Dornier Do 11 (Dornier Do 11)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Do 11
ремонт двигателя на Do 11D военно-воздушных сил Болгарии (1938)
ремонт двигателя на Do 11D военно-воздушных сил Болгарии (1938)
Тип бомбардировщик
Производитель Dornier Flugzeugwerke
Главный конструктор Клод Дорнье и др.
Первый полёт 7 мая 1932
Начало эксплуатации 1932
Конец эксплуатации 1943 (Болгария)
Эксплуатанты Знак люфтваффе люфтваффе
Знак ВВС Болгарии 1937-1941 Военновъздушни сили на България
Годы производства 1931—1932
Единиц произведено 372
Варианты Dornier Do 23
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дорнье Do 11 (нем. Dornier Do 11) — немецкий двухмоторный средний бомбардировщик, разрабатывавшийся с 1931 года в швейцарском филиале фирмы Dornier[1].

Первоначально самолёт проектировался как грузовой (первыми эксплуатантами Do 11 стали Германские железные дороги). Do 11 представлял собой двухмоторный высокоплан с цельнометаллической конструкцией. Do 11 был первым бомбардировщиком с убирающимся шасси[1].

Варианты и модификации

[править | править код]
  • Do.F — опытный предсерийный прототип с двумя двигателями «Bristol Jupiter»
  • Do 11C — серийный вариант, с двумя двигателями Siemens-Halske Sh.22B-2 (650 л. с.)[2]. Вооружение составляло три пулемёта MG-15, масса бомбовой нагрузки 1000 кг. Экипаж 4 человека.
  • Do 11D — модификация с двумя двигателями BMW VI, размах крыла сокращен с 28 м до 26,3 м, а законцовки крыла перепроектированы.

Тактико-технические характеристики (Do 11D)

[править | править код]

Источник данных: Aircraft of the Third Reich.'

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 3x 7,92-мм пулемёта MG 15 (носовая, верхняя и нижняя фюзеляжные точки)
  • Бомбы: до 1 000 кг

Страны-эксплуатанты

[править | править код]

Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой нацистская Германия

Флаг Болгарии (1878—1946) Болгария 

  • Знак ВВС Болгарии 1937-1941 Царские ВВС Болгарии: 12 самолётов Do-11D[3] были подарены в 1936 году и приняты на вооружение в 1937 году[4] под наименованием самолет 7028 «Прилеп». До 1939 года они служили в боевых частях и до конца 1943 года использовались как учебные[1], сняты с вооружения приказом от 24 декабря 1943 г.

См. также

[править | править код]

развитие конструкции:

сопоставимые самолёты

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 Харук Андрей. Все самолёты люфтваффе. — Москва: Яуза, ЭКСМО, 2013. — С. 67. — 336 с.
  2. ↑ Уголок неба. Дата обращения: 20 февраля 2013. Архивировано 12 января 2014 года.
  3. ↑ Frank Joseph. The Axis Air Forces: Flying in Support of the German Luftwaffe. Praeger, 2012. page 85
  4. ↑ Ferenc A. Vajda, Peter G. Dancey. German Aircraft Industry and Production 1933—1945. Society of Automotive Engineers Inc., 1998. page 256

Литература

[править | править код]
  • Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich (1st ed.). London: Aerospace Publishing Limited. pp. 198–200. ISBN 978-1-900732-06-2.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Dornier_Do_11&oldid=140732357