55°45′25″ с. ш. 49°09′39″ в. д.HGЯO

Аметьево (электродепо) (Gbym,yfk (zlytmjk;yhk))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Электродепо «Аметьево»
Электродепот Әмәт
Центральная линия
Казанский метрополитен
Страна  Россия
Город  Казань
Дата открытия 27 августа 2005 года
Номера маршрутов № 1—14
Типы вагонов 81-55x.3 «Казань»,
81-74x.4 «Русич»
81-74x.4К «Русич»
81-76x.4К
Ближайшая станция Аметьево
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Первая линия (Казанский метрополитен)» 
Авиастроительная
Северный вокзал
Яшьлек
Козья слобода
Кремлёвская
Площадь Габдуллы Тукая
Суконная слобода
Аметьево
ТЧ-1 «Аметьево»
Горки
Проспект Победы
Дубравная

Электродепо «Аме́тьево» (тат. Әмәт, Ämät) (ТЧ-1) (юридическое название — электродепо МУП «Метроэлектротранс»[1]) — единственное электродепо Казанского метрополитена.

История[править | править код]

Строительство площадки депо началось в июле 1999 года, собственно депо — в мае 2001 года. Приём депо госкомиссией начался в августе 2005 года. На момент приемки не был достроен гейт от железнодорожного пути до территории депо, поэтому метровагоны «Казань» транспортировались от станции Вахитово до депо волоком на металлических поддонах. Гейт был достроен лишь к прибытию поездов «Русич» в январе 2011 года.

Обслуживаемые линии[править | править код]

Электродепо «Аметьево» обслуживает Центральную линию Казанского метрополитена.

Подвижной состав[править | править код]

Пассажирский подвижной состав[править | править код]

Характеристики

Депо рассчитано на 82 вагона. Кроме веера путей и ангаров отстойно-ремонтного корпуса, предусмотрены объединенные мастерские с электровозным цехом, малярным отделением, камерой мойки и обдувки, компрессорной камерой, административно-бытовой корпус с помещениями управленческого и инженерного персонала, столовой, личными и сангигиеническими помещениями, комнатой психологической разгрузки, пунктом медицинского обслуживания и т. п., а также социальный комплекс (открытые и крытые спортивные площадки, торговые киоски и пр.). Рядом с существующим зданием предусмотрен резерв для расширения/достройки отстойно-ремонтного корпуса. В корпусах депо также частично располагается Профессиональный лицей наземного и подземного электрического транспорта, при котором сооружен первый в Казани автоматизированный автодром.

Примечания[править | править код]

  1. МУП «Метроэлектротранс» закончили ремонтировать поезд — Реальное время. m.realnoevremya.ru. Дата обращения: 31 июля 2022. Архивировано 26 августа 2021 года.

Ссылки[править | править код]