60°08′37″ с. ш. 30°01′03″ в. д.HGЯO

Белоостров (станция) (>ylkkvmjkf (vmguenx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Станция
Белоостров
Выборгское направление
Октябрьская железная дорога
60°08′37″ с. ш. 30°01′03″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Санкт-Петербургское отделение
Дата открытия 1869[1]
Тип пассажирская, товарная
Количество платформ 3
Количество путей 8
Тип платформ 2 боковые (Выборгское)
1 островная (Сестрорецкое)
Форма платформ прямая
Расположение
Расстояние до Санкт-Петербурга 34 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 039208
Код в «Экспресс-3» 2004231
Соседние о. п. Дибуны, Курорт и Солнечное
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Белоо́стров — узловая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги (32 км) на участке Санкт-Петербург — Выборг между платформой Дибуны с одной стороны и платформами Солнечное (Зеленогорского направления) и Курорт (Сестрорецкого направления) с другой.

Общие данные[править | править код]

Станция расположена в муниципальном округе Белоостров, который c 1998 года входит в состав Санкт-Петербурга (ранее являлся посёлком городского типа).

В 2007—2008 гг. на станции Белоостров была проведена реконструкция железнодорожных путей. Центральная островная платформа Выборгского направления, располагавшаяся слева от здания вокзала, была демонтирована и заменена на две боковые платформы, расположенные справа от вокзала.

С августа 2011 г. переход через железнодорожные пути возможен только по сооружённому в рамках реконструкции станции пешеходному мосту — для повышения безопасности при прохождении скоростных поездов Allegro. В 2015—2017 годах произведен капитальный ремонт здания вокзала[2].

Вокзал[править | править код]

Надземный переход, 2011 год

Первоначально на станции было построено деревянное здание вокзала. С 1922 года и до Второй Мировой войны станция называлась Красноостров[источник не указан 198 дней]

.

В 1934 году по проекту архитектора А. И. Воробьёва было возведено монументальное здание вокзала, которое должно было стать парадными воротами в страну победившего социализма[3]. Угол здания был украшен большим гербом СССР, главный вход и фриз вокзала были обработаны барельефами, рисующими жизнь и развитие СССР, и его промышленности[4]. Автором скульптур и барельефов был Н. В. Томский[5].

Во время Великой Отечественной войны здание вокзала было разрушено[6]. Современное кирпичное здание вокзала было построено по типовому проекту в 1950-е годы[7].

Поезда[править | править код]

На станции делают остановку электропоезда из Петербурга в Выборг, Рощино, Зеленогорск, Каннельярви, Кирилловское, Гаврилово. Также станция является конечной для некоторых электропоездов из Петербурга. На станции также делают остановку поезда «Москва-Петрозаводск» и «Москва-Горный парк Рускеала». Скорые пригородные поезда «Ласточка» до Выборга и пригородные поезда до Советского и Выборга через Приморск на станции не останавливаются.

Крушение в 2001 году[править | править код]

13 февраля 2001 года на переезде 29 км участка Белоостров—Дибуны произошло столкновение пригородного электропоезда ЭР2-1291 сообщением Санкт-Петербург — Выборг с грузовым автомобилем «Скания». Погиб 1 пассажир электропоезда, 10 человек получили травмы.

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. — М.: Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 48. — 368 с.
  2. Железнодорожный вокзал станции «Белоостров» открыли после капитальной реставрации. Интернет-газета «Карповка» (31 декабря 2017). Архивировано 29 марта 2019 года.
  3. Логунцов, 2008, с. 47.
  4. Явейн И. Г. Архитектура железнодорожных вокзалов. — М.: Изд-во Всес. акад. архитектуры, 138. — С. 273. — 304 с.
  5. Логунцов, 2008, с. 46.
  6. Вокзал которого не было. Дата обращения: 17 мая 2013. Архивировано 9 июля 2014 года.
  7. Логунцов, 2008, с. 48.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]