Аварийная посадка Ту-204 в Омске (Gfgjnwugx hkvg;tg Mr-204 f Kbvty)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 852 Сибирь
Пострадавший самолёт за 4 месяца и 18 дней после инцидента
Пострадавший самолёт за 4 месяца и 18 дней после инцидента
Общие сведения
Дата 14 января 2002 года
Характер

Выработка топлива, Выкатывание за пределы ВПП

Аварийная посадка
Причина Увеличение маршрута по сложным погодным условиям в аэропорту Толмачёво
Место Россия Омск-Центральный, Омск (Россия)
Погибшие 0
Раненые 0
Воздушное судно
Модель Ту-204-214
Авиакомпания Россия Сибирь
Пункт вылета Германия Франкфурт-на-Майне (Германия)
Пункт назначения Россия Толмачёво, Новосибирск (Россия)
Рейс S7-852
Бортовой номер RA-64011
Пассажиры 117
Экипаж 22
Погибшие 0
Выжившие 139 (все)

Аварийная посадка Ту-204 в Омске — авиационный инцидент с Ту-204 в аэропорту Омск-Центральный 14 января 2002 года. Ту-204 совершил аварийную посадку с неработающими двигателями в Омске, выкатился за пределы полосы и снёс несколько фонарных столбов. Погибших и пострадавших при посадке не было.

Самолёт

[править | править код]

Ту-204 (регистрационный номер RA-64011, заводской 1450741364011, серийный 011) был выпущен заводом «Авиастар» в 1993 году, это 9-й по счёту серийный самолёт. Первый полёт совершил 25 марта 1993 года, первый регулярный пассажирский рейс — 23 февраля 1996 года (Москва — Минеральные Воды).

С 3 сентября 1993 года эксплуатировался авиакомпанией «Внуковские авиалинии», в январе 2001 года был продан авиакомпании «Сибирь». В том же году прошёл доработку до модификации Ту-204-100 (были увеличены взлётная масса и дальность полёта)*

Авария

[править | править код]

Самолёт Ту-204 борт RA-64011, следовавший рейсом Франкфурт-на-Майне — Новосибирск, получил запрет на посадку в аэропорту Толмачёво по погодным условиям из-за порывов ветра. Единственным достижимым запасным аэродромом, имевшим таможню и разрешение на полёты Ту-204, был Омск. Перелёт до Омска проходил при сильном встречном ветре. При подходе к Омску самолёт выработал всё топливо и после выключения двигателей продолжил планирование без единого работающего двигателя. Экипаж сумел использовать высоту для захода на посадочную полосу и совершил благополучную посадку, в ходе которой никто не пострадал. Поскольку реверс двигателей был невозможен, торможение производилось ручной системой, и в конце полосы самолёт выкатился за её пределы и задел фонарные полосы[1]. Самолёт получил незначительные повреждения, был полностью отремонтирован и продолжил полёты.

Через 8 лет, 22 марта 2010 года с этим же самолётом произошла авария в Москве, после которой он не был восстановлен и был списан.

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Андрей Чистосердов, командир экипажа Ту-204: Мы падали 15 километров с мёртвыми двигателями. Дата обращения: 30 августа 2015. Архивировано 6 марта 2016 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Аварийная_посадка_Ту-204_в_Омске&oldid=138462487