Алексеевская (станция метро, Харьков) (Glytvyyfvtgx (vmguenx bymjk, }gj,tkf))
| «Алексеевская» | |
|---|---|
| укр. Олексіївська Алексеевская линия | |
| Харьковский метрополитен | |
 | |
| Район | Шевченковский |
| Дата открытия | 21 декабря 2010 года[1] |
| Проектное название | «Интернациональная» |
| Проекты переименования | «Имени Евгения Кушнарёва» (2009)[2] |
| Тип | колонная двухпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102 м |
| Ширина платформы, м | 13 м |
| Станцию возвело |
ОАО «Харьковметрострой» ОАО «Тоннельстрой» |
| Выход к улицам |
улица Энвера Ахсарова проспект Людвига Свободы Целиноградская улица |
| Наземный транспорт |
А: 26, 119, 245, 263, 271, 282 Тб: 2, 40 |
| Режим работы | 5:30—0:00 |
| Код станции | нет |
| Соседние станции | 23 Августа и Победа |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Алексе́евская» (укр. Олексіївська, о файле) — станция Харьковского метрополитена на Алексеевской линии. Расположена между станциями «23 Августа» и «Победа».
История
[править | править код]Строительство
[править | править код]Разработка стройплощадки станции началась ещё в 1991 году. К 1993 году была сооружена приблизительно треть тоннелей через Алексеевскую балку, с 1994 по 2002 годы строительство перегона было заморожено. Строительство самой станции началось лишь в 2005.
23 августа 2004 года были открыты две станции Алексеевской линии Харьковского метро «Ботанический сад» и «23 Августа», вслед за которыми вскоре должна была открыться и «Алексеевская». Однако из-за недостаточного финансирования станции, которую первоначально планировали сдать в 2006 году, строительство существенно замедлилось. Сроком сдачи станции назначали 23 августа 2007 года, однако и по его истечении строительство не было завершено.
4 сентября 2007 года в тоннеле погиб проходчик. По информации присутствующих на месте происшествия сотрудников Госгорпромнадзора, мужчина на 10-метровой высоте скалывал породу в тоннеле, когда его по грудь завалило землей и камнями, отчего он скончался ещё до того, как приехала скорая. 7 декабря 2007 года на строительной площадке станции упал на бок кран из-за влажного грунта. Пострадавших и жертв нет, у крана была повреждена стрела[3][4].
В августе 2009 года кабинет министров Украины во главе с Юлией Тимошенко выделил 75 млн гривен на достройку станции[5]. Вся сумма была освоена рекордными темпами до конца 2009 года.
В начале 2010 года строительство станции велось за средства городского бюджета[6]. Позднее, деньги на достройку выделило также и государство[7]. Совместными усилиями к концу 2010 года строительство станции было полностью завершено.
Пуск
[править | править код]Первый пробный поезд на недостроенную станцию прошёл 19 октября 2010 года[8]. Станция должна была быть открыта 20 декабря 2010 года, но в связи с участием официальных гостей из Киева (в том числе представителей кабинета министров), открытие состоялось на день позже — 21 декабря[9].
Обкатка линии в тестовом режиме началась 6 декабря 2010 года. 19 октября по первому пути перегона «23 Августа» — «Алексеевская» проехал первый поезд с вагоном-путеизмерителем. На данном поезде присутствовали начальники всех служб метрополитена. 23 октября 2010 года по новой ветке прошёл тестовый поезд с журналистами[10][11].
Помимо участка в 2010 м и станции «Алексеевская», в эксплуатацию сдан двухпутный участок перегонного тоннеля до станции «Победа» длиной 1097 м, где организованы тупики для ночной расстановки составов Алексеевской линии. Сдаваемая ветка метро более чем на 1 км превысила длину участка, который был сдан в эксплуатацию в 2004 году.
Первым начальником станции стала Людмила Даниленко[12]. Прогнозируемый пассажиропоток на станции составляет от 60 до 90 тыс. человек в день[13].
Присвоении имени Евгения Кушнарёва
[править | править код]17 января 2007 года, сразу после смерти раненого накануне харьковского политика и государственного деятеля Евгения Кушнарёва, харьковским городским головой Михаилом Добкиным была озвучена информация, что именем Кушнарева будет названа одна из новых станций харьковского метрополитена по Алексеевской линии. На протяжении нескольких последующих лет эта информация то подтверждалась, то опровергалась[14]. В декабре 2010 года была открыта станция метро «Алексеевская», однако имя Кушнарёва этой станции присвоено не было[15].
Архитектура
[править | править код]
Станция колонного типа, мелкого заложения. По оси станции располагаются колонны диаметром 1020 мм. Предварительным проектом станция определялась как пересадочная, поэтому ширина платформы больше стандартной (12 метров вместо 10). Путевые стены станции разукрашены большими рисунками и имеют зеркальные поверхности, визуально увеличивающие объем помещения. Колонны облицованы мрамором, пол из гранита.
Скамейки вокруг колонн
[править | править код]Сразу после запуска станции разгорелся скандал по поводу скамеек вокруг колонн. Первоначально в печати их стоимость была указана в размере 630 тыс. гривен за 10 штук. (63 тыс. за 1 шт.)
Однако, уже 27 декабря 2010 года Харьковский городской голова Геннадий Кернес на сайте городского совета заявил[16]:
Единственными документами, которые дают ответ на вопрос, сколько в действительности стоили скамейки для станции метро «Алексеевская», — это спецификация к договору и товарная накладная. В них четко указано, что Харьковский метрополитен закупил не 10 лавочек на сумму 630 тыс. грн, а 10 трехсекционных конструкций скамей повышенной износоустойчивости на общую сумму 288 тыс. грн.
Так же на сайте прилагался документ, подтверждающий стоимость в 288 тыс. гривен с учетом НДС[17].
Несмотря на это, 28 декабря 2010 года на пресс-конференции в Донецке вице-премьер-министр Украины Борис Колесников упрекнул Г. Кернеса и М. Добкина[18]:
Геннадий Адольфович и Михаил Маркович — люди не бедные. Если они покажут свою любовь к Харькову… Почему они не подарили Харьковскому метрополитену, скинулись бы на двоих и 630 тысяч гривен могли бы уплатить сами. И написали бы — лавочки подарены Кернесом и Добкиным.
14 января 2011 года на сайте Харьковского городского совета было сообщено, что прокуратура завершила проверку законности процедуры закупки скамей по запросу Г. Кернеса.
Законность и обоснованность закупочной цены доказана выводом Научно-исследовательского экспертного криминалистического центра Управления МВД Украины на Южной железной дороге, согласно которому рыночная стоимость 10 конструкций скамей на декабрь 2010 года составляла с учетом НДС 288 тыс. грн. Харьковской межрайонной транспортной прокуратурой вынесено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела в отношении служебных лиц КП «Харьковский метрополитен» в связи с отсутствием в их действиях признаков состава преступления[19].
Станции-тёзки в других городах СНГ
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Названа дата открытия станции метро «Алексеевская» (дополнено). Дата обращения: 26 ноября 2010. Архивировано 11 ноября 2010 года.
- ↑ Харьков транспортный. Новости. Станцию метро «Алексеевская» надо переименовать и дать ей имя Е. Кушнарева — начальник Харьковского метрополитена. Дата обращения: 8 августа 2013. Архивировано 1 ноября 2013 года.
- ↑ На строящейся станции «Алексеевская» упал гусеничный кран (недоступная ссылка)
- ↑ Фотография упавшего крана. Дата обращения: 29 июля 2010. Архивировано 20 сентября 2016 года.
- ↑ Харьков на строительство метро получил из госбюджета 75 млн грн (недоступная ссылка — история).
- ↑ Строительство метро финансируется в запланированном объеме. Дата обращения: 18 января 2011. Архивировано 7 марта 2010 года.
- ↑ Харьков получил из госбюджета 15 млн.грн. на строительство метро. Дата обращения: 18 января 2011. Архивировано 26 декабря 2011 года.
- ↑ http://vecherniy.kharkov.ua/news/45194/ Архивная копия от 27 октября 2010 на Wayback Machine Состоялся пробный поезд
- ↑ Станцию метро Алексеевская откроют на день позже — Городской Дозор 2010
- ↑ Первый пошел! По тоннелю между станциями метро «23 Августа» и «Алексеевской» впервые проехал поезд — Новости Харькова и Харьковской области. МГ «Объектив». Дата обращения: 23 октября 2010. Архивировано 26 октября 2010 года.
- ↑ Кернес и Добкин первыми проехали к новой станции метро Харькова - Postsovet.ru (23 октября 2010). Дата обращения: 28 марта 2023. Архивировано 28 марта 2023 года.
- ↑ Начальник «Алексеевской» рассказала об обрядах открытия , Дороги и Транспорт в Харькове — Городской Дозор 2010. Дата обращения: 23 декабря 2010. Архивировано 28 декабря 2010 года.
- ↑ Во сколько обошлась новая станция харьковского метро и во сколько обойдутся следующие — Городской Дозор 2010. Дата обращения: 23 декабря 2010. Архивировано 28 декабря 2010 года.
- ↑ "Новая станция метро будет носить имя Евгения Кушнарева". Городской дозор (dozor.kharkov.ua). 2009-09-15. Архивировано 2 октября 2009. Дата обращения: 30 декабря 2012.
- ↑ Руденко Владислав. Янукович не желает вспоминать Кушнарева // politics.comments.ua. — 2011, 17 января. Архивировано 28 октября 2012 года.
- ↑ Заявление Харьковского городского головы о стоимости скамеек… Архивировано 1 января 2011 года.
- ↑ Сертификация на покупку конструкций скамей. Архивировано 1 января 2011 года.
- ↑ Mediaport.ua Колесников упрекнул Добкина и Кернеса за лавочки. Дата обращения: 7 января 2011. Архивировано 1 января 2011 года.
- ↑ Прокуратура подтвердила законность процедуры закупки скамей, установленных на станции метро «Алексеевская». Дата обращения: 16 января 2011. Архивировано 17 января 2011 года.
Ссылки
[править | править код]| Станции (список) |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Линии | |||||||
| Электродепо | |||||||
| Метромосты | |||||||
