59°58′29″ с. ш. 30°19′21″ в. д.HGЯO

Северо-Западная пригородная пассажирская компания (Vyfyjk-{ghg;ugx hjnikjk;ugx hgvvg'njvtgx tkbhgunx)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Северо-Западная пригородная пассажирская компания
Изображение логотипа
ЭС1-001 «Ласточка» на маршруте СПб-Волховстрой, 2016 год
ЭС1-001 «Ласточка» на маршруте СПб-Волховстрой, 2016 год
Тип Акционерное общество
Основание 2006
Расположение  Россия
 Санкт-Петербург
 Ленинградская область
 Новгородская область
 Псковская область
 Карелия
 Мурманская область
Ключевые фигуры Мирон Артём Сергеевич — генеральный директор (с 1 октября 2021)
Отрасль Железнодорожные пригородные пассажирские перевозки
Материнская компания ОАО «Российские железные дороги»
Правительство Санкт-Петербурга
Сайт ppk-piter.ru

Северо-Западная пригородная пассажирская компания (СЗППК) — акционерное общество, осуществляющее пригородные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Мурманской областях и Республике Карелия на Октябрьской железной дороге.

До 25 августа 2008 года называлась «Санкт-Петербург-Витебская пригородная пассажирская компания».

Учредителями компании являются ОАО «Российские железные дороги» (75 % минус 1 акция) и город Санкт-Петербург (25 % плюс 1 акция).

Пассажирские перевозки

[править | править код]

Компания разделяет пригородные поезда на 2 категории: «Стандарт» и «Ласточка» (рейсы выполняемые электропоездами ЭС2Г).

Поезда «Ласточка» (в качестве пригородных поездов, как экспресс-маршрутами, так и со всеми остановками) курсируют по маршрутам:

В поездах «Ласточка» на некоторых маршрутах работают стюарды с передвижным мобильным баром, предоставляя пассажирам (за отдельную плату) горячие и прохладительные напитки, сэндвичи, снэки и выпечку.

Всего (по состоянию на 1 февраля 2021 года) СЗППК действует на следующих направлениях:

Кроме этого, пригородные перевозки производятся:

Подвижной состав

[править | править код]

СЗППК арендует подвижной состав у Октябрьской железной дороги. Срок аренды — один год с возможностью ежегодного продления. Имеются и собственные электропоезда ЭС2Г (4 восьмивагонных состава в диапазоне 2хх номеров), собственные рельсовые автобусы РА2 (2 состава), собственные дизель-электропоезда ДТ1 (3 состава). Эксплуатируются электропоезда серий ЭР2Т, ЭТ2, ЭТ2М, ЭТ2ЭМ, ЭД4М, ЭТ4А и ЭС2Г, дизель-электропоезда ДТ1 и рельсовые автобусы РА1, РА2 и РА3. В соответствии с лицензией компания может использовать подвижной состав, срок эксплуатации которого не превышает 28 лет.

  • ЭС1-015 «Ласточка» на обкатке маршрута СПб-Выборг
    ЭС1-015 «Ласточка» на обкатке маршрута СПб-Выборг
  • Электропоезд ЭД4М-0294, Ладожский вокзал
    Электропоезд ЭД4М-0294, Ладожский вокзал
  • Электропоезд ЭТ2М-033, станция Выборг
    Электропоезд ЭТ2М-033, станция Выборг
  • Электропоезд ЭТ4А-003, станция Луга-I
    Электропоезд ЭТ4А-003, станция Луга-I
  • Дизель-электропоезд ДТ1-004, перегон Предпортовая - Броневая
    Дизель-электропоезд ДТ1-004, перегон Предпортовая - Броневая
  • Дизель-поезд РА2-103, станция Зеленогорск
    Дизель-поезд РА2-103, станция Зеленогорск
  • Рельсовый автобус РА1-0032, станция Оредеж
    Рельсовый автобус РА1-0032, станция Оредеж

Оплата проезда

[править | править код]
Торжественный запуск электропоезда «Ласточка» по маршруту СПб—Выборг 2 сентября 2015 года

В 2010 году компания первой в России отказалась от «тарифных зон». Тарифы на проезд определяются правительством Санкт-Петербурга и администрациями других субъектов Федерации, в пределах которых действует компания. Вследствие этого как сами тарифы, так и льготы на проезд различаются по регионам.

С 29 декабря 2016 года началась продажа билетов через мобильное приложение «Пригород». С его помощью можно оформить билеты на все направления по полному тарифу (со скидкой 5 %), детскому, оформить билет на провоз дополнительной ручной клади, живности и велосипеда.

С 12 декабря 2017 года оплату проезда в пригородных электропоездах Ленинградской области можно производить при помощи электронной транспортной карты «Подорожник»[1].

С 23 октября 2020 года отменяется обязательное предъявление документа, удостоверяющего личность, при контроле проездных документов (без указания мест), оформленных в мобильном приложении «РЖД Пассажирам»[2].

C 1 февраля 2021 года студенты ВУЗов Санкт-Петербурга смогут оформлять билеты в приложении «Пригород» на мобильных устройствах[3].

Билеты

[править | править код]

Стоимость пригородных билетов различается в зависимости от категории рейса. Пригородные билеты категории «Ласточка» действуют в поездах всех категорий АО «СЗППК». Билеты категории «Стандарт» действительны же исключительно в поездах «Стандарт» (классические пригородные поезда). Доплата и изменение категории билета невозможны как в кассах, так и в поезде. Пригородный билет категории «Ласточка» не позволяет воспользоваться услугой проезда в поездах перевозчика «ДОСС» и «ФПК» даже по аналогичному направлению.

Билеты с предоставлением мест в поезд «Ласточка» по маршруту СПб—Великий Новгород—СПб (на поезда № 7001/7002, № 7003/7004 есть возможность покупки билета с указанием места в некоторые вагоны, а также во все вагоны дополнительной пары № 7931/7932 по субботам и воскресеньям) доступны для оформления в кассах дальнего следования «РЖД», пригородных кассах на Московском вокзале, а также в приложении «РЖД Пассажирам».

В приложении «РЖД Пассажирам» возможно оформление электронных пригородных билетов, на которые дополнительно действует скидка 5% (только по территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области), а также кешбек при покупке билетов с оплатой через СБП. При покупке билета в приложении «Пригород» предъявление документа (например, паспорта) является строго обязательным, без чего билет является недействительным. Аналогичное требование и в вагон с местами через приложение «РЖД Пассажирам», однако на обычные пригородные билеты через приложение «РЖД Пассажирам» обязательное требование по предоставлению паспорта (документа) отсутствует.

При покупке билета в поезде (у кассира-контролера) от станции или платформы, где работает билетная касса, взимается сбор за оформление проездного документа в поезде.

Критика

[править | править код]

В 2009 году СЗППК отменила 45 пригородных поездов, на некоторых направлениях (например, Калище — Котлы — Веймарн) пассажирское движение было прекращено полностью. Данные действия вызвали массовое недовольство горожан. 15 декабря 2009 года комиссия Ленинградского управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) вынесла решение: «признать ОАО „СЗППК“ нарушившей часть 1, статьи 10 Федерального закона „О защите конкуренции“, что выразилось в сокращении оказания услуг, на которые существует спрос со стороны потребителей»[4].

История

[править | править код]
  • 9 ноября 2005 — решение о создании компании принято на заседании Правления ОАО «Российские железные дороги»[5]
  • 10 марта 2006 — компания официально зарегистрирована[6]
Электропоезд ЭР2Т прибывает на станцию Гатчина-Балтийская
  • 1 июня 2006 — начались пригородные пассажирские перевозки на направлениях от Витебского вокзала[7]
  • 5 марта 2007 — на станции Купчино запущена автоматизированная система контроля оплаты проезда (АСКОП)[8]
  • 1 июля 2007 — начаты перевозки на направлениях от Балтийского вокзала[9]
  • 28 августа 2007 — запущена АСКОП на платформе Проспект Славы[10]
  • Конец 2007 года — запуск АСКОП на станциях Детское Село и Павловск
  • 1 июля 2008 — начаты перевозки на направлениях от Московского, Ладожского и Финляндского вокзалов[11]
  • 25 августа 2008 — принято нынешнее название «Северо-Западная пригородная пассажирская компания»
  • 1 января 2011 — расширен полигон деятельности, теперь СЗППК работает на территории восьми субъектов РФ: Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская, Вологодская, Тверская и Мурманской области и Республика Карелия
  • Всего за 2011 год было отправлено 76,491 млн пассажиров, более 95 % из них приходится на Санкт-Петербургский узел[12]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Игнат Морев. «Подорожником» можно оплатить электричку. Газета «Петербургский Дневник» (12 декабря 2017). Дата обращения: 13 декабря 2017. Архивировано 13 декабря 2017 года.
  2. ↑ Новости компании. ppk-piter.ru. Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
  3. ↑ Новости компании. ppk-piter.ru. Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 6 февраля 2021 года.
  4. ↑ Телевизионная программа Механизм роста — 15 декабря 2009 года
  5. ↑ Advis.ru :: Правление ОАО «РЖД» одобрило проект создания ОАО «Санкт-Петербург-Витебская пригородная пассажирская компания». Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано 13 декабря 2017 года.
  6. ↑ | СКРИН | Эмитент | ОАО «СЗППК». Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано из оригинала 8 октября 2007 года.
  7. ↑ Новости | Пассажирам. Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано из оригинала 30 июня 2007 года.
  8. ↑ На железнодорожной станции Купчино запущена в работу автоматизированная система оплаты проезда в пригородных электропоездах (АСКОП). Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
  9. ↑ О сайте › 47новостей из Ленинградской области. Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано из оригинала 19 июля 2007 года.
  10. ↑ Турникеты появились на «Проспекте Славы» и в «Девяткино» — Новости Санкт-Петербурга — Фонтанка. Ру. Дата обращения: 27 октября 2007. Архивировано 13 декабря 2017 года.
  11. ↑ Витебская ППК расширяет полигон обслуживания чтобы привлечь пассажиров (недоступная ссылка)
  12. ↑ Итоги работы ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» за 2011 год. Дата обращения: 4 февраля 2012. Архивировано из оригинала 3 февраля 2012 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Северо-Западная_пригородная_пассажирская_компания&oldid=138126256