Транспорт в Северной Македонии (Mjguvhkjm f Vyfyjukw Bgty;kunn)

Транспорт в Северной Македонии делится на железнодорожный, автодорожный, трубопроводный и воздушный. Поскольку Северная Македония не имеет выхода к морю, в стране практически отсутствует судоходство, за исключением туристических водных маршрутов по Охридскому озеру на границе с Грецией и Албанией.

Железнодорожный

Основная статья: Железные дороги Северной Македонии

Государственная компания, управляющая строительством и обслуживанием железных дорог — «Железници на Република Северна Македонија». Общая протяжённость железных дорог в Северной Македонии составляет 925 км, из них 699 км — ходовые, 225 км — промышленные). Европейская колея 1435 мм, 312 км дорог электрифицировано (напряжение 25 кВ, частота 50 Гц). Идёт сооружение нового участка дороги Куманово—Беляковцы на болгарской границе. Последняя реструктуризация компании завершилась в июле 2007 года. Железнодорожное сообщение поддерживается с Сербией, Болгарией, Грецией и Албанией.

Автодорожный

Основная статья: Автомагистрали Северной Македонии

Автомагистраль A-1, участок у Стоби

Автомагистраль A-3, участок у въезда в Скопье

Автомагистраль A-4, участок у Кафасана на границе

Автомагистраль A-5, участок у Ресена

Общая протяжённость дорог в Северной Македонии составляет 9573 км, из них 242 км — это автомагистрали (планируется увеличить их протяжённость до 375 км к концу 2018 года). В стране есть 2 крупные автомагистрали (A1 и A2), ещё 5 строятся:

• А1 (или М1): Табановце — Куманово — Миладиновци — Петровец — Велес — Градско — Неготино — Демир-Капия — Гевгелия
• А2 (или М2): Куманово — Крива-Паланка — Деве-Баир
• А3 (или М3): Петровец — Скопье — Стенковец — Блаце
• А4 (или М4): Миладиновци — Скопье — Тетово — Гостивар — Кичево — Струга — Кафасан
• А5 (или М5): Охрид — Ресен — Битола — Прилеп — Велес — Штип — Кочани — Делчево (в т.ч. участок К1 Битола — Меджитлия)
• А6 (или М6): Штип — Радовиш — Струмица — Ново-Село
• А7 (или М7): Дебар — Кичево — Македонски-Брод — Прилеп — Кавадарци — Неготино — Радовиш

Первую автомагистраль в стране открыли в 1979 году, построив участок Куманово — Петровец (ныне автомагистраль А1). В 2009 году началось строительство ещё 21 км автомагистралей и возведение участка Демир-Капия — Смоквица протяжённостью 28 км.

Европейские маршруты

Через Северную Македонию проходят четыре европейских маршрута: E 65, E 75, E 852 и E 871.

Правила дорожного движения

Шоссе P504 от Галичицы до Охридского озера

Дорожные знаки в Северной Македонии соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах. Из основных правил выделяются следующие:

• обязательные включённые габаритные огни;
• пристёгнутые ремнями безопасности пассажиры на переднем сидении;
• запрет водителям разговаривать по мобильному телефону в процессе вождения.

Ограничения скорости:

• 60 км/ч в жилых зонах
• 80 км/ч вне жилых зон
• 110 км/ч на скоростных автодорогах
• 130 км/ч на автомагистралях

Трубопроводный

В 2004 году протяжённость нефтепровода составляла 120 км, газопровода — 268 км.

Воздушный

Аэропорт Скопье»

В стране насчитывается 17 аэропортов, крупнейшими из них являются «Аэропорт Скопье» и «Святой Апостол Павел» в Охриде. 11 аэропортов имеют мощёную взлётную полосу, 6 — немощёную. Максимальная протяжённость взлётной полосы — 3042 м аэропорта «Скопье», на втором месте идёт «Святой Апостол Павел» со взлётной полосой протяжённостью 2550 м.