Переправочно-десантный паром (Hyjyhjgfkcuk-;yvgumudw hgjkb)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/ParkPatriot2015part7-24.jpg/310px-ParkPatriot2015part7-24.jpg)
Переправочно-десантный паром вид сбоку.
Переправочно-десантный паром | |
---|---|
![]() | |
ПДП (Изделие 561П) | |
Боевая масса, т | 29,5 т |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Разработчик |
![]() |
Производитель |
![]() |
Основные операторы |
![]() |
Подвижность | |
Тип подвески | Индивидуальная торсионная |
Преодолеваемый брод, м | плавает |
![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/ParkPatriot2015part7-24.jpg/310px-ParkPatriot2015part7-24.jpg)
Переправочно-десантный паром, ПДП (Изделие 561П) — боевая машина инженерных войск (переправочно-десантный паром) ВС России.
Современный российский самоходный паром, разработанный и производящийся ОАО КБТМ (Омск), и предназначенный для паромной переправы через водные преграды танков, ракетных комплексов, артиллерийских систем, боевых машин пехоты и прочего вооружения и военной техники.
Для транспортировки парома используется низкосилуэтный гусеничный транспортёр (Изделие 561Т).
История создания
[править | править код]Серийное производство
[править | править код]Паромы ПДП должны поступить на вооружение инженерных войск Российской Федерации — России в ходе реализации Государственной программы вооружения на 2011—2020 годы[1].
Описание конструкции
[править | править код]Технические характеристики
[править | править код]- Масса — 29,5 тонны;
- Грузоподъёмность — 60 тонн;
- Экипаж — 2 человек;
- Размеры на плаву:
- — длина — 16 500 мм
- — ширина — 10 270 мм
- — осадка с грузом 60 тонн — не более 650 мм;
- Мощность двигателя — 330 л. с.;
- Максимальная скорость движения:
- — без груза — 12 км/ч
- — с грузом 60 тонн — 10 км/ч;
- Запас хода по топливу — 10 часов;
- Пределы применения парома:
- — по скорости течения — до 2,5 м/с
- — по волнению — до 2 баллов;
- Возможна стыковка со звеньями понтонного парка (ПП-91).
Примечания
[править | править код]- ↑ 310-летие инженерных войск // Российское военное обозрение : Ежемесячный журнал. Информационно-аналитическое издание Министерства обороны Российской Федерации. — М.: Агентство «Военинформ», 2011. — № 2 (82). — ISSN 0134-921X.
Ссылки
[править | править код]- Переправочно-десантный паром . ОАО КБТМ. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
- Ю. Г. Котляров. Военный институт (инженерных войск) ОА ВС РФ. К 190-летию со дня образования . Техника и вооружение. Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано из оригинала 24 мая 2013 года.
- Российское военное обозрение № 2 (82) февраль 2011. 310-летие инженерных войск . Холодная война. Дата обращения: 22 мая 2013.
- Омская закалка . Национальная оборона. Дата обращения: 22 мая 2013.
- Репортаж О. Желтоножко, фото В. Белогруда. Омская броня . Военно-патриотический сайт «Отвага» (2007). Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
- Репортаж О. Желтоножко, фото В. Белогруда. Омские смотрины-2007. В Сибири вновь запахло порохом . Военно-патриотический сайт «Отвага» (2007). Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
- Репортаж О. Желтоножко, фото В. Белогруда. Омская ВТТВ-2009 — назло кризису. К итогам VIII Выставки Военной Техники, Технологии и Вооружения «ВТТВ-Омск-2009» . Военно-патриотический сайт «Отвага» (2009). Дата обращения: 22 мая 2013. Архивировано 24 мая 2013 года.
Это заготовка статьи о военной технике. Помогите Википедии, дополнив её. |