КамАЗ-5511 (TgbG{-5511)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
КамАЗ-5511 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | КамАЗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1977—1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
КамАЗ РТ ,СССР РФ НефАЗ Рб СССР РФ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Иные обозначения | KамАЗ 5511 Совок | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова | самосвал | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | с задней разгрузкой, обогрев выхлопными газами | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 6 × 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-4310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 10 000 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нет | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
КамАЗ-5511 — советский и российский крупнотоннажный автомобиль-самосвал семейства КамАЗ первого поколения, выпускавшийся Камским автомобильным заводом (КамАЗ) в 1977—1997 гг. Шасси собиралось в Набережных Челнах, а самосвальная установка монтировалась в Нефтекамске (Республика Башкортостан).
Технические характеристики
[править | править код]- Колёсная формула — 6 × 4
- Весовые параметры и нагрузки, а/м
- Снаряжённая масса а/м, кг — 8850
- Грузоподъёмность а/м, кг — 10000
- Полная масса, кг — 17400
- Двигатель
- Модель — КамАЗ-740
- Тип — дизельный без турбонаддува
- Мощность кВт (л.с.) — 154 (210)
- Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
- Рабочий объём, л — 10,85
- Объём системы смазки, л – 33,2
- Расход топлива
- Летний период - 27л/100км
- Зимний период - 30л/100км
- Коробка передач
- Тип — механическая, пятиступенчатая.
- Кабина
- Тип — расположенная над двигателем, с высокой крышей
- Исполнение — без спального места
- Колёса и шины
- Тип колёс — дисковые
- Тип шин — пневматические, камерные
- Размер шин — 9.00 R20 (260 R508) с 1996 10.00 R20
- Самосвальная платформа
- Объём платформы, м³ — 6,6
- Угол подъёма платформы, град — 60
- Направление разгрузки — назад
- Общие характеристики
- Максимальная скорость, не менее км/ч — 90
- Угол преодол. подъёма, не менее, % — 25
- Внешний габаритный радиус поворота, м — 9
В игровой и сувенирной индустрии
[править | править код]Исходная модель КамАЗ-5511 в масштабе 1:43 стала первой массово производящейся масштабной моделью грузовика в СССР и первой моделью казанского завода «Элекон» (АРЕК). Модель выпускается также китайской фирмой «Автопарк». Выпускаются также модели 55111-005 объединением «Элекон» и 55115 китайской фирмой «Bauer».
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт производителя
- Автомодельное бюро: КамАЗ-5511
- Чертёж автомобиля КамАЗ-55111
- Видеообзор
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |