Гражданский проспект (станция метро) (Ijg';guvtnw hjkvhytm (vmguenx bymjk))

«Гражданский проспект»
«Гражданский проспект»
	; Кировско-Выборгская линия
	Петербургский метрополитен
Район	Калининский
Округ	21 муниципальный
Дата открытия	29 декабря 1978 года
Проектное название	Светлановский проспект; Гражданская; Калининская
Тип	колонная трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м	≈ 64
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	А. С. Гецкин; Е. И. Валь; В. Н. Выдрин
Архитекторы вестибюлей	Г. Н. Булдаков; Л. Е. Кисельгоф
Станцию возвело	Ленметрострой
Выход к улицам	Гражданский проспект ; Проспект Просвещения
Наземный транспорт	60, 93, 121, 139, 176, 177, 183, 193, 199, 205, 208, 240, 247, 295, 827; 51, 100; 6, 21, 38
Режим работы	5:30—0:44
Код станции	ГН
Соседние станции	Академическая и Девяткино
	Интерактивная схемаi
	полноэкранная схема со станциями
	Медиафайлы на Викискладе

«Гражда́нский проспе́кт» — станция Петербургского метрополитена, входящая в состав Кировско-Выборгской линии. Открыта 29 декабря 1978 года в составе участка «Академическая» — «Девяткино», расположена между двумя этими станциями. Вестибюль станции «Гражданский проспект» открыт для входа пассажиров с 5:30 до 0:44 (расписание введено с 1 сентября 2011 года)^[5]. Название станции связано с её расположением на одноимённой городской магистрали. В проекте носила названия «Гражданская», «Калининская» и «Светлановский проспект», хотя последний расположен в 1,2 км западнее.

Наземные сооружения[править | править код]

Павильон станции, выстроенный по проекту архитекторов Г. Н. Булдакова и Л. Е. Кисельгофа, расположен на пересечении Гражданского проспекта и проспекта Просвещения. В результате позднейших пристроек торговых помещений внешний вид павильона несколько изменился по сравнению с первоначальным.

Здание станции, облицованное бело-серым мрамором, выполнено по нетипичной для времени постройки схеме с раздельными кассовым и эскалаторным залами. При этом выход из эскалаторного зала расположен перпендикулярно входу для разделения потоков пассажиров. «Гражданский проспект» относится к редко встречающемуся типу станций с наземными комплексами противоатомной защиты. На верхнем этаже располагается аппарат дистанции № 1 Службы движения.

Кассовый зал[править | править код]

Вход в кассовый зал осуществляется со стороны проспекта Просвещения. Справа от входа с улицы располагаются кассы продажи проездных документов. Зал имеет прямоугольную форму с потолком, понижающимся к проходу в эскалаторный зал. Освещение зала первоначально было выполнено в виде решётки сложной формы, за которой находились ртутные лампы. Летом 2011 года данная конструкция была демонтирована и заменена на стандартный подвесной потолок^[6].

Эскалаторный зал[править | править код]

Эскалаторный зал имеет круглую форму с куполообразным потолком белого цвета и стенами, отделанными серым мрамором. Светильник, расположенный в центре куполообразного потолка зала, выполнен в виде круглой люстры, образованной сложными переплетениями металлических спиралей, сходящихся к её центру.

Подземные сооружения[править | править код]

Подземный зал[править | править код]

«Гражданский проспект» — колонная станция глубокого заложения (глубина ≈ 64 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов А. С. Гецкина, Е. И. Валь и В. Н. Выдрина.

В оформлении «Гражданского проспекта» использованы материалы жёлтых оттенков: колонны и путевые стены облицованы желтовато-бежевым мрамором, светильники и облицовка торцевой стены, технологических проходов и т. п. сделаны из анодированного алюминия золотистого цвета. Пол перронов вымощен серым, а центрального зала — красно-серым гранитом разных оттенков. Потолки центрального зала и перронов выполнены из армоцементных конструкций арочной формы и выкрашены белым.

В центре торцевой стены центрального подземного зала расположен бронзовый герб СССР, диаметром порядка трёх метров, облицованный анодированным алюминием золотистого цвета. Под гербом установлен экран, выполненный из алюминиевых трубок золотистого цвета. За торцевой стеной центрального зала располагаются служебные помещения станции.

Подземный зал станции освещается светильниками призматической формы, которые установлены над проёмами между колоннами. Светильники квадратного сечения имеют основания из золотистого алюминия и абажуры из белого матового стекла.

Наклонный ход[править | править код]

Наклонный ход (выход со станции) расположен в северном торце подземного зала. В нём установлены четыре эскалатора типа ЭТ-2. Нижний эскалаторный зал, отделанный светло-серым мрамором, освещается лампами дневного света, расположенными за специальными карнизами по стенам зала и над аркой между эскалаторным залом и станцией.

В 2023 году проведена замена освещения на эскалаторах со стандартных цилиндрических («световые столбики») на стилизованные под станции первой очереди («факелы»).

Согласно планам развития Петербургского метрополитена, в 2011—2012 годах должно было произойти закрытие станции на реконструкцию наклонного хода. Однако по состоянию на август 2023 года дата закрытия не назначена, в списке станций, планируемых к закрытию в ближайшие годы, станция не значится^[7].

Наземный общественный транспорт[править | править код]

Городские автобусы[править | править код]

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
60	Академическая	Придорожная аллея	Большой Сампсониевский проспект Лесная
93	Беговая^[8] Яхтенная Старая Деревня Старая Деревня Пионерская Академическая Новая Охта	Лахтинский разлив	проспект Культуры
121	Проспект Просвещения Новая Охта	улица Жени Егоровой	проспект Луначарского
139	Новая Охта	Парнас	проспект Луначарского
176	Пискарёвка Ручьи Академическая	Площадь Ленина Финляндский вокзал	Суздальский проспект
177	Новая Охта Академическая	Ручьи	ЖК «Новая Охта»
193	Новая Охта	проспект Культуры	Челябинская улица
199	Парнас Проспект Просвещения	Толубеевский проезд	Ручьи
208	Удельная Удельная Озерки	Гражданский Проспект	Репищева улица
240	Новая Охта^[9]	проспект Культуры	деревня Новая
247	-	Гражданский Проспект	Бугры, ТК «МЕГА»
295	Новочеркасская Академическая	Суздальский проспект	Ладожская Ладожский вокзал

Пригородные автобусы[править | править код]

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
205	Новая Охта Девяткино^[10] Девяткино^[10] Токсово^[11]	Проспект Просвещения	Лехтуси^[12] Новое Девяткино, ТК Prisma^[13]
827	Проспект Просвещения Горская Александровская Тарховка Солнечное Репино Комарово Зеленогорск	Гражданский проспект	Каменка

Троллейбусы[править | править код]

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
6	Академическая Площадь Мужества	Суздальский проспект	Чёрная речка
21	Академическая Площадь Мужества Политехническая Проспект Просвещения	Светлановский проспект	Орлово-Денисовский проспект
38	Ручьи Пискарёвка	Суздальский проспект	Площадь Ленина Финляндский вокзал

Трамваи[править | править код]

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
51	Новая Охта Ручьи	Суздальский проспект	Пискарёвка
100	Проспект Просвещения Новая Охта	Придорожная аллея	Ручьи

Галерея[править | править код]

Вестибюль

Люстра в вестибюле

Эскалатор

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

↑ Схема ленинградского метрополитена, 1973
↑ Схема Ленинградского метрополитена, 1975
↑ Описание схемы Ленинградского метрополитена 1974 года (неопр.). Дата обращения: 8 января 2011. Архивировано 28 июля 2020 года.
↑ ¹ ² Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2011. Архивировано 17 декабря 2013 года.
↑ Официальный сайт Петербургского метрополитена. Режим работы станций (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2011. Архивировано 17 декабря 2013 года.
↑ subwaytalks.ru. Станция «Гражданский проспект» (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2011. Архивировано 5 декабря 2014 года.
↑ DP.ru — Метро в Петербурге закроют после выборов (неопр.). Дата обращения: 20 июля 2011. Архивировано 20 июля 2011 года.
↑ Только в сторону Лахтинского разлива
↑ Только в сторону деревни Новой
↑ ¹ ² только рейсы от Лехтуси в сторону Проспект Просвещения
↑ только рейсы до/от Лехтуси
↑ Рейсы до/от Лехтуси работают с жёлтым маршрутоуказателем
↑ Рейсы до/от Нового девяткино работают с красным маршрутоуказателем

Литература[править | править код]

Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.: ГМИСПб, 2005. ISBN 5-902671-21-3
Метрополитен Северной Столицы (Альбом) / Под ред. Гарюгина В. А. — СПб.: Издательство «Лики России», 1995. ISBN 5-87417-020-0

Ссылки[править | править код]

[1] Схема ленинградского метрополитена, 1973

[2] Схема Ленинградского метрополитена, 1975

[3] Описание схемы Ленинградского метрополитена 1974 года (неопр.). Дата обращения: 8 января 2011. Архивировано 28 июля 2020 года.

[rezhim-4] ¹ ² Официальный сайт Петербургского метрополитена — Режим работы станций (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2011. Архивировано 17 декабря 2013 года.

[5] Официальный сайт Петербургского метрополитена. Режим работы станций (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2011. Архивировано 17 декабря 2013 года.

[6] subwaytalks.ru. Станция «Гражданский проспект» (неопр.). Дата обращения: 12 сентября 2011. Архивировано 5 декабря 2014 года.

[7] DP.ru — Метро в Петербурге закроют после выборов (неопр.). Дата обращения: 20 июля 2011. Архивировано 20 июля 2011 года.

[8] Только в сторону Лахтинского разлива

[9] Только в сторону деревни Новой

[:2-10] ¹ ² только рейсы от Лехтуси в сторону Проспект Просвещения

[11] только рейсы до/от Лехтуси

[12] Рейсы до/от Лехтуси работают с жёлтым маршрутоуказателем

[13] Рейсы до/от Нового девяткино работают с красным маршрутоуказателем

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]