Minardi M191 (Minardi M191)

Minardi M191 / M191B
Категория	Формула-1
Разработчик	Альдо Коста Рене Хилхорст
Конструктор	Minardi
Технические характеристики
Шасси	Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия
Подвеска (передняя)	Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами из углепластика, амортизаторы Koni
Подвеска (задняя)	Как спереди
Двигатель	1991: Ferrari 037 - 3,5 л., 710 л.с.,V12 (65°) 1992: Lamborghini 3512 - 3,5 л., 640 л.с., V12 (80°), атмосферный, средне-расположенный
Трансмиссия	Minardi MR108, 6 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая
Вес	505 кг
Топливо	Agip
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	SCM Minardi F1 Team
Пилоты	Пьерлуиджи Мартини Джанни Морбиделли Роберто Морено Кристиан Фиттипальди
Дебют	США 1991
Гонки Победы Поулы БК 20 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Minardi M191 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1991 года.

История

Сезон 1991 года стал одним из лучших сезонов для Minardi, в основном благодаря мощному двигателю Ferrari и неплохому шасси M191, которое сконструировал Альдо Коста. Оба пилота команды - Пьерлуиджи Мартини и Джанни Морбиделли были высоко мотивированы и показывали неплохие результаты в квалификациях и гонках. По требованию боссов команды из Маранелло Minardi заставили "переобуться" в покрышки Goodyear, вместо Pirelli, которые сыграли одну из главных ролей в успехах команды в 1989 году.

В конце сезона Джанни Морбиделли ушёл в Ferrari. На Гран-при Австралии его заменил Роберто Морено, пришедший из Benneton. Лучшими достижениями команды в сезоне стали два четвёртых места Мартини в Имоле и Эшториле. 10 раз пилоты команды попадали в десятку лучших в квалификациях, наивысшим достижением стало 7-е место Мартини в Японии.

По итогам сезона Пьерлуджи с шестью набранными очками занял 11-е место в Чемпионате Мира, а команда, опередив в Кубке Конструкторов некогда непобедимых Brabham и Lotus обосновалась на 7-м месте. Эти два достижения остались лучшими за всю историю Minardi.

В начале сезона 1992 года в гонках участвовало шасси 193B, на которое устанавливались двигатели Lamborghini V12.

Результаты в гонках

Сезон	Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
1991	M191	Ferrari 037 3,5 V12	G		США	БРА	САН	МОН	КАН	МЕК	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП	ЯПО	АВС	7	6
				Мартини	9	Сход	4	12	7	Сход	9	9	Сход	Сход	12	Сход	4	13	Сход	Сход
				Морбиделли	Сход	8	Сход	Сход	Сход	7	Сход	11	Сход	13	Сход	9	9	Сход	Сход
				Морено																16
1992	M191B	Lamborghini 3512 3,5 V12	G		ЮАР	МЕК	БРА	ИСП	САН	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЯПО	АВС	11	1
				Фиттипальди	Сход	Сход	Сход	11
				Морбиделли	Сход	Сход	7	Сход

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг