Hennessey Venom GT (Hennessey Venom GT)
| Hennessey Venom GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Hennessey Performance Engineering | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2010—2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Hennessey Performance, Калифорния, США |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Гиперкар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова |
2‑дв. купе (2‑мест.) 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | Lotus Elise (Lotus Exige) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4655 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1960 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1135 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 90—150 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2800 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1244 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Lotus Elise (Lotus Exige) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Bugatti Veyron, Koenigsegg Agera R, SSC Tuatara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 70 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Стив Эверитт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hennessey Venom GT — спортивный автомобиль американской тюнинговой компании Hennessey Performance Engineering, производившийся с 2010 по 2016 года. Автомобиль основан на базе кузова Lotus Exige с использованием двигателя LS9 от Chevrolet Corvette ZR1. Всего произведено двенадцать экземпляров: шесть купе и шесть родстеров.
Автомобиль имеет несколько рекордов скорости, в том числе с 2013 года купе удерживает рекорд Книги рекордов Гиннесса в разгоне до 300 км/ч за 13,63 секунды.
История создания
[править | править код]В июле 2007 года автомобиль Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper, являющийся модернизированной версией Dodge Viper, победил в тесте гиперкаров журнала Road & Track[1]. Автомобиль выполнил разгон от 0 до 200 миль/ч (321 км/ч) за 20,3 секунды[2]. Для улучшения характеристик было решено отказаться от Dodge Viper в пользу Lotus Exige совместно с двигателем Venom 1000 Twin Turbo. В результате, осенью 2007 года, был официально анонсирован концепт на базе кузова Lotus Exige — Hennessey Venom GT, весом около 1225 кг (2700 английских фунтов) и десятицилиндровым двигателем мощностью более 1000 л. с.[3] Концепт был нарисован британским дизайнером Стивом Эвериттом.
Спустя два года, в 2009 году, появились первые фотографии и технические характеристики прототипа. Вместо десятицилиндрового двигателя он получил модифицированный восьмицилиндровый двигатель LS9 компании General Motors[4].
Изначально компания планировала ограничить производство модели количеством 29 экземпляров[5]. Всего же с 2010 по 2016 года было произведено двенадцать автомобилей: первые шесть из них были в версии купе, остальные — родстер[6]. Последний автомобиль — родстер Hennessey Venom GT Spyder под названием «Final Edition» отличает синий цвет кузова с белыми полосами по середине[7]. Его стоимость равна 1,2 миллиона долларов.
Hennessey Venom GT
[править | править код]Официально гиперкар был представлен 29 марта 2010 года[8]. В автомобиль установлен двигатель LS9 от Chevrolet Corvette ZR1 объёмом 6,2 литра с механическим нагнетателем форсированный до 725 л. с., либо тот же двигатель с двумя турбокомпрессорами мощностью 1000 и 1200 л. с. Заднеприводный автомобиль с шестиступенчатой коробкой передач имеет регулируемые систему подвески и заднее антикрыло. Кузов же был удлинён на 600 мм и расширен на 300 мм[9]. Компания планировала производить 10 автомобилей в год с ценой начинающейся от 600 тысяч долларов за модель начального уровня (725 л. с.).
14 июня 2010 года первый автомобиль был отправлен покупателю[10]. Модель комплектовалась двигателем мощностью 1200 л. с. Также производителем были озвучены характеристики разгона модели с двигателем мощностью 1030 л. с.: до 100 км/ч за 2,9 секунды, до 200 км/ч — 7 с, до 300 км/ч — 14,9 с[11]. Испытания на максимальную скорость к тому времени были не завершены. Цена же на автомобили начиналась от 725 тысяч долларов за модель с 725 л. с., 850 тысяч — за 1030 л. с. и 1 миллион — за 1200 л. с. Позже появилась информация, что модель с 1200 л. с. осуществляет разгон до 60 миль/ч (96,5 км/ч) за 2,5 секунды[12].
Hennessey Venom GT Spyder
[править | править код]В конце 2011 года была анонсирована модификация со съёмной крышей — родстер Hennessey Venom GT Spyder[13]. Автомобиль дороже версии в кузове купе на 150 тысяч и стоит 1,1 миллиона долларов. Модификация со съёмной крышей появилась благодаря просьбе Стивена Тайлера, он же и стал первым владельцем родстера Venom GT в мае 2012 года[14]. Изменения в конструкции увеличили вес автомобиля, поэтому было принято решение также увеличить мощность двигателя до 1244 л. с., чтобы соответствовать соотношению массы к мощности равному единице. Также был увеличен объём двигателя до 7 литров.
На автомобильной выставке SEMA в 2015 году была представлена версия родстера с форсированным до 1451 л. с. двигателем[15]. Также вырос крутящий момент до 1745 Н·м, а разгон до 96 км/ч стал возможен за 2,4 секунды[16].
Рекорды
[править | править код]В январе 2013 года купе попало в книгу рекордов Гиннесса, разогнавшись до 300 км/ч за 13,63 секунды, побив прежний рекорд Koenigsegg Agera R в 14,53 секунды[17]. Однако, на собственном испытании компании без представителей книги Гиннесса, где купе упражнялось в разгоне с нуля до 370 км/ч, ему потребовалось всего 19,96 секунды для достижения 370 км/ч, а отметку 300 км/ч автомобиль прошёл за 13,48 с[18].
Позже, 9 февраля 2013 года, на взлётной полосе авиабазы ВМС США в Калифорнии купе разогналось до 427,6 км/ч и его создатели стали называть Hennessey Venom GT самым быстрым серийным автомобилем, исходя из того, что Bugatti Veyron Super Sport, которому принадлежит этот рекорд с 2010 года, когда он показал 431 км/ч, поставляется покупателям с ограничителем максимальной скорости равной 415 км/ч[19].
В феврале 2014 года на территории космического центра Кеннеди купе достигло скорости 435 км/ч в единичном заезде[20]. В книгу рекордов Гиннесса рекорд не попал, так как необходимо среднее значение двух заездов в противоположных направлениях, а также объём выпуска автомобиля должен быть от 30 экземпляров. Несмотря на это, компания планировала выпустить в честь рекорда спецверсию автомобиля ограниченную тремя экземплярами под названием Hennessey Venom GT «World’s Fastest Edition»[21]. Отличием от стандартной версии является окраска кузова, которая имеет красно-бело-синие полосы идущие по центру.
Весной 2016 года родстер Venom GT Spyder с форсированным двигателем до 1451 л. с. развил максимальную скорость 427,4 км/ч[16]. Рекорд самого быстрого автомобиля с открытым верхом зафиксирована представителем компания Racelogic, занимающаяся независимыми тестированиями. Компания также планировала отметить это событие выпуском трёх спецверсий родстера под названием «World Record Edition» стоимостью 1,3 миллиона[22].
Примечания
[править | править код]- ↑ The Story (англ.). Официальный сайт автомобиля. Дата обращения: 4 января 2015. Архивировано из оригинала 4 января 2015 года.
- ↑ Speed Kings: Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Viper (англ.). Road & Track. Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
- ↑ Hennessey set to produce a Veyron slayer (Press release) (англ.). The Motor Report. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 30 января 2017 года.
- ↑ Hennessey 1000 HP Venom GT Concept: First Pictures (англ.). Jalopnik. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 30 января 2017 года.
- ↑ Venom GT Hennessey Performance (англ.). Официальный сайт производителя. Дата обращения: 29 января 2017. Архивировано из оригинала 29 января 2017 года.
- ↑ Hennessey Venom GT Final Edition Crosses the Finish Line (англ.). Официальный сайт автомобиля. Дата обращения: 29 января 2017. Архивировано из оригинала 29 января 2017 года.
- ↑ This is the final 1,451bhp Venom GT (англ.). Top Gear. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
- ↑ Hennessey Venom GT: A $600k mid-engine Cobra for the 21st Century (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
- ↑ Hennessey Performance Venom GT: конкурент Bugatti Veyron. АвтоМания. Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
- ↑ 2011 Hennessey Venom GT glamor shots prove poison can be very pretty (англ.). Autoblog. Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
- ↑ 2011 Hennessey Venom GT: More Details, First One Sold (англ.). Car and Driver. Дата обращения: 31 января 2017. Архивировано из оригинала 31 января 2017 года.
- ↑ Gallery: Hennessey Venom GT In Red (англ.). MotorWard. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
- ↑ Американский конкурент Bugatti Veyron лишился крыши. Мотор. Дата обращения: 13 сентября 2014. Архивировано из оригинала 13 сентября 2014 года.
- ↑ Aerosmith's Steven Tyler Buys a Hennessey Venom GT Spyder (англ.). Road & Track. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
- ↑ Hennessey bringing 1,451-hp Venom GT Spyder to SEMA (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
- ↑ 1 2 Hennessey Venom GT Spyder стал быстрейшей в мире открытой машиной. Мотор. Дата обращения: 3 февраля 2017. Архивировано из оригинала 3 февраля 2017 года.
- ↑ Hennessey Venom GT в Книге рекордов Гиннесса. Auto.Mail.ru (14 января 2013). Архивировано из оригинала 27 января 2017 года.
- ↑ Купе Hennessey Venom GT поставило мировой рекорд разгона. Драйв (18 января 2013). Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано из оригинала 27 января 2017 года.
- ↑ Купе Hennessey Venom GT стало самым быстрым в мире. Драйв (4 апреля 2013). Архивировано из оригинала 5 апреля 2013 года.
- ↑ Hennessey Venom GT разогнался до более чем 435 км/ч. Top Gear. Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано из оригинала 27 января 2017 года.
- ↑ Спецсерия Hennessey Venom GT WFE распродана сразу после анонса. Драйв. Дата обращения: 27 января 2017. Архивировано из оригинала 27 января 2017 года.
- ↑ Hennessey Venom GT Spyder sets speed record at 265.6 mph (Press release) (англ.). Autoblog. Дата обращения: 30 января 2017. Архивировано из оригинала 30 января 2017 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт производителя Архивная копия от 28 января 2017 на Wayback Machine (англ.)
- Официальный сайт Venom GT Архивная копия от 14 июня 2012 на Wayback Machine (англ.)