Вырица (станция) (Fdjneg (vmguenx))
| Станция | |
| Вырица | |
|---|---|
| Витебская линия | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 59°25′00″ с. ш. 30°20′37″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1904[1] |
| Тип | грузовая, пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 6 |
| Тип платформ | 2 боковые |
| Форма платформ |
прямая (на Оредеж), изогнутая (на Санкт-Петербург) |
| Электрифицирована | 1962 |
| Выход к | 1 Мая, Жертв Революции, Коммунальный проспект |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
59 км  |
| Тарифная зона | 7 |
| Код станции | 059004 |
| Код в АСУЖТ | 059004 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004180 |
| Соседние о. п. | Михайловка, Филатовой[вд] и Связи[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Вы́рица — станция Витебского направления Октябрьской железной дороги в Гатчинском районе Ленинградской области. Расположена в центре посёлка Вырица.
С 1918 по 1920 год станция Вырица была административным центром Ново-Петровской волости Детскосельского уезда, выделившейся из состава Лисинской и частично Гатчинской волостей Гатчинского уезда, которая затем вошла в состав Вырицкой волости[2].
На станции имеется зал ожидания и надземный пешеходный переход. В ноябре 2016 года завершены работы по строительству турникетных павильонов, так же в этих павильонах находятся пригородные железнодорожные кассы[3]. У станции расположены остановки пригородных автобусных маршрутов. В южной горловине станции находится переезд автодороги Р40 Кемполово — Шапки.
На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда. После станции часть электропоездов идёт на Оредеж, а часть — по поселковой ветке до станции Посёлок. Поезда дальнего следования не останавливаются.
На станции 6 путей. У первого и шестого, если считать от вокзала, расположены пассажирские высокие платформы. Главные пути — второй и пятый, по ним осуществляется безостановочный пропуск поездов. Третий и четвёртый используются для отстоя грузовых составов. Станция также используется для обгона пригородных поездов более срочными пассажирскими. Между третьим и четвёртым путями находится низкая платформа, неиспользуемая в настоящее время. Севернее станции каждый из путей проходит по мосту над рекой Оредеж. От южной горловины станции отходит поселковая ветка, а также подъездной путь к тяговой подстанции. Вокзал находится с восточной стороны путей (слева, если ехать из Санкт-Петербурга). На станции электрифицированы 3 пути. Электрификация станции была произведена в 1962 году в составе участка Павловск — Вырица — Посёлок постоянным током, напряжением 3,3 кВ.
В начале XX века, при открытой в 1904 году железнодорожной станции Вырица Московско-Виндаво-Рыбинской (Царскосельской) железной дороги, планировалось построить концептуальный «идеальный город» или «город-сад», где при максимальном городском комфорте, человек мог жить в единении с природой[4].
Станция упоминается в стихотворении Иосифа Бродского:
- Мысль о тебе удаляется, как разжалованная прислуга,
- нет! как платформа с вывеской «Вырица» или «Тарту».
- Но надвигаются лица, не знающие друг друга,
- местности, нанесенные точно вчера на карту (…)
Фотогалерея
[править | править код]-
Путевое развитие станции Вырица, вид на север -
Путевое развитие станции Вырица, вид на юг -
Вырица. Станция Московско-Виндаво-Рыбинской (Царскосельской) железной дороги. 1900-1910 гг. -
Вырица. Контора кн. Витгенштейнов возле станции 1900-1910 гг. (на Железнодорожном пр.).
Примечания
[править | править код]- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 105. — 368 с. — 100 000 экз.
- ↑ Волостные советы Ленинградской губернии Архивная копия от 7 июля 2015 на Wayback Machine
- ↑ Открытие турникетного павильона на станции Вырица. Дата обращения: 7 марта 2020. Архивировано 8 июня 2017 года.
- ↑ И. В. Попов Святая Вырица (недоступная ссылка)