Транспорт в Испании (Mjguvhkjm f Nvhgunn)

Перейти к навигации Перейти к поиску

Транспортная система Испании — совокупность транспортных средств, инфраструктуры и управления, функционирующих на территории Испании.

Структура системы[править | править код]

Железнодорожный транспорт[править | править код]

Первая железная дорога построена в 1848 году. Общая длина рельсового пути в 2008 году составляла 15 293 км, из которых 9058 км электрифицировано[1]. По железным дорогам перевозится около 6,5 % всех грузов наземного транспорта и 6 % пассажиров

  • Широкая колея (1668 мм) - 11 919 км (электрифицировано на постоянном токе 3 кВ - 6950 км)
  • Стандартная колея (1435 мм) - 1392 км (электрифицировано на переменном токе 25 кВ - 1054 км)
  • Узкая колея (1000 мм) - 1954 км (электрифицировано - 815 км)
  • Узкая колея (914 мм) - 28 км (все электрифицированы).

Испания в настоящее время имеет 1272 км высокоскоростных железнодорожных линий, связывающих Мáлагу, Севилью, Мадрид, Барселону и Вальядолид. 1053 км высокоскоростных магистралей оборудованы европейской системой управления движением поездов[2]. Если амбициозная программа по развитию скоростного железнодорожного сообщения будет выполнена, к 2020 году Испания будет иметь 7000 км высокоскоростных железнодорожных линий, позволяющих добраться из провинции до Мадрида менее чем за 3 часа и до Барселоны - в течение 4 часов. Бóльшая часть железнодорожной сети принадлежит государственной компании Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de España (Adif), движение по железной дороге регулируется государственным учреждением RENFE. Также на данном рынке участвуют региональные компании (FEVE, FGC, Euskotren, FGV, SFM).

Метрополитен есть в Барселоне, Мадриде, Бильбао, Пальма-де-Майорке, Севилье, Валенсии, Малаге.

Автомобильный транспорт[править | править код]

Протяжённость автомобильных дорог — 681 298 км (данные 2008 года). Протяжённость скоростных шоссе — 16 204 км (данные 2012 года). Автомобильный парк — более 19 млн машин. Испания намерена иметь миллион электромобилей к 2014 году как часть плана правительства по экономии энергии и улучшению экологии.

По автодорогам осуществляется 90 % пассажирских и 79 % грузоперевозок.

Испанская дорожная сеть - в основном централизованная с 6 шоссейными дорогами, соединяющими Мадрид со Страной Басков, Каталонией, Валенсией, Андалусией, Эстремадурой и Галисией. Кроме того, скоростные шоссе проходят вдоль атлантического и средиземноморского побережий.

Водный транспорт[править | править код]

Испания находится на 4-м месте по объёму грузовых перевозок в ЕС на 2010 год. Перевозки грузов в контейнерах составили 112 млн тонн, что вывело Испанию на первое место по данному показателю. Наряду с Нидерландами, Бельгией, Румынией, Словенией и Болгарией Испания является страной с высокой долей транспортных перевозок за пределы ЕС.

Торговый флот[править | править код]

В морском транспорте задействовано около 300 судов общим водоизмещением 1,511 млн т. Судами под испанскими флагами перевозится от 30 млн т внешнеторговых грузов ежегодно. 24 морских порта контролируют практически 93 % всех перевозок. На 2010 год испанские порты Альхесирас и Валенсия вошли в рейтинг 20 крупных портов Европы по размерам грузового тоннажа. По объёмам туристических перевозок в рейтинг вошли порт Альхесирас и порт Пальмы де Майорка[3]. Пассажиропоток портов Испании - около 20 млн человек в год, что ставит её на 8-е место среди стран ЕС по популярности[3],[4].

Таблица с характеристиками некоторых портов Испании на 2010—2011 год[5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17][18][19].

Город Грузооборот (тысяч ДФЭ) Грузооборот (тысяч тонн) Пассажиропоток (тысяч)
Валенсия 4 327 65 475 716
Алхесирас 3 602 76 883 4 470
Барселона 1 945 42 876 3 444
Лас Пальмас 1 198 20 870 743
Бильбао 572 31 727 152
Таррагона 225 31 735 1
Малага 428 4 620 638
Па́льма-де-Майо́рка 47 6 559 4 496
Виго 212 3 969 252
Аликанте 154 2 200 108
Санта-Крус-де-Тенерифе 357 15 969 4 798

Порты[править | править код]

Наиболее значимые на побережье Атлантического океана:

Наиболее значимые на побережье Средиземного моря:

Трубопроводный транспорт[править | править код]

  • Газ: 9 359 км;
  • Сырая нефть: 560 км;
  • Очищенные нефте или газопродукты: 3 441 км (2010)[1]

Авиационный транспорт[править | править код]

Пассажиропоток воздушных перевозок в 2011 году превысил 204 миллиона.

Статистика крупнейших аэропортов Испании в 2011 году приведена в таблице[20]

Город Автономное сообщество Пассажиропоток/год
Мадрид Мадрид 49 671 270
Барселона Каталония 34 398 226
Па́льма-де-Майо́рка Балеарские острова 22 726 707
Малага Андалусия 12 823 117
Гран-Канария Канарские острова 10 538 829
Аликанте Валенсия 9 913 731
Тенерифе Канарские острова 8 656 487
Ивиса Балеарские острова 5 643 180
Лансароте Канарские острова 5 543 744
Валенсия Валенсия 4 979 511
Севильи Андалусия 4 959 359
Фуэртевентура Канарские острова 4 948 018
Тенерифе Канарские острова 4 095 103
Бильбао Страна Басков 4 046 172
Жирона Каталония 3 007 977

Действует 152 аэропорта[1]. Государственные аэропорты Испании подчинены общественной организации Испанские Аэропорты и Аэронавигация (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), которая в свою очередь подчинена Министерству Развития (Ministerio de Fomento de España). Согласно Закону об автономии Каталонии от 2006 года, три каталонских аэропорта были переданы в ведение Женералитета Каталонии, который ими управляет совместно с общественной организацией Aerocat[21].

Испанскими авиакомпаниями являются: Air Europa, Air Nostrum, Air Pullmantur, Binter Canarias, Iberia LAE, Islas Airways, Vueling Airlines.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/sp.html#Trans Архивная копия от 13 мая 2009 на Wayback Machine CIA World Fact Book
  2. Jorge Iglesias, Maite Cambronero. Новые стадии развёртывания ЕСУЖП в Испании: уровень 2 в коммерческой эксплуатации и ЕСУДП на пригородных линиях (англ.) = New steps in ERTMS deployment in Spain: L2 in commercial operation and ETCS in commuter lines. — Мадрид: ADIF (Spanish Railways Infrastructure Manager), 2012. Архивировано 4 марта 2018 года.
  3. 1 2 Maritime ports freight and passenger statistics — Statistics Explained. Дата обращения: 24 ноября 2012. Архивировано 3 августа 2012 года.
  4. Eurostat — Data Explorer. Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано 9 июля 2014 года.
  5. Источник. Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано 10 июля 2012 года.
  6. en:List of busiest ports in Europe
  7. Архивированная копия. Дата обращения: 1 января 2009. Архивировано 9 сентября 2009 года.
  8. Doc01
  9. Información General — Puerto de Málaga Архивировано 23 января 2016 года.
  10. HANDBOOK_web_OK Архивировано 20 апреля 2012 года.
  11. Puerto de Vigo (Estadísticas de Cruceros). Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано из оригинала 28 сентября 2016 года.
  12. Statistics :: Puerto de Alicante. Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано 4 декабря 2012 года.
  13. en:Puerto de Las Palmas
  14. en:Port of Santa Cruz de Tenerife
  15. Maritime traffic in European ports | Vlaamse Havencommissie. Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано из оригинала 1 декабря 2012 года.
  16. Traffic: annual cumulative values. Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано из оригинала 1 декабря 2012 года.
  17. Архивированная копия. Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано из оригинала 2 июня 2013 года.
  18. Ports de Balears. Memoria anual — Annual report. 2011. Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано из оригинала 1 декабря 2012 года.
  19. Port authority. Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано из оригинала 13 марта 2013 года.
  20. Статистика за 2011 год. Дата обращения: 28 ноября 2012. Архивировано 29 марта 2017 года.
  21. Estatuto de autonomía de Cataluña. Generalitat de Catalunya. Дата обращения: 24 ноября 2012. Архивировано 17 ноября 2012 года.

Ссылки[править | править код]