Audi Q5 (Audi Q5)
Audi Q5 (8R) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Audi |
Годы производства | 2008 — настоящее время |
Класс | Компактный кроссовер |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 4 (quattro) 4 × 4 (quattro) (с возможностью отключения заднего привода) |
Двигатель | |
бензиновые: 2,0–3,2 л (180–271 л.с.) дизельные: 2,0–3,0 л (143–239 л.с.) |
|
Трансмиссия | |
6-скор. МКПП 7-скор. АКПП 8-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4630 мм |
Ширина | 1880 мм |
Высота | 1650 мм |
Колёсная база | 2810 мм |
Масса | 1795–1955 кг |
На рынке | |
Связанные | Porsche Macan |
Похожие модели | BMW X3, Mercedes-Benz GLC, Porsche Macan, Volvo XC60, Lexus NX |
Сегмент | J-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Audi Q5 — кроссовер, выпускаемый AUDI AG с ноября 2008 года. Audi Q5 производится на заводах в Ингольштадте, Чанчуне (Китай)[1] и Аурангабаде (Индия)[2].
Как модели Audi A4 и новый Audi А5, он базируется на новой модульной платформе Audi с продольным расположением силового агрегата (MLP).
Премьера Audi Q5 состоялась на Пекинском автосалоне в апреле 2008 года[3].
Первое поколение
[править | править код]Технические характеристики
[править | править код]Audi Q5 появился на рынке осенью 2008 года. Первоначально линейка двигателей включала в себя одну бензиновую и две дизельные модели. Бензиновый двигатель 2,0 л с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом развивает мощность 211 л. с. и крутящий момент 350 Н·м. В сегменте дизельных двигателей предлагаются 2-литровый TDI мощностью 170 л. с., развивающий крутящий момент 350 Н·м, и 3-литровая шестицилиндровая модель мощностью 240 л. с., выдающая крутящий момент 500 Н·м. В июле 2009 года линейка двигателей дополнилась двумя новыми моделями — 2.0 TDI 143 л. с. и 2.0 TFSI 180 л.с[4].
В Audi Q5 устанавливается новая разработка инженеров Audi — 7-ступенчатая роботизированная коробка передач S tronic, предназначенная для передачи крутящего момента до 500 Н·м. Постоянный полный привод quattro (дифференциал Torsen) передаёт крутящий момент на все четыре колеса в соотношении 40:60 (передняя ось/задняя ось).
Галерея
[править | править код]-
Q5 2008 -
Q5 2008 (Вид сзади) -
Интерьер -
SQ5
2.0 TFSI hybrid | 2.0 TFSI | 3.2 FSI | 3.0 TFSI | 2.0 TDI DPF | 3.0 TDI DPF | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Период выпуска: | с 06/2011 | с 06/2009 | с 08/2008 | с 01/2009 по 08/2012 | c 09/2012 | с 06/2009 | с 08/2008 | |
Тип двигателя: | Гибридный двигатель | Бензиновый двигатель | Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель | ||||
Модель двигателя: | Рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина, электродвигатель | Рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина | V-образный двигатель с непосредственным впрыском бензина | V-образный двигатель с непосредственным впрыском бензина | Рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива | V-образный двигатель с непосредственным впрыском топлива | ||
Наддув: | Турбонагнетатель | — | Механический нагнетатель | Турбонагнетатель | ||||
Цилиндр/клапан: | 4/16 | 6/24 | 6/24 | 4/16 | 6/24 | |||
Рабочий объём: | 1984 см³ | 3197 см³ | 2995 | 1968 см³ | 2967 см³ | |||
Макс. мощность при об/мин: | 245 л. с. | 180 л. с./4000-6000 | 211 л. с./4300-6000 | 270 л. с./6500 | 272 л. с./4780-6500 | 143 л. с./4200 | 170 л. с./4200 | 240 л. с./4000-4400 |
Макс. крутящий момент при об/мин: | 480 Н·м | 320 Н·м / 1500-3900 | 350 Н·м / 1500-4200 | 330 Н·м / 3000-5000 | 400 Н·м / 2150-4780 | 320 Н·м / 1750—2500 | 350 Н·м / 1750—2500 | 500 Н·м / 1500-3000 |
Снаряженная масса автомобиля: | 1985 кг | 1795 кг | 1795-1830 кг | 1880 кг | 1915 | 1755-1820 кг | 1830-1895 кг | 1955 кг |
Максимальная грузоподъёмность: | 505 кг | 535 кг | 535 кг | 505-545 кг | 535 кг | |||
Масса буксируемого груза: | 2000 кг | 2400 | 1700-1800 кг | 1800-2000 кг | 2000 кг | |||
Разгон 0-100 км/ч: | 7,1 с | 8,5 с | 7,2-7,6 с | 6,9 с | 5,9 с | 11,0-11,4 с | 9,9 с | 6,5 с |
Максимальная скорость: | 225 км/ч | 210 км/ч | 222 км/ч | 234 км/ч | 234 км/ч | 190-192 км/ч | 200-204 км/ч | 225 км/ч |
Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле):
|
6,9 л неэтилированного бензина |
8,1 л неэтилированного бензина |
8,1-8,6 л неэтилированного бензина |
9,3 л неэтилированного бензина |
8,5 л неэтилированного бензина | 5,7-6,2 л дизельного топлива |
6,2-7,0 л дизельного топлива |
7,5 л дизельного топлива |
Выброс CO2 в смешанном цикле: | 159 г/км | 188 г/км | 188-199 г/км | 218 г/км | 199 г/км | 149-162 г/км | 163-184 г/км | 199 г/км |
Норма токсичности по классификации ЕС: |
Евро 5 | |||||||
1. 7-ступенчатая S tronic до 10/2011, 8-ступенчатая tiptronic c 11/2011 |
Безопасность
[править | править код]Euro NCAP[5] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
92%
|
84%
|
32%
|
71%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Audi Q5 2.0TDI "Steppe", RHD (2009) |
Euro NCAP[6] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
93%
|
86%
|
73%
|
58%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Audi Q5 2.0 TDI S tronic (140 kW), LHD (2017) |
Второе поколение
[править | править код]Audi Q5 (FY) (Второе поколение) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Audi |
Годы производства | 2017 — настоящее время |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4663 мм |
Ширина | 1893 мм |
Высота | 1659 мм |
Колёсная база | 2819 мм |
На рынке | |
Связанные | Porsche Macan |
Медиафайлы на Викискладе |
Второе поколение модели Audi Q5 выпускается с 2017 года в Мексике. Автомобиль оснащается новой системой полного привода с двумя муфтами, quattro ultra с функцией автоматического отключения/подключения задней оси в зависимости от дорожной ситуации[7][8]. Самый мощный вариант кроссовера называется Audi SQ5.
В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 6 до 7 лет» Audi Q5 занял второе место по надежности среди поддержанных автомобилей 2018 года[9]. В 2019 году в категории «от 4 до 5 лет» Audi Q5 занял третье место[10].
-
Q5 2017 -
SQ5 2017 -
Q5 2021 -
Q5 2021
Примечания
[править | править код]- ↑ Süddeutsche Zeitung: Audi baut eigenes Werk in China Архивная копия от 29 октября 2013 на Wayback Machine, 17. April 2008
- ↑ [Audi plans to double capacity at Aurangabad, Maharashtra India (англ.) . Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 26 июня 2019 года. Audi plans to double capacity at Aurangabad, Maharashtra India (англ.)]
- ↑ Финальные «шпионские» снимки Audi Q5 . Дата обращения: 26 июня 2019. Архивировано 4 августа 2020 года.
- ↑ Auto-News: Gunstigerer Einstieg: Neue Motoren fur Audi Q5 und A4 Архивная копия от 2 декабря 2013 на Wayback Machine, 10. Juli 2009
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2017) (англ.)
- ↑ autoreview.ru Новая трансмиссия Audi quattro ultra — с двумя муфтами вместо самоблока Torsen . Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 27 января 2018 года.
- ↑ zr.ru Новый Audi Q5 quattro ultra — первый тест . Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 2 апреля 2018 года.
- ↑ Рейтинг надёжности автомобилей 2018 (TUV Report) . auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ Рейтинг надёжности автомобилей 2019 (TUV Report) . auto.ironhorse.ru. Дата обращения: 27 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Архивная копия от 8 февраля 2012 на Wayback Machine
Для улучшения этой статьи желательно:
|