 июля вернулась в Севастополь.

30 июня «Правый» составе эскадры контр-адмирала А. А. Сарычева вышел из Севастополя к Синопу, Самсуну и Варне для поиска турецкого флота. Не обнаружив противника и получив повреждения во время шторма, суда эскадры 26 июля вернулись в Севастополь. 9 августа эскадра вышла к болгарским берегам, подошла к Варне, но не решилась атаковать крепость без поддержки сухопутных войск и 17 августа ушла от Варны. Обнаружив в море турецкий флот, суда эскадры пошли на сближение, но турки, избегая боя, начали отходить и ночью им удалось уйти. 26 августа эскадра вернулась в Севастополь. 6 октября, приняв на борт десант, суда эскадры вышли из Севастополя к Трапезунду и 11 октября подошли к крепости. Эскадра бомбардировала береговые батареи и высадили десант. Но 17 октября ввиду численного превосходства противника десант пришлось снять с берега, корабли эскадры ушли от Трапезунда и 30 октября вернулись в Севастополь.

С 27 июня по 15 августа 1811 года в составе эскадры вице-адмирала P. P. Галла выходил в крейсерство в район Варна к мысу Калиакра. В 1812 году с эскадрой стоял на Севастопольском рейде для обучения экипажа. В июле 1813 году корабль в составе эскадры находился в практическом плавании.

Командиры корабля

Командирами корабля в разное время служили:

• М. П. Селиванов (1805 год).
• К. А. Твент (1807 год).
• М. С. Микрюков (1809—1811 годы).
• М. Е. Снаксарев (1813 год).

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.