Renault R30 (Renault R30)
| Renault R30 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |
 Боб Белл .svg){kind=small} Роб Уайт Джэймс Элисон |
||||||||
| Конструктор |
.svg){kind=small} Renault F1 |
||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||
| Шасси | Монокок из фиброкарбона и алюминиевых сотовых композитных материалов | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с системой толкателей. Она соединена с торсионной пружиной и амортизаторами, расположенными в передней части монокока. | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Верхний и нижний треугольные рычаги из карбона взаимодействуют с торсионными пружинами и поперечно расположенными амортизаторами, расположенными в верхней части корпуса коробки передач. | ||||||||
| Длина | 5050 мм | ||||||||
| Ширина | 1800 мм | ||||||||
| Высота | 950 мм | ||||||||
| Двигатель | Renault RS27-2010 2,4 л, V8 атмосферный, ограничение в 18000 об/мин, 700-750 л.с., среднерасположенный | ||||||||
| Трансмиссия | 7 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая коробка передач в корпусе из титана. Система быстрого переключения передач, предназначенная для управления механизмом переключения передач. | ||||||||
| Вес | 620 кг (включая пилота, но без топлива) | ||||||||
| Топливо | Total | ||||||||
| Шины |
Bridgestone Potenza Диски OZ 13" |
||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Renault F1 Team | ||||||||
| Пилоты |
11.  Роберт Кубица12.  Виталий Петров |
||||||||
| Дебют | Бахрейн 2010 | ||||||||
|
|||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Renault R30 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами команды Renault F1 Team на сезон 2010 Формулы-1. За рулём R30 дебютировал в гонках Формулы-1 первый российский гонщик - Виталий Петров[2].
Презентация[править | править код]
Первое появление машины на публике состоялась 31 января 2010 на трассе имени Рикардо Тормо в Валенсии[3]. С 1 по 3 февраля команда провела первые тесты нового болида на этой трассе[4]. Болид выкрашен в классические желто-черные цвета Renault времён восьмидесятых годов прошлого века.
Спонсоры[править | править код]
3 марта 2010 года официальным партнёром команды стал российский автопроизводитель Lada.[5]
История выступлений[править | править код]
.jpg)
На квалификации к Гран-при Бахрейна только Кубице удалось пройти в третий сегмент, где он занял неплохое 9 место, позади гонщиков четырёх ведущих команд[6]. Петров занял лишь семнадцатую позицию на стартовой решётке из-за ошибки на квалификационном круге.[7] На старте гонки Кубица столкнулся с Сутилем и откатился в конец пелотона, а Петров наоборот смог подняться на 11 место. Однако на 13-м круге россиянин вынужден был сойти из-за повреждения подвески, поляк же смог закончить гонку на 11 месте.[8]
В Австралии Кубица провёл отличную гонку и смог финишировать вторым, Петров же снова сошёл - на этот раз из-за своей ошибки вылетев с трассы[9].
Третий этап на трассе Сепанг снова принёс очки Кубице (четвёртое место) и сход Петрову (снова отказала техника)[10].
На четвёртом этапе сезона в Шанхае команда рискнула оставить обоих своих пилотов на слике во время начинающегося дождя, что позволило пилотам отыграть позиции. В результате россиянину наконец удалось финишировать, заработав 6 очков за седьмое место, Кубица финишировал пятым[11].
На гран-при Испании Кубица финишировал восьмым, при старте с седьмого места,а Петров стартовав девятнадцатым,после штрафа в виде потери пяти позиций на старте, наложенного на него за смену коробки передач, закончил гонку одиннадцатым.
Результаты выступлений в Формуле-1[править | править код]
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Мотор | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Renault F1 Team | Renault RS27-2010 V8, 2,4 |
B | БАХ |
АВС |
МАЛ |
КИТ |
ИСП |
МОН |
ТУР |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
СИН |
ЯПО |
КОР |
БРА |
АБУ |
5 | 163 | |
| Кубица | 11 | 2 | 4 | 5 | 8 | 3 | 6 | 7 | 6 | Сход | 7 | Сход | 3 | 8 | 7 | Сход | 5 | 9 | 5 | ||||||
| Петров | Сход | Сход | Сход | 7 | 11 | 13 † | 15 | 17 | 14 | 13 | 10 | 5 | 9 | 13 | 11 | Сход | Сход | 16 | 6 |
† Не финишировал, но был классифицирован, т.к. преодолел более 90% дистанции.
Примечания[править | править код]
- ↑ Лось, Андрей (2010-01-31). "Технические характеристики Renault R30". f1news.ru. Архивировано 8 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Официально: Виталий Петров - гонщик Renault F1. Дата обращения: 1 февраля 2010. Архивировано 7 августа 2016 года.
- ↑ Презентация Renault R30. Дата обращения: 1 февраля 2010. Архивировано 4 февраля 2010 года.
- ↑ Первые тесты 2010. Дата обращения: 10 февраля 2010. Архивировано 3 февраля 2010 года.
- ↑ Кабановский, Александр (2010-03-04). "Renault представила R30 с логотипами Lada". f1news.ru. Архивировано 7 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ "Гран При Бахрейна: Квалификация". f1news.ru. 2010-03-13. Архивировано 10 сентября 2011. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Бухаров, Дмитрий (2010-03-13). "Виталий Петров: "Завтра мы сделаем всё возможное"". f1news.ru. Архивировано 16 марта 2010. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ "Гран При Бахрейна: Гонка". f1news.ru. 2010-03-14. Архивировано 11 апреля 2013. Дата обращения: 15 марта 2010.
- ↑ Гран При Австралии: Гонка. f1news.ru (28 марта 2010). Дата обращения: 28 марта 2010. Архивировано 27 марта 2012 года.
- ↑ "Гран При Малайзии: Гонка". f1news.ru. 2010-04-04. Архивировано 5 апреля 2010. Дата обращения: 5 апреля 2010.
- ↑ "Гран При Китая: Гонка". f1news.ru. 2010-04-18. Архивировано 15 апреля 2010. Дата обращения: 18 апреля 2010.
Ссылки[править | править код]
- 2010: Итоги сезона: Renault
- Сравнение R30 с R31
На Викискладе есть медиафайлы по теме Renault R30
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.jpg)
