Koenigsegg Gemera (Koenigsegg Gemera)

Koenigsegg Gemera
Koenigsegg Gemera
Общие данные
Компания	Koenigsegg
Год создания	2021 (проект)
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (4‑мест.)
Колёсная формула	4x4
Двигатель
	2,0 л TFG с двойным турбонаддувом I3, 3 электродвигателя
Трансмиссия
	1-скоростная Koenigsegg Direct Drive (KDD)
Массово-габаритные характеристики
Длина	4975 мм
Ширина	1988 мм
Высота	1295 мм
Клиренс	117 мм
Колёсная база	3000 мм
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	1,9 сек
Максимальная скорость	402 км/ч
Другая информация
Дизайнер	Кристиан фон Кёнигсегг, Александр Селипанов
	Медиафайлы на Викискладе

Koenigsegg Gemera — проект четырёхместного полноприводного гибридного автомобиля (PHEV) класса Gran Turismo, разработанный шведской компанией Koenigsegg^[2].

Дизайн и конструкция

Gemera — первый четырёхместный автомобиль, разработанный Koenigsegg. Как и у других моделей Koenigsegg, кузов представляет собой монокок из углеродного волокна с алюминиевыми подструктурами^{[источник не указан 835 дней]}. Выхлопная система изготовлена из титана^{[источник не указан 835 дней]}. Главным дизайнером модели является Александр Селипанов, который до этого участвовал в создании Bugatti Chiron и моделей под маркой Genesis^[3].

Технические характеристики

На автомобиль планируется устанавливать трехцилиндровый 2,0-литровый бензиновый двигатель Koenigsegg TFG мощностью 600 л. с., оснащённый двумя турбокомпрессорами и имеющий массу всего 70 кг^[3], и три электродвигателя — один на коленчатом валу и два на задней оси (по одному на каждое колесо). Общая мощность двигателей — 1723 л.с, крутящий момент — 3498 Н·м^[3]^[4]. Время разгона до 100 км/ч — 1,9 секунды^[4], до 400 км/ч — чуть менее 20 секунд, максимальная скорость составляет 402 км/ч^[2]. Koenigsegg Gemera оснащён трансмиссией Koenigsegg Direct Drive без коробки передач, которая устанавливалась на модель Regera^[3].

Примечания

↑ Alexander Selipanov - Head of Design (неопр.). Koenigsegg. Дата обращения: 18 марта 2020. Архивировано из оригинала 15 июля 2020 года.
↑ ¹ ² 汽车之家|可坐4个人科尼赛克Gemera于2023年量产|汽车|原创|汽车报价|汽车评测|汽车试驾|买车网 (неопр.). autohome.com. Дата обращения: 6 августа 2022. Архивировано 21 августа 2021 года.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Koenigsegg Gemera: революционный двигатель и 1723 силы — Авторевю (неопр.). autoreview.ru (4 марта 2020). Дата обращения: 6 августа 2022. Архивировано 4 марта 2022 года.
↑ ¹ ² Василий Компаниец. Шведский гиперкар Koenigsegg Gemera уже «доступен» у дилера McLaren (неопр.). carsweek.ru (13 апреля 2020). Дата обращения: 6 августа 2022. Архивировано 22 сентября 2020 года.

[1] Alexander Selipanov - Head of Design (неопр.). Koenigsegg. Дата обращения: 18 марта 2020. Архивировано из оригинала 15 июля 2020 года.

[:0-2] ¹ ² 汽车之家|可坐4个人科尼赛克Gemera于2023年量产|汽车|原创|汽车报价|汽车评测|汽车试驾|买车网 (неопр.). autohome.com. Дата обращения: 6 августа 2022. Архивировано 21 августа 2021 года.

[autoreview-3] ¹ ² ³ ⁴ Koenigsegg Gemera: революционный двигатель и 1723 силы — Авторевю (неопр.). autoreview.ru (4 марта 2020). Дата обращения: 6 августа 2022. Архивировано 4 марта 2022 года.

[:1-4] ¹ ² Василий Компаниец. Шведский гиперкар Koenigsegg Gemera уже «доступен» у дилера McLaren (неопр.). carsweek.ru (13 апреля 2020). Дата обращения: 6 августа 2022. Архивировано 22 сентября 2020 года.

[1]

[2]

[3]

[4]