Boeing-Saab T-7 Red Hawk (Boeing-Saab T-7 Red Hawk)

Перейти к навигации Перейти к поиску
T-7 Red Hawk
Пилоты-испытатели Boeing проводят рулёжные испытания T-7A Red Hawk
Пилоты-испытатели Boeing проводят рулёжные испытания T-7A Red Hawk
Тип Учебный летательный аппарат
Разработчик Флаг СШАBoeing/Флаг ШвецииSaab
Производитель Флаг СШАBoeing
Первый полёт 20 декабря 2016
Статус испытания
Эксплуатанты ВВС США
Годы производства 2021 - н.в.
Единиц произведено 3 (2 прототипа и 1 пред серийный экземпляр)
Стоимость программы разработки 1 - 3 млрд долл[1].
Базовая модель Boeing T-7A
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Boeing-Saab T-7A Red Hawk (на стадии разработки именовался как Boeing T-X, затем Boeing-Saab T-X) — американо-шведский усовершенствованный учебно-тренировочный самолёт, создан для замены Northrop T-38 Talon. 27 сентября 2018 стал победителем программы T-X[2].

Boeing T-7 Red Hawk ВВС США

Программа T-X

[править | править код]

Устаревание Northrop T-38 Talon[k 1] убедило командование воздушного образования и обучения ВВС США в 2003 году начать искать ему замену. Финансовые трудности привели к тому, что только в 2015 году ВВС США опубликовали требования программы T-X, запрос на 350 самолётов и 50 тренажёров для наземной подготовки, с ориентировочной готовностью к эксплуатации к 2024 году. Стоимость всей программы T-X оценивается в 10 - 12 млрд. долл. 27 сентября 2018 года ВВС США официально объявили что победителем программы стал Boeing-Saab T-X[3].

Разработка

[править | править код]

В 2013 году Boeing вместе со своим Европейским партнёром Saab, первоначально планировали представить модификацию двухместного Saab JAS 39 Gripen, однако впоследствии ушли от этой идеи и начали разработку совершенно нового самолёта, который был-бы близок по аэродинамической компоновке к F-35 и F-22. Уже в сентябре 2016 года в Сент-Луисе был презентован первый прототип и 20 декабря 2016 он поднялся в небо, а вслед за ним 24 апреля 2017 года взлетел и второй прототип. В июле 2019 года состоялись первые лётные испытания самолёта TX в рамках конструкторско-производственной разработки (EMD), а в августе того-же года состоялся юбилейный сотый полёт. Через год после победы на конкурсе, ВВС США выкрасили хвост самолёта в красный цвет и дали название T-7A Red Hawk, в честь темнокожих пилотов Таскиги которые летали на краснохвостых P-51 Mustang во время Второй мировой войны[2].

В декабре 2020 года началось производство наземных тренажёров для T-7, заявляет Boeing. В апреле 2023 г. ВВС США перенесли решение о серийном производстве T-7A на февраль 2025 г., а достижение начальной оперативной готовности на 2027 г., из-за проблем с «цифровой» разработкой самолёта[4].

T-7A — базовый вариант для ВВС США

На вооружение

[править | править код]
  •  США
    • ВВС США — планируют закупить 351 T-7A с возможностью приобретения до 475 единиц[5].

Лётно-технические характеристики

[править | править код]

Основные характеристики[6][7]

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. На 30.9.2022 средний возраст T-38 более 57 лет
  1. GS-Admin. $16-млрд контракт на 350 новых УТС по программе T-X достанется Boeing? [видео]. #gadgetstyle (4 апреля 2017). Дата обращения: 17 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
  2. 1 2 Boeing T-X Trainer Aircraft (амер. англ.). Airforce Technology. Дата обращения: 17 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
  3. Программа TX (англ.). hmn.wiki. Дата обращения: 17 сентября 2022. Архивировано 20 сентября 2022 года.
  4. Tardy Training Jet Reveals Limits of Digital Design, Air Force Says (англ.). Defense One (23 мая 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
  5. Tirpak, John T-7 Trainer’s IOC Slips Again, This Time to Spring 2027 (амер. англ.). Air & Space Forces Magazine (21 апреля 2023). Дата обращения: 3 августа 2023. Архивировано 3 августа 2023 года.
  6. Boeing and Saab complete first T-X flight. web.archive.org (31 мая 2019). Дата обращения: 14 апреля 2024.
  7. T-7A Red Hawk (амер. англ.). www.boeing.com. Дата обращения: 14 апреля 2024.