Falcon Heavy (Falcon Heavy)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Falcon Heavy
Falcon Heavy
Запуск Falcon Heavy Block 5 со спутником Arabsat 6A (11 апреля 2019 года)
Общие сведения
Страна  США
Семейство Falcon
Назначение Ракета-носитель сверхтяжёлого класса
Разработчик Флаг США SpaceX
Изготовитель Флаг США SpaceX
Стоимость запуска 97 млн USD (в ценах 2022 г.)[1]
Основные характеристики
Количество ступеней 2+
Длина (с ГЧ) 70 м
Диаметр 3,66 м[2] (ширина по боковым ускорителям — 12,2 м)
Стартовая масса 1 420 788 кг
Масса полезной нагрузки
 • на НОО 63 800 кг
 • на ГПО 26 700 кг
 • на Марс 16 800 кг
 • на Плутон 3500 кг
История запусков
Состояние действующая
Места запуска LC-39A, КЦ Кеннеди
SLC-4E, Ванденберг
Число запусков 10
 • успешных 10
Первый запуск 6 февраля 2018
Последний запуск 25 июня 2024 (GOES-U)
История посадок
Места посадки Посадочная зона 1, Посадочная зона 2, Платформа ASDS
Число посадок 21 (10 запусков)
 • успешных 19
 • на землю 18 (боковые ускорители)
 • на платформу 1 (центральный блок)
 • неудачных 2
 • на платформу 2 (центральный блок)
Ускоритель (Ступень 0)
Количество ускорителей 2
Маршевые двигатели 9 × Merlin 1D
Тяга уровень моря: 7686 кН[2]
вакуум: 8227 кН
Удельный импульс уровень моря: 282 с
вакуум: 311 с
Горючее керосин RP-1
Окислитель переохлаждённый жидкий кислород
Первая ступень
Маршевые двигатели 9 × Merlin 1D
Тяга уровень моря: 7686 кН[2]
вакуум: 8227 кН
Удельный импульс уровень моря: 282 с
вакуум: 311 с
Горючее керосин RP-1
Окислитель переохлаждённый жидкий кислород
Вторая ступень
Маршевый двигатель Merlin 1D Vacuum
Тяга вакуум: 981 кН[2]
Удельный импульс вакуум: 342 с
Время работы 397 с
Горючее керосин RP-1
Окислитель переохлаждённый жидкий кислород
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Falcon Heavy (букв. с англ. — «Тяжёлый „Сокол“») — американская ракета-носитель (РН) сверхтяжёлого класса с возможностью повторного использования первой ступени и боковых ускорителей, спроектированная и произведённая компанией SpaceX, является одной из крупнейших ракет-носителей в истории мирового космического ракетостроения наряду с «Сатурном-5», «Н-1», системой «Спейс Шаттл» и «Энергией». Относится к семейству Falcon и разработана на основе ракеты-носителя Falcon 9, используя усиленную первую ступень в качестве центрального блока, а также две дополнительные модифицированные первые ступени Falcon 9 в качестве боковых ускорителей (так называемой «нулевой ступени»).

На момент первого запуска — самая грузоподъёмная, мощная и тяжёлая ракета-носитель из находящихся в эксплуатации, и была таковой до запуска в 2022 году SLS. Также Falcon Heavy принадлежит абсолютный рекорд по числу маршевых двигателей (28, в том числе 27 одновременно работающих) среди успешно летавших ракет-носителей. Первый (испытательный) запуск Falcon Heavy был успешно произведён 6 февраля 2018 года. Первый коммерческий пуск были произведен 11 апреля 2019 года. К 14 октября 2024 года было произведено 11 успешных пусков ракеты, а число посадок возвращающихся, многоразовых, первых ступеней составило 21, из них успешных 19, на землю 18 (боковые ускорители), на платформу 1 (центральный блок), а неудачных 2, обе на платформу (центральный блок).

История создания

[править | править код]

О разработке ракеты-носителя Falcon Heavy руководитель компании SpaceX Илон Маск заявил на пресс-конференции в Национальном пресс-клубе[англ.] в Вашингтоне, округ Колумбия, 5 апреля 2011 года. Первоначально был заявлен как дата первого пуска 2013 год (со стартовой площадки на базе ВВС США Ванденберг)[3].

Завершение разработки и дебютный пуск ракеты многократно откладывались.

Falcon Heavy — одна из тех вещей, которые, на первый взгляд, выглядят просто. Просто берём две первые ступени и используем их как навесные ускорители. На самом деле нет, это безумно сложно и потребовало переработки конструкции центрального блока и массу различного оборудования. Это действительно было шокирующе тяжело перейти с одноблочной на трёхблочную ракету.

Илон Маск, на пресс-конференции после первого повторного использования первой ступени Falcon 9[4].

После аварии ракеты-носителя Falcon 9 в июне 2015 года приоритет работ над первым пуском Falcon Heavy, который планировался в конце года, был снижен в пользу ускорения возвращения к полётам ракеты Falcon 9[5], и перенесён сначала на весну 2016-го[6], а позже — на конец 2016 года. Изменена была и стартовая площадка для дебютного пуска — на LC-39A Космического центра имени Дж. Ф. Кеннеди во Флориде. На стартовом комплексе проводились работы по его переоборудованию для запусков Falcon Heavy[7].

Повреждение стартового комплекса SLC-40 при взрыве Falcon 9 в сентябре 2016 года вынудило компанию SpaceX к ускорению работ по вводу в действие комплекса LC-39A для переноса на него своих пусковых операций на Восточном побережье США. Завершение работ по адаптации стартового стола под пуски Falcon Heavy было отложено в пользу максимально скорого начала пусков ракеты Falcon 9 с этой стартовой площадки. После восстановления комплекса SLC-40, которое закончилось осенью 2017 года, пуски Falcon 9 были перенесены на него, позволив завершить подготовку комплекса LC-39A для дебютного пуска Falcon Heavy, который ожидался в начале 2018 года[8].

Хотя изначально Falcon Heavy была разработана для отправки людей в космос, включая миссии на Луну и на Марс, на февраль 2018 года запланированные пилотируемые полёты на ней не предусматриваются; взамен предполагается использовать ракету-носитель для отправки в космос массивных грузов: например таких, как тяжёлые искусственные спутники Земли[9] и автоматические межпланетные станции.

Грузоподъёмность

[править | править код]
Внешние видеофайлы
Логотип YouTube Анимация полёта (2015)
Логотип YouTube Анимация полёта (2018)

После успешного первого запуска 6 февраля 2018 года стала крупнейшей используемой на данный момент ракетой-носителем, вдвое превосходя Delta IV Heavy по полезной нагрузке, которую может вывести на низкую опорную орбиту[10]. Однако эта ракета-носитель не является крупнейшей в истории космонавтики, поскольку использовавшиеся ранее ракеты-носители «Сатурн-5» и «Энергия» могли нести полезную нагрузку до 141 и 105 тонн соответственно (также расчётную максимальную полезную нагрузку до 100 т имела советская РН Н-1/Н-1Ф, но все её пуски были безуспешны, и проходящая в настоящее время стадию испытаний система Starship, которая должна выводить на НОО до 150 т). Планируется, что в невозвращаемом варианте Falcon Heavy сможет доставлять до 63,8 т на низкую опорную орбиту, до 26,7 т на геопереходную орбиту, до 16,8 т — на отлётную траекторию к Марсу и до 3,5 т — на отлётную траекторию к Плутону (при современном или близком к таковому положении последнего на орбите)[11]. При условии возвращения на Землю и боковых ускорителей и первой ступени РН — на НОО Falcon Heavy сможет выводить полезную нагрузку массой примерно до 30 т[12] и до 8 т — на ГПО[13]; при возвращении на Землю только боковых ускорителей — максимальная масса полезной нагрузки, выводимой Falcon Heavy на ГПО, вырастет до 16 т[источник не указан 2464 дня].

Сравнение Falcon Heavy и Delta IV Heavy[14][15]
Falcon Heavy Delta IV Heavy
Высота 70 м 72 м
Масса 1 420 788 кг 733 000 кг
Грузоподъёмность 63 800 кг 28 790 кг

Стоимость запуска

[править | править код]

Компания SpaceX заявляет, что стоимость одного запуска составляет 90 миллионов долларов США — при том, что стоимость пуска Delta IV Heavy составляет примерно 435 миллионов долларов[10]. Впрочем, стоимость пусков Falcon Heavy будет весьма существенно зависеть от выбора их конфигурации — с возвращением боковых ускорителей и I ступени, с возвращением только боковых ускорителей или же полностью в невозвращаемом варианте.

Анонсированная стоимость запуска Falcon Heavy несколько раз менялась. В 2011 году она составляла 80—125 млн долл.[16] В 2012 году указывалась стоимость пуска 83 млн долл. при полезной нагрузке до 6,4 т на ГПО и 128 млн долл. для нагрузки более 6,4 т на ГПО, в 2013 году была указана стоимость соответственно 77,1 и 135 млн долл. С 2014 года на сайте компании указывалась только стоимость запуска с полезной нагрузкой до 6,4 т на ГПО, которая тогда составляла 85 млн долл., увеличившись до 90 млн долл. в 2015 году (для спутников массой до 8 т на ГПО)[13]. В феврале 2018 года Илон Маск сообщил, что стоимость запуска расходуемой версии Falcon Heavy составляет 150 млн долл[17], а стоимость версии, где расходуется только центр ракеты — 95 млн долл[18].

В мае 2012 года был подписан первый коммерческий контракт с компанией Intelsat на запуск её спутника связи ракетой-носителем Falcon Heavy[19]. Из-за задержек с разработкой ракеты впоследствии запуск спутника Intelsat 35e был перенесён на ракету-носитель Falcon 9[20].

В декабре 2012 года ВВС США подписали контракт со SpaceX на запуск космических аппаратов по программе министерства обороны STP-2 с помощью Falcon Heavy. Миссия подразумевает выведение двух основных аппаратов и множества второстепенных на различные орбиты и будет использоваться как часть сертификации ракеты-носителя для более важных правительственных оборонных заказов[21].

В июле 2014 года компания Inmarsat подписала соглашение на запуски 3 своих спутников ракетой Falcon Heavy. В связи с задержками, в декабре 2016 года запуск одного из этих спутников был отдан конкуренту SpaceX, компании Arianespace, для запуска на ракете-носителе «Ариан-5»[22]. Другой спутник, Inmarsat-5 F4, запущен ракетой Falcon 9.

В начале 2015 года компания ViaSat[англ.] подписала соглашение на запуск с помощью Falcon Heavy спутника ViaSat-2, но в феврале 2016 года компанией было принято решение переместить запуск этого спутника на ракету «Ариан-5», для того чтобы остаться в рамках намеченного контрактными обязательствами расписания. Тем не менее, контракт со SpaceX был сохранён — на запуск одного из трёх спутников следующего поколения ViaSat-3 в 2019—2020 годах с опцией на запуск ещё одного[23].

В апреле 2015 года был подписан контракт с компанией ArabSat (англ. Arab Satellite Communications Organization) на запуск спутника Arabsat-6A[24].

В апреле 2016 года SpaceX объявила о планах запуска с помощью Falcon Heavy миссии Red Dragon для демонстрации технологии управляемой реактивной посадки на поверхность Марса[25]. Изначально запуск намечался на 2018 год, позже был перенесён на 2020. Однако в середине июля 2017 года Илон Маск объявил на конференции ISSR&D в Вашингтоне, что SpaceX отказывается от проекта Red Dragon в связи с тем, что космические корабли Dragon следующих версий будут иметь парашютную систему посадки, причём на беспилотном варианте корабля Dragon двигателей SuperDraco не будет вообще[источник не указан 813 дней]

27 февраля 2017 года компания SpaceX анонсировала план полёта пилотируемого корабля Dragon V2 с двумя частными пассажирами с выполнением облёта Луны и возвратом на Землю. Запуск был намечен на конец 2018 года ракетой-носителем Falcon Heavy[26]. Однако в феврале 2018 года SpaceX отказалось от сертификации Falcon Heavy для пилотируемых полётов в пользу многоразовой системы BFR. Если разработка BFR затянется, то SpaceX вернётся к первоначальному плану с использованием Falcon Heavy. В любом случае, это решение означает, что частный пилотируемый облёт Луны отложен на несколько лет[27].

В июле 2017 года стали известны итоги открытого конкурса на миссию ВВС США STP-3 (англ. Space Test Program; Космическая испытательная программа — 3), участие в котором принимали ракета-носитель Falcon Heavy от SpaceX и ракета-носитель Atlas V 551 от United Launch Alliance. Контракт на 191 млн долл. достался ULA[28].

В июне 2018 года SpaceX выиграла первый тендер для ракеты-носителя Falcon Heavy — на запуск в конце 2020 года засекреченной миссии AFSPC-52 для ВВС США. Сумма контракта составила 130 млн долларов[29].

В марте 2019 года компания получила контракт от ВВС на запуск миссии AFSPC-44, предполагающую выведение как минимум двух аппаратов на круговую геосинхронную орбиту наклонением 5°. Запуск ожидается в конце 2020 или начале 2021 года[30].

В марте 2020 года NASA анонсировало подписание контракта со SpaceX в рамках программы Gateway Logistics Services по снабжению будущей окололунной орбитальной станции. Контракт предусматривает как минимум 2 миссии, в ходе которых грузовой космический корабль Dragon XL будет выводиться на транслунную орбиту ракетой-носителем Falcon Heavy[31].

В апреле 2021 года компания Astrobotic Technology выбрала Falcon Heavy для запуска своего лунного посадочного аппарата Griffin, который доставит на поверхность Луны луноход VIPER по контракту с NASA. Изначально, запуск лунохода, предназначенного для поиска водяного льда в кратерах около Южного полюса Луны, был запланирован на ноябрь 2023 года[32]. В июле 2022 года стало известно, что NASA решила перенести запуск VIPER на ноябрь 2024 года из-за необходимости провести дополнительные испытания посадочного модуля Griffin[33].

Конструкция

[править | править код]

Falcon Heavy состоит из усиленной модификации первой ступени Falcon 9 в качестве центрального блока (первой ступени), двух дополнительных первых ступеней Falcon 9 в качестве боковых ускорителей (так называемая «нулевая ступень») и второй ступени. В СССР и России такие боковые ускорители классифицируются как первая ступень, а центральный блок — как, соответственно, вторая ступень; таким образом — по советской/российской классификации Falcon Heavy является не 2-, а 3-ступенчатой ракетой-носителем.

Боковые ускорители

[править | править код]

Два ускорителя, выполненных на основе первой ступени Falcon 9, закрепляются по бокам первой ступени ракеты-носителя. На верхушке ускорителей размещён композитный защитный конус. Каждый ускоритель имеет по 9 жидкостных ракетных двигателей Merlin 1D, расположенных по схеме Octaweb, с одним центральным двигателем и остальными восемью, расположенными вокруг него.

Первая ступень

[править | править код]

Первая ступень Falcon Heavy являет собой конструктивно усиленный центральный блок, выполненный на основе первой ступени ракеты-носителя Falcon 9 FT, модифицированный для закрепления двух боковых ускорителей. Оборудован девятью жидкостными ракетными двигателями Merlin 1D. Сверху расположен переходной отсек, вмещающий двигатель второй ступени и оборудованный механизмами расстыковки ступеней.

Суммарно 27 двигателей Мерлин 1D (центральный блок и боковые ускорители) создают тягу 22 819 кН на уровне моря и 24 681 кН в вакууме[11].

Falcon Heavy, как и Falcon 9, оснащена элементами системы многоразового использования для контролируемого возвращения и мягкой посадки как центрального блока, так и боковых ускорителей. Возврат ступеней снижает максимальную полезную нагрузку ракеты-носителя. В связи с тем, что первая ступень Falcon Heavy при расстыковке со второй ступенью будет обладать значительно большей скоростью и находиться намного дальше от стартовой площадки, в сравнении с первой ступенью Falcon 9, необходимость её возврата на посадочную площадку повлечёт значительное снижение массы выводимой нагрузки. Поэтому в высокоэнергетических запусках на геопереходную орбиту первая ступень Falcon Heavy будет осуществлять посадку на плавучую платформу. Боковые ускорители, напротив, будут иметь возможность возврата к месту старта и посадки на землю при подавляющем большинстве сценариев запуска[34]. Для посадки боковых ускорителей Falcon Heavy на территории Посадочной зоны 1 планируется создать ещё две посадочные площадки[35].

Изначально планировалась возможность установки на Falcon Heavy уникальной системы перекрёстной подачи топлива, позволяющей двигателям центрального блока использовать топливо из боковых ускорителей в первые минуты после старта. Это давало бы возможность сохранить больше топлива в центральном блоке для более продолжительной его работы после отделения боковых ускорителей, и, как следствие, увеличить максимальную массу выводимой полезной нагрузки[11]. Впоследствии приоритет этих работ был снижен из-за нежелания дополнительно усложнять конструкцию, а также из-за отсутствия на рынке спроса на столь тяжёлую полезную нагрузку. Разработка данной системы продолжается, её внедрение возможно в будущем. На начальном этапе будет использоваться схема, при которой сразу после запуска ракеты-носителя тяга двигателей центральной секции будет максимально снижена для экономии топлива. После отделения боковых ускорителей двигатели первой ступени будут снова включены на полную тягу[34]. Подобную схему использует ракета-носитель Delta IV Heavy.

Вторая ступень

[править | править код]

Вторая ступень РН Falcon Heavy аналогична используемой на ракете-носителе Falcon 9 и оснащена одним двигателем Merlin 1D Vacuum с номинальным временем работы 397 секунд и максимальной тягой в пустоте 934 кН. Конструкция двигателя позволяет запускать его многократно в течение полёта[36].

Стартовые площадки

[править | править код]

По состоянию на 2017 год SpaceX готовит следующие стартовые комплексы для ракеты-носителя Falcon Heavy:

Посадочные площадки

[править | править код]

В соответствии с объявленной стратегией возврата и повторного использования первой ступени Falcon 9 и Falcon Heavy, компания SpaceX заключила договор аренды на использование и переоборудование 2 площадок на Восточном и Западном побережьях США[37].

Данные стартовые комплексы дооборудованы площадками для управляемого приземления как боковых ускорителей Falcon Heavy, так и первой ступени этой РН.

Кроме того, компания SpaceX владеет специально изготовленными для посадки первой ступени Falcon 9 плавучими платформами, которые используются и для посадки центрального блока (первой ступени) ракеты-носителя Falcon Heavy.

Первый запуск

[править | править код]

В марте 2017 года было анонсировано, что при первом запуске ракеты-носителя в качестве боковых ускорителей будут повторно использованы две первые ступени ракеты-носителя Falcon 9, возвращённые после предыдущих пусков. Во время дебютного полёта планировалось возвращение боковых ускорителей к месту пуска и посадка их на Посадочной зоне 1, в то время как центральный блок (первая ступень) выполнит посадку на плавучей платформе Of Course I Still Love You[38].

Рассматривалась также возможность, что при дебютном пуске будут проведены испытания по возврату второй ступени ракеты-носителя[4].

В начале апреля 2017 года на испытательном предприятии SpaceX в Техасе был установлен для статичного прожига первый боковой ускоритель для дебютного пуска Falcon Heavy — восстановленная и модифицированная первая ступень B1023, севшая на плавучую платформу после запуска спутника Thaicom 8 в мае 2016 года[8].

В конце апреля его место на испытательном стенде занял новый центральный блок B1033[39]. 9 мая 2017 года компания SpaceX сообщила об успешном прожиге этой ступени[40][41]. Вторым боковым ускорителем для первого запуска стала ступень B1025, вернувшаяся на посадочную площадку после запуска SpaceX CRS-9 в июле 2016 года[39].

1 декабря Илон Маск объявил, что в качестве полезной нагрузки для первого пуска ракеты-носителя Falcon Heavy будет использован его личный электромобиль Tesla Roadster, который планировалось вывести на орбиту в направлении Марса[42]. Позже стали доступны фотографии автомобиля внутри головного обтекателя ракеты[43].

20 декабря были опубликованы фотографии ракеты-носителя, собранной в ангаре стартового комплекса LC-39A в Космическом центре Кеннеди[44].

28 декабря Falcon Heavy была впервые установлена на стартовой площадке LC-39A[45], а 24 января 2018 года, спустя несколько недель задержек, одна из которых была связана с приостановкой работы правительства США[англ.], был осуществлён испытательный прожиг всех 27 двигателей Merlin 1D длительностью в 12 секунд[46].

Внешние видеофайлы
Логотип YouTube Вебкаст дебютного пуска
Логотип YouTube Трансляция с видеокамер на автомобиле
Логотип YouTube Ролик освещающий первый запуск

Первый испытательный запуск Falcon Heavy был успешно произведён 6 февраля 2018 года в 20:45 UTC со стартовой площадки LC-39A. После отстыковки два боковых ускорителя успешно приземлились на посадочных площадках на мысе Канаверал. Посадка центрального блока на плавучую платформу была неуспешной; перед посадкой ступень не смогла воспламенить топливо двигателей, так как закончилась пирофорная смесь триэтилалюминия и триэтилборана (TEA-TEB), используемая в качестве жидкости для зажигания, два двигателя из трёх не запустились для посадочного импульса и ступень упала примерно в 100 метрах от плавучей платформы, врезавшись в воду со скоростью около 130 м/с и повредив при этом два двигателя платформы.

В компании не планировали повторно запускать используемые в испытательном полёте центральный блок и ускорители. Боковые ускорители соответствовали спецификации Block 4, а центральный — Block 3. На данный момент SpaceX намерены повторно использовать только финальную версию Block 5; следующий пуск Falcon Heavy будет осуществлён на трёх ступенях Block 5. На последующей конференции Илон Маск заявил, что боковые ускорители в хорошем состоянии и могли бы слетать ещё раз, кроме того он рад, что с ними вернулись титановые решётчатые рули, производство которых стоит очень дорого[47].

Спустя 8,5 минуты после старта ракеты-носителя, вторая ступень вывела электромобиль Tesla Roadster с манекеном по имени Starman (Звёздный человек) внутри, одетым в космический костюм SpaceX, на околоземную орбиту.

На 29-й минуте полёта второе, 30-секундное включение ступени подняло орбиту до 180 × 6951 км, наклонение 29°.

Последнее, третье включение двигателя второй ступени выполнено через 6 часов после запуска, оно направило ступень с полезной нагрузкой на гелиоцентрическую орбиту с перигелием 0,99 а. е. и афелием 1,71 а. е., с максимальным удалением от Солнца около 255 млн км, немного дальше орбиты Марса[48][49] (продолжительная работа второй ступени должна была продемонстрировать способность Falcon Heavy выполнять запуски с прямым выведением спутников на геостационарную орбиту[50][51][52]).

Сначала при вычислении параметров орбиты была допущена ошибка[53], однако через некоторое время астроном Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики уточнил параметры орбиты и подтвердил, что она совпадает с ранее запланированной, и Tesla Roadster не находится в путешествии к поясу астероидов[48].

Вместе с электромобилем на орбиту был доставлен носитель информации Arch 5D компании Arch Mission Foundation, с собранием романов цикла «Основание» писателя-фантаста Айзека Азимова[54], высокоустойчивый к тяжёлым условиям открытого космоса (кратковременно выдерживает температуры до +1000 °С), самый длительный объект хранения, когда-либо созданный людьми — при +190 °С его срок годности составляет 13,8 млрд лет; при обычной комнатной температуре данные могут храниться практически до бесконечности[55][56]. На диск из особым образом структурированного кварцевого стекла изображения и тексты (данные кодируются в цифровом виде) наносятся гравировкой фемтосекундным лазером.

На пластине, изображающей логотип SpaceX, размещённой на адаптере полезной нагрузки, нанесены имена более 6000 сотрудников компании[50].

Список запусков

[править | править код]
Дата, время
(UTC)
Стартовая
площадка
Полезная нагрузка Орбита Заказчик Результат Посадка ступеней
БУ ЦБ БУ
1 6 февраля 2018, 20:45 КЦ Кеннеди, LC-39А Tesla Roadster Илона Маска[57] Гелио-
центрическая
SpaceX Успех B1023-2 B1033-1 B1025-2
на землю на платформу на землю
Первый демонстрационный полёт, с успешным выведением электромобиля Tesla Roadster на гелиоцентрическую орбиту. В качестве боковых ускорителей были повторно использованы восстановленные первые ступени B1023 и B1025 ракеты-носителя Falcon 9, посаженные после запусков Thaicom 8 в мае 2016 и CRS-9 в июле 2016 года[58][59][60]. Оба боковых ускорителя синхронно приземлились на посадочных площадках, центральный блок не смог успешно приземлиться на плавучую платформу. Согласно заявлению Илона Маска на пресс-конференции после запуска, не произошло повторное зажигание в двух из трёх двигателей, предназначенных для его посадки, и блок врезался в воду примерно в 100 метрах от плавучей посадочной платформы на скорости примерно 300 миль/ч (~ 500 км/ч)[61].
2 11 апреля 2019, 22:35 КЦ Кеннеди, LC-39А ArabSat 6A ГПО ArabSat Успех B1052-1 B1055-1 B1053-1
на землю на платформу на землю
Успешный запуск коммерческого спутника связи Arabsat 6A для Саудовской Аравии на суперсинхронную[англ.] геопереходную орбиту 321 × 89 808 км, наклонением 23°[62]. Масса спутника — 6465 кг. Первый запуск коммерческой полезной нагрузки ракетой-носителем Falcon Heavy. Впервые использовались все ступени последней версии РН — Block 5. Боковые ускорители выполнили посадку на площадки Посадочных зон 1 и 2, центральный блок успешно приземлился на платформу Of Course I Still Love You, в 990 км от места запуска[63][64]. Обе створки головного обтекателя мягко приводнились, были выловлены неповреждёнными и будут повторно использованы в одном из запусков спутников семейства Starlink[65].

Из-за неблагоприятных погодных условий, в связи с невозможностью обеспечения безопасности, команда кораблей поддержки не смогла закрепить центральный блок первой ступени на палубе плавающей платформы в течение нескольких дней. Робот, применяемый компанией для фиксации ступеней Falcon 9, не мог быть использован из-за различий в присоединительных механизмах. В понедельник, 15 апреля, высота волн увеличилась до 3 метров, после чего ступень начала перемещаться и опрокинулась[66].

3 25 июня 2019, 06:30 КЦ Кеннеди, LC-39А STP-2 НОО и COO DoD Успех B1052-2 B1057-1 B1053-2
на землю на платформу на землю
Успешный запуск в рамках программы Space Test Program[англ.] Министерства обороны США[67]. Основной полезной нагрузкой были спутник DSX и 6 спутников FORMOSAT-7. В качестве второстепенной нагрузки была запущена группа экспериментальных университетских и коммерческих малых спутников (GPIM, OTB 1, FalconSat 7, NPSat 1, Oculus-ASR, Prox 1, LightSail B, ARMADILLO, TBEx A/B, Prometheus 2.5, PSat 2, BRICSat 2, TEPCE 1/2, CP 9 (LEO), StangSat). Всего запущено 24 спутника на 3 разных орбиты в ходе четырёх включений второй ступени, последний аппарат отделился спустя 3 часа и 32 минуты после старта[68]. Повторно использовавшиеся боковые ускорители первой ступени успешно приземлились на площадки Посадочных зон 1 и 2. Центральный блок промахнулся мимо плавучей платформы «Of Course I Still Love You», находившейся на рекордном расстоянии 1245 км[68] (вдвое дальше от берега, чем при запусках Falcon 9). Из-за повреждения двигательного отсека при входе в атмосферу произошёл сбой механизмов контроля вектора тяги центрального двигателя[69]. Представители SpaceX неоднократно подчёркивали, что это приземление центрального блока будет самым трудным в истории компании из-за высокой скорости и температуры, испытываемой ступенью при входе в атмосферу[70]. В ходе миссии впервые была поймана створка головного обтекателя с помощью сети корабля Ms. Tree (ранее — Mr. Steven)[71].
4 1 ноября 2022, 13:41 КЦ Кеннеди, LC-39А USSF-44 ГСО USSF Успех B1064-1 B1066-1 B1065-1
на землю не проводилась на землю
Успешный запуск нескольких спутников для Космических сил США на геосинхронную орбиту. Одним из запускаемых аппаратов является микроспутник-прототип TETRA-1. Боковые ускорители выполнили посадку на площадки Посадочных зон 1 и 2. В связи с требованиями к производительности ракеты-носителя, центральный не возвращался[72].
5 15 января 2023, 22:56[73][74] КЦ Кеннеди, LC-39А USSF-67 ГСО USSF Успех B1064-2 B1070-1 B1065-2
на землю не проводилась на землю
Запуск двух спутников для Космических сил США на геосинхронную орбиту[74].
6 1 мая 2023, 00:26 КЦ Кеннеди, LC-39А ViaSat-3[англ.] Americas ГСО ViaSat[англ.] Успех B1052-8 B1068-1 B1053-3
не проводилась не проводилась не проводилась
Запуск первого из трёх спутников связи ViaSat-3[англ.] со сверхвысокой пропускной способностью каналов связи (более 1 терабита в секунду)[75] и вторичной полезной нагрузкой спутником связи компании Astranis[англ.]. Масса первичной нагрузки составила 6400 кг, а вторичной 300 кг. Также на геостационарную орбиту выведен индонезийский кубсат G-Space 1 (Nusantara H-1A) компании Gravity Space массой 22 кг[76]. Из-за прямого вывода на геостационарную орбиту оба повторно использованных боковых ускорителя Falcon Heavy были израсходованы, после отделения упав в Атлантический океан. Аналогично, израсходован и центральный ускоритель, совершивший свой первый и последний полёт. На ускорителях отсутствовали титановые решетчатые рули и посадочные опоры[77].
7 29 июля 2023, 03:04 КЦ Кеннеди, LC-39А Jupiter-3 (EchoStar 24) ГПО EchoStar[англ.] Успех B1064-3 B1074-1 B1065-3
на землю не проводилась на землю
Успешный запуск крупнейшего из когда-либо созданных коммерческих геостационарных спутников связи. Jupiter 3, также известный как EchoStar XXIV, массой 9200 кг[78] создан компанией Maxar Technologies для компании Hughes Network Systems[англ.] входящей в состав EchoStar[англ.]. В течение следующих нескольких недель Jupiter 3 выйдет на геосинхронную орбиту на высоту 35 786 километров над Землей к месту назначения в орбитальном слоте 95 градусов з. д. и после всестороннего тестирования будет введён в эксплуатацию и пополнит парк Hughes JUPITER с дополнительной пропускной способностью более чем на 500 Гбит/с[79].
8 13 октября 2023, 14:19 КЦ Кеннеди, LC-39А Psyche Психея NASA Успех B1064-4 B1079-1 B1065-4
на землю не проводилась на землю
Запуск космического аппарата Psyche для исследования астероида (16) Психея[80]. В качестве вторичной полезной нагрузки планировалось вывести пару малых аппаратов Janus для исследования двойных астероидов, а также аппарат EscaPADE для исследования атмосферы Марса. Однако, в III квартале 2020 года было решено перенести запуск EscaPADE из-за неподходящей траектории полёта[81], а в ноябре 2022 года объявлено о снятии с запуска Janus[82].
9 29 декабря 2023, 01:07[83] КЦ Кеннеди, LC-39А USSF-52 (X-37) ГПО USSF Успех B1064-5 B1084-1 B1065-5
на землю не проводилась на землю
Запуск засекреченной нагрузки для Космических сил США[29][84]. Позднее оказалось, что нагрузкой является орбитальный космоплан X-37[85].
10 25 июня 2024, 21:16 КЦ Кеннеди, LC-39А GOES-U ГПО NOAA B1072-1 B1087-1 B1086-1
на землю не проводилась на землю
Запуск геостационарного метеорологического спутника семейства GOES общей массой 5000 кг производства Lockheed Martin на базе платформы A2100 по заказу Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) в рамках программы Geostationary Extended Observations[англ.] (GeoXO) по замене спутников серия GOES-R, приближающихся к концу своего срока эксплуатации. Стоимость контракта $152,5 млн[86]. Спутник оборудован компактным коронографом (CCOR-1) разработанным Исследовательской лабораторией ВМС США, который вместе с солнечным ультрафиолетовым датчиком (SUVI) и датчиками экстремального ультрафиолетового и рентгеновского излучения (EXIS) будет наблюдать за солнечной короной, отслеживая крупные взрывы плазмы, которые могут вызвать геомагнитные солнечные бури.
Планируемые запуски
12 октября 2024[87][88][89] КЦ Кеннеди, LC-39А Europa Clipper Отлётная траектория к Юпитеру NASA B1064-6 B1090 B1065-6
не планируется не планируется не планируется
Запуск исследовательского зонда к спутнику Юпитера — Европе[88][89].
2025[33] КЦ Кеннеди, LC-39А Посадочный модуль Griffin Окололунная орбита Astrobotic
Запуск лунного посадочного аппарата Griffin компании Astrobotic[90].
2025[91] КЦ Кеннеди, LC-39А PPE, HALO Окололунная орбита NASA
Запуск первых модулей будущей лунной орбитальной станции Lunar Orbital Platform-Gateway: Power and Propulsion Element (PPE) и Habitation and Logistics Outpost (HALO)[91][92][93].
октябрь 2026[94] КЦ Кеннеди, LC-39А Nancy Grace Roman Space Telescope L2 системы Солнце—Земля NASA
Запуск космического телескопа Nancy Grace Roman Space Telescope[94].
2026 КЦ Кеннеди, LC-39А Окололунная орбита Astrobotic
Запуск третьей миссии компании Astrobotic на Луну[95].
  • Семейство ракет-носителей Falcon

Примечания

[править | править код]
  1. Capabilities & Services (англ.). SpaceX (17 марта 2022). Дата обращения: 24 марта 2022. Архивировано 22 марта 2022 года.
  2. 1 2 3 4 Falcon User’s Guide Архивная копия от 18 января 2019 на Wayback Machine // Space Exploration Technologies Corporation, January 2019
  3. US co. SpaceX to build heavy-lift, low-cost rocket (англ.). Reuters (5 апреля 2011). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 29 июля 2017 года.
  4. 1 2 Musk previews busy year ahead for SpaceX (англ.). Spaceflight Now (4 апреля 2017). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 2 апреля 2018 года.
  5. Falcon 9 Failure Linked To Upper Stage Tank Strut (англ.). Space News (20 июля 2015).
  6. First Falcon Heavy Launch Scheduled for Spring (англ.). Space News (2 сентября 2015). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 1 октября 2021 года.
  7. SpaceX seeks to accelerate Falcon 9 production and launch rates this year (англ.). Space News (4 февраля 2016). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 9 февраля 2016 года.
  8. 1 2 Falcon Heavy build up begins; SLC-40 pad rebuild progressing well (англ.). NASA Spaceflight (12 апреля 2017). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 17 мая 2017 года.
  9. Pasztor, Andy Elon Musk Says SpaceX’s New Falcon Heavy Rocket Unlikely to Carry Astronauts. Wall Street Journal. Дата обращения: 6 февраля 2018. Архивировано 6 февраля 2018 года.
  10. 1 2 Falcon Heavy: SpaceX's giant rocket launches successfully. The Guardian (6 февраля 2018). Дата обращения: 6 февраля 2018. Архивировано 6 февраля 2018 года.
  11. 1 2 3 Falcon Heavy (англ.). spacex.com. Дата обращения: 3 апреля 2014. Архивировано из оригинала 19 мая 2020 года.
  12. Что стоит знать перед первым полетом Falcon Heavy. Дата обращения: 8 февраля 2018. Архивировано 8 февраля 2018 года.
  13. 1 2 Capabilities & Services (англ.). spacex.com. Дата обращения: 29 марта 2015. Архивировано 7 июня 2014 года.
  14. FALCON HEAVY против DELTA IV HEAVY. ElonM.Ru. Новости проектов Илона Маска (5 сентября 2018). Дата обращения: 5 сентября 2018. Архивировано из оригинала 6 сентября 2018 года.
  15. Wayback Machine (10 июля 2014). Дата обращения: 3 октября 2018. Архивировано 10 июля 2014 года.
  16. Falcon Heavy overview (англ.)
  17. "Elon Musk on Twitter". Twitter. Архивировано 8 ноября 2019. Дата обращения: 11 мая 2018.
  18. https://twitter.com/elonmusk/status/963094533830426624. Twitter. Дата обращения: 23 июня 2020. Архивировано 2 июня 2020 года.
  19. Intelsat signs first commercial Falcon Heavy launch agreement SpaceX (англ.). SpaceX (29 мая 2012). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 7 августа 2013 года.
  20. SES agrees to launch satellite on ‘flight-proven’ Falcon 9 rocket (англ.). Spaceflight Now (30 августа 2016). — «Intelsat, one of the world’s largest geostationary satellite operators alongside SES, has one launch reserved on a newly-built Falcon 9 rocket in the first quarter of 2017, when the Intelsat 35e satellite will launch from Cape Canaveral.» Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 31 августа 2016 года.
  21. SpaceX get their foot in the EELV door with double launch contract win (англ.). NASA Spaceflight (5 декабря 2012). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 2 июня 2017 года.
  22. Citing SpaceX delays, Inmarsat moves satellite launch from Falcon Heavy to Ariane 5 (англ.). Spaceflight Now (9 декабря 2016). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 15 февраля 2017 года.
  23. ViaSat trades in Falcon Heavy launch for Ariane 5 (англ.). Spaceflight Now (15 февраля 2016). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 4 февраля 2017 года.
  24. Arabsat contracts go to Lockheed Martin, Arianespace and SpaceX (англ.). Spaceflight Now (29 апреля 2015). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 22 марта 2021 года.
  25. SpaceX announces plans for Dragon mission to Mars (англ.). Space News (28 апреля 2016).
  26. SpaceX announces plan for circumlunar human mission (англ.). Space News (27 февраля 2017).
  27. Основные заявления из пресс-конференции Илона Маска. Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 8 февраля 2018 года.
  28. ULA Atlas V wins over SpaceX for Air Force STP-03 Launch Contract – Spaceflight101 (англ.). spaceflight101.com. Дата обращения: 12 мая 2018. Архивировано 27 декабря 2017 года.
  29. 1 2 SpaceX wins $130 million military launch contract for Falcon Heavy (англ.). Space News (21 июня 2018).
  30. SpaceX, ULA win military contracts, Air Force renames EELV program (англ.). Spaceflight Now (7 марта 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 8 марта 2019 года.
  31. SpaceX wins NASA commercial cargo contract for lunar Gateway (англ.). SpaceNews (27 марта 2020). Дата обращения: 27 марта 2020. Архивировано 29 марта 2020 года.
  32. Astrobotic selects Falcon Heavy to launch NASA’s VIPER lunar rover (англ.). SpaceNews (13 апреля 2021). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
  33. 1 2 Tricia Talbert. NASA Replans CLPS Delivery of VIPER to 2024 to Reduce Risk (англ.). NASA (18 июля 2022). Дата обращения: 20 июля 2022. Архивировано 19 июля 2022 года.
  34. 1 2 Falcon Heavy (англ.). spaceflight101.com. Дата обращения: 26 декабря 2015. Архивировано 5 сентября 2016 года.
  35. SpaceX, Air Force assess more landing pads, Dragon processing at LZ-1. NASA Spaceflight (11 января 2017). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 16 августа 2017 года.
  36. Falcon 9 v1.1 & F9R Launch Vehicle Overview (англ.). www.spaceflight101.com. Дата обращения: 27 февраля 2015. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
  37. SpaceX leases property for landing pads at Cape Canaveral, Vandenberg (англ.). spaceflightnow.com (17 февраля 2015). Дата обращения: 27 февраля 2015. Архивировано 17 мая 2015 года.
  38. Центральный разгонный блок ракеты Falcon Heavy разбился, рухнув в воду в 100 метрах от плавучей платформы на скорости в 500 км/ч. Дата обращения: 11 февраля 2018. Архивировано 12 февраля 2018 года.
  39. 1 2 SpaceX Static Fire spy sat rocket and prepare to test Falcon Heavy core (англ.). NASA Spaceflight (25 апреля 2017). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 7 декабря 2020 года.
  40. First core of SpaceX’s Falcon Heavy rocket fired in Texas (англ.). Spaceflight Now (10 мая 2017). Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 13 мая 2017 года.
  41. Static fire test brings Falcon Heavy one step closer to debut (англ.). Space News (9 мая 2017).
  42. Elon Musk says SpaceX will try to launch his Tesla Roadster on new heavy-lift rocket (англ.). Spaceflight Now (2 декабря 2017). Дата обращения: 2 декабря 2017. Архивировано 15 января 2021 года.
  43. Photos: Elon Musk’s Tesla Roadster prepped for one-way trip to deep space (англ.). Spaceflight Now (28 декабря 2017). Дата обращения: 3 января 2018. Архивировано 31 декабря 2017 года.
  44. SpaceX releases first pictures of Falcon Heavy rocket (англ.). Spaceflight Now (20 декабря 2017). Дата обращения: 3 января 2018. Архивировано 21 декабря 2017 года.
  45. Falcon Heavy raised on pad 39A for first time (англ.). Spaceflight Now (28 декабря 2017). Дата обращения: 3 января 2018. Архивировано 31 декабря 2017 года.
  46. Chris Gebhardt. Falcon Heavy comes to life as SpaceX conduct Static Fire test – NASASpaceFlight.com (англ.). NasaSpaceFlight (24 января 2018). Дата обращения: 24 января 2018. Архивировано 10 января 2018 года.
  47. "Что Илон Маск рассказал после пуска Falcon Heavy?". Alpha Centauri. 2018-02-07. Архивировано 9 февраля 2018. Дата обращения: 8 февраля 2018.
  48. 1 2 ‘Starman’ puts Earth in the rearview mirror (англ.). Spaceflight Now (8 января 2018). Дата обращения: 8 февраля 2018. Архивировано 8 февраля 2018 года.
  49. Jonathan McDowell. Corrected orbital data for the Roadster: 0.99 x 1.71 AU x 1.1 deg C3 = 12.0, passes orbit of Mars Jul 2018, aphelion November (англ.). Twitter (8 февраля 2018). Дата обращения: 8 февраля 2018. Архивировано 9 февраля 2018 года.
  50. 1 2 Successful Falcon Heavy Test Flight: “Starman” Reaches Orbit, 2/3 Rocket Cores Recovered. Spaceflight101 (7 февраля 2018). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
  51. SpaceX successfully launches Falcon Heavy (англ.). Space News (6 февраля 2018). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
  52. The middle booster of SpaceX’s Falcon Heavy rocket failed to land on its drone ship. Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
  53. Elon Musk. Third burn successful. Exceeded Mars orbit and kept going to the Asteroid Belt. (англ.). Twitter (7 февраля 2018). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
  54. Nova Spivack. Arch Mission Foundation Announces Our Payload On SpaceX Falcon Heavy. Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2018 года.
  55. Космический символизм Илона Маска Архивная копия от 11 февраля 2018 на Wayback Machine // Русская служба Би-би-си, 08.02.2018.
  56. Технология Eternal 5D позволит записать на один диск всю историю человечества и хранить её до бесконечности. Дата обращения: 11 февраля 2018. Архивировано 12 февраля 2018 года.
  57. Stephen Clark. SpaceX will try to launch Elon Musk’s Tesla Roadster on new heavy-lift rocket (англ.). Spaceflight Now (2 декабря 2017). Дата обращения: 2 декабря 2017. Архивировано 15 января 2021 года.
  58. Falcon Heavy Demonstration Mission Mission Overview (англ.). SpaceX (февраль 2018). Архивировано 6 февраля 2018 года.
  59. SpaceX to launch Falcon Heavy with two “flight-proven” boosters this year (англ.). SpaceNews[англ.] (31 марта 2017).
  60. SpaceX Static Fires Falcon 9 for EchoStar 23 launch as SLC-40 targets return (англ.). NASA Spaceflight (9 марта 2017). Дата обращения: 29 марта 2017. Архивировано 9 марта 2017 года.
  61. Пресс-конференция Илона Маска после запуска Falcon Heavy (видео) на YouTube (англ.) 2018-02-06
  62. Jonathan McDowell. Arabsat 6A cataloged in a 321 x 89808 km x 23.0 deg supersync orbit, confirming successful launch! (англ.). Twitter (11 апреля 2019). Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 11 ноября 2020 года.
  63. SpaceX’s Falcon Heavy successful in commercial debut (англ.). Spaceflight Now (11 апреля 2019). Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
  64. Falcon Heavy sends first commercial satellite into orbit (англ.). Space News (11 апреля 2019).
  65. SpaceX retrieves Falcon Heavy fairings from sea for reuse on future launch (англ.). Spaceflight Now (12 апреля 2019). Дата обращения: 12 апреля 2019. Архивировано 12 апреля 2019 года.
  66. Falcon Heavy core booster lost in rough seas after drone ship landing (англ.). Spaceflight Now (15 апреля 2015). Дата обращения: 15 апреля 2019. Архивировано 15 апреля 2019 года.
  67. Jeff Foust. Falcon Heavy launches STP-2 mission (англ.). Spacenews (25 июня 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 27 июня 2021 года.
  68. 1 2 Chris Gebhardt. SpaceX completes most-challenging flight with Falcon Heavy’s STP-2 mission (англ.). nasaspaceflight.com (24 июня 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 7 февраля 2021 года.
  69. Elon Musk. High entry force & heat breached engine bay & center engine TVC failed (англ.). Twitter (25 июня 2019). Дата обращения: 27 июня 2019. Архивировано 27 июня 2019 года.
  70. Meghan Bartels. SpaceX Falcon Heavy Rocket Lofts 24 Satellites in 1st Night Launch (англ.). Space.com (25 июня 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 25 июня 2019 года.
  71. Falcon Heavy launches on military-led rideshare mission, boat catches fairing (англ.). Spaceflight Now (25 июня 2019). Дата обращения: 27 июня 2019. Архивировано 27 июня 2019 года.
  72. Sawyer Rosenstein. SpaceX Falcon Heavy lofts USSF-44 on first flight in three years (англ.). nasaspaceflight.com (31 октября 2022). Дата обращения: 1 ноября 2022. Архивировано 1 ноября 2022 года.
  73. Ошибка в сносках?: Неверный тег <ref>; для сносок schedule не указан текст
  74. 1 2 Stephen Clark. Launch preps underway for first of up to five Falcon Heavy missions this year (англ.). Spaceflight Now (7 января 2023). Дата обращения: 8 января 2023. Архивировано 8 января 2023 года.
  75. Viasat books Falcon Heavy for ViaSat-3 launch (англ.). SpaceNews[англ.] (25 октября 2018).
  76. А.Ж. Falcon Heavy стартовал с мыса Канаверал. Новости космонавтики (2023 -05-01). Дата обращения: 1 мая 2023. Архивировано 1 мая 2023 года.
  77. Justin Davenport. ViaSat-3 Americas launches on expendable Falcon Heavy (англ.). nasaspaceflight.com (30 апреля 2023). Дата обращения: 26 апреля 2023. Архивировано 26 апреля 2023 года.
  78. Ian Atkinson. Falcon Heavy launches largest ever geostationary satellite (англ.). nasaspaceflight.com (26 июля 2023). Дата обращения: 29 июля 2023. Архивировано 29 июля 2023 года.
  79. Hughes JUPITER 3 Satellite Successfully Launches, Heralds the Start of a New Era of Connectivity (англ.). www.hughes.com (29 июля 2023). Дата обращения: 29 июля 2023. Архивировано 29 июля 2023 года.
  80. Haygen Warren. NASA, SpaceX launch Psyche mission to metallic asteroid (англ.). NASASpaceFlight.com[англ.] (12 октября 2023). Дата обращения: 21 октября 2023. Архивировано 15 октября 2023 года.
  81. Jeff Foust. Mars smallsat mission bumped from launch (англ.). SpaceNews[англ.] (18 сентября 2020). Дата обращения: 12 февраля 2021.
  82. Erin Morton. Janus Mission Removed from 2023 Psyche Launch Manifest (англ.). NASA Blogs (18 ноября 2022). Дата обращения: 24 ноября 2022. Архивировано 25 ноября 2022 года.
  83. Davenport, Justin Falcon Heavy launches USSF-52 spaceplane. NASASpaceFlight (29 декабря 2023). Дата обращения: 29 декабря 2023. Архивировано 29 декабря 2023 года.
  84. Stephen Clark. SpaceX planning launch of two Falcon Heavy missions in summer and fall (англ.). Spaceflight Now (15 февраля 2021). Дата обращения: 16 февраля 2021. Архивировано 16 февраля 2021 года.
  85. Clark, Stephen In a surprise move, the military’s spaceplane will launch on Falcon Heavy (амер. англ.). Ars Technica (9 ноября 2023). Дата обращения: 12 ноября 2023. Архивировано 10 ноября 2023 года.
  86. Jeff Foust. SpaceX wins contract to launch weather satellite after ULA withdraws (англ.). SpaceNews[англ.] (11 сентября 2021). Дата обращения: 12 сентября 2021.
  87. NASA’s Europa Clipper Survives and Thrives in ‘Outer Space’ on Earth (англ.). Jet Propulsion Laboratory. NASA (27 марта 2024). Дата обращения: 4 июля 2024. Архивировано 31 марта 2024 года.
  88. 1 2 Jeff Foust. Falcon Heavy to launch Europa Clipper (англ.). SpaceNews[англ.] (24 июля 2021). Дата обращения: 26 июля 2021.
  89. 1 2 SpaceX запустит аппарат NASA для изучения спутника Юпитера в 2024 году. ТАСС (24 июля 2021). Дата обращения: 26 июля 2021. Архивировано 26 июля 2021 года.
  90. Astrobotic selects Falcon Heavy to launch NASA’s VIPER lunar rover (англ.). SpaceNews[англ.] (13 апреля 2021). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 19 апреля 2021 года.
  91. 1 2 NASA’s Gateway Program (англ.). NASA (12 июня 2023). Дата обращения: 22 октября 2023. Архивировано 22 октября 2023 года.
  92. Jeff Foust. NASA selects Falcon Heavy to launch first Gateway elements (англ.). SpaceNews[англ.] (10 февраля 2021). Дата обращения: 11 февраля 2021. Архивировано 7 октября 2023 года.
  93. Jeff Foust. NASA awards contract to Northrop Grumman to build Gateway module (англ.). SpaceNews[англ.] (9 июля 2021). Дата обращения: 12 июля 2021.
  94. 1 2 Александр Войтюк. NASA поручило SpaceX запуск телескопа «Роман». N+1 (20 июля 2022). Дата обращения: 21 июля 2022. Архивировано 20 июля 2022 года.
  95. Astrobotic purchases Falcon Heavy for third lunar lander mission (англ.). SpaceNews (26 апреля 2023).