Lamborghini Veneno (Lamborghini Veneno)

Lamborghini Veneno
Общие данные
Производитель	Automobili Lamborghini S.p.A (Volkswagen)
Годы производства	2013
Сборка	Сант'Агата-Болоньезе, Эмилия-Романья, Италия
Класс	Суперкар
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (2‑мест.)
Платформа	от Lamborghini Aventador
Компоновка	среднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
6,5 L L539 60° V12 Общие данные Производитель Lamborghini Тип Атмосферный бензиновый Макс. скорость 355 Разгон до 100 км/ч 2,8 Производительность Максимальная мощность 552 кВт (750 л. с.) Камера сгорания Конфигурация V12 Объём 6498 см3 Цилиндров 12 Клапанов 48 Питание Рекомендованное топливо Бензин
Трансмиссия
преселективная 7-ступ. Производитель Lamborghini Модель электрогидравлическая Тип преселективная Число ступеней 7 Механизм управления подрулевые лепестки Переключение автоматическое/ручное
Массогабаритные характеристики
Длина	5020 мм
Ширина	2075 мм
Высота	1165 мм
Клиренс	104 мм
Колёсная база	2700 мм
Колея задняя	1700 мм
Колея передняя	1720 мм
Полная масса	1490 кг
На рынке
Связанные	Lamborghini Aventador
Похожие модели	Ferrari LaFerrari, McLaren P1, Pagani Huayra, Hennessey Venom GT
Сегмент	S-сегмент
Другая информация
Объём бака	90 л
Lamborghini Reventón
Медиафайлы на Викискладе

Lamborghini Veneno — итальянский суперкар, выпущенный ограниченной серией в 2013 году компанией Lamborghini. Предсерийная версия (№ 0, после окончания автосалона она была отправлена в музей Lamborghini) была показана на Женевском автосалоне в марте 2013 года в честь 50-летия марки. Всего выпущено 4 экземпляра по цене более 3 миллионов евро; один для музея Lamborghini, три для покупателей, причём все они были уже распроданы до самой премьеры автомобиля.

Название, как и остальные автомобили компании, автомобиль получил в честь агрессивного быка по кличке Венено (в переводе с испанского — «яд»), убившего тореадора Хосе Санчеса Родригеса в испанской корриде 1914 года в городе Санлукар-де-Баррамеде.

Кузов и подвеска

Кузов суперкара изготовлен полностью из углепластика, имеет множество воздухозаборников и основан на базе монокока Lamborghini Aventador. Повсеместное снижение массы привело к её уменьшению на 125 кг по сравнению с моделью Aventador. Автомобиль окрашен в серый металлик с красными, зелёными и белыми полосами в честь флага Италии. Передние и задние фонари имеют Y-образную форму.

Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах с толкаемой штангой (push-rod) и горизонтально расположенными амортизаторами и пружинами выделяется тем, что она построена по типу подвесок у болидов. 20-дюймовые диски спереди и 21-дюймовые сзади обуты в шины Pirelli P-Zero. Как и другие Lamborghini, Veneno имеет систему полного привода и карбон-керамические тормоза.

Двигатель и трансмиссия

Несмотря на тенденцию к использованию гибридных силовых установок на суперкарах, в компании решили придерживаться классического решения и воспользовались атмосферным 6,5-литровым бензиновым двигателем от серийного суперкара Aventador. Мощность увеличена до 750 лошадиных сил, и за счет оптимизации системы выхлопа и улучшения аэродинамики, Veneno стал быстрее базовой модели Aventador на 0,1 с. Соотношение массы к мощности составляет 1,93 кг/л. с.

7-ступенчатая роботизированная коробка передач также отличается тем, что имеет одно электрогидравлическое сцепление.

Интерьер

В интерьере автомобиля также преобладает углепластик, из него также изготовлены каркас и посадочная поверхность кресел (для них был изготовлен специальный гибкий карбоновый материал, названный CarbonSkin).

Галерея

• 
  Вид сзади
• 
  Вид сбоку

Ссылки

• Veneno на официальном сайте Lamborghini Архивная копия от 15 сентября 2013 на Wayback Machine