Политехническая (станция метро) (Hklnmy]uncyvtgx (vmguenx bymjk))

«Политехническая»
«Политехническая»
	; Кировско-Выборгская линия
	Петербургский метрополитен
Район	Калининский
Округ	Академическое
Дата открытия	31 декабря 1975 года
Проектное название	Калининская; Политехнический институт
Тип	односводчатая; глубокого заложения
Глубина заложения, м	≈ 65
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	С. Б. Сперанский; Н. В. Каменский; Л. Г. Бадалян
Архитекторы вестибюлей	В. Г. Хильченко; А. С. Гецкин; В. П. Шувалова
Станцию возвело	Ленметрострой
Выход к улицам	Политехническая улица, площадь Академика Иоффе
Наземный транспорт	69, 94, 271, 275, 294, 399; 38, 40, 55, 57, 61; 4, 13, 21, 34, 50
Режим работы	5:37—0:39
Код станции	ПТ
Соседние станции	Площадь Мужества и Академическая
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

«Политехни́ческая» — станция Петербургского метрополитена. Входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Площадь Мужества» и «Академическая».

Станция открыта 31 декабря 1975 года в составе участка «Лесная» — «Академическая». Названа из-за близости к комплексу зданий Политехнического университета Петра Великого. Вблизи станции находится также Ленинградский Физико-технический институт имени А. Ф. Иоффе.

Вместе с расположенной после неё станцией «Площадь Мужества» является первой в мире односводчатой станцией глубокого заложения с островной платформой^[4].

Наземные сооружения

Павильон станции выполнен по проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой, В. Г. Хильченко и расположен на Политехнической улице рядом с Покровской церковью и площадью Академика Иоффе^[1]. Вестибюль оформлен жёлтым металлом и белым мрамором. Над наклонным ходом в вестибюле имеется небольшая площадка, уставленная декоративными растениями.

В процессе эксплуатации была произведена перестройка вестибюля. Первоначальный проект предусматривал прозрачный куб станции^[5]. При постройке касс нижний ярус стекол был заложен декоративным камнем^[6], что изменило впечатление от посещения станции.

Павильон станции
Вестибюль

Подземные сооружения

«Политехническая» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 65 м), одна из первых двух в СССР данного типа (другая — «Площадь Мужества»). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов С. Б. Сперанского, Н. В. Каменского и Л. Г. Бадаляна.

Путевые стены облицованы травертином, пол — серым гранитом, металлические детали отделки имеют оттенок старой меди, двери на путевых стенах выполнены в том же стиле. Освещение выполнено в виде оригинальных светильников, установленных на карнизе над путевыми зонами

В 2003 году на станции было заменено освещение с ртутных ламп белого цвета на натриевые оранжевого цвета. Замена освещения сделала станцию ярче. В 2005 году был проведён ремонт торцевых стен станции, каменная отделка была обшита композитными панелями.

Наклонный ход (выход со станции), содержащий три эскалатора, расположен в южном торце станции; в 2016 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». Коридор между эскалаторным залом и платформой освещается «офисными» трёхламповыми светильниками^[7].

После ремонта 2009 года первоначальное архитектурное оформление станции было утрачено. Травертин был заменён на керамогранит, анодированный алюминий — на крашеные панели по типу сайдинга.^{[источник не указан 258 дней]}

Реконструкция

В 2005 году сообщалось о запланированной реконструкции надземного вестибюля станции^[8]. В соответствии с предпроектными предложениями ООО «Архитектурная творческая мастерская Столярчука» наряду с реконструкцией предусматривалось строительство многофункционального коммерческого комплекса высотой до 18 метров «с сохранением визуальной взаимосвязи наиболее ценных объектов архитектурного комплекса — памятника истории и культуры федерального значения „Санкт-Петербургского политехнического института императора Петра Великого“ и церковь Покрова Богородицы». Сбором инвестиционно-тендерной документации по доверенности ГУП «Петербургский метрополитен» занималось ЗАО «Торговый двор»^[8].

В 2007 году начальник Петербургского метрополитена Владимир Гарюгин заявил, что на реконструкцию станции нет бюджетных средств и планируется привлекать частные инвестиции^[9].

19 мая 2020 года ООО «Триумф плюс» предложило проект, аналогичный строительству бизнес-центра над станцией метро «Достоевская» и предполагающий снос существующего вестибюля и возведение пятиэтажного здания торгового центра с подземной парковкой^[10]. Однако, петербуржцы выступили резко против подобного проекта. От имени студентов Политехнического университета даже была создана петиция на сайте Change.org с призывом «к губернатору и Заксобранию вмешаться в ситуацию и остановить снос»^[11]^[12]^[13]^[14].

Путевое развитие

Севернее станции находятся два ответвления без рельсов, которые через ≈ 20—30 метров заканчиваются тупиками и используются в качестве кладовых служб метрополитена. Эти тоннели ответвляются вбок от главных путей.

Эти ответвления являются заделом под строительство вилочного ответвления в город Бугры Всеволожского района Ленинградской области с промежуточными станциями «Сосновка» на пересечении Светлановского и Северного проспектов и «Проспект Культуры» на пересечении проспектов Культуры и Просвещения (изначальная трассировка: «Политехническая» — «Светлановский проспект» — «Проспект Луначарского» — «Проспект Культуры»^[15]).

Наземный общественный транспорт

Автобусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
69	-	проспект Культуры	Политехническая
94	-	Ручьи	Чёрная речка
271	Площадь Мужества Проспект Просвещения Парнас	Ладожская Ладожский вокзал	Толубеевский проезд
275	Проспект Просвещения Площадь Мужества Лесная Петроградская Спортивная	Улица Жени Егоровой	Василеостровская
294	Академическая Площадь Мужества Пионерская Комендантский Проспект	Ручьи	Старая Деревня Старая Деревня
399	-	Площадь Мужества	Бугры

Троллейбусы

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
4	-	Придорожная аллея	Площадь Мужества
13	Площадь Мужества	Придорожная аллея	Суздальский проспект
21	Гражданский проспект Академическая Площадь Мужества Проспект Просвещения	Светлановский проспект	Орлово-Денисовский проспект
34	Чёрная речка	Тихорецкий проспект	Петроградская
50	Пионерская Комендантский проспект	Тихорецкий проспект	Плесецкая улица

Трамваи

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
38	Ручьи Академическая Площадь Мужества	Пискарёвка	Кушелевка
40	Площадь Мужества Ланская Чёрная речка Петроградская Горьковская Спортивная Василеостровская Приморская	Тихорецкий проспект	улица Кораблестроителей
55	Проспект Просвещения Площадь Мужества Пионерская Комендантский проспект	Придорожная аллея	улица Шаврова
61	Площадь Мужества Кушелевка Лесная	Суздальский проспект	Выборгская

См. также

Примечания

↑ ¹ ² Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели Архивная копия от 11 февраля 2021 на Wayback Machine на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Архивная копия от 30 июля 2021 на Wayback Machine
↑ Схема — Ленинградскому метрополитену 10 лет (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2011. Архивировано 11 ноября 2011 года.
↑ ¹ ² Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций (неопр.). Дата обращения: 14 сентября 2011. Архивировано 17 декабря 2013 года.
↑ Петербургское метро: история, особенности, проблемы. Справка (рус.). РИА Новости (19 августа 2008). Дата обращения: 13 февраля 2022. Архивировано 13 февраля 2022 года.
↑ Фотогалерея станции «Политехническая» (неопр.). Дата обращения: 22 апреля 2011. Архивировано 25 февраля 2014 года.
↑ Прогулки по метро — «Политехническая» (неопр.). Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано из оригинала 24 июня 2007 года.
↑ Прогулки по метро — «Политехническая» (неопр.). Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано из оригинала 24 июня 2007 года.
↑ ¹ ² Вестибюль станции «Политехническая» реконструируют (неопр.) (недоступная ссылка — история). Невастройка (30 мая 2005).
↑ Виктория Шахова. "Горьковскую", "Автово" и "Нарвскую" будут активно ремонтировать (неопр.). DP.RU. Деловой Петербург (14 июня 2007). Дата обращения: 14 июня 2007. Архивировано из оригинала 16 июня 2007 года.
↑ Представлен проект реконструкции станции «Политехническая» (рус.). spbhomes.ru (15 мая 2020). Дата обращения: 25 мая 2020. Архивировано из оригинала 27 сентября 2020 года.
↑ В сети появилась петиция против стройки бизнес-центра на месте станции «Политехническая» (рус.). Фонтанка.Ру (21 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
↑ Не допустить уничтожения вестибюля станции метро «Политехническая» (рус.). The Village (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано из оригинала 16 июня 2020 года.
↑ В Петербурге создали петицию против реконструкции станции метро «Политехническая» (рус.). Санкт-Петербург: Коммерсантъ (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано из оригинала 16 июня 2020 года.
↑ Петербуржцы создали петицию против реконструкции станции метро «Политехническая» (рус.). 78.ru (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.
↑ Подземка Петербурга | Статьи и описания | Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г. (неопр.) Дата обращения: 9 мая 2007. Архивировано 4 января 2007 года.

Литература

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения : Альбом-каталог / Сост. В. Г. Авдеев, Д. Л. Бурин, В. И. Клочков, М. Ю. Королев. — СПб. : ГМИСПб, 2005. — 154 с. — ISBN 5-902671-21-3.
Метрополитен Северной Столицы : Альбом / Под ред. В. А. Гарюгина. — СПб. : Лики России, 1995. — 236 с. — ISBN 5-87417-020-0.

Ссылки

«Политехническая» на metro.vpeterburge.ru Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine
«Политехническая» на ometro.net
Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник. «Политехническая»
Вестибюль станции «Политехническая» реконструируют (недоступная ссылка)

[СПИГ-1] ¹ ² Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели Архивная копия от 11 февраля 2021 на Wayback Machine на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета Архивная копия от 30 июля 2021 на Wayback Machine

[2] Схема — Ленинградскому метрополитену 10 лет (неопр.). Дата обращения: 27 сентября 2011. Архивировано 11 ноября 2011 года.

[rezhim-3] ¹ ² Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций (неопр.). Дата обращения: 14 сентября 2011. Архивировано 17 декабря 2013 года.

[4] Петербургское метро: история, особенности, проблемы. Справка (рус.). РИА Новости (19 августа 2008). Дата обращения: 13 февраля 2022. Архивировано 13 февраля 2022 года.

[5] Фотогалерея станции «Политехническая» (неопр.). Дата обращения: 22 апреля 2011. Архивировано 25 февраля 2014 года.

[6] Прогулки по метро — «Политехническая» (неопр.). Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано из оригинала 24 июня 2007 года.

[7] Прогулки по метро — «Политехническая» (неопр.). Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано из оригинала 24 июня 2007 года.

[Невастройка-8] ¹ ² Вестибюль станции «Политехническая» реконструируют (неопр.) (недоступная ссылка — история). Невастройка (30 мая 2005).

[9] Виктория Шахова. "Горьковскую", "Автово" и "Нарвскую" будут активно ремонтировать (неопр.). DP.RU. Деловой Петербург (14 июня 2007). Дата обращения: 14 июня 2007. Архивировано из оригинала 16 июня 2007 года.

[10] Представлен проект реконструкции станции «Политехническая» (рус.). spbhomes.ru (15 мая 2020). Дата обращения: 25 мая 2020. Архивировано из оригинала 27 сентября 2020 года.

[11] В сети появилась петиция против стройки бизнес-центра на месте станции «Политехническая» (рус.). Фонтанка.Ру (21 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.

[12] Не допустить уничтожения вестибюля станции метро «Политехническая» (рус.). The Village (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано из оригинала 16 июня 2020 года.

[13] В Петербурге создали петицию против реконструкции станции метро «Политехническая» (рус.). Санкт-Петербург: Коммерсантъ (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано из оригинала 16 июня 2020 года.

[14] Петербуржцы создали петицию против реконструкции станции метро «Политехническая» (рус.). 78.ru (22 мая 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 16 июня 2020 года.

[15] Подземка Петербурга | Статьи и описания | Схема развития сети метрополитена, вариант 14. Генеральный план, 1990 г. (неопр.) Дата обращения: 9 мая 2007. Архивировано 4 января 2007 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]