Фрунзенская (станция метро, Минск) (Sjru[yuvtgx (vmguenx bymjk, Bnuvt))
«Фрунзенская» | |
---|---|
Фрунзенская![]() Автозаводская линия | |
Минский метрополитен | |
| |
Район | Фрунзенский |
Дата открытия | 31 декабря 1990 |
Проектное название | «Юбилейная» |
Тип | односводчатая мелкого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Ширина платформы, м | 10 |
Архитекторы | Н. Т. Лопато, В. Шкарупин, В. Н. Телепнев[1] |
Скульпторы | Л. Зильбер, Н. Н. Грибов |
Переходы на станции |
![]() |
Выход к улицам | улицам Романовская Слобода, Мельникайте, Кальварийской, Раковской, Сухой и Юбилейной площади |
Наземный транспорт |
![]() ![]() |
Режим работы | 5:44—1:03[2] |
Код станции | 218 |
Соседние станции | Молодёжная и Немига |
![]() |
«Фру́нзенская» (бел. Фрунзенская) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена. Открыта 31 декабря 1990 года в составе первого участка Автозаводской линии. Расположена между станциями «Молодёжная» и «Немига».
История
[править | править код]В 1982 году состоялся закрытый конкурс на проект архитектурно-художественного решения первой очереди Автозаводской линии из шести станций, от «Фрунзенской» до «Тракторного завода». На станции «Фрунзенская» требуемые лаконичность и простота облика второй линии проявились более чем на других станциях. Белоснежные свод и стены, отделанные светлым мрамором, разделены лишь карнизами над зоной движения поездов. Единственным украшением станции служат лишь тематические композиции из латуни (худ. Л. Зильбер) на торцах платформы[3].
Изначально станцию планировалось назвать «Юбилейной», так как она располагается рядом с Юбилейной площадью (Фрунзенский район Минска). Однако в результате станция была названа в честь М. Фрунзе. Открытие станции для пассажиров состоялось 31 декабря 1990 года. До открытия в 1995 году второго участка Автозаводской линии «Фрунзенская» была конечной.
Конструкция и оформление
[править | править код]Фрунзенская — односводчатая станция мелкого заложения. Главным элементом интерьера станции являются карнизы в зоне движения поездов и тематические художественные композиции по торцам платформы, выполненные из латуни[1][4]. Длина станции — 120 м[5].
Закарнизное освещение создает ощущение легкости свода станции. На фоне пластичной формы беленого свода и вертикальных плоскостей путевых стен, облицованных белым мрамором, хорошо контрастируют по цвету и материалу художественные композиции и элементы карниза с названием станции.
Вестибюли и пересадки
[править | править код]Восточный вестибюль выходит на улицы Романовская Слобода, Кальварийская, Мельникайте и Сухая. Здесь расположены Юбилейная площадь, кинотеатр «Беларусь», факультет доуниверситетской подготовки БГПУ, галерея «ЛаСандр-арт», многочисленные пункты общественного питания. Западный вестибюль станции выходит на Кальварийскую улицу. Рядом со станцией расположены НИИ «Белгипроагропищепром», продовольственные гипермаркеты, парикмахерские, аптеки, салоны красоты. Здесь же расположены остановки наземного общественного транспорта (автобус, троллейбус)[6].
На станции имеется переход на станцию «Юбилейную площадь», которая была открыта в составе пускового участка Зеленолужской линии 7 ноября 2020 года[7].
Галерея
[править | править код]-
Зал станции
-
Путь со стороны «Немиги»
-
Название станции на путевой стене
-
Восточный выход
-
Скульптурные детали
-
Западный выход
-
Скульптуры над западным выходом
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Минский метрополитен: 35 лет на благо столицы, 2019, с. 95.
- ↑ Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (Автозаводская линия), metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
- ↑ История строительства второй линии минского метро в фотографиях и фактах Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, minsk-metro.net, «Минский метрополитен» (28 июля 2014)
- ↑ Фрунзенская . minsk-metro.net. Минский метрополитен. Архивировано 28 июля 2021 года.
- ↑ Минский метрополитен: 35 лет на благо столицы, 2019, с. 96.
- ↑ Станция метро «Фрунзенская» Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, realt.by
- ↑ Лукашенко открыл третью ветку метро. Пассажиров пустят 7 ноября . TUT.BY (6 ноября 2020). Дата обращения: 6 ноября 2020. Архивировано из оригинала 6 ноября 2020 года.
Литература
[править | править код]- Минский метрополитен ― 30 лет / [фото: П. В. Кострома, Э. С. Жилинский]. — Мн.: Росна, 2014. — С. 173.
- Минский метрополитен: 35 лет на благо столицы [Изоматериал] / [авторы текста: Е. А. Дешко, Г. Ф. Якимков, А. С. Дроб ; редколлегия: И. В. Шестаков и др. ; фото: П. В. Кострома, В. В. Рожков, А. С. Дроб]. — Мн.: Колорград, 2019. — С. 251. — ISBN 978-985-596-360-9.
Ссылки
[править | править код]- Фрунзенская . ГП «Минский метрополитен» (2022). Архивировано 18 февраля 2019 года.