Renault KJ (Renault KJ)

Renault KJ
Renault KJ-1 Tourer 1923 г. вып.
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	1923—1924
Сборка	Булонь-Бийанкур
Класс	мини
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
6 н.л.с. Общие данные Производитель Renault Тип бензиновый, карбюраторный Макс. скорость 70 км/ч Производительность Максимальная мощность 8,3 л. с. Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 951 см3 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Система питания карбюратор
Трансмиссия
трёхступенная с ручным приводом
Массогабаритные характеристики
Длина	3350 мм (132 ″)
Ширина	1370 мм (53,9 ″)
Высота	1720 мм
Колёсная база	2450 мм (96 ″)
Динамические характеристики
Максимальная скорость	70 км/ч
На рынке
Сегмент	C-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Луи Рено
Модификации
KJ, KJ1
Renault Type FD Renault MT
Медиафайлы на Викискладе

Renault KJ — автомобиль малого («семейного») класса, переднемоторный, заднеприводный, с четырёхцилиндровым карбюраторным двигателем, выпускавшийся фирмой «Рено» в 1923 — 1924 гг.

Подробности

На рынке

Луи Рено представил свой автомобиль Renault KJ на Парижской автомобильной выставке 1923 года. Модель для покупателей среднего класса вышла в одном сегменте с Peugeot Quadrilette and the Citroen Type C, и была доступна в нескольких кузовах. Через несколько месяцев капот из двух половин, соединённых петлёй (тип «Coal Scuttle») заменили на более современный «аллигаторный», модификация получила обозначение KJ1.

Основные узлы

Двигатель рядный четырёхцилиндровый рабочим объёмом 951 см³ класса 6 н. л. с. Радиатор системы водяного охлаждения позади двигателя, с чем связано отсутствие передней решётки радиатора, вместо которой щели на боках капота.

Сцепление, как и у других моделей «Рено», коническое.

Коробка передач трёхступенная с ручным приводом переключения передач, как у довоенного 10CV.

Тормоза — только на задней оси (передние появятся только на модели Renault MT).