Горки (станция метро) (Ikjtn (vmguenx bymjk))
«Горки» | |
---|---|
Горки Центральная линия | |
Казанский метрополитен | |
Район | Приволжский |
Расположение | Микрорайоны Танкодром, Горки-1 |
Дата открытия | 27 августа 2005 года |
Проектное название | Рихарда Зорге |
Тип | односводчатая мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 102 |
Ширина платформы, м | 10 |
Архитекторы |
А. М. Мустафин, Р. М. Хисамов, Т. Ф. Мухаметзянов |
Выход к улицам |
Танковая улица Улица Рихарда Зорге Улица Родины Улица Хусаина Мавлютова |
Наземный транспорт |
А 4, 5, 18, 19, 22, 30, 31, 37, 47, 55, 68, 74, 77, 90; Тб 5, 8, 9, 12; Тм 4 |
Режим работы | 06:00—00:00 |
Соседние станции | Аметьево и Проспект Победы |
Медиафайлы на Викискладе |
«Го́рки» (тат. Горки, Gorki) — 5-я станция Казанского метрополитена, расположена на Центральной линии между станциями «Аметьево» и «Проспект Победы».
Станция открыта 27 августа 2005 года в составе первого пускового участка Казанского метрополитена «Горки» — «Кремлёвская». Названа по близлежащему жилому массиву.
Станция расположена на пересечении улиц Рихарда Зорге, Родины и Хусаина Мавлютова. Обслуживает жилой массив «Горки-1».
История
[править | править код]По первоначальному проекту станцию планировалось соорудить на пересечении улиц Рихарда Зорге и Братьев Касимовых, а также на пересечении улиц Карбышева и Танковой планировалось сооружение станции «Героев Татарстана», в связи с решением убрать из проекта эту станцию «Горки» были сдвинуты ближе к центру[1]. Станция была построена в рекордно короткие сроки, начало строительства (с даты начала устройства ограждающих конструкций котлована) январь 2004 года, а конец — июль 2005 года, причем количество рабочих, трудящихся на строительстве в некоторый период достигало 800 человек.
Вестибюли и пересадки
[править | править код]Станция имеет два подземных вестибюля, от которых к платформе ведут лестницы. Кроме того, в спусках обоих вестибюлей имеется пандус и установлен платформенный подъемно-транспортный механизм, пригодные для инвалидов и других пассажиров с ограниченными функциями.
Из северного вестибюля имеется 1 вход-выход на улицу Рихарда Зорге в сторону перекрёстка с улицами Танковой и Хусаина Мавлютова.
Из южного вестибюля — открытого чуть позже самой станции, 29 сентября 2005 года — через подуличный подземный переход имеется 2 входа-выхода на перекрёсток улиц Рихарда Зорге и Родины и 2 входа-выхода на трамвайную остановку.
Техническая характеристика
[править | править код]Конструкция станции — односводчатая мелкого заложения, с одной островной платформой. Сооружена из монолитного железобетона. Максимальная высота свода от уровня платформы — 6 м.
Оформление
[править | править код]Путевые и торцевые стены перронного зала облицованы полированным зелёным мрамором «Индиана Грин». Пол платформы (а также вестибюлей) выполнен плитами из полированного гранита «Мансуровский» с включением гранита «Старобабанский» по специальному рисунку. Арочный потолок перронного зала окрашен в белый цвет по технологии Tex-Color.
На потолке по продольной оси в верхней точке свода расположены массивные плафоны-светильники с матовым покрытием, а на стыках свода и стен устроены скрытые линейные светильники. В 2020 году плафоны-светильники были убраны и были заменены энергосберегательными линейными светильниками.
По центральной продольной оси платформы перронного зала установлено 4 цельных 8-местных сидения из дерева без спинки.
Путевое развитие
[править | править код]За станцией, в сторону «Проспект Победы», расположен двухпутный оборотный тупик.
Привязка общественного транспорта
[править | править код]№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
4 | Суконная слобода | Жилой массив Новая Сосновка | Ферма-2 |
5 | Проспект Победы | ЦУМ | Улица Халитова |
18 | Проспект Победы Яшьлек Северный вокзал Авиастроительная |
Переулок Дуслык | Улица Северополюсная |
19 | Проспект Победы | ДК имени Саид-Галиева | Улица Яфраклы |
22 | Козья слобода Яшьлек |
Травмпункт Кировского района | Жилой массив Ферма-2 |
30 | Проспект Победы Площадь Тукая |
Переулок Дуслык | Лагерная |
31 | Площадь Тукая Аметьево Проспект Победы |
ТЦ «Мега» | Старое Победилово |
37 | Проспект Победы Аметьево Площадь Тукая Кремлёвская Козья слобода Яшьлек Северный вокзал Авиастроительная |
Жилой массив Ферма-2 | Жилой микрорайон «Сухая Река» |
47 | Площадь Тукая Кремлёвская Козья слобода Яшьлек |
Улица Батыршина | Деревня Универсиады |
55 | 39-й квартал | ЖК «Лесной Городок» | |
68 | Проспект Победы | Железнодорожный вокзал | улица Иман |
74 | Площадь Тукая Кремлёвская |
10-й микрорайон | Дворец водных видов спорта |
77 | Аметьево Проспект Победы |
Нефтебаза | Переулок Дуслык |
90 | Аметьево Проспект Победы Дубравная |
Площадь Тукая | Посёлок Куюки |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
5 | Площадь Тукая Проспект Победы |
Речной порт | Улица Глушко |
8 | Площадь Тукая | Деревня Универсиады | Площадь Свободы |
9 | Проспект Победы | Улица Кулагина | Улица Глушко |
12 | Площадь Тукая Суконная слобода Проспект Победы |
Сквер Тукая | Улица Глушко |
№ | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
---|---|---|---|
4 | Дубравная Проспект Победы |
9-й микрорайон | Улица Халитова |
Примечания
[править | править код]- ↑ История станции «Горки» . Дата обращения: 17 июня 2012. Архивировано 10 ноября 2012 года.
Ссылки
[править | править код]- Станция «Горки» на новой версии сайта «Мир метро» Архивная копия от 6 декабря 2013 на Wayback Machine
- Станция «Горки» на сайте «К-метро» Архивная копия от 28 августа 2007 на Wayback Machine
- Станция «Горки» на сайте «Мир метро» Архивная копия от 10 ноября 2012 на Wayback Machine (старая версия)