Siemens & Halske Sh 22 (Siemens & Halske Sh 22)

Siemens & Halske Sh 22 SAM 22 Bramo 322 BMW-Bramo 322
Производитель	Siemens & Halske
Годы производства	1930-
Тип	звездообразный
Технические характеристики
Мощность	592 л.с. на 2100 об/мин (взлёт)
Степень сжатия	5,2:1
Диаметр цилиндров	154 мм
Ход поршня	160 мм
Количество цилиндров	9
Клапаны	по 1 впускному и выпускному на цилиндр, привод OHV
Топливная система	карбюратор
Тип топлива	бензин с октановым числом не менее 80
Система охлаждения	воздушная
Размеры
Диаметр	1324 мм
Сухая масса	465 кг

Siemens & Halske Sh 22 — немецкий поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1928 году.

История

Представляет собой ряд доработок конструкции Bristol Jupiter IV, лицензию на выпуск которого компания Siemens приобрела в 1929 году. В ранних типах, Sh.20 и Sh.21, был внесён ряд изменений, преимущественно относившихся к переводу его чертежей в метрическую систему. У Sh. 22 изменению подверглись также параметры цилиндров и ход поршня, что позволило несколько увеличить мощность двигателя (а у модификации Sh 22B с одноступенчатым компрессором и эпициклическим редуктором системы Farman — довести её до 660 л.с.).

В ходе проходивших во второй половине 1930-х годов нескольких реорганизациях компании, а также внедрения военной номенклатуры RLM, двигатель последовательно именовался Sh 22, SAM 22, Bramo 322 и BMW-Bramo 322.

Sh 22/ Bramo 322 имел репутацию не самого надёжного, на основе его конструкции в 1936 году был разработан более успешный Bramo 323.

Применение

 Германия

• Dornier Do 11
• Dornier Do 19
• Fieseler Fi 98
• Heinkel He 46
• Heinkel He 50
• Henschel Hs 122
• Junkers W 34
• прототип Junkers Ju 86ab1

Ссылки

• Jahrbuch 1928: Flugzeugmotoren der Siemens & Halske AG (недоступная ссылка) (нем.)