БМК-130 (>BT-130)

Перейти к навигации Перейти к поиску
БМК-130 из комплекта ПМП.

БМК-130 — буксирно-моторный катер.
Буксирно-моторный катер БМК-130 предназначен для буксировки паромов при устройстве мостовых и паромных переправ, переноса моста на другой створ, забрасывания якорей, для разведки реки и выполнения различных задач при оборудовании и содержании переправ.

Техническое описание

[править | править код]

На катере установлен двухтактный однорядный судовой двигатель ЯАЗ-204А-ср-2,5 с замкнутой одноконтурной системой охлаждения. Коробка передач заменена на реверс-редуктор. Вместо вентилятора установлен водяной насос.

Реверс-редуктор предназначен для включения гребного винта на передний и задний ход, отключения гребного вала от двигателя и понижения числа оборотов относительно коленчатого вала двигателя. Реверс-редуктор включается тумблером на щитке приборов.

Двигатель и реверс-редуктор размещается открыто в носовой части корпуса, за ними размещены места моториста и его помощника, а также ручной водооткачивающий насос. В корме находятся топливные баки, буксирный трос, комплект ЗИП, спасательный круг, брезентовая кабина.

Технические характеристики судового двигателя ЯАЗ-204А-СР-2.5М

[править | править код]

Тип — двухтактный, вертикальный, однорядный с прямоточной клапанно-щелевой продувкой, с реверсивно-редукторной передачей.

  • Мощность номинальная на фланце выходного вала реверс-редуктора на переднем ходу, кВт (л. с.) — 73,6 (100)
  • Частота вращения коленчатого вала дизеля, об/мин:
    • при номинальной мощности — 1900
    • при максимальной мощности — 2000
    • максимальная на заднем ходу — 1650
    • минимально устойчивая на холостом ходу — (400…500)
  • Максимальный крутящийся момент, развиваемый дизелем, Н*м (кгс*м), не менее:
    • на переднем ходу — 490 (50)
    • на заднем ходу — 294 (30)
  • Габариты дизеля, мм:
    • длина — 1684
    • ширина — 981
    • высота — 1048
  • Масса сухая, кг — 950
  • Удельный расход топлива, г/л.с*ч — 206
  • Полный запас топлива - 294 кг
  • Автономность - 11 часов
  • Реверс-редуктор — СРРП-50-2,5
  • Передаточное число редуктора на переднем ходу — 2,485
  • Передаточное число редуктора на заднем ходу — 2,9

Технические характеристики катера

[править | править код]
  • скорость свободного хода — 21,5 км/ч;
  • тяга на швартовах — 1450 кг;
  • полное водоизмещение — 3660 кг;
  • наибольшая осадка — 0,58 м;
  • максимальная скорость буксировки по шоссе — 50-60 км/ч;
  • максимальная скорость буксировки по бездорожью — 20-25 км/ч.

Эксплуатация (боевое применение)

[править | править код]

Катер входил в состав понтонных парков: ТПП, ЛПП, ТПП, ПМП, НЖМ-56 (Наплавной железнодорожный мост).
Также катер поставлялся в дорожные войска Тыла ВС, где использовался в тыловых понтонных парках и сваебойно-обстроечных паромах при строительстве высоководных мостов.

Литература

[править | править код]