Rolls-Royce Corniche (2000) (Rolls-Royce Corniche (2000))
Rolls-Royce Corniche V | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Rolls-Royce Motors |
Годы производства | 1999—2002 |
Сборка | Кру, Англия |
Класс | Gran Turismo |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
Платформа | Rolls-Royce SZ |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
4-скор. АКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5405 мм |
Ширина | 2058 мм |
Высота | 1475 мм |
Колёсная база | 3061 мм |
Масса | 2736 кг |
На рынке | |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Грэм Халл |
Медиафайлы на Викискладе |
Rolls-Royce Corniche V — премиальный двухдверный четырёхместный кабриолет, производившийся в Великобритании компанией Rolls-Royce Motors с 1999 по 2002 год[1].
Описание
[править | править код]Rolls-Royce Corniche V дебютировал в январе 2000 года. В отличие от предшественников, Corniche V стал первым автомобилем Rolls-Royce с мягкой крышей, которая складывалась в кузов.
Несмотря на кузов, сильно напоминающий Silver Seraph, Corniche V разработан на основе Bentley Azure до эпохи BMW. Автомобиль по-прежнему оснащался классическим 6,75-литровым двигателем V8, как и предшественники, но был значительно модернизирован и обладал улучшенными характеристиками благодаря унаследованному от Bentley турбокомпрессору. Таким образом, Corniche V стал первым автомобилем Rolls-Royce с турбокомпрессором.
Corniche V был самой дорогой моделью и флагманским автомобилем Rolls-Royce по базовой цене 359900 долларов США[2]. Также Corniche V был единственным автомобилем Rolls-Royce, выпущенным под контролем Volkswagen[3].
Всего было выпущено 384 экземпляра.
Технические характеристики
[править | править код]Rolls-Royce Corniche V оснащён 6,75-литровым турбодвигателем V8 мощностью 240 кВт (325 л. с.) и крутящим моментом 738 Н·м при 2100—2300 об/мин[4]. Коробка передач — четырёхступенчатая автоматическая. Максимальная скорость составляет 220 км/ч, а до 96 км/ч автомобиль разгоняется за 8 секунд.
Галерея
[править | править код]-
Rolls-Royce Corniche V (вид сзади)
-
Интерьер
-
2002 Rolls-Royce Corniche V Final Series
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Bonhams Cars : The last Rolls-Royce built at the Crewe factory, 2002 Rolls-Royce Corniche Final Series Convertible Chassis no. SCAZK28E72CH02079 (англ.). cars.bonhams.com. Дата обращения: 4 января 2025.
- ↑ Driving Bentley’s Turbo R and Continental T | Articles | Classic Motorsports . web.archive.org (13 декабря 2022). Дата обращения: 4 января 2025.
- ↑ Buying Guide (англ.). Autoblog: Car News, Reviews and Buying Guides (22 августа 2024). Дата обращения: 4 января 2025.
- ↑ Rolls-Royce Specifications - Corniche . web.archive.org. Дата обращения: 4 января 2025.