Dornier Do 29 (Dornier Do 29)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Do 29 | |
|---|---|
 | |
| Тип | СУВП |
| Производитель | Dornier |
| Первый полёт | 1958 |
| Статус | сохранился |
| Единиц произведено | 2 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Do 29 — немецкий экспериментальный самолёт укороченного взлёта и посадки.
История
[править | править код]Самолёт был построен с использованием конструктивных деталей от лёгкого транспортного самолёта Do 27. Для уменьшения длины пробега при взлёте пропеллеры могли поворачиваться вниз на угол до 90 градусов. Первый полёт состоялся в 1958 году. Было построено три экземпляра[источник?].
Лётные данные
[править | править код]- Модификация: Do.29
- Размах крыла, м: 13.20
- Длина, м: 9.50
- Высота, м: 2.96
- Площадь крыла, м²: 21.20
- Масса, кг
- Пустого самолёта: 1820
- Нормальная взлётная: 2620
- Силовая установка: 2 х 6-ти цилиндровый оппозитный двигатель внутреннего сгорания Lycoming GO-480[англ.]-B1A6 мощностью 270 л.с..
- Максимальная скорость, км/ч: 290
- Крейсерская скорость, км/ч: 244
- Практическая дальность, км: 720
- Практический потолок, м: 4000
- Экипаж, человек: 2
Ссылки
[править | править код]
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|