51°30′56″ с. ш. 0°10′32″ з. д.HGЯO

Паддингтон (станция метро, линии Бейкерлоо, Дистрикт и Кольцевая) (Hg;;nuimku (vmguenx bymjk, lnunn >ywtyjlkk, :nvmjntm n Tkl,eyfgx))

Перейти к навигации Перейти к поиску
«Паддингтон»
Paddington
линия Бейкерлоо
линия Дистрикт
Кольцевая линия
Лондонский метрополитен
Дата открытия 10 октября 1868 года
на линии «Дистрикт» и «Кольцевая»
1 декабря 1913 года
на линии «Бейкерлоо»
Количество платформ 6
Тип платформ островная
береговая
Форма платформ прямая
Переходы на станции Паддингтон и Paddington (Bishop's Road) tube station[вд]
Выход к улицам вокзалу Паддингтон
Тарифная зона 1
Соседние станции Эджвер-роуд, Ворик-авеню, Эджвер-роуд, Бэйсуотер, Эджвер-роуд и Бэйсуотер
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Станция лондонского метрополитена Паддингтон в лондонском районе Паддингтон является одной из крупнейших пересадочных станций в Лондоне и занимает восьмое место по загруженности среди всех станций метро британской столицы. На платформах станции останавливаются поезда следующих линий метро:

  • линии Дистрикт и Кольцевой в полузакрытом туннеле, расположенном перпендикулярно станции;
  • поезда линии Бейкерлоо, чья станция расположена под зданием вокзала.

При этом поезда Кольцевой линии проходят через две разных станции (вторая носит то же название, но не связана напрямую с этой) в зависимости от движения по кольцу либо по ответвлению.

Несмотря на то что на карте лондонского метрополитена станции показаны как одна, две станции напрямую не связаны между собой[1][2][3].

История станции

[править | править код]

Исторически сложилось так, что станцию метро Паддингтон сформировали три независимых друг от друга станции.

10 января 1863 года открылась первая в мире линия метро от станции Паддингтон (Бишопс-роуд) до станции Фаррингдон. Платформы для поездов данной линии располагались на северной стороне железнодорожного вокзального комплекса, а въезд в туннель располагался по улицей Прайд-стрит. Название Паддингтон станция носит с 10 сентября 1933 года. Начиная с 1930-х и вплоть до 1960-х годов поезда метро линии Метрополитен и пригородные поезда совместно обслуживали 4 платформы, но сейчас станция метро Паддингтон линии Хаммерсмит-энд-Сити отделена от железнодорожной станции и имеет свою собственную отдельную платформу.

В 1868 году для обслуживания линии Саут-Кенсингтон была построена отдельная станция с южной стороны железнодорожного вокзала — Паддингтон (Прайд-стрит); 11 июля 1948 года название данной станции тоже сократили до просто Паддингтон. Сегодня данная станция обслуживается поездами метро линий Дистрикт и Кольцевой.

Третья станция метро — станция Паддингтон линии Бейкерлоо — открылась 1 декабря 1913 года, она расположена на глубине под основным зданием вокзала.

Станция сегодня

[править | править код]

Сегодня платформы станции линии Дистрикт/Кольцевая и платформы станции линии Бейкерлоо соединены между собой подземным переходом под улицей Прайд-стрит. Пересадка осуществляется в пределах одной транспортной зоны и не требует дополнительной оплаты, поэтому на схеме метрополитена станция «Паддингтон» для всех трёх линий показана одним кружком.

Иная ситуация со станцией линии Хаммерсмит-энд-Сити. Платформы данной станции расположены отдельно и не имеют никакой связи со станциями других линий. Поэтому на схеме метрополитена станция «Паддингтон» линии Хаммерсмит-энд-Сити показана отдельным кружком. Платформы для станции метро линии Хаммерсмит-энд-Сити входят в состав вокзального железнодорожного терминала и на первый взгляд совершенно неотличимы от остальных платформ вокзала. Они носят порядковые номера 15 и 16.

Пересадка между двумя станциями требует выхода за пределы станции и даже за пределы здания железнодорожного вокзала. Однако пассажир, пересаживающийся на станции Паддингтон с одной линии метро на другую, несмотря на выход за пределы станции метро, не должен оплачивать повторный проход через турникеты. Для попадания на станцию линии Дистрикт/Кольцевая, а также на станцию линии Бейкерлоо он может воспользоваться тем же билетом, по которому он ехал по линии Хаммерсмит-энд-Сити, и наоборот.

См. также

[править | править код]

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Paddington Station (Circle and Hammersmith & City) (англ.). Google Maps. Дата обращения: 14 октября 2021. Архивировано 16 октября 2021 года.
  2. ↑ Paddington Station (Bakerloo, Circle and District) (англ.). Google Maps. Дата обращения: 14 октября 2021. Архивировано 16 октября 2021 года.
  3. ↑ Standard Tube Map (англ.). Transport for London. Дата обращения: 14 октября 2021. Архивировано 25 июня 2017 года.
Предыдущая станция Лондонский метрополитен Следующая станция
станция «Паддингтон» (1868)
Бейсуотер
в сторону Уимблдона[англ.] 		линия «Дистрикт»
с 10 октября 1868 года 		Эджвер-роуд
в сторону Эджвер-роуд
Бейсуотер
по кольцу через Эджвер-роуд
в сторону Хаммерсмита 		Кольцевая линия
«внутреннее кольцо» (против часовой)
6 октября 1884 года 		Эджвер-роуд
в сторону Эджвер-роуд
Ворвик-авеню
в сторону Харроу-энд-Уэлдстона[англ.] 		линия «Бейкерлоо»
с 1 декабря 1913 года 		Эджвер-роуд
в сторону Элефант-энд-Касла[англ.]
Предыдущая станция Британские железные дороги Следующая станция
Конечная линия Фёрст Грейт Вестерн
линия Интерсити 		Слоу — Рединг
First Great Western
линия Найт Ривьера 		Рединг
Фёрст Грейт Вестерн
линия Грейт Вестерн Майн Лайн 		Эктон Ман Лайн
Чилтерн Рэйлвейз
только по рабочим дням 		Саут Рюслип
Хитроу-экспресс Аэропорт Хитроу
Терминалы 1,2,3
Хитроу Коннект Илинг Бродвей
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Паддингтон_(станция_метро,_линии_Бейкерлоо,_Дистрикт_и_Кольцевая)&oldid=136659887