Семрино (станция) (Vybjnuk (vmguenx))
| Станция | |
| Семрино | |
|---|---|
| Витебская линия | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Здание вокзала, 2008 год | |
| 59°32′26″ с. ш. 30°22′44″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1904[1] |
| Прежние названия | Виркино |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 5 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
45 км  |
| Тарифная зона | 5 |
| Код станции | 059108 |
| Код в АСУЖТ | 059108 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005236 |
| Соседние о. п. | Кобралово и 46 км[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Се́мрино — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области на линии Санкт-Петербург — Оредеж. Расположена в посёлке Семрино.
История
[править | править код]Станция IV класса Виркино с двумя жилыми домами с 1.01.1905 года переименована в Семрино[2]. Около станции проводилась царская охота с гончими. Николай II несколько раз упоминает её в своих дневниках за 1916 год.
2 марта 1917 года на станции был заблокирован эшелон с Георгиевским батальоном во главе с генерал-адъютантом Н. И. Ивановым.
28 августа 1917 года на станции блокировали Ингушский и Черкесский полки 3-й бригады Кавказской Туземной конной дивизии.
Во время войны, 15 сентября 1941 года, станция и посёлок были захвачены немецкими войсками. Освобождение произошло только 26 января 1944 года.
В 1962 году была произведена электрификация станции постоянным током напряжением 3,3 кВ. Электрифицированы только 2 главных пути.
Станцию Семрино упоминает в «Тихом Доне» М. А. Шолохов. Также упоминают о станции П. Н. Краснов и А. И. Деникин.
На станции сохранялось деревянное кассовое здание вокзала 1904—1906 годов постройки в стиле модерн. В июле 2016 года здание вокзала было снесено[3][4].
Путевое развитие
[править | править код]Станция располагает пятью путями, между главными путями находится пассажирская платформа.
До 1990-х годов от станции отходила бывшая соединительная ветка в сторону станции Новолисино на блок-пост 22 км линии Мга — Гатчина. На перегоне Кобралово — Семрино Санкт-Петербург-Витебская линия пересекает по путепроводу линию Мга — Гатчина.
Ранее существовала соединительная ветка в сторону станции Владимирская. Разобрана в 1961 г. при электрификации перегона Кобралово - Семрино. Сейчас на её месте проходит тропинка.
Архивные источники
[править | править код]- План расположения путей и зданий на ст. IV-го кл. Виркино с показанием ветви со ст. Владимирская Балтийской ж. д., 1902 г. // РГИА. Ф. 350. Оп. 26, с. 23. Д. 143.
Примечания
[править | править код]- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 116. — 360 с. — 100 000 экз.
- ↑ Из истории железной дороги Санкт-Петербург-Дно-Новосокольники-Витебск. Дата обращения: 19 марта 2013. Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Ленобласть лишается старинных вокзалов. Дата обращения: 27 сентября 2016. Архивировано 10 декабря 2017 года.
- ↑ В Ленинградской области сносят исторические вокзалы. Дата обращения: 27 сентября 2016. Архивировано 18 ноября 2016 года.
