КамАЗ-5297 (TgbG{-5297)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
КамАЗ-5297 | |
---|---|
Завод-изготовитель |
![]() |
Выпускался, гг | 1993 — настоящее время |
Полная масса, т | 18 |
Снаряжённая масса, т | 6 |
Двигатель | |
Модель двигателя | КамАЗ-740.11-240 |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Количество цилиндров | 8 |
Расположение цилиндров | рядное |
Мощность, л. с. | 240 л. с. |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач | КамАЗ-141 |
Тип коробки передач | механическая |
Количество передач | 5 |
Подвеска | |
Тип задней подвески | пневматическая |
Тип передней подвески | пневматическая |
КамАЗ-5297 — автобусное шасси, выпускаемое на Камском автомобильном заводе с 1993 года[1].
История
[править | править код]Прототип будущего автобуса на шасси КамАЗ-5297 разрабатывался в 1993 году и назывался КамАЗ-5262. На нём стоял двигатель собственного производства КамАЗ-740.10. Автобус разрабатывался в Львове[2].
Модификации
[править | править код]Продукция
[править | править код]- КамАЗ-5262 — опытный автобус, выпущенный в 1993 году.
- ПАЗ-5272 — мелкосерийный автобус, выпускавшийся в 1999—2003 годах.
- ВМЗ-4252 — автобус на шасси троллейбуса ВМЗ-5298.01-50 «Авангард», выпускавшийся в 2008—2011 годах.
- НефАЗ-5299[4] — современный автобус, выпускаемый с 2000 года.
- Волжанин-5270-10-...(06;07) - выпускались с 1997 по 2012 год.
Примечания
[править | править код]- ↑ Общие сведения . ALLTON. Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 25 июля 2021 года.
- ↑ Камаз-5262 —это автобус . dadi-auto.ru. Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Справочник : КамАЗ-5297 ( каталог 2004г.) (5297-3902001 КД)- описание, характеристики, история. www.autoopt.ru. Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 12 августа 2020 года.
- ↑ Автобус НефАЗ-5299 на шасси КамАЗ-5297 . www.gruzovikpress.ru. Дата обращения: 21 мая 2022. Архивировано 25 июля 2021 года.
Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |