Starship (космический корабль) (Starship (tkvbncyvtnw tkjgQl,))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья — о космическом корабле, который является частью сверхтяжёлой ракеты. О самой ракете см. SpaceX Starship.
Starship
Прототип Starship SN20 на космодроме Starbase
Прототип Starship SN20 на космодроме Starbase
Общие данные
Разработчик Соединённые Штаты Америки SpaceX
Производитель Соединённые Штаты Америки SpaceX
Страна Соединённые Штаты Америки США
Назначение Космический корабль
Задачи доставка грузов и людей на околоземные и окололунные орбиты, поверхность Луны и Марса; суборбитальные перелёты по Земле
Экипаж до 100 человек
Производство и эксплуатация
Статус Орбитальные испытания
Всего запущено

Суборбитальные — 10

Орбитальные — 3
Первый запуск 20.04.2023 (Integrated Flight Test)
Последний запуск 13.10.2024 (IFT-5)
Ракета-носитель Super Heavy
Стартовая площадка Starbase
Типичная конфигурация
Сухая масса 120 т
Стартовая масса 1300 т
Двигатель

3 × Raptor 2 (ур. моря)

3 × Raptor 2 (вакуум)
Топливо

Горючее: жидкий метан

Окислитель: жидкий кислород
Масса топлива 1200 т
Габариты
Длина 50 м
Диаметр 9 м
Полезный объём 1000 м3
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Starship (произносится «Старшип») — разрабатываемый компанией SpaceX многоразовый космический корабль и вторая ступень сверхтяжёлой ракеты Starship. Используется в сочетании с первой ступенью Super Heavy только для взлёта с Земли. Корабль предназначен для транспортировки грузов и экипажа в различные точки назначения, включая низкую околоземную орбиту, Луну, Марс и, возможно, за их пределы[1].

20 апреля 2023 года состоялся первый совместный запуск Starship и Super Heavy. После успешного старта на четвёртой минуте и высоте 39 км ракета была подорвана системой аварийного прекращения полёта из-за потери управления[2].

Конструкция

[править | править код]

Корабль имеет длину 50 м, диаметр 9 м и состоит из четырёх основных отсеков: двигательный отсек, оснащённый 3 атмосферными и 3 вакуумными двигателями Raptor, кислородный бак, метановый бак и отсек с полезной нагрузкой[1]. Топливо, предназначенное для посадки, хранится в малых изолированных баках, расположенных в носовой части корабля[3].

Схематическое изображение внутренней структуры корабля

На корабль установлено четыре подвижных закрылка (два передних и два задних), необходимых для управления ориентацией во время полёта и рассеивания энергии при входе в атмосферу[4]. Под передними закрылками расположены жесткие точки для подъема и удержания корабля при помощи механических манипуляторов «Chopsticks»[5].

Теплозащитный экран корабля состоит из нескольких тысяч шестиугольных плиток, сделанных из диоксида кремния[6][7]. Плитки выдерживают температуру в 1400 °C[8] и предназначены для многоразового использования без технического обслуживания между полётами. Их шестиугольная форма облегчает массовое производство и предотвращает нанесение горячей плазмой серьезных повреждений транспортному средству[9].

Варианты

[править | править код]

29 сентября 2017 года на презентации ранней версии ракеты Starship (тогда она ещё называлась «Big Falcon Rocket») основатель SpaceX Илон Маск заявил о планах заменить ею все существующие аппараты компании (ракеты Falcon 9 и Falcon Heavy и корабли Dragon и Dragon 2)[10]. Таким образом, для обеспечения многофункциональности корабля его внутреннее устройство должно меняться в зависимости от назначения.

На 2023 год в активной разработке находятся как минимум четыре модификации: спутниковая версия, пилотируемый космический корабль, лунный посадочный модуль HLS, разрабатываемый по заказу НАСА, а также топливный танкер, необходимый для дозаправки кораблей, отправляющихся за пределы земной орбиты.

Спутниковая версия

[править | править код]

По мнению Маска одним из решений проблемы финансирования будущей колонии на Марсе будет разработка и эксплуатация спутниковой версии корабля, которую можно будет использовать в коммерческих целях[10]. Отсек для полезной нагрузки высотой 17 м, диаметром 8 м и внутренним объёмом в 1000 м3 больше любого головного обтекателя всех действующих или планируемых ракет-носителей.

Для запуска спутников Starship будет оснащен большим грузовым люком, который будет открываться для выпуска полезной нагрузки и закрываться при входе в атмосферу вместо более обычного сбрасываемого носового обтекателя. Полезные нагрузки встраиваются в обтекатель Starship вертикально в чистых помещениях класса ISO 8. Затем интегрированный пакет полезной нагрузки переносится на стартовую площадку и поднимается на ракету, при этом вертикальная ориентация поддерживается на протяжении всего процесса. Кондиционированный воздух подается в обтекатель во время герметичной наземной обработки в технологическом цехе и на стартовой площадке[11]. В версии, предназначенной для запуска спутников Starlink, грузовая дверь заменена небольшой прорезью в нижней части отсека и специальным механизмом для развёртывания спутников[12].

Пилотируемый корабль

[править | править код]
Художественное изображение скрипачки, играющей в невесомости внутри корабля на фоне панорамного окна

На презентации Межпланетной транспортной системы (ранняя версия системы Starship) в 2016 году её главной задачей была объявлена колонизация Марса, соответственно основные параметры пилотируемого корабля подстраивались под условия межпланетного перелёта. В частности, планировалось создание внутри корабля убежища для защиты от солнечных вспышек[13]. В 2017 году предназначения системы расширились. Был предложен вариант использовать космический корабля для нужд МКС, а также для доставки грузов и людей на Луну[10].

В сентябре 2018 года было объявлено о планах проведения в 2023 году лунной туристической миссии на борту Starship. Проект, задуманный и профинансированный японским миллиардером Юсаку Маэдзавой, получил название dearMoon. Ключевой компонент миссии — облёт Луны без выхода на её орбиту и посадки на поверхность[14]. Пассажирами корабля должны были стать сам Юсаку Маэдзава и восемь достойных деятелей искусства, которых Маэдзава пригласил путешествовать с ним бесплатно[15]. Проект был отменён в 2024 году[16].

В 2022 году было объявлено о проведении ещё одной туристической миссии с облётом Луны. Одним из пассажиров станет Деннис Тито, ставший в 2001 году первым в истории космическим туристом[17].

Топливный танкер

[править | править код]
Орбитальная дозаправка (концепт 2016 года)

Топливный танкер необходим для осуществления дозаправки кораблей, отправляющихся за пределы земной орбиты (Марс, Луну, окололунную орбиту). Корабль, достигший околоземной орбиты, израсходует почти всё топливо, находящееся в основных баках, поэтому для полётов к Луне и другим планетам его необходимо дозаправить топливом, привезённым специальной танкерной версией корабля.

Лунный посадочный аппарат

[править | править код]
Основная статья: Starship HLS

Разрабатывается по заказу НАСА для высадки людей на Луну в рамках программы Артемида. Главной задачей HLS является доставка людей на поверхность луны. Запуск Starship HLS планируется производить с помощью ракеты-носителя Super Heavy на околоземную орбиту, где он будет заправляться несколькими космическими кораблями-заправщиками Starship, прежде чем выйти на лунную почти прямолинейную гало-орбиту (NRHO). Там он встретится с пилотируемым космическим кораблем Orion, который будет запущен с Земли с помощью ракеты-носителя NASA Space Launch System. Экипаж переместится с Ориона на HLS, который спустится на поверхность Луны. Затем он вернет экипаж на Орион в NRHO.

Испытания

[править | править код]
Внешние видеофайлы
Логотип YouTube Starhopper — Test flight — 150 meter
Логотип YouTube Mk1 — Cryo proof test — failure
Логотип YouTube SN1 — Cryo proof test — failure
Логотип YouTube SN2 — Tank cryo test
Логотип YouTube SN3 — Cryo proof test — failure
Логотип YouTube SN4 — Static fire test — explode
Логотип YouTube SN5 — Test flight — 150 meter
Логотип YouTube SN6 — Test flight — 150 meter
Логотип YouTube SN7 — Cryo proof test — failure
Логотип YouTube SN7.1 — Cryo proof test — failure
Логотип YouTube SN7.2 — Cryo proof test — failure
Логотип YouTube SN8 — High-Altitude Flight Test
Логотип YouTube SN9 — High-Altitude Flight Test
Логотип YouTube SN10 — High-Altitude Flight Test
Логотип YouTube SN11 — High-Altitude Flight Test
Логотип YouTube SN15 — High-Altitude Flight Test

Основные испытания прототипов проводятся с апреля 2019 года на космодроме Starbase в Бока-Чика, Техас.

Starhopper

[править | править код]
Starhopper в марте 2019 года

Производство первого прототипа Starship из нержавеющей стали под названием Starhopper началось в Бока-Чика в 2018 году[18]. Starhopper прошёл серию испытательных полётов, предназначенных для отработки алгоритмов посадки и управления на малых высотах и скоростях. Помимо этого, с прототипом было проведено множество статических испытаний, включая испытания баков и криогенной заправки[19].

3 апреля 2019 года состоялось первое огневое испытание (прожиг двигателя), во время которого, по словам Маска, Starhopper совершил свой первый привязной прыжок[20]. Двигатель работал несколько секунд, и на общедоступных видеозаписях испытания не было возможности увидеть отрыв прототипа от земли[19][21].

5 апреля состоялся второй привязной прыжок. Прототип с одним двигателем Raptor SN2 подпрыгнул на привязи на высоту 1 метр[22].

Во время третьего прыжка 25 июля Starhopper, используя один двигатель Raptor SN6, поднялся на высоту около 20 метров и переместился на несколько метров от места старта[23].

27 августа состоялся последний прыжок. Прототип взлетел на 150 метров и приземлился в нескольких десятках метров от стартовой площадки. В последние секунды работы двигатель вышел из рабочего режима, но не взорвался[24].

Серия Mark (Mk1—Mk4)

[править | править код]

При создании первых полноразмерных прототипов Starship Mk1 и Mk3 в Техасе и Mk2 и Mk4 во Флориде SpaceX использовала две конкурирующие команды, которые делились прогрессом, идеями и технологиями сборки[25].

20 ноября 2019 года Mk1 разорвался при испытаниях на герметичность из-за плохой сварки швов[26].

К концу 2019 года работы на площадке во Флориде были прекращены, а прототипы Mk2 и Mk4 так и не были достроены[27].

Прыжки (SN1—SN6)

[править | править код]

В декабре 2019 года прототип Mk3 был переименован в SN1. Также было заявлено, что на пути к работающему Starship V1.0 каждый прототип вплоть до SN20 будет иметь хотя бы незначительные улучшения[28].

В январе 2020 года были проведены криогенные тесты на разрыв с несколькими испытательными баками, во время которых было достигнуто давление, пригодное для орбитальных полётов[29]. Однако криогенные испытания Starship SN1 оказались не такими успешными. 28 февраля 2020 года при выполнении наддува жидким азотом прототип лопнул в нижней части, а его остатки взлетели на 10—20 метров и упали[30][31][32].

Тестовый бак SN2 был создан для тестирования «шайбы» — конструкции в нижней части корабля, к которой крепятся двигатели. 8 марта 2020 года успешно прошёл криогенные испытания на давление[33][34].

SN3 был разрушен 3 апреля 2020 года во время криогенных испытаний из-за неправильной конфигурации теста[35][36][37].

Огневое испытание Starship SN4

26 апреля 2020 года SN4 успешно прошёл криогенные тесты[38] и 6 мая 2020 года впервые успешно прошёл огневые испытания[39]. В мае также планировался первый тестовый прыжок на 150 м с двигателем Raptor SN20, однако во время послеогневых испытаний на отделение от стартового стола 29 мая аппарат взорвался из-за утечки и последующего возгорания метана, возникших из-за проблем с механизмом отсоединения[40].

Starship SN5

Starship SN5 успешно прошёл огневые испытания 30 июля 2020 года[41], а 4 августа совершил первый для полноразмерных прототипов прыжок. Прототип с одним двигателем Raptor SN27 и имитатором массы вместо обтекателя поднялся на 150 метров, после чего совершил посадку на другую часть площадки, проведя в воздухе в общей сложности около 40 секунд[42].

24 августа 2020 года SN6 прошёл огневые испытания с одним двигателем Raptor SN29[43]. 3 сентября 2020 года совершил прыжок на 150 метров и успешно приземлился[44].

Тестовые баки (SN7—SN7.2)

[править | править код]

Прототипы SN7, SN7.1 и SN7.2 были тестовыми баками, сделанными из стали 304L.

SN7 испытан на разрушение 23 июня 2020 года. Было достигнуто рекордное давление, прежде чем он вышел из строя[45].

SN7.1 был предназначен для проверки на прочность сварных соединений под давлением при низких температурах[46]. 10 сентября 2020 года бак, установленный на стенде B, успешно прошёл первый криогенный тест жидким азотом под давлением 7,5—8,0 бар, а 15 сентября — второй криогенный тест под нагрузкой с использованием гидравлического имитатора тяги двигателей[47]. Последнее испытание состоялось 23 сентября 2020 года. Верхний купол лопнул вдоль сварного шва, идущего по окружности[48].

26 января 2021 года бак SN7.2 толщиной 3 мм (вместо 4 мм) успешно прошёл первичное криогенное испытание жидким азотом под давлением[49]. 4 февраля 2021 года во время испытания на герметичность до отказа в резервуаре возникла контролируемая утечка азота в одной из точек сварного шва[50]. 15 марта был транспортирован на строительную площадку[51].

Атмосферные полёты (SN8—SN19)

[править | править код]

SN8 и SN9

[править | править код]
SN8 во время тестового полёта

На прототип Starship SN8 впервые за долгое время были установлены управляемые аэродинамические рули (закрылки), носовой обтекатель и 3 двигателя Raptor одновременно. Огневые испытания с запуском трёх двигателей прошли 20 октября, 10, 12 и 24 ноября 2020 года[52]. После первого теста с тремя двигателями SN30, SN32 и SN39 инженеры заменили SN39 на SN36[53]; после второго испытания ещё один двигатель SN32, повреждённый обломками поверхности площадки, был заменён на SN42.

Следующим испытанием стал полёт на высоту 12,5 км. Первая попытка запуска состоялась 8 декабря 2020, но за одну секунду до запланированного взлёта сработала система аварийного отключения двигателей[54], и запуск был перенесён на следующий день.

Илон Маск возле обломков SN8

9 декабря 2020 года в 22:45 UTC с помощью трёх двигателей корабль успешно стартовал и поднялся на заданную высоту[55]. На финальной фазе подъёма двигатели планово последовательно отключались. На 1 минуте 40 секундах после старта отключился первый двигатель, на короткое время воспламенив находящееся рядом оборудование. Второй двигатель остановился через 3 минуты 15 секунд после старта[56]. Последний двигатель выключился через 4 минуты 40 секунд, после чего корабль с помощью двигателей ориентации перешёл в горизонтальное положение и начал управляемый спуск, используя аэродинамические рули. Через 6 минут 32 секунды после старта произошёл перенос подачи топлива из главных в напорные баки, Starship повторно включил двигатели и переориентировался в вертикальное положение для выполнения реактивной посадки[англ.]. Однако из-за низкого давления в топливном напорном баке[57] 2 двигателя не смогли отработать как положено для необходимого погашения скорости, и Starship взорвался от удара о поверхность посадочной площадки. Общая продолжительность полёта составила 6 минут 42 секунды[58]. В результате испытания получены данные, позволяющие уточнить понимание того, как именно аэродинамические рули управляют тангажом, рысканием и креном во время спуска[59].

Starship SN9

После замены двух повреждённых аэродинамических рулей прототип Starship SN9 был установлен на стартовый стол B, где прошёл проверку на герметичность и криогенный тест[60]. Огневые испытания с запуском трёх двигателей прошли 7[60] и 14 января 2021 года, после чего была произведена замена двух двигателей SN44 и SN46[61]. Испытания новых двигателей прошли 22 января 2021 года[62]. 2 февраля 2021 года в 18:25 UTC корабль успешно стартовал, последовательно выключая двигатели, поднялся на высоту 10 км, совершил переворот в горизонтальное положение и успешно снизился. Один из двух двигателей не запустился для выполнения завершающего манёвра перед посадкой, корабль на высокой скорости ударился о посадочную площадку и взорвался большим огненным шаром, как и его предшественник SN8[63].

SN10—SN14

[править | править код]

После установки Starship SN10 на стартовый стол А и проверки на герметичность[64] 23 февраля 2021 года были произведены первые огневые испытания[65], которые выявили проблему с одним из двигателей. После его замены на SN51 25 февраля 2021 в 22:57 UTC были проведены повторные огневые испытания[66]. Первая попытка запуска 3 марта 2021 состоялась в 20:33 UTC, но была прервана на первой секунде. Через два часа после изменения ограничения тяги двигателей[67] началась подготовка ко второй попытке. В 23:15 UTC корабль успешно стартовал со стартового стола. Первая часть полёта полностью повторяла испытание SN8 и SN9: последовательно выключая двигатели, SN10 поднялся на высоту 10 км, совершил переворот в горизонтальное положение и начал управляемое снижение к месту посадки. На этот раз тягу двигателей уменьшили[68]. Для повышения надёжности манёвр разворота в вертикальное положение выполнялся с использованием трёх двигателей. После успешного переворота два двигателя отключили, и корабль, тормозя одним двигателем, вертикально опустился на площадку. Общая продолжительность полёта составила 6 минут 29 секунд.

Следующие 8 минут после посадки система пожаротушения боролась с огнём в отсеке двигателей, и когда уже казалось, что пожар потушен, в 23:30 UTC корабль внезапно взорвался, взмыл вверх и рухнул огромным огненным шаром[69]. Причиной взрыва явилось сочетание низкой тяги двигателей, вероятно из-за попадания гелия из топливного посадочного бака, и последующего удара о посадочную площадку на скорости 10 м/с, в результате которого были раздавлены посадочные опоры и частично юбка двигательного отсека[70].

Полностью собранный прототип Starship SN11 с тремя двигателями был установлен на стартовый стол B[71]. 22 марта 2021 года в 13:56 UTC прототип прошёл успешное статическое огневое испытание с запуском трёх двигателей в течение двух секунд[72][73]. 26 марта 2021 года в 13:00 UTC прошёл повторные огневые испытания после замены одного из двигателей на SN46[74]. Запуск состоялся 30 марта 2021 года[75] со стартового стола B. После достижения высоты 10 км, прототип совершил переворот в горизонтальное положение и начал снижение к месту посадки. На отметке в 5 минут 48 секунд SN11 включил свой первый двигатель, однако уже через секунду связь с прототипом была потеряна. В тот же момент[76] прозвучал взрыв, а с неба начали падать обломки. Причиной взрыва стала утечка топлива, за которой последовало возгорание одного из трёх двигателей Raptor и повреждение электронного блока управления корабля, что в свою очередь привело к внеплановому повышению давления в одном из турбонасосов в момент запуска двигателя[77].

Прототипы SN12—SN14 никогда не летали и их сборка так и не была завершена, так как SpaceX решила сосредоточить все ресурсы на более совершенном SN15[78].

Starship SN16

SN15—SN19

[править | править код]

Полностью собранный прототип Starship SN15 был установлен на стартовый стол А[79]. После проверки на герметичность и криогенный тест под нагрузкой с использованием гидравлического имитатора тяги[80] на прототип установлены модифицированные двигатели Raptor SN54, SN61 и SN66[81]. 26 апреля 2021 года в 21:57 UTC были проведены первые огневые испытания[82]. На следующий день были проведены повторные огневые испытания с подачей топлива из напорных баков[83]. SpaceX получила лицензию FAA на запуск следующих трёх прототипов SN15, SN16 и SN17 одновременно с разрешением FCC на использование спутникового терминала Starlink, антенна которого была установлена на ракете[84].

5 мая 2021 года в 22:24 UTC[85] с помощью трёх двигателей Starship успешно оторвался от стартового стола А, поднялся на высоту 10 км, совершил переворот в горизонтальное положение в апогее и начал снижение до 500 м в направлении посадочной площадки, используя аэродинамические рули, управляемые новой авионикой. Переворот в вертикальное положение и посадка в этот раз производились с помощью двух двигателей Raptor[86]. Прототип успешно приземлился на посадочные опоры на краю посадочной площадки. Почти сразу как и у SN10 в его основании вспыхнуло пламя из вырывающихся из двигательного отсека паров метана, которое удалось оперативно погасить штатной системой пожаротушения[87].

SN15 стал последним прототипом, проходившим подобные испытания. Starship SN16 был собран, но никогда не летал[78]. Сборка SN17, SN18 и SN19 не была завершена[88].

Запуски первой версии (S20—S38)

[править | править код]

S20—S23

[править | править код]
S20 проходит проверку теплового щита

SN20 готовился как прототип для первого совместного полёта Starship и Super Heavy. Летом 2021 года SpaceX изменила маркировку прототипов корабля с "SN" на "Ship", и Starship SN20 стал сокращённо называться S20[89]. 6 августа 2021 года была произведена первая пробная стыковка S20 и прототипа Super Heavy B4[90], а 12 ноября 2021 года были проведены огневые испытания всех шести двигателей корабля. В дальнейшем пара S20/B4, как и недостроенные S21, S22 и S23, были списаны в пользу S24/B7[91][88].

S24—S27

[править | править код]

S28—S38

[править | править код]

Вторая версия (S33—)

[править | править код]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 SpaceX (англ.). SpaceX. Дата обращения: 31 мая 2023. Архивировано 7 марта 2011 года.
  2. ↑ Jackie Wattles,Ashley Strickland. SpaceX's Starship rocket lifts off for inaugural test flight but explodes midair (англ.). CNN (20 апреля 2023). Дата обращения: 31 мая 2023. Архивировано 21 апреля 2023 года.
  3. ↑ Watch SpaceX livestream of Starship rocket SN11 launch and landing. web.archive.org (30 марта 2021). Дата обращения: 2 июня 2023. Архивировано 30 марта 2021 года.
  4. ↑ Michael Sheetz. SpaceX Starship prototype rocket explodes after successful landing in high-altitude flight test (англ.). CNBC (3 марта 2021). Дата обращения: 31 мая 2023. Архивировано 20 декабря 2021 года.
  5. ↑ Ryan Weber. Major elements of Starship Orbital Launch Pad in place as launch readiness draws nearer (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (31 октября 2021). Дата обращения: 31 мая 2023. Архивировано 5 декабря 2021 года.
  6. ↑ Michael Sheetz. Musk: 'Dream come true' to see fully stacked SpaceX Starship rocket during prep for orbital launch (англ.). CNBC (6 августа 2021). Дата обращения: 2 июня 2023. Архивировано 19 августа 2021 года.
  7. ↑ Thomas Burghardt. New permits shed light on activity at SpaceX’s Cidco and Roberts Road facilities (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (6 апреля 2021). Дата обращения: 2 июня 2023. Архивировано 6 декабря 2021 года.
  8. ↑ SpaceX's Hexagon Heat Shield Tiles Take on an Industrial Flamethrower (англ.). Digital Trends (29 марта 2019). Дата обращения: 2 июня 2023. Архивировано 6 января 2022 года.
  9. ↑ Trevor Sesnic. Starbase Tour and Interview with Elon Musk (амер. англ.). Everyday Astronaut (11 августа 2021). Дата обращения: 2 июня 2023. Архивировано 12 августа 2021 года.
  10. ↑ 1 2 3 Making Life Multiplanetary. Дата обращения: 2 июня 2023. Архивировано 9 марта 2018 года.
  11. ↑ Starship Users Guide. SpaceX (март 2020). Дата обращения: 6 октября 2021. Архивировано 6 августа 2021 года.
  12. ↑ Musk’s Megarocket Will Deploy Starlink Satellites Like a Pez Dispenser (англ.). Gizmodo (6 июня 2022). Дата обращения: 4 июня 2023. Архивировано 9 июня 2022 года.
  13. ↑ Making Humans a Multiplanetary Species. Дата обращения: 29 июня 2023. Архивировано 10 октября 2016 года.
  14. ↑ published, Tariq Malik How SpaceX's 1st Passenger Flight Around the Moon with Yusaku Maezawa Will Work (англ.). Space.com (18 сентября 2018). Дата обращения: 29 июня 2023. Архивировано 1 февраля 2020 года.
  15. ↑ Meet the dearMoon Crew! (англ.). Meet the dearMoon Crew!. Дата обращения: 29 июня 2023. Архивировано 12 января 2020 года.
  16. ↑ x.com. X (formerly Twitter). Дата обращения: 1 июня 2024.
  17. ↑ Berger, Eric SpaceX announces a second private flight to the Moon aboard Starship (амер. англ.). Ars Technica (12 октября 2022). Дата обращения: 29 июня 2023. Архивировано 3 июня 2023 года.
  18. ↑ Ralph, Eric SpaceX CEO Elon Musk teases new Starship photos and "heavy metal" BFR (амер. англ.). TESLARATI (9 декабря 2018). Дата обращения: 1 сентября 2024.
  19. ↑ 1 2 Gebhardt, Chris Starhopper conducts Raptor Static Fire tests (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (4 апреля 2019). Дата обращения: 1 сентября 2024.
  20. ↑ Elon Musk on Twitter: "Starhopper completed tethered hop. All systems green." / Twitter. web.archive.org (3 июня 2023). Дата обращения: 1 сентября 2024.
  21. ↑ Grush, Loren SpaceX just fired up the engine on its test Starship vehicle for the first time (англ.). The Verge (4 апреля 2019). Дата обращения: 1 сентября 2024.
  22. ↑ Michael Baylor. SpaceX readying Starhopper for hops in Texas as Pad 39A plans materialize in Florida (англ.). nasaspaceflight.com (2 июня 2019). Дата обращения: 24 августа 2020. Архивировано 29 сентября 2019 года.
  23. ↑ Thomas Burghardt. Starhopper successfully conducts debut Boca Chica Hop (англ.). nasaspaceflight.com (25 июля 2019). Дата обращения: 24 августа 2020. Архивировано 26 июля 2019 года.
  24. ↑ Логотип YouTube Успешный прыжок SpaceX Starhopper на 150 м (Трансляция)
  25. ↑ Berger, Eric SpaceX plans to A/B test its Starship rocketship builds (амер. англ.). Ars Technica (15 мая 2019). Дата обращения: 1 сентября 2024.
  26. ↑ Mike Wall. SpaceX's 1st Full-Size Starship Prototype Suffers Anomaly in Pressure Test (англ.). Space.com (20 ноября 2019). Дата обращения: 23 июня 2020. Архивировано 21 ноября 2019 года.
  27. ↑ Ralph, Eric SpaceX Starship hardware mystery solved amid reports of Florida factory upheaval (амер. англ.). TESLARATI (2 декабря 2019). Дата обращения: 1 сентября 2024.
  28. ↑ Elon Musk. tweet.
  29. ↑ SpaceX conducted a pressure test on a Starship dome tank at Boca Chica today (англ.). TESMANIAN. Дата обращения: 8 сентября 2024.
  30. ↑ Прототип корабля Starship Илона Маска лопнул при испытаниях в Техасе. РИА Новости (29 февраля 2020). Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 18 января 2022 года.
  31. ↑ Jeff Foust. Second Starship prototype damaged in pressurization test (англ.). SpaceNews[англ.] (1 марта 2020). (недоступная ссылка)
  32. ↑ Tariq Malik. SpaceX's Starship SN1 prototype appears to burst during pressure test (англ.). Space.com (29 февраля 2020). Дата обращения: 23 июня 2020. Архивировано 1 марта 2020 года.
  33. ↑ Elon Musk. SN2 (with thrust puck) passed cryo pressure & engine thrust load tests late last night (англ.). @elonmusk (1 января 2020). Дата обращения: 9 марта 2020. Архивировано 9 марта 2020 года.
  34. ↑ Mike Wall. SpaceX's latest Starship prototype passes big tank pressure test (англ.). Space.com (10 марта 2020). Дата обращения: 23 июня 2020. Архивировано 11 марта 2020 года.
  35. ↑ Ракета SpaceX для полётов на Марс в третий раз разрушилась при испытаниях. Радио «Свобода» (4 апреля 2020). Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 23 июня 2021 года.
  36. ↑ Jeff Foust. Third Starship prototype destroyed in tanking test (англ.). SpaceNews[англ.] (3 апреля 2020). Дата обращения: 23 июня 2020. Архивировано 30 мая 2020 года.
  37. ↑ Thomas Burghardt. Starship SN3 failure due to bad commanding. SN4 already under construction (англ.). NASASpaceflight.com[англ.] (5 апреля 2020). Дата обращения: 23 июня 2020. Архивировано 22 апреля 2020 года.
  38. ↑ Baylor, Michael SN4 becomes first full-scale Starship prototype to pass cryogenic proof test (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (27 апреля 2020). Дата обращения: 8 сентября 2024.
  39. ↑ Starship SN4 Successful Static Fire at SpaceX's Boca Chica Launch Site. Дата обращения: 8 сентября 2024.
  40. ↑ Eric Ralph. SpaceX's Starship explosion explained by Elon Musk (амер. англ.). TESLARATI (2 июня 2020). Дата обращения: 3 июня 2023. Архивировано 29 июня 2020 года.
  41. ↑ Bergin, Chris Starship SN5 completes successful Static Fire test (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (27 июля 2020). Дата обращения: 8 сентября 2024.
  42. ↑ Michael Baylor. Starship SN5 conducts successful 150-meter flight test (англ.). nasaspaceflight.com (3 августа 2020). Дата обращения: 21 августа 2020. Архивировано 1 февраля 2021 года.
  43. ↑ Chris Bergin. Starship SN6 fires up Raptor SN29 (англ.). nasaspaceflight.com (23 августа 2020). Дата обращения: 24 августа 2020. Архивировано 24 августа 2020 года.
  44. ↑ Starship SN6 maiden hop complete — Super Heavy is coming (англ.). NASASpaceFlight.com (3 сентября 2020). Дата обращения: 3 сентября 2020. Архивировано 4 сентября 2020 года.
  45. ↑ Michael Baylor. Starship SN5 set for a static fire followed shortly by a 150-meter hop attempt (англ.). nasaspaceflight.com (15 июля 2020). Дата обращения: 21 августа 2020. Архивировано 16 июля 2020 года.
  46. ↑ Chris Bergin. SN6 begins test campaign as future Starships hatch plans for SpaceX’s next leap (англ.). nasaspaceflight.com (16 августа 2020). Дата обращения: 21 августа 2020. Архивировано 30 января 2021 года.
  47. ↑ Eric Ralph. SpaceX Starship test tank survives first two nights of stress testing (англ.). www.teslarati.com (16 сентября 2020). Дата обращения: 21 сентября 2020. Архивировано 22 сентября 2020 года.
  48. ↑ Eric Ralph. SpaceX Starship pop test opens the door for 60,000 foot hop (англ.). www.teslarati.com (23 сентября 2020). Дата обращения: 24 сентября 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
  49. ↑ Eric Ralph. SpaceX’s thin-skinned Starship ‘test tank’ passes first trial (англ.). teslarati.com (27 января 2021). Дата обращения: 27 января 2021. Архивировано 27 января 2021 года.
  50. ↑ Chris Bergin. Starship SN10’s Raptors installed as testing begins (англ.). www.nasaspaceflight.com (7 февраля 2021). Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
  51. ↑ NASASpaceflight SpaceX Boca Chica: Starship SN11 Abort Static Fire - SN7.2 Moved to the Production Site (15 марта 2021). Дата обращения: 8 сентября 2024.
  52. ↑ Mike Wall. SpaceX’s Starship SN8 prototype fires engines ahead of major test flight (англ.). space.com (25 ноября 2020). Дата обращения: 25 ноября 2020. Архивировано 23 января 2021 года.
  53. ↑ Chris Bergin. Starship SN8 successfully completes final testing ahead of flight (англ.). nasaspaceflight.com (24 ноября 2020). Дата обращения: 10 декабря 2020. Архивировано 11 декабря 2020 года.
  54. ↑ Michael Sheetz. SpaceX delays Starship prototype rocket launch attempt after engine abort (англ.). cnbc.com (8 декабря 2020). Дата обращения: 10 декабря 2020. Архивировано 10 декабря 2020 года.
  55. ↑ Chris Bergin. SpaceX’s Starship SN8 prototype soars on epic test launch, with explosive landing (англ.). nasaspaceflight.com (9 декабря 2020). Дата обращения: 10 декабря 2020. Архивировано 10 декабря 2020 года.
  56. ↑ Jeff Foust. Starship prototype makes first high-altitude flight, explodes upon landing (англ.). spacenews.com (9 декабря 2020). Дата обращения: 10 декабря 2020. Архивировано 21 августа 2022 года.
  57. ↑ Elon Musk. "SpaceX". twitter (англ.). Архивировано 15 декабря 2020. Дата обращения: 10 декабря 2020. Fuel header tank pressure was low during landing burn, causing touchdown velocity to be high & RUD, but we got all the data we needed! Congrats SpaceX team hell yeah!! {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  58. ↑ Mike Wall. SpaceX's Starship SN8 prototype soars on epic test launch, with explosive landing (англ.). space.com (9 декабря 2020). Дата обращения: 10 декабря 2020. Архивировано 10 декабря 2020 года.
  59. ↑ SpaceX нарушила лицензию на запуск во время испытания Starship, что повлекло расследование FAA. www.3dnews.ru. 3DNews (30 января 2021). Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 5 февраля 2021 года.
  60. ↑ 1 2 Chris Bergin. Starship SN9 speeds toward Static Fire and test flight (англ.). nasaspaceflight.com (4 января 2021). Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 7 января 2021 года.
  61. ↑ Mike Wall. SpaceX swapping out two engines on Starship SN9 prototype ahead of test flight (англ.). space.com (15 января 2021). Дата обращения: 23 января 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
  62. ↑ Chris Bergin. Starship SN9 fires up after an extended Static Fire flow, waits for launch date (англ.). nasaspaceflight.com (22 января 2021). Дата обращения: 23 января 2021. Архивировано 4 марта 2021 года.
  63. ↑ Mike Wall. SpaceX's Starship SN9 prototype launches to 10 km, crashes during landing (англ.). space.com (2 февраля 2021). Дата обращения: 3 февраля 2021. Архивировано 19 мая 2021 года.
  64. ↑ Chris Bergin. Starship SN9 loses a Raptor during flip. RUD comes as future Starships line up (англ.). NASASpaceFlight.com (2 февраля 2021). Дата обращения: 24 августа 2021. Архивировано 6 октября 2021 года.
  65. ↑ Константин Ходаковский. Огневые испытания Starship SN10 выявили проблему с одним из двигателей — SpaceX его заменит. 3dnews.ru (24 февраля 2021). Дата обращения: 25 февраля 2021. Архивировано 25 февраля 2021 года.
  66. ↑ Mike Wall. SpaceX fires up SN10 Starship prototype for 2nd time (англ.). www.space.com (25 февраля 2021). Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  67. ↑ Elon Musk. Replying to @elonmusk (англ.). twitter.com (3 марта 2021). — «Launch abort on slightly conservative high thrust limit. Increasing thrust limit & recycling propellant for another flight attempt today.» Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 4 марта 2021 года.
  68. ↑ Elon Musk. Replying to @Erdayastronaut (англ.). twitter.com (13 февраля 2021). — «We’re working on lowering min throttle of Raptor, so that there is engine redundancy throughout the landing burn.» Дата обращения: 1 марта 2021. Архивировано 13 февраля 2021 года.
  69. ↑ Mike Wall. SpaceX's SN10 Starship prototype lands after epic test launch — but then explodes (англ.). space.com (4 марта 2020). Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 4 марта 2021 года.
  70. ↑ Elon Musk. Replying to @austinbarnard45 (англ.). /twitter.com (9 марта 2021). — «SN10 engine was low on thrust due (probably) to partial helium ingestion from fuel header tank. Impact of 10m/s crushed legs & part of skirt. Multiple fixes in work for SN11». Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 11 марта 2021 года.
  71. ↑ Chris Bergin. Starship SN11 arrives at Pad B as SpaceX plans for the future (англ.). nasaspaceflight.com (7 марта 2021). Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 12 марта 2021 года.
  72. ↑ Chris Bergin. Starship SN11 waits new launch date — Super Heavy BN1 rollout to follow (англ.). nasaspaceflight.com (22 марта 2021). Дата обращения: 23 марта 2021. Архивировано 14 августа 2021 года.
  73. ↑ Nicholas D'Alessandro. Starship SN11 completes 2nd static fire ahead of launch attempt (англ.). spaceflightinsider.com (22 марта 2021). Дата обращения: 23 марта 2021. Архивировано 23 марта 2021 года.
  74. ↑ Tariq Malik. SpaceX test fires Starship SN11 rocket prototype again ahead of next launch (англ.). space.com (26 марта 2021). Дата обращения: 28 марта 2021. Архивировано 28 марта 2021 года.
  75. ↑ Логотип YouTube Starship — SN11 — High-Altitude Flight Test
  76. ↑ Логотип YouTube Starship SN11 Explodes During Failed Landing in the Fog
  77. ↑ Elon Musk. Replying to @spacex360 (англ.). twitter.com (5 апреля 2021). Дата обращения: 7 апреля 2021. Архивировано 5 апреля 2021 года.
  78. ↑ 1 2 Bergin, Chris From Hops to Belly Flops, Starship prepares for a leap into space (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (3 января 2022). Дата обращения: 27 сентября 2024.
  79. ↑ Starship SN15: от сборки до пуска (обновляется). Alpha Centauri (5 апреля 2021). Дата обращения: 11 апреля 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
  80. ↑ Nicholas D'Alessandro. Starship SN15 completes cryo proofing; static fire coming soon (англ.). spaceflightinsider.com (14 апреля 2021). Дата обращения: 19 апреля 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
  81. ↑ Chris Bergin. Starship SN15 prepares for flight following major NASA vindication (англ.). nasaspaceflight.com (18 апреля 2021). Дата обращения: 19 апреля 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
  82. ↑ Mike Wall. SpaceX fires up Starship SN15 prototype to prep for test flight (англ.). www.space.com (27 апреля 2021). Дата обращения: 1 мая 2021. Архивировано 1 мая 2021 года.
  83. ↑ Nicholas D'Alessandro. Starship SN15 performs two static fire tests within 24 hours (англ.). spaceflightinsider.com (28 апреля 2021). Дата обращения: 1 мая 2021. Архивировано 1 мая 2021 года.
  84. ↑ Eric Ralph. SpaceX scrubs upgraded Starship launch debut (англ.). teslarati.com (30 апреля 2021). Дата обращения: 1 мая 2021. Архивировано 1 мая 2021 года.
  85. ↑ Mike Wall. SpaceX launches Starship SN15 rocket and sticks the landing in high-altitude test flight (англ.). space.com (5 мая 2021). Дата обращения: 6 мая 2021. Архивировано 6 мая 2021 года.
  86. ↑ Eric Ralph. SpaceX nails first Starship landing weeks after NASA Moon lander contract (англ.). www.teslarati.com (5 мая 2021). Дата обращения: 6 мая 2021. Архивировано 6 мая 2021 года.
  87. ↑ Nicholas D'Alessandro. SpaceX’s Starship SN15 lands successfully! (англ.). spaceflightinsider.com (5 мая 2021). Дата обращения: 6 мая 2021. Архивировано 6 мая 2021 года.
  88. ↑ 1 2 Jax Something New: What's the Hardware Status of Starship Version 2? Ringwatchers (14 апреля 2024). Дата обращения: 27 сентября 2024.
  89. ↑ Berger, Eric SpaceX will soon fire up its massive Super Heavy booster for the first time (амер. англ.). Ars Technica (14 июля 2021). Дата обращения: 27 сентября 2024.
  90. ↑ Sheetz, Michael Musk: 'Dream come true' to see fully stacked SpaceX Starship rocket during prep for orbital launch (англ.). CNBC (6 августа 2021). Дата обращения: 27 сентября 2024.
  91. ↑ Romera, Alejandro Alcantarilla SpaceX retires old Starship vehicles, puts new ones to the test (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (6 апреля 2022). Дата обращения: 27 сентября 2024.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Starship_(космический_корабль)&oldid=140786771